Yläasteelta lähdin 9.0 lukuaineiden keskiarvolla, nyt lukio ekalla numerot pudonneet reilun numeron verran. :/

Vain numero? Monilla putoaa enemmänkin. Mulla aikalailla tuollain kans. Pitkästä matikasta on turha oottaakkan kasia parempaa.

Tasainen levy on kyllä ensiarvoisen tärkeä minusta, että saa kaikkialle tasaiset säädöt. lasilevy on hyvä, itsellä on peili (riittävästi blingiä:). Camber-mittalevy, maavaramitta ja tönäri, nuilla on saatu auto ajettavaksi.

Futaba toiminut sisäturistissa hyvin puolen sentin antennilla. Katkesi kun lyhensin antennijohtoa (tyhmästi antenni sisällä). Saatta liittyä kaksiantennisuuteen, mutta ainakin eräs jonkinverran ilmeisesti asiaan perehtynyt sanoi, että ainostaan se kuorittu osa on antennia, loppu  ilmeisesti on vain kantaman tai sijoittelun takia.

Aika reilusti kyllä arvelisin nelarinkin häviävän väännössä sähkököneille, ainakin hiilettömissä momenttia on aika lailla. Toisaalta 8,5 novakkikin cravlerissa nähty, polttiksiin vaan ei talennusvaihteita taida kaupassa hirveästi olla. Jarruthan kyllä saa erillisillä levyillä, voi kuitenkin olla tarkkaa säätää että ottavat heti kunnolla kun kaasun löysää neutraaliin. Paino itsessäänhän ei liene ongelma paitsi jos/kun polttiksessa se on melko varmasti väärässä paikassa.

Vähän trollauksenkatkuinen viesti tuo edellinen, mutta pitänee yrittää aloittelijoille saada oikeaa tietoa, nämä meikäläisenkään ei ihan absoluuttisia totuuksia ole kyllä.

Riippuu ihan montaako akkua haluat ladata yhtäaikaa. Jos on niin kiire ettei voi kunnolla kirjoittaa niin parempi varmaan hommata ainakin 10. Tulevat kyllä aika kalliiksi, paitsi jos halpoja hitaita latureita laitat, kohta kuitenkin olisit niitten kanssa taas itkemässä täällä että miksi akut ei täyty tunnissa. Seuraavaksi varmaan löisitkin lipon nimh-laturiin ja sitten saattaisi palovakuutus tulla tarpeeseen.

On se jännä miten negatiivisen käsityksen voi saada pelkästään tyhmistä kysymyksistä ja huonosta kirjoitusasusta. Foorumin haulla löytää aika paljon tietoa ja netin hakukoneilla vielä paljon lisää. Maalaisjärkeä ei korvaa mikään, näihin vaikutaa samat fysiikan lait kuin kaikkeen muuhunkin.

Toi ABS muuttui hieman pitävämmäksi kun sillä oli ajanut pitempään (pehmenee)..vois sitä koklata toitakin ajaa pari akkua putkeen, josko se pehmeänä olisi hieman loogisempi.

Turistimaton pitoliisteri on sieltä syvältä kun ajatellaan driftaajan näkökulmasta, muutaman kierroksen jälkeen liisterit renkaissa ja liukkaus menetetty.

Oiskohan tuoKoheltajan selitys lähempänä, ei kai ne niin paljoa lämpene ajossa että pehmenisivät? En kyllä tiiä minkä verran minkälainen lämpötilanmuutos vaikuttaa pitoon. Mutta kyllähän pitoaineen pitäisi vaikuttaa myös abs:eihin, samallalaillahan se niitäkin liuottaa. Siinäpä vielä yksi säätökohde lisää, eri pitoaineet ja vaikutu eri renkaisiin.

Turistimies koittaa tehä hienosti...Jos tehään niin tehään kunnolla, laakereita ei joka akulle kehtais vaihtaa, hihnat ehkä kestäiski.
Saa nähä, jos on aikaa niin Mineille ehdottomasti parkkiskisailua. Pitäis vissiin olla alkavana tahona kun muut ajelee krossia.

Kumma se vaan on että ensimmäinen rustlerista valittaja jos oikein muistan.
Paiskominen riippuu sanojasta, normaali on laaja määritelmä. Olis varmaan kannattanut lukea etukäteen tietoa autosta ja sen heikoista paikoista.
Muovi jonkun verran haurastuu iän myötä, mutta tuo päivämäärä ei niin paljoa vaikuta.

En tiiä miksi, mutta jostakin syystä tulee mieleen että vika olisi käyttäjässä, ehkä jostakin jutusta menneisyydessä. No, koitappa ratkaista asia.

Vähän sama idea käväisi mielessä mullakin, paikan sais valita sillain että avonaisemmallaki kisatursimolla vois ajella. Painepesurilla varmaan kyllä puhistuis, jos vettä on saatavilla ja semmonen jollakulla on. Kuivattelua vaatis vaan sen jälkeen. Just jossaki keskustassa/liepeillä kun pidettäis niin saatais varmaan julkisuuttaki lajille ihan hyvin. Mineilläkin ehkä vois kisailla.

Ei välttämättä ihmetytä ettei sanottu, sullakaan. Kaikki kauppiaat ei oo reiluja

Punchi asetukset vissiin muuttaa ennakkoa sensorillisissa.

Ei, vastoin toimintaperiaatetta.

Kyllä se Pv olla pitää 
turhaa käyttää 3000€ mopoon.. tuon mun pv sain ilmaseksi ja sit kunnostin. 

Nykyään ei saa mistään kunnollista perusmopoa enää, on vaan mankeja, uusenskoja ja skoottereita. Mun solikka vie kaikkia mainuttuja 10-0, ajoasento, -ominaisuudet ja ulkonäkö. Pv on vähän lelu, epävakaa ja 180+ cm pitkälle aika pieni. Suizan kone on kyllä hyvä, eivaa oikeen väännä.

Saakos kysyä, mistä päin maailmaa, ja minkä hintainen akku? Mikä käyttis noin paljo muistia tarvii, 630mHz tai edes 900mHz kellotetulle prossulle aika paljon 2gb.

Ja sitten pro-kuski antaa loppuun(sisään)ajetun koneensa aloittelijalle?Ei se niin vaikeaa ole ajaa konetta sisään, vedesäkään.
Eikö eri finaalien ja alkuerien pitäisi jakaa kuskit tason mukaan, sitä vartenhan ne puoliksi ovat.