Kirjoittaja Aihe: Mamba Max (Luettu 154402 kertaa)

4wdkanootti · « **Vastaus #240 :** 20.11.08 - klo: 12.48 »

3:een vaiheeseen virran hakkaaminen on liki Radiotaajuista, ja joka sähköjohtimen ympärille tulee magneettikenttäkin.
Kun kierroslukua säädetään hakkuriperiaatteella, on taajuuskin muuttuilevaa.

Radiot kauemmas noparista ja johdoista nopari-kone -välillä.
Jos haluat pitää noparin sis. BEC-piirin ruokkimassa radioita, laita ainakin konkka siihen vastarin virtaliittimeen (haaroita jos ei ole vapaana). Auttaa kantomatkaan eteenkin 27MHz aluetta käyttävillä radioilla. Myös 40MHz aleen radioilla on hyötyä.

hades · « **Vastaus #241 :** 20.11.08 - klo: 15.57 »

Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 20.11.08 - klo: 12.48

3:een vaiheeseen virran hakkaaminen on liki Radiotaajuista, ja joka sähköjohtimen ympärille tulee magneettikenttäkin.
Kun kierroslukua säädetään hakkuriperiaatteella, on taajuuskin muuttuilevaa.

Radiot kauemmas noparista ja johdoista nopari-kone -välillä.
Jos haluat pitää noparin sis. BEC-piirin ruokkimassa radioita, laita ainakin konkka siihen vastarin virtaliittimeen (haaroita jos ei ole vapaana). Auttaa kantomatkaan eteenkin 27MHz aluetta käyttävillä radioilla. Myös 40MHz aleen radioilla on hyötyä.

Itsellä tuo 27MHz radio. Tarkoitatko siis tuolla konkan lisäämisellä että mambassa on huono bec? Jos ymmärsin oikein konkka lisätään siksi että noparilta ei tule vastarille tarpeeksi vahvaa ja tasaista virtaa.

Moottori on hiilikone joten tuota "3 vaiheista virran hakkaamista" ei ole. Ilmeisesti 2:kin riittää.

Koitan saada noparin ja vastarin tarpeeksi kauas toisistaan että tuo häiriö haihtuisi. Autossa hieman niukassa nuo elektroniikan asennus paikat.

4wdkanootti · « **Vastaus #242 :** 20.11.08 - klo: 19.52 »

Vaikka virta LÄHTIESSÄÄN on tasaista ja laadukasta, siirtojohto toimii kuten anteni ja "imee" sivusta magneettikenttä/radioaalto häiriöitä. Vanhimman vapaan tekniikan radiot (27AM) oli vapaat koska niillä oli niin paljon laatuvirheitä taajuudellaan.
40 MHz on parempi, ja uusimmat 2.4 GHz ovat perustaajuudeltaan puhtaita ja digitaalinen lähetys auttaa siivoamaan ihmisen huomaamatta useimmiten.
Häiriöt eivät ole poistuneet mihinkään, mutta radiot osaavat suodattaa lisää. Noin läheltä tuleva häiriö joskus pääsää nimensä mukaisesti: häiritsemään.

Konkka minimijohdoin siivoaa just sähkön saantipäässä uudestaan ..

hades · « **Vastaus #243 :** 20.11.08 - klo: 22.13 »

Asiasta kukkaruukkuun. onko kukaan kokeillut mambaa kahdella moottorilla? Olis tuossa traxxas villain josta nopari kärähtänyt. Moottorit 20T hiilelliset muistaakseni.

Jabe · « **Vastaus #244 :** 20.11.08 - klo: 22.21 »

Tuosta radiohäiriöstä, Mamba Monster tekee sitä aikas hyvin, voisi verrata huonosti suojattuu tulpanhattuun. Hyvin huomas häiriöt, kun oli radiokuulokkeet päässä ja laitton monsterin päälle...
Tosin 2,4Ghz radioita tuo ei häiritse.

Pitäis kestää ihan hyvin, jos Monsterista on kyse, ihan Max:in pitäis kestää nuo myös.

hades · « **Vastaus #245 :** 20.11.08 - klo: 22.31 »

Osaako kukaan sanoa pyöreästi moottori rajoitusta kun käytetään kahta moottoria rinnan? hiilellinen sekä hiiletön rajoitus? vai voiko harjattomia edes käyttää kahta rinnan?

bluebeetle · « **Vastaus #246 :** 20.11.08 - klo: 22.33 »

Ei voi.

cjakyto · « **Vastaus #247 :** 22.11.08 - klo: 14.02 »

Voiko luottaa siihen että toi mamba max on vesitiivis vaikkei virallisesti oo ilmoitettu?
Mikä olisi paras keino suojata? Jotkut puhuu ilmapallosta mihin itte en lähde. Jotkut taas muovikelmusta ja toiset suodatinpusseista..
Ei huvittais käräyttää esciä ja mieli tekis mennä ajamaan.

hades · « **Vastaus #248 :** 22.11.08 - klo: 14.45 »

Onko joku väittänyt että on vesitiivis? Mielestäni tuossa ei ole mitää tiivisteitä ja varmat savut saat kun päälle kaadat vettä. Mielestäni suojaukseen käy kaikki ilmapallosta kondomiin. Ainoan ongelman teettää johdot jotka tulevat suojakelmusta ulos. Niihin sitten vaikka teippiä...

