Näytä kirjoitukset

721

Polttisautot / Vs: Cen Genesis Racing!

« : 05.03.09 - klo: 22.35 »

Lainaus

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole kirjoitettu ainakaan 180 päivään.
Jos et välttämättä halua vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

No just tähän mä haluan laittaa kyssärini[/color]

Onko näitä Genesiksiä enää kellään, varsinkaan levällään?
Minkä kokoiset lautaspyörät on etu- ja takadiffeissä?

Ohjekirjan mukaan pinjoni 9T - sen uskon, mutta sielä olevan tiedon mukaan lautaspyörä ois 26T - sitä en oikeen usko.( laiska kun oon niin en jaksa purkaa)

Pitäis laskea välityssuhteita oikeaa pinjonia ja spurria varten...

722

Hobao / Vs: HoBao Hyper ST

« : 02.03.09 - klo: 20.53 »

Täytyy laittaa sopimaan

723

Polttisautot / Vs: GT Rata-autoilu

« : 01.03.09 - klo: 21.15 »

Sipsejä ei oo, mutta pitsan laitoin just uuniin

Älkää ny aikuiset miehet jaksako enää...

724

Hobao / Vs: HoBao Hyper ST

« : 01.03.09 - klo: 18.55 »

Onko Spider-diffien lautaspyörät eri tuotenumerolla 8.5Pro:ssa kuin ST Pro:ssa?
Vai sopiiko ne keskenään kumpaan tahansa?
Hampaitahan kummassakin on 43...varmaanki, mutta onko syvyyksissä eroja?

725

Hobao / Vs: HoBao Hyper ST

« : 01.03.09 - klo: 18.50 »

Akku saa vaan aikamoista hiekkasuihkua, kun mennään hiekkamontulla isolla OSsilla lujaa...

726

Polttisautot / Vs: Kyosho RTR inferno kisakuntoon projekti - low budget

« : 27.02.09 - klo: 20.21 »

Lainaus käyttäjältä: TheArska - 27.02.09 - klo: 19.17

Ja noista sun mälleistä, ottiko ohjauspalat edes törmäys voimaa vastaan, eli kohdistuikohan niihin rasitusta vai oliko ne muut osat joihin rasitus kohdistui..
Mutta ehkäpä noissa sitten on erikoisen kestävät valualuohjauspalat..

Trukki piikit oli kutakuinkin poikittain, kumpiki eturengas osu lähes yhtä aikaa - ohjaus servo oli ainut rikki menny osa ja sekin oli Futaban digiservo metallirattailla. Samoissa ajosessioissa asfaltille rakennettu reilu hyppyri, josta ottettiin tällä mp7.5us:llä yli 12 metrin hyppyjä nurmikolle ja asvaltille. Pari hyppyä tultiin oikein päin, suurin osa kärrynpyörillä miten sattuu.Takajäykkärin pallolinkin muovinen pää meni poikki muuten ei hajonnu mitään...
GT osu sivuluisussa seinän sisennykseen ja varmaanki purkuri osu ensimmäisenä kun meni pohjalevy vähä mutkalle, ohjausservo sököksi ja tankki säpäleiksi servosaverin lävistäessä sen...muuten ehjänä siitäki ohjausvirheestä.
Yllättävän hyvin kesti autot rtr-versioinakin ajamisen opettelua.

727

Polttisautot / Vs: Kyosho RTR inferno kisakuntoon projekti - low budget

« : 27.02.09 - klo: 19.01 »

Lainaus käyttäjältä: TheArska - 27.02.09 - klo: 16.35

Mutta onko se kisakunnossa jos et päivitä esim. ohjauspaloja cnc versioihin...

Ohjauspalat ei ole Kyoshon kisa autoissakaan vakiona cnc-kamaa ja siltii ovat hyvin kestäneet. Esimerkkeinä MP777 ja ST-RR ...
Muiden merkkien valupalat on hajoillu jostain syystä.
Omia kokemuksia ohjauspalojen kestävyyksistä ei ole muutaku:
mp7.5:sella noin viittäkymppiä trukin jatkopiikkeihin kopiksi - ohjauspalat kesti

gt infernolla OS:n 28XZ:lla pikku ohjausvirhe lähes täydessä vauhdissa betoni seinään - ja jälleen ohjaupalat kesti

728

Sähköautot / Vs: Mamba Max

« : 26.02.09 - klo: 11.38 »

Onko tuota sisäisen BECin poistoa kukaan katsonu tarpeelliseksi täälä suomen olosuhteissa?
Jenkeissä vissiin jotku poistanu sen komponentit sisältä...
Ois tarkoitus ajaa 1/8 autoa 4 ässillä MM:n kans. Tilasin jo Castlen ulkoisen BECin - noparin liittimestä punainen piuha pois ja menoksi vai kuinka?

