Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Janne A]

Jep, SC-10 meni, ei oikein ollut minun makuun kuitenkaan nuo CORR-kilpurit. Slashia tuskin tulen laittamaan

No siis Rustlerit ja Stampedet pysyy huonommin pystyssä ja on vaikeampia ajaa. :D

[nnikkem]

Minun Pede ei enää kovin kaatuile, kun jäykistin takajousia.

[-rcmh-]

Tulipa laitettua Dirt Pawit Rystyyn paikalle, hyvät renkaat nurmikolla ja hiekalla.

[JL-]

kiitos kovasti selvityksestä!
mitens ajettavuus muuttui?
kaatumatautia koittaisin omastakin saada vähän kitkettyä paremmin pois  :mrgreen:

Ajettavuus parani juurikin siltä osin, ettei auto kippaa niin helposti. Ajaessa huomaa selvästi paremman vakauden eikä tarvitse olla niin tarkkana ratin kanssa. Etujouset tuntui muutoksen jälkeen liian löysiltä, eli niitä pitäisi jäykistää.

Alla vielä muutama kuva, täältä löytyy vähän lisää KLIK
Tuolta löytyy myös yksi karmeaa pikselimössöä sisältävä video. Renkaat eivät olleet pidon kannalta parhaat, joten asfaltista huolimatta auto liukui, mutta silti videosta näkee ettei auto ihan helpolla kippaa.

Auto on kieltämättä hauskan näköinen kun leveyttä alkaa löytyä paljon suhteessa pituuteen :lol:

Parempaan suuntaan siis mentiin, seuraavaksi suunnitteluun auton pidennys

[nnikkem]

Eikös tuohon nyt sopisi se Traxxas Slashin kori, toisi leveyttä, eikä näyttäisi niin "hassulta".

[JL-]

Ei välttämättä huono idea

Tosin sitten kun oon innostanut pidentämään autoa niin voipi olla että tilaan E-Maxxin tai Revon korin, niin sopii pyöränkaaret paremmin kohilleen ja korikin on hieman paksumpi/kestävämpi.

[nnikkem]

http://rc10.fi/index.php?topic=4675.5070

(Toivottavasti otti sivun)

Tuossa olisi habakun pedessä toi Slashin kori. Tosin taitaa olla pidennetty?

[JL-]

Jep näin kyllä ton aikoinaan, hienohan toi on. Pitää nyt kattoa mitä teen.

Aattelin tota runkoa pidentää tosta takapään kiinnityskohasta, eli takaiskaritornien kohalta. Jokin sopiva noin tuuman mittainen pala väliin niin eiköhän ajettavuus siitäkin taas parane.

[nnikkem]

Niin, Minusta E-Revon kori ei välttämättä sovi, koska näköisyydeltään, ei olisi varmahan hieno, koska pedessä ei ole takasiipeä, joka antaisi "agressiivisuutta".
E-Maxxin koris sopisi varmaan minusta paremmin näöltään.

[Toikkanen]

Mitkä olis kestävät 2.2 kokoset vanteet rustleriin? Olen jo kahdet vanteet saanu rikki hiekka kentällä

[-rcmh-]

Omasta kokemuksesta voin sanoa että RPM:än valmistamat 2.2 vanteet on kestäviä.

[partajeesus]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u5Zw5ACzgsc[/youtube]

tuollaista rinkulaa tulee kierrettyä päivittäin jos ilmat sallii.
vähintään likemmäs 40t tullut tuotakin ajettua ja ihan ajamallahan tuo on muodostunut.
koskaan ei vaan tiedä koska on paikka taas muuttunut kun kaupunki tuohon hiekkaa välillä tuo ja hakee.

[-@rnold-]

Tuo stampeden servosaveri ei toiminnallaan häikäise . Kaksi kertaa ihan pienestä törmäyksestä tuloksena on ollut katkennut servon ulostuloakseli. Olisiko jotakin toimivampaa servosaveria saatavilla?

[nnikkem]

Ihan hieno rata sulla Partajeesus on! Kun itsellä tuollainen edes olisi.

[JuhaE]

Olisi ongelmia, eli itellä meni sormi suuhun jo.

Eilen loppui rattiradiosta patterit, et kantavuus oli aika heikko, niin vaihdoin paristot uusiin. Ja sen jälkeen en ole pystynyt ajamaan autolla, kun ei nopari anna virtaa moottorille. Nopari on VXL-3S

Ja muutenkin tossa noparissa on heti virrat päällä, kun liittää akun, ettei sitä tarvitse erikseen laittaa päälle. Ja kun sammuttaa noparin ni sitä ei saa enää päälle virtanappulasta.

Noparin vihreä valo palaa normaalisti, kun kytkee akun. Ohjaus toimii normaalisti, noparin vihreä valo sammuu kaasuttaessa ja täys kaasulla syttyy vihreä valo takaisin, eli se tietää osa kaasu alueen ja täys kaasun, mutta pyörät ei pyörähdä yhtään. Jännite mittarilla mittasin noparin liitännöistä, jotka lähtee moottorille, et sinne tulee jännite kaasuttaessa, silloin kun moottorin piuhoja ei ole kytketty, eli ilman kuormaa. Kuorman kanssa ei ole jännitettä.

