RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: urgo71 - 31.10.07 - klo: 11.59
-
Niin kävin vähän ajeleen ja auto perhana luuli olevansa sukellus vene, "kuskissa ei tietenkään mitään vikaa" HEH. Se meni aivan uppiin koko auto ei näkyny mitään, sammu, otin pois ja irrotin koneen ja laitoin sen hiusten kuivaajan viekkuun, oli kaasari pois ja kansi ja sylinteri putki, mut viel täytyy varuix purkaa vissiin koko hela hoito? Onko jotain vinkkejä jotka mun pitäs tietää....
-
Luultavasti joudut uusimaan myös sähköt........
-
Itselläni kävi aivan samallailla Lavangossa ajellessa muutama viikko takaperin. Radan vasemmassa takakulmassa oli aika ikävä monttu, joka oli täyttynyt vedellä.
Silloin riitti kun irrotti koneesta tulpan ja pyöritti starttiboxilla vedet pihalle. Hehku kiinni ja kovaan ajoon!
Servot kesti aivan mainiosti..
-
Kyllähän ne servot yleensä kestääkin tuollaisen pikaisen kylvyn. Mutta jos auto on ollut kokonaan upoksissa..... suattaapi olla suht kosteeta vastari boksin puolella :mrgreen: Ja jos kone on vetänyt kuravedet sisään imupuolelta koneen käydessä ja tavallaan tukehtunut siihen....... on sisäänajokin koneelle sit suoritettu-> väljä vessa.
-
en kyl mäkää sitä ihmettelis
-
Ja jos kone on vetänyt kuravedet sisään imupuolelta koneen käydessä ja tavallaan tukehtunut siihen....... on sisäänajokin koneelle sit suoritettu-> väljä vessa.
Filtterin läpihän se vesi sinne menee.. Tuskin se hiekattomasta vedestä väljäksi menee. Vai miten meinaatte?
-
Itselläni kävi aivan samallailla Lavangossa ajellessa muutama viikko takaperin. Radan vasemmassa takakulmassa oli aika ikävä monttu, joka oli täyttynyt vedellä.
Silloin riitti kun irrotti koneesta tulpan ja pyöritti starttiboxilla vedet pihalle. Hehku kiinni ja kovaan ajoon!
Servot kesti aivan mainiosti..
Ajoin samaan monttuun itsekin muutama viikko sitten ja sähköt kyllä kesti, kunhan kuivuivat..monikohan siellä on sukeltanut..
-
Jos kyseessä on sisäkaarteen puolella oleva monttu; minä myös :sad:
Vastaanotin temppuili "kastamisen" jälkeen, mutta kuivuttuaan alkoi taas toimia, servoissa ei näkyvää vikaa (en ole avannut niitä), moottorista löytyi muutama tippa vettä, muutama laakeri ruostui (kun en koko autoa heti purkanut). Diffikoteloihin pääsi myös vettä.
Jonkin verranhan täälläkin on ollut puhetta vastarin ym. suojaamisesta, itse tästä oppineena täytin kaikki vastariboxin aukot silikonilla, kuten myös diffiboxien saumat. Lienee kait paikallaan myös sähköosien "pussittaminen" jatkossa. Ajattelin myös vilkaista servojen sisään, jos vaikka tiivistäisi niidenkin "kannet".
-
Sama monttu kyseessä.. :grin:
-
Mitenkäs tuota, kun ilma puristuu kasaan, mutta vesi ei...
Ivalossa joskus aikonaan kävin katteleen vesicrossia, ja siellä net pysäyttivät koneen ennen kuin hörppäs vettä.
Eli mitäs noi teijän polttisvehkeet tykkää sellasesta äkkipyäsdyksestä, vai sammuvatko vain hapenpuutteeseen, ennen kuin hukkuvat veteen?
-
Itse monasti auton lätäkköön ajaneena olen huomannut ilmansuodatinöljyn olevan veteen liukenematonta ja yhdessä muodostavat hyvin äkkiä ilmaa läpäisemättömän yhdistelmän. Siis kone ei ehdi vetämään vettä sisäänsä, kun tukehtuu jo ilmanpuutteeseen. Näin siis tyhjäkäynnillä, urku auki varmasti jaksaa vetää vedet suodattimesta läpi.
- Hount