Itse olen aina ajellut 3s+8000kv setupilla assoja, ilman kuormaa tämä tarkoittaa 100800rpm, 6800kv koneella vastaavasti 85680rpm.
Mutta itse en takadiffiä saanut kestämään muutakun liimaamalla sen kemppilukkoon, ja liene sanomattakin selvää että ajettava auto ei ole.
En muista mitä välityksiä käytin, mutta oli täysin mahdotonta saada moottorin lämpöjä pysymään kurissa, 100c on maksimi mitä järki ja tehdas sanoo, parhaimmillaan ~200c ollut itsellä ja sillon elinikä on hyvin lyhyt....
Ihan mukava sillä isolla parkiksella on kruisata, mut radalle turha mennä ellei laita rankkoja rajotuksia nopariin tai expoja.