Joo, nauratti kyllä :D

Vastaako summitin koko 1/10 vai kenties 1/8 autoa?

Tässä kaikki mahdolliset johtojen värit.

Signaali-johto: valkoinen, oranssi, keltainen tai sininen
Plus-johto: punainen
Miinus-johto: musta tai ruskea

Asia pihvi.

No täytyy se usko sitten jo. 

Olen ajellut reilun pitusella nurmikolla jossa auto rullaa nihkeesti (shark 1/18). Muuta syytä ei voi olla kuin se, että nurmikko on autolle yksinkertaisesti liiän pitkä ja akku lämpenee sen takia.

Kuinka kuuma? lipojen ei pitäisi paljoa lämmetä, varmaan loppuu virranantökyky vähän kesken. Yleensä on huolestuttava merkki jos lipo pullistuu, mutta ajellessa ei ainakaan varmaan koko talo pala.

Nyt mittasin infrapuna mittarilla liposta lämmöt ajon jälkee... 50 astetta näytti, todellinen lämpö on vielä varmaan vähän reilumpi. Hälyyttävää?

E: kuumuuko muilla lipot ajossa? Jos kuumuu niin kuinka paljon? Ja paljon ne edes saa kuumua?

Akut sen virran antaa ja moottori ottaa - tuo 75 ampeeria on noparin läpi kulkevan virran kesto. Eihän tuommosen pienen hiilikoneen nyt älyttömiä pitäisi virtaa viedä, ellei tosiaan ennakkoa ole pistetty rankalla kädellä. Kannattaa myös katsoa että voimansiirto toimii kitkatta ja harkita lyhyempiä välityksiä.
Tai sitten akkusi on jo yksinkertaisesti pilalla, eikä jaksa enää tarjoilla virtaa kunnolla.

No mietinkin että ei se voi olla 75A.

-Latoin ennakon vakioksi ja viellä oli kuuma akku.

-Auto Rullaa hyvin ilman moottoria.

-Voisiko sitten taas liian lyhyet välitykset imasta virtaa? Koska mielestäni minulla on aika lyhkänen välitys ja välillä tulee ajettua "rajoitinta" vasten jolloin moottori vinkuu ikävästi.

-Toivottavasti ei oo akut menny pilalle.

-Epäilen hieman likaista moottoria. Sen magneetti nappas vähän hiekkaa sisäänsä jota en saanut puhdistettua kunnolla, voisiko vaikuttaa?

Kiitoksia. Nopparissa on tommonen "power" säätö ruuvi, onko sillä mitään vaikutusta tähän hommaan?

Kerrohan toki paljonko akussasi on kapasiteetti, akun kapasiteetti x 25c=akun virranantokyky.

Joo sori, ei oo nää sähköautot oikee hanskassa. Eli akku on lrp 1800mah 25c ja toimii lrp sharkin (1/18) akkuna, motti vakio, nopparina LRP Quantum 2.

No joo, mielestäni se oli Ruudulta vahinko, se kolarointi, mutta turha tuosta on kinastella. Ja samaa mieltä olen siitä 3-2 maalista.. huhu

Eli tuo tarkoittaa suoraan sitä että sinun mielestä Jarkko pelasi bashan pelin kokonaisuudessaan. Tämä hommahan kaatui ekaan erään kuin ei saatu maaleja sisään ja nyt tuo korostuu tuo Jarkon tyhmä jäähy. Olet vielläkin erimieltä vai 
Minun mielestä Jarkko pelasi hyvät kisat ja Hyvänen myös. Olis pitännyt hoitaa canadan kuin oli mahdollista mutta ei niin ei. Jos se oltaisi voitettu niin olis Latvia ollut vastassa, olenko väärässä tässä 
Jerzi

Olenko sanonut maaleista mitään ? Tai että jarkko pelasi huonon kisan ?? EN, sanoin vaan että jarkko otti tyhmän jäähyn kun kohdisti RIKKEEN maalivahtiin ja kriittisellä hetkellä.
[/quote]

Katoppa se Ruudun ja Eschen kolarointi uudestaan, saatat muuttaa mielipidettä.

Lainaus käyttäjältä: OGIpro - 07.05.09 - klo: 00.37

No juu. Mut Jarkko Ruutuja sais olla enemmän! Tuliski pelistä jotain!

Lisää hölmöileviä filmitähtiä jäähypenkille.

Haha, yksi fiksuimmista alivoima NHL pelaajista! Se poliisi minkä jokainen juokkue tarvii. Yksi Suomen/Ottawan tärkeimmistä pelaajista. Jarkolla mahtava pelinluku!

Pitää antaa osat takaisin kunhan seuraavan kerran radalla nähdään.

Mutta nyt olis oma asvalttirata kunnossa. Koppa ei ole lopullinen vaan kokeilu versio ja siksi siinä on noita reikiä ylimääräisiä, kun on ollut muussa autossa entisellä omistajalla.
Pitää vielä päättää mihin kuosiin oman maalaa. Kisa versioksi vai pelkitetyksi rodiksi.

Tuli väsättyä rata-ajoa varten nyt nuo toiset iskaritkin. Vakio aluiskarit joista ulosjoustoa lyhennetty 5.5mm, Asson kultaiset hard takajouset ja 100wt öljyt. Myös pinjoni vaihtui 11 hampaiseen.

Onkos tämä harjaton?

No juu. Mut Jarkko Ruutuja sais olla enemmän! Tuliski pelistä jotain!