Nyt on Atomi muutettu harjattomaksi. Saa nähdä kauanko kestää ennen kuin jotain sulaa.
Moottorin otin tuollaisesta EDF-
puhaltimesta ja sovitin sen tuohon alkuperäiseen alumiinipukkiin.
Akseli oli 2.3mm joten sen hioin 2mm:ksi hienolla hiomanauhalla pyörittäen moottoria ruuvipenkissä.
2S-akulla kulkupuoli ei juuri eroa vakiomoottorista, jota ajetaan 2S-lipolla. 3S:llä aletaan menemään jo aika lujaa.
Nopari on aika lailla ylimitoitettu 60A Turnigy, joka jäi Slashistani pois pätkimisongelman takia. Atomi on niin kevyt auto että pätkimistä ei juuri edes huomaa.
KUVA