onko tänään tiistaina ketään menossa porvoon radalla ajamaan autoilla?
meinasin vaan että olen täälpäin niin oisin tullut katselemaan ajoja.

tuossa tokassa kuvassa olin vielä edellä
kovaa oli vääntö meillä ja mikä parasta kaikki autto kaikkia jos ropleemi iski.

niin autohan on joku 1/9 polttis.koreina löyty 190e mese,306 pösö ja v6 clio.
jotain optio osia siihen sai myös.
harvinaista myös siinä on että nitroautosta löytyy myös pakki!!
moinen pakki toimii starttimoottorilla omilla rattailla ja vetareilla 
eli autossa on 2 kpl servoja,yks ohjaukseen ja toinen jarruun,kaasuun ja mekaaniseen pakkivaihteestoon.
auto on yllättävän nopea kulkuinen 


nikolta myös löyty hiilikuitunen nelkku krossari ja hihnavetoinen nelkku krossari
mitkä oli kisa kuskien käyttöön vaan.niissä on aika ihmeellinen systeemi,3kpl spurreja millä säädetään etu ja takapään vetosuhde.aluiskarit ja aluhubit oli vakiona.
sähköinä niissä oli sanwa ja konetta en muista...voin jossain vaiheessa kattoa kun kerkeen

myös normi 1/10 sähköautoissa käytetty nimhi patteri mahtuu just ja just laatikkoon rikkomatta laatikon väli seinää.mulla on 5 kpl gp:n 4600

oisko kellää hyvää vinkkiä miten alottaa kaasarin säädöt.
mitkä on ne lähtökohdat mistä aloittais?
kone on 29cc.
auto mcd ja kaasari on walbro.

mulla on ur 13-2-10....toimii sekín.

itse olen huomannut että noitten kulmien hienosäätö ei ole ehkä se paras paikka alkaa autoa rakentelee..."parantelee"..omista kokemuksista olen huomannut että se kaikkien nivelten, pyörien ja ohjauksen välysten poisto/vähentäminen on hyvä aloitus kohde.
esim.
ohjaus kuppinivelien välys servosta pyörään on todella suuri.korjauksessa käytin 1/8 auton metalli kuulalla olevia nivelia..loppu klappi heti ja tuli paljon paljon tarkempi ajaa.
jos haluu säästää niin elmukelmu toimii kanssa eikä hidasta ohjaus nopeutta yhtään.

kamppeerin kuppeina käytin samoja 1/8 niveliä...toimii myös voipaperi.
vetarin ja hubin laakerin välyksen poistin laakeriliimalla mutta voi myös laittaa sähkärin teippii kierroksen tekemällä tapettisauman ettei kiilaa vetaria toiseen reunaan.

itse huomasin jo näistä auton käyttäytyvän todella mainiosti.