Juhiz · « **Vastaus #249 :** 22.11.08 - klo: 16.35 »

Castlen vastaus vesitiiviydestä:

The circuitry is silicone conformal coated just like the Mamba 25's. Legally we can't say "waterproof", but the Mamba 25 was video tested by a forum user a while back while fully submerged without any problems whatsoever. The same process is done to the Max. From my own testing and driving (poorly) I've never had an ESC have issues with puddles or snow. Receivers however are a different story.... we've soaked, splashed and submerged more than our share and most of them never "come back to life". The Max and 25 ESC's in those same vehicles were always A-OK.

cjakyto · « **Vastaus #250 :** 22.11.08 - klo: 17.07 »

hades: Ilmapalloon kun laitat niin ylikuumenee.

Juhiz: Eli toisin sanoen tolla pitäis pystyä ajamaan lumessa noin vain. usb-portti toki jollain teipillä suojattuna..

hades · « **Vastaus #251 :** 22.11.08 - klo: 18.02 »

No kuumeneminen riippuu ihan mikä moottori on kiinni eli paljon tulee rasitusta noparille ja feteille.

cjakyto · « **Vastaus #252 :** 22.11.08 - klo: 18.51 »

ittellä on 5700 combo ja mielestäni kuumenee sen verran että jos ilmapalloon laittaa niin liian kuumana käy.

cjakyto · « **Vastaus #253 :** 23.11.08 - klo: 13.29 »

Suodatinpussi toimi loistavasti. Oli tosin yhden akun jälkeen ihan märkä mutta mamba oli kuivana. Mahtavaa ajaa lumessa e-fire+mm5700 combolla :)

hades · « **Vastaus #254 :** 27.11.08 - klo: 20.25 »

Tänään ajoin mambaa muovipussissa koska oli loskakeli. Kuumana kävi mutta ei temp cuttia. Moottori 5000kv ja akkuna 3S lipo. Onko kellään kokemuksia mamban temp cutista? Miten saa aikaseksi?
Ajaako joku mamballa ilman suojausta ihan täydessä vesiloiskeessa? Kestääkö varmasti?
Itse kun en halua olla se joka sitä kokeilee...

4wdkanootti · « **Vastaus #255 :** 27.11.08 - klo: 20.43 »

Mamban temp cut pöllii kaasun tottelun, mutta jättää ledit kertomaan saaduista käskyistä väreillään. Ratti on normaali koko ajan. Kun nopari on jäähtynyt, se antaa saman fanfaarin kuin saadessaan sähköt.

Toi kastumisjuttu on makealle vedelle. Suola tai suolanen muta kytkee sata kertaa vilkkaammin sähköä...

älä aja suolatuilla teillä/pihoilla

Kuivuttuaan kun se suola kytkee yhä sähköä. Tai estä roiskeet.

Tänään lumipallolumi meni iltpv loskalle, mutta mambassani on rasvaan perustuva oma lisäsuoja:
DINITROL yleissuoja 25B lupaa ulkona vuoden suojan ja suojatussa tilassa jopa 3v
Otin siis ruuvit/ kopan pois, ja ruiskin rivan-piirikortin välin parissa erässä eri puolilta + piirikortin pohjan ( vastarissakin sama)

Suurimmat vesihaitat oli että lipon teippaus ei pitänyt vaan se on nyt kuivumassa!

cjakyto · « **Vastaus #256 :** 27.11.08 - klo: 21.10 »

Leimahduspiste 57°C..
Tuleeko siinä mielenkiintoiset tilanteet jo nopari käy kuumana?

hades · « **Vastaus #257 :** 27.11.08 - klo: 21.26 »

Lainaus käyttäjältä: cjakyto - 27.11.08 - klo: 21.10

Leimahduspiste 57°C..
Tuleeko siinä mielenkiintoiset tilanteet jo nopari käy kuumana?

Mistä leimahduspisteestä puhut?

cjakyto · « **Vastaus #258 :** 27.11.08 - klo: 23.03 »

DINITROL yleissuoja 25B

4wdkanootti · « **Vastaus #259 :** 28.11.08 - klo: 14.54 »

Toi leimahduspiste, sen täytynee perustua ponneaine butaanin hitaaseen poistumiseen.
Ainakin spraypullosta se tulee, kuten vaseliinispraykin, pikkasen vaahtona.
Se siis vetää lopulliseksi kalvoksi vasta (hajun perusteella) parin vuorokauden kuluttua levityksestä.
Jo viikkoja/kuukausia noparissa olleet töhnät ei muuttuneet silmämääräisesti miksikään vaikka mambamax kuumeni cutoffiinsa asti. Pistin silti seuraavana sadepäivänä lisäpinnan, ettei kalvon mahd haihtuminen kokonaan, päästä kastumaan. Ja taas pääsi pariksi päiväksi löyhkään...

cjakyto · « **Vastaus #260 :** 28.11.08 - klo: 17.43 »

ei toi sitten mitenkään vahingoita mambaa millään lailla? Joskus kokeilin jotain vastaavaa ainetta ja hoplaa, esci ei inahtanu sen jälkeen..

