Ruskeetavettä! 

Tilailin Ebayn ihmeellisestä maailmasta uudet iskarit jousineen Rallyyn.

Aattelin ne modata "kovempaan" ajoon, eli juuri rajoittamalla lisää tuota ulosjoustoa.

Eipä maksanneet hirveitä ja on helpompi/nopeampi paikan päällä vaihella paikalleen kun alkaa sorvailee niitä mitkä on paikassa :)

Täälläpäin kammetaan jo toista vuotta tällä.



Trek - Top Fuel 8

Sabe toimitti pari lipoa lisää ja tarkoitus olis lauantaina mennä Tikkurilaan. Neljällä akulla ajanee jo tovin. Samalla RTR radio vaihtui Spektrumin e-malliin. Itse ainakin pikaisella kokeilulla tykkäsin huomattavasti enemmän. Saas nähdä miten junnu.

Jos joku haluu ostaa multa pois ton nimh RTR nimh akun, niin laittaa YV tai tulee nykäsee lauantai ip hihasta radalla.

Meikällä pari kiinan lipoa ja saben lipo käytössä, riittänee jo nuokin ihan mukavasti :)

Täällä olis kans ylim. auton mukana tullut RTR nimh.

Kävin eilen kokeilee mattoa Sorexin renkailla, ovat ihan liian pitävät tuolle autolle, jos vähän vauhdikkaammin yrittää ajella. Kippaa ympäri mutkissa.

Alusta pitäis saada ihan tonttiin jollain ihmeellä, niin uskoisin et ajaminen helpottuis ja toinen on se, et yrittää liikaa turistien vauhtiin. Pitäis olla väh. toinen rally ajamas niin tietäis millä vauhilla tulis hyvä skabavauhti tuolle kampelle :)

Pitää kokeilla ensi kerralla vähemmän pitävämmällä renkaalla ja jollain muulla iskariöljyllä. Nyt oli losin 50:ä.

Driftingi onnistuu hienosti tuolla pelillä :)

ps. Ken Block - mallin mukana tulevat orkkis renkaat eivät oikein sovellu Tikkurilassa driftaukseen eikä matolle.

Driftiradalla pitää liikaa ja mattoradalla liian vähän. Eikä pitoainekkaan oikein sulata tuota orggis kumia, vartin pidin ainetta päällä ennen kokeilua. Liekö liian vähän?

edit....

Tilailin vähän renkaita testiin:

http://www.ebay.com/itm/On-road-car-Tires-200143-White-inside-1-10-car-3Racing-/150685375815?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D4398640883417863879#ht_1892wt_1270

ja nämä 3mm offsetillä

http://www.ebay.com/itm/4PCS-RC-1-10-Car-Road-3MM-Offset-Wheel-Rim-Grip-Rubber-Tyre-Tires-9076-6018-/280775074597?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item415f7fa325#ht_1416wt_1037

Vakioilla menny vielä. Kun sisälle päästään niin täytyy vähän kokeilla.
Mitenhän tuo liikahtais foameilla matolla?
No itsellä on kuviolliset traxxaksen BFGoodrich rallikopiot, jotka ovat aika kovaa seosta mutta sopinee, saa nähdä

Voi olla et menee aika kivasti foameilla, siinä hommassa saa kyllä jo olla tiukempaa öljyä iskareissa kuin mitä on vakiona. Radallahan niitä vaikutuksia on kiva testailla.

Pitäis kohta käydä katsastaa se Tikkurilan mesta, ei oo päässy edes talkoisiin osallistumaan kun on työvuorot/vlopputyöt sotkenut menemistä..

Hieno on rallyauto! Mitä liimaa/tiivistemassaa olet käyttänyt, j aonko ledit ihen suoraan vaan ledeinä vai jossain pitimessä?

Esim. http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuoteselosteet/kemikaalit/LIIMA__TIIVISTEMASSA.pdf

Sika on kans kova sana.

Sopivat reiät porattu koriin,sit lediä hollille ja superliimaa perään. Paikallaan pysyi hyvin, koko juotos-rupeeman ajan.

Kehtaatko laittaa kuvat myös korin sisäpuolelta ja kertoilla oliko valmis ledisarja (mikä/mistä) vai kuinka askarreltu?

Voin laitella kuvaa korin sisältäkin mutta, ei sielä näy muutakuin johtovedot ja ledien taustat on liima/tiivistemassassa et kestää törmäilyä. Eli, ei ole valmis rakennus-sarja :-) Voin jonkun kytkentäkaavion piirrellä.

Tänään tuli Rallya koitettua Vapexin 2s:ä, kyllä riittää kulkua.
Yhdyn kanssa siihen, että 3s voi olla jo pientä liiottelua :)

Tilailin kanssa Integyn teräskartaanit TheToyz:a.

Tänään jos alkais vähän ledejä suunnittelee eteen ja taakse 

Dodii, ny on lipot tilattu. Kokeillaan näitä x 2 --> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9459

Taitaa osa-porukkaa näitä käyttääkin..

Otin Hong Kongin päästä, postikulut aika paljon edukkaammat pienelle tilaukselle, jos vertaa Germaanian varaston lähetyksiin.