Jos vähääkään on ideoita ne otetaan vastaan. 

[jiksu]

Tarkista nyt ekaksi liitennät (moottoripiuhat,noparipiuhat,vastaripiuhat jne...jne..) moneen kertaan että on varmasti kunnolla kiinni ja muutenkin kunnossa Itse en sen enempää osaa auttaa kun en omista stampedea enkä tiedä paljoakaan sen sähköistä

[SepiMies]

Voisiko olla se kuuluisa virtanapin reikä liian ahdas? Joissain tapauksissa täällä on ollut samanlaista sekoilua, kun nappi on jumittanut pohjaan. Selventäisi ainakin tuon, miksi autossa on heti virrat, kun akun laittaa kiinni. Voihan noparia koittaa ohjelmoida uudelleen, josko kuitenkin olisi siellä jotain mennyt sekaisin. Ohjeet tähän löytyy ohjekirjasta.

[m@sse]

JL-:n kanssa käytiin ulkoiluttumassa mun Rustya.. Nyt on korikin päällä (ja siipi väärin päin). 





Masherit 

[JuhaE]

Voisiko olla se kuuluisa virtanapin reikä liian ahdas? Joissain tapauksissa täällä on ollut samanlaista sekoilua, kun nappi on jumittanut pohjaan. Selventäisi ainakin tuon, miksi autossa on heti virrat, kun akun laittaa kiinni. Voihan noparia koittaa ohjelmoida uudelleen, josko kuitenkin olisi siellä jotain mennyt sekaisin. Ohjeet tähän löytyy ohjekirjasta.

Tarvii sit käydä kaikki mahdolliset ohjelmoinnit läpi.
Ja toi ohjelmointi nappi ei ollut jumittunut, vaan liikkuu ihan herkästi, tuntee kyl et mikrokytkin "naksahtaa".

[Vilperix]

Sitten tuli yksi ongelma minun peden kanssa: Auto pelaa ihan hyvin training modella, mutta kun vaihtaa esim sport modeen ja 5min ajon jälkeen moottori hyrrää melkein normaalisti, mutta auto liikku vain hiljaa eteenpäin, ihan kuin se moottri löisi tyhjää ja auto liikku hiljaa eteenpäin, osaako kukaan auttaa?

[jiksu]

Tekeekö se tuota vain sport modella!?? Tarkista ettei kitkakytkin luista (jos stapedessa on edes sitä) ja että diffit on kireellä

[ToBy1]

Pinjonin ruuvi löystynyt?

[Vilperix]

Onko diffi ja pinjoni moottorin sisällä   

[partajeesus]

pinjoni on siinä moottorin akselissa kiinni ja diffi on vaihteiston sisällä, tosin sen kireyttä ei voi pedessä säätää.

[SepiMies]

Pitääkö se millaista ääntä, kun liikkuu vaan sillai hitaasti eteenpäin (sport modella)? Jos pitää sellaista korkeaa vinkuvaa ääntä, on slippi liian löysällä. Jos ratisee/rutisee, moottori voi olla löystynyt ja päässyt liikkumaan --> pinjoni ja spurri eivät kosketa kuin vähän.

Vai riittäkö ajoa sport modellakin kunnolla sen ekat 5min. ja sitten heittää matelevaksi? Jos näin, niin onko harjaton vai harjallinen kyseessä (VXL vai Titan 12T)? Jos Titan, moottori voi olla tiensä päässä ja lämmetessään lakkaa vaan pelittämästä.

[Vilperix]

korkeaa ja vinkuvaa, mallli vxl

[kynamies]

korkeaa ja vinkuvaa, mallli vxl

Kiristä sitä Slipperyä sitten! VXL-Stampedessakin voi slippery olla kokonaan kiinni, jos arveluttaa kestävyys niin avaa 1/4-1/2 kierros.

Ja Slipperyä kiristetään siitä mutterista joka on spurrissa joka on pinjonin jälkeinen ratas. Toiselta nimeltään isoratas...

[HMS77]

Ja tuo kiristäminenkin löytyy myös sieltä manuaalista, lukekaa sitä uudet käyttäjät!
Ei se manuaali ole vain näön vuoksi, siellä on kerrottu kaikki tarpeellinen auton perustoiminnoista ja säädöistä.

[Munkki]

Miten olette korottaneet Rustler VXL:än maavaraa? Itse olen siirtäny jousien alakiinnitys kohtaa jolloin vähän sai nostettua, mutta onko muita keinoja?

[m@sse]

Itsellä on Rustlerissa takana Masher 2k:t ja edessä biltemarenkaat, maavara riittää kyllä :) Lähinnä takavetoisuus rajoittaa menoa maastossa..