Edit 15.4.2024 Ylläpito: Kuva poistettu, nimi oli liian pitkä.

729

Kyosho / Vs: Kyosho Mini Inferno

« : 26.02.09 - klo: 11.28 »

Tilaa loputkin osat niihin 09 mallin diffeihin, niin sulla on sen jälkeen kestävimmät diffit mitä noihin on mahdollista laittaa. Mulla oli viime kesänä 3s lipot mamban 8000 motin kans noilla diffeillä eikä ollu kestävyyden kans ongelmia.
Niissä 09 diffeissä on teräksiset ulostulotkin niin eivät kulu kovin helposti...

730

Hobao / Vs: HoBao Hyper 9

« : 22.02.09 - klo: 13.20 »

Lainaus käyttäjältä: Joel N - 22.02.09 - klo: 12.59

Kai nyt sentään GRP:n valmistama?

Aivan

muistelin noiden kahden välillä - ja väärin meni, malli merkintäki oli vähä vajaa kun ulkomuistista arvoin...

731

Hobao / Vs: HoBao Hyper 9

« : 22.02.09 - klo: 12.24 »

Hyvältä näyttää

OT: onko tuo Ninja uudempi O.S:n tekemä JX21, vai vanhempi RB:n valmistama MR01 ?

732

Polttisautot / Vs: O.S Moottorit, V-SPEC jne

« : 21.02.09 - klo: 23.28 »

En minäkään ymmärrä mitä järkeä on ollu tuo tehä

Saatu Speedistäkin sininen kevennetty alukansi - jos joku tykkää enempi sinikantisesta.
Onhan se kuitenki käsin viilailtu jenkeissä ja samalla asennettu kansi väärinpäin.
Veikkaisin että on kallein malli speedistä, koska käsityö kuitenkin nostaa hintaa verrattuna cnc-koneen tekemään työhön.

733

Polttisautot / Vs: HoBao Hyper ST:hen uusi moottori?

« : 20.02.09 - klo: 18.35 »

Lainaus käyttäjältä: Jounip - 20.02.09 - klo: 18.28

Onko väliä jos kytkinkellon ratastus ottaa kiinni huomattavasti ylempää kuin vakiokoneessa?

Ei vaikuta mitenkään.

734

Kyosho / Vs: Kyosho Inferno GT ja GT2

« : 19.02.09 - klo: 16.17 »

Millä pitch luvulla nuo IGT:n vaihteiston hampikkaat on? 32p?

735

Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Kärkkäinen

« : 14.02.09 - klo: 19.18 »

Ylivieskan kärkkäisellä ainakin on kohtuullisesti osia ja autoja hyllyssä(kaikkea muuta paitsi sitä osaa jota itse tarvitsisin

), mutta yleensä tilaamalla saa tarvitsemansa osat viikossa - parissa.
Olen saanut sieltä aina hyvää palvelua.

736

Sähköautot / Vs: Hobao Hyper 8,5 pro brushless

« : 10.02.09 - klo: 09.52 »

Miksi olet päätynyt jättämään vastarikotelon autoon, vaikka oletkin siirtänyt sen toiselle puolen? Vastarin sijoituspaikaksi vai siksi että olisi sijoituspaikka alu-bling-kannelle?

Edit: Erittäin hienosti tehty konversio.

737

Hobao / Vs: HoBao Hyper 9

« : 08.02.09 - klo: 18.43 »

Lainaus käyttäjältä: blaah - 08.02.09 - klo: 02.03

Valehtelivatko silmät tai oliko tuo keskidiffin ratas pienempi kuin normi Hyperissä? Eikö sähkökonversioissa ole yleensä juuri toisinpäin?

Tarkoititko normi Hyperillä vanhempia malleja. Polttis Hyper ysissäkinhän oli 44T vai oliko se peräti 40T spurri. Nikohan osaa vastata tähän kun sillä on se Hyper9 gp.

738

Polttisautot / Vs: O.S Moottorit, V-SPEC jne

« : 08.02.09 - klo: 09.14 »

Lainaus käyttäjältä: Niko - 07.02.09 - klo: 22.35

Samaa:
Kansinappi/kansiprikat
Etulaakeri
Lohko
Käytettävät tulpat

Kaikki osat sopivat keskenään SPEED:issä ja V-Specissa. Molemmat ovat kilpamoottoreita.