Hong Kong: 9,95$

Germaania: 29$ mut, ois voinu tilata 10kg samaan lähetykseen :D

Vähän valua piti laittaa ku meinaa pimeys haitata :)

Lainaus käyttäjältä: Kalle - 15.09.11 - klo: 18.18

Lainaus käyttäjältä: Kalle - 08.09.11 - klo: 04.50

Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 20.08.11 - klo: 08.49

Teitkö vaihdelodjuun muutoksia? Omaani sain tehdä aika paljon modailuja että alkoi kestämään. Nyt kun se on lukittu kiinteesti kakkoselle ja puolet rattaista ja muista hiluista heitetty mäkeen on alkanut pelittämään. Löytyy jarrut ja pakki suoraan laatikosta, joten orggisjarrut ja pakkiservo sai lähteä.

Nyt on kakkonen lukittu pysyvästi päälle ja tietty pakki ym. tulee kuvioihin sen myötä, eikun kokeilee :)

3 spurrii sulanu, ei kestä voimaa ja aavikkovälejä, nyt on metallista tilalla. Vloppun testailee :)

Mitkäs välit sulla on kun spurri tollain sulaa. Tuossa mun laitteessa (Revo 5308/HK150A/novak 6.5) on ollu 38/12 välit eli aika tihee mut riittää sinne 65km/h nopeuteen, mikä on aika jees. Eikä ole ollu mitään ongelmaa keston suhteen. Saahan tuon sähköillä menemään helposti yli sata mut onko se sitten enää hauskaa? Sitten voi olla khyl rattaatkin kovilla...

No okei, tarkennetaan :)

Välit on on 40/ ja oisko ollu kello 12 nurkilla

1 spurri suli rehellisesti. Wide välit laatikossa ja oli vielä keskipakokytkinadapteri käytössä, palat alkaa lämmittää aika kivasti kytkinkelloa kun ei ole 1.vaihde alussa mukana ja eihän muoviratas luonnollisesti kauaa kestä kovaa lämpöä.. 2 muuta meni vaan kikkailujen takia.

Nyt on kytkinkello adapterissa parilla pikku heftillä kiinni, onnistuu viel siististi vaihtamaan uuden jos meinaa kovin kulua.

Ja eipä tuo kovinkaan ajettava ole enää 60 km/h jälkeen

Sellaasta...

Olen ostamassa ensimmäistä polttista (traxxas revo 3.3). Kannattaisiko ennemmin ostaa 3-4 vuotta vanha auto jossa on reilun vuoden vanha, vajaa kaksi gallonaa ajettu  O.S 3.5  moottori ja jotain kilpaosia vaihdettu + välityksiä ja joitain varaosia tulee mukaan. Kuvissa auto oli todella likainen ja rällätyn näköinen.

Toinen vaihtoehto on kaksi vuotta vanha, todella hyvässä kunnossa ja puhtaan näköinen kuvista päätellen. Alkuperäinen moottori jolla ajettu noin gallona. Mukaan joitain varaosia.

Molemmat autot ovat suunnilleen samanhintaisia. Kannattaako siis ostaa vähän uudempi ja puhtaampana pidetty auto vai vanhempi johon on vaihdettu moottori ja parempia kilpa osia?

Se uudempi (2v vanha) auto on mallia 5308... Eikös se oo vanha malli? Onko se oleellisesti huonompi verratttuna 5309 malliin? Mikähän malli se 3-4 vuotta vanha revo voisi olla? myyjä sanoi että se on se malli mistä löytyy pakki, mutta molemmissa on kuitenkin vanhan mallin ohjain 27mhz.

Auttakaa kokeneet, pliis!

Jos pelimerkit riittää ja ensimmäistä polttista halajat niin, suosittelisin hakemaan uuden kaupasta.. Mun mielipide :)

Btw, missäs näitten käytettyjen hinnat pyörii?

Lainaus käyttäjältä: RC-sakké* - 21.08.11 - klo: 17.45

Onkos Revoon muuten jotain Metal gear settejä? Eikös ne vahvistais aika paljon sitä vaihde lodjuu?

Liquidissa olisi Robinson Racingin setti. On vaan senverran hintaa että taitaa sinne myös jäädä.

Tuohon rahaan pitäis olla jo kestoltaan ikuinen 

Teitkö vaihdelodjuun muutoksia? Omaani sain tehdä aika paljon modailuja että alkoi kestämään. Nyt kun se on lukittu kiinteesti kakkoselle ja puolet rattaista ja muista hiluista heitetty mäkeen on alkanut pelittämään. Löytyy jarrut ja pakki suoraan laatikosta, joten orggisjarrut ja pakkiservo sai lähteä.

Mietin itse kanssa tuota lukitusta kakkoselle tms. Eli, en ole vielä lodjulle muuta tehnyt kuin 2-vaihde tulee melko myöhään mukaan, ettei vääntö rikkoisi ihan kaikkea pitävällä pinnalla.

Kyllähän sieltä justiisa meni yks pieni ratas, mut on niitä aikasemmin polttiskäytössäkin mennyt..
Vetarit takana on kyllä aika koetuksella  ja perä sanoi myös itsensä irti. Heh heh :)

Täytyy kattella jos tässä myöhemmin jaksais panostaa vähän kestävyyteen, olis pidemmän päälle hyvä..

Kokeileppa Kössin maahantuojalta suoraan kysellä jos liikkeen kanssa onkelmia?!

Esim->  http://www.yritysopas.com/tiedot/Helsinki/Kyosho_Slotcar_Oy/