4wdkanootti · « **Vastaus #261 :** 28.11.08 - klo: 17.59 »

Jos liuoteaineet tai öljy sulattaa eristekuoret elektroniikasta, ni vehe pimenee!
Tää ko aine ..25B tuoteselosteessaan mainitsee ..sähkölaitteet, mittarit,elektroniikka ...

cjakyto · « **Vastaus #262 :** 28.11.08 - klo: 18.53 »

ahaa.. no sit pitää koittaa.. ootko sit ajellu ihan surutta ilman muita suojauksia kuin toi aine.

4wdkanootti · « **Vastaus #263 :** 28.11.08 - klo: 19.39 »

Kehitysversiona tää on viimeisintä mulla, ja suojaa roiskeelta/ lumeltakin, kunhan ei ole suolattua! Tätä en ole yrittänytkään vettenpäällä/-alla ajoon.
Suolasille roiskeille laitan roiskeenpuolelle sen kahvinsuotimen (, ja samalla vastari kaffinsuodinpalan kanssa muovipussiin.) Jos esim sataa niin paljon ettei viitti kahta tuntia seisoa sateessa, en ajakkaan.

Tosta järeämpäänpäinkin olen joskus tehnyt, täysin-vedenpitävyyden. siitä YV tai eri osasto.

hades · « **Vastaus #264 :** 28.11.08 - klo: 20.16 »

Pitää vissiin käydä robinhoodista kattelemassa jos tuota tököttiä löytyisi jos kerran on hyväksi todettu. Noissa muovipussi suojissa on se huonopuoli että komponentteja on vaikea kiinnittää autoon jos ne on pussissa.

4wdkanootti · « **Vastaus #265 :** 28.11.08 - klo: 20.41 »

niin onkin

Janezki · « **Vastaus #266 :** 28.11.08 - klo: 22.57 »

Olen jo aikaisemminkin mainostanut, mutta kerrottakoon vielä - eli semmonen aine kuin PRF 202, elektroniikan eriste- ja suojalakka. Pätevä aine juurikin tähän tarkoitukseen. Taitaa lähteä Partcosta vitosella purkki (220ml).

Slugi · « **Vastaus #267 :** 29.11.08 - klo: 00.16 »

Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 20.11.08 - klo: 12.48

Radiot kauemmas noparista ja johdoista nopari-kone -välillä.
Jos haluat pitää noparin sis. BEC-piirin ruokkimassa radioita, laita ainakin konkka siihen vastarin virtaliittimeen (haaroita jos ei ole vapaana). Auttaa kantomatkaan eteenkin 27MHz aluetta käyttävillä radioilla. Myös 40MHz aleen radioilla on hyötyä.

Minkä kokoinen konkka on tuohon tarkoitukseen sopiva?

Casull · « **Vastaus #268 :** 29.11.08 - klo: 01.58 »

Lainaus käyttäjältä: Slugi - 29.11.08 - klo: 00.16

Lainaus käyttäjältä: 4wdkanootti - 20.11.08 - klo: 12.48
Radiot kauemmas noparista ja johdoista nopari-kone -välillä.
Jos haluat pitää noparin sis. BEC-piirin ruokkimassa radioita, laita ainakin konkka siihen vastarin virtaliittimeen (haaroita jos ei ole vapaana). Auttaa kantomatkaan eteenkin 27MHz aluetta käyttävillä radioilla. Myös 40MHz aleen radioilla on hyötyä.
Minkä kokoinen konkka on tuohon tarkoitukseen sopiva?

Siis kytketäänkö konkka mihin tahansa vastarin +piikkiin?
Ja mihinkäs se konkan miinusnapa kytketään?
Mulla on vastaavia häiriöonkelmia Mamba 25:n kans, ilmaantuivat kun päivitin noparin softan.

Radiot on 40 Mhz.

Slugi · « **Vastaus #269 :** 29.11.08 - klo: 11.31 »

Lainaus käyttäjältä: Casull - 29.11.08 - klo: 01.58

Siis kytketäänkö konkka mihin tahansa vastarin +piikkiin?
Ja mihinkäs se konkan miinusnapa kytketään?
Mulla on vastaavia häiriöonkelmia Mamba 25:n kans, ilmaantuivat kun päivitin noparin softan.
Radiot on 40 Mhz.

Itse ainakin ajattelin sen miinuksen laittaa siihen reunaan rivistöä missä servon ja noparin johdoissakin on musta/ruskea ja plussan siihen keskelle punaisen kohdalle tietysti, mutta en vielä tiedä minkä kokoista siihen alkaisi laittamaan... Jos menis kokeilemaan jotain 2000yF

Edit: 3300yF laitoin eikä juuri mitään auttanut mutta pienikin apu on tarpeen