Onko uusimpaan V-Speciin tullu sama lohko kuin Speedissä? Se ois aivan järki ratkaisu, vaikka on se tiivis se V-Specinkin kaasarin kiinnitys, mutta ne o-renkaat jotka on Speedissä ja 28XZ:ssa on aika hyvä keksintö.
Nikolla ei ollu V-Speciä nyt varastossa niin tilasin kilpailevalta yritykseltä viimeisen Specin varastosta, näkee ylihuomenna onko muuttunu vai ei...

Eka kuvassa V-Specin retainer, seuraavassa Speedin retainer o-renkaiden kans. Speedin lohkossa noiden osien reikä on millin isompi. V-Specissä on alapäähän koneistettu o-rengas ura. Kumpikaan ei ole toistaan parempia vaan molemmat hyviä toteutustapoja.

Sori kun meni pilkun nussimiseksi ihmisten kesken, jotka kaikki ovat sitä mieltä että O.S tekee huippu moottorit, omasta mielestä hinta-laatu-teho suhteeltaan parhaat

739

Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot

« : 07.02.09 - klo: 19.19 »

Lainaus käyttäjältä: Jabe - 07.02.09 - klo: 18.27

Saksalainen laatutuote, tarviiko muuta sanoa...
Huomaa kuitenkin:
cell count NiCd/NiMh: 18-45
cell count LiPoly: 5-15
Operating Voltage: 13-63V

Tosiaan, pitäis vähintään 5 kennosilla ajaa...mutta ylärajaa piisaa

Onko noita mamba monster comboja kukaan löytäny vielä eu:n sisältä?
Äsken etin niitä ja jenkeissä niitä kyllä piisaa, on vaan aika suolaisen hintaisia alvien ja itellan kulujen jälkeen...

740

Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot

« : 07.02.09 - klo: 18.09 »

Onko kukaan vielä testaillut tuota noparia. SPecsien ja mainos puheiden perusteella ei ois huono vaihtoehto, aika hintava kylläkin...
http://www.lipoly.de/index.php?main_page=product_info&products_id=3361&language=en&zenid=148d7ebadac78d6a5419efe79b7be483

741

Polttisautot / Vs: O.S Moottorit, V-SPEC jne

« : 06.02.09 - klo: 22.32 »

Lainaus käyttäjältä: Konna56 - 08.12.08 - klo: 19.46

Moi!

Onko O.S. 21VZ-B V-Specillä ja sillä kuuluisalla SPEEDillä jotain eroo keskenään, vai onko sama moottori eri jäähdytyskannella?

Nopeata vastausta kaivataan, kiitos!

Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 08.12.08 - klo: 20.04

Periaatteessa kaikki muu paitsi itse lohko.

Noihin tarkentaisin vielä sen että: Edes lohko ei ole sama!

Mutta kyllä niistä sentään jotain yhteistä löytyy: kansinappi ja männän tappi

Onko Speedissä vain takalaakeri keraaminen kuten luulen? Vai onko etulaakerikin keraaminen?

742

Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut

« : 06.02.09 - klo: 20.59 »

Lainaus käyttäjältä: hapelton1 - 04.02.09 - klo: 21.06

+++ nimerkille Ile__. Hienosti sujuneet kaupat aina.

Samoin, joka kerta...

Plussia myös muille jotka tunnistaa kanssani kauppoja tehneensä viime aikoina

743

Polttisautot / Vs: O.S Moottorit, V-SPEC jne

« : 01.02.09 - klo: 12.58 »

Lainaus käyttäjältä: Ile__ - 27.01.09 - klo: 09.19

Nuita holkkehan me nyt sitte hankitaan kun kummallaki koneet menossa 8.5Pro:hon, joissa on "ei pituus säädettävät" pukit

Ei taas oikein ymmärrä mistä johtuu mutta hyvin passaa ja hyvältä näyttää

Aika keskelle osuu ilman mitään kikkailua.
Nikolta ostin UR:n kytkimen HoBaon kellolla ja kasattaessa ei ole käytetty mitään kikkailua - oisko tässä sitte ollu pidempi kampura...

744

Sähköautot / Vs: Mitä autoja teillä on?

« : 29.01.09 - klo: 12.37 »

Lainaus käyttäjältä: RealTaste - 27.01.09 - klo: 16.06

Lainaus käyttäjältä: historia - 27.01.09 - klo: 15.35
Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 27.01.09 - klo: 15.33
Lainaus käyttäjältä: Shogunmarui - 27.01.09 - klo: 12.43
Lainaus käyttäjältä: Vatanen - 27.01.09 - klo: 12.00
Lainaus käyttäjältä: junttapave - 24.01.09 - klo: 22.21
allekirjoitus...
On se jännää...

Niin on

745

Kyosho / Vs: Kyosho Inferno MP9 Buggy

« : 29.01.09 - klo: 12.34 »

Voi v*ttu!!! Tämä topicci käsittelee Kyoshon Inferno MP9 autoa

Eikä TR15:sen tms kalliita hammasrattaita.

MP9 on kalliimpi kuin kilpailijansa - niin mitä siitä? Sillähän ei ole mitään merkitystä heille jotka sen hankkivat - he ostavat sen joka tapauksessa, makso mitä makso.

Eiköhän tämä ala riittämään Kyoshon hintakeskustelusta TÄHÄN topicciin

Tuola on topicci hintakeskusteluita varten: http://rc10.fi/index.php?topic=5140.510
jossa halukkaat voivat jatkaa siitä jauhamista.

746

Polttisautot / Vs: O.S Moottorit, V-SPEC jne

« : 27.01.09 - klo: 09.19 »

Lainaus käyttäjältä: Niko - 26.01.09 - klo: 22.41

Kyseessä on sitten vanhan mallinen kampiakseli. Vuoden verran tehty normimittaista kampiakselia. Lyhyttä kampiakselia tehtiin, koska suurella osalla valmistajista kytkimeen joutui laittamaan hirveästi shimmiprikkoja. Esim HoBaon kytkimessä tätä chimmiprikkojen määrä "ongelmaa" ei ollut.

Onko tuo lyhempi kampiakseli ollut vain Speedissä, koska tuo "Casull":in V-Specin kampura on vanhempi kuin hänellä oleva Speedin kampura(ne on mun entisiä niin tiedän suunnilleen miten vanhoja ovat)
Ostin viime joulukuussa Speedin magnesium-kannella uutena(Briteistä ja sekin oli varmaan edellis vuoden varastoa), niin siinä on kans lyhyt kampura.
Sillä erolla että DLC-pinnoitus on kampuran päähän asti toisin kuin kahdessa muussa mulla olleessa.Niissä pinnoitus puuttuu kytkinlaakereiden kohdalta.
Speed AL- versioissa näkyy olevan sama homma, eli pinnoitus puuttuu kytkinlakujen kohalta:

Speed AL 2 koneissa näkyy taas pinnoitus olevan, ainakin Nikon firman sivuilla:

Nuita holkkehan me nyt sitte hankitaan kun kummallaki koneet menossa 8.5Pro:hon, joissa on "ei pituus säädettävät" pukit

747

Polttisautot / Vs: Käykö GXR 28 osat GXR 21 mootoriin

« : 21.01.09 - klo: 20.01 »

Lainaus käyttäjältä: Nahkis - 21.01.09 - klo: 17.12

moi lähdin kyselemään käykö tuon gxr28 osat gxr21 koneeseen, esim kansi, mäntä ja pytty :mrgreen:

Kiitoksia etukäteen

Miksi halusit tietää?oliko suunitelmissa saada lisä tehoa moottoriin? Jos näin niin täällä foorumin myydään palstalla on monesti edullisia tehokkaita moottoreita myynnissä...

Ja vielä pilk.un.nus.sintaa

: GXR21 moottoria ei ole olemassa, mutta tarkoitit varmastikin GX21 moottoria kuten vastanneet ovat ymmärtäneetki.

748

Kyosho / Vs: Kyosho Inferno MP9 Buggy

« : 21.01.09 - klo: 04.45 »

Hintaa saattaapi aiheuttaa muiden asioiden lisäksi se, että suuri osa Kyoshon osista on edelleen made in Japan, kun useat muut on siirtyny tai alkujaanki valmistettu Kiinassa.
Nykyäänhän kaikki laatutuotteetki tehdään Kiinassa, että sillä valmistus maalla ei ole laadun kans niin paljon tekemistä kuin 10v sitten

749

Kyosho / Vs: Kyosho Inferno MP9 Buggy

« : 20.01.09 - klo: 21.07 »

MP9:ssä on diffit aikaisemmasta poikkeavan kokoiset, pienemmät - tehty kevyemmiksi ja asennettu alemmas jolla painopistettä on saatu alaspäin.
Autossa ei ole enää mitään samaa kuin MP777, se on suunniteltu täysin uusiksirenkaita ja ruuveja myöten...(korjatkoon kokeneemmat jos olen väärässä - en usko olevani)

750

Kyosho / Vs: Kyosho Inferno MP9 Buggy

« : 20.01.09 - klo: 20.16 »

Eihän tuo hassumman oloinen ois, varsinkaan JConseptsin korilla.
On vaan tuo MP9 samallalailla "standartista" poikkeava auto kuin Hyper ysikin, että katon mitä ihmiset on niistä mieltä ens kesänä kun pääsevät niitä tosi toimissa testaamaan...