Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Janezki]

VXL:n Velineonissa ei tainnut hiekka päästä koneen sisälle yhtä helposti kuin Mambassa, joten ei välttämättä tarvitse suojata.

[Badawan]

Velineon motista sen verran, että on kuulemma Feigaon valmiste... Jatkakaa.

[Toni.T]

Onko Feigao jotenkin huono merkki?

[-rcmh-]

Hyviähän Feigaon motit on. Vääntöä löytyy ja ei lämpene niin herkästi kuin esim. Mamba.

[hannu_s]

Akku pitää huomenna noutaa tullista, eli päivällä pääsee testaamaan Sand Paddleja. Piti tilata rustlerin 2.2" vanteet noille Trac Gatoreille kun ei nuo Beadlockit mahdu olemaan edessä Taakse menis kun lukkorengasta jyrsii. Noh, ompahan vanteet jos innostuu tekemään jonkun neliWD:n tämän jälkeen.

[hannu_s]

Jepjep. 24 astetta mittasin noparista lämpötilan lyhyen 11.1v lipolla suttailun jälkeen. Tosin ehti 2-4 minuuttia puhallin pyöriä ennen sammutusta. Moottori näytti 60 astetta. En muistanut mitata mitä oli kun ajoin piikkirenkailla. vanhalla radiolootalla ja 7.2V oli 40 astetta pyöreästi lämmöt.

[nuuska]

Noniin vihdoin 8.4v kiinni ja testit.
Hitto että kulkee muuten paremmin tuolla kunnon akulla -> verrattua johonkin kämäseen 7.2v akkuun joka on jo parhaat päivänsä nähnyt.

Sain vähän rikottuakin paikkoja. 
Etuiskari aukesi jostain tällistä ja ruuttasi öljynsä ulos. Nooh, autotalliin ja lisää jotain vanhaa öljyä 80-luvulta sisään ja korkki kiinni -> matka jatkui. 

Jaksa mitään kalliita öljyjä ostella. Seuraavaksi jos käy samanlailla -> lähtee rypsiöljyt tilalle. 

Mut joo, voisin sanoa niille jotka on XL-5 ostamassa, että ostaa suoraan mukaan 8.4v akun niin liikkuu ihan kivasti. 

[TheArska]

Juu, taitaa joku muovinen iskari korkata aika helposti rajummassa alastulossa..Pedestä tai rustystä ei ole itsellä kokemusta, mutta iskareilla, jousilla ja iskari "öljyillä" on älytön vaikutus ajettavuuteen ja auton käyttäytymiseen, pelkillä iskarin asennoilla saa auton muutettua ajettavuudeltaan aivan erilaiseksi..
En tiedä noiden iskareiden laadusta, mutta jos ne on jotkut muovi "rimpulat", suosittelen vaihtamaan vaikka jonkun 1/8 buggyn/truggyn iskareihin..esim. gs storm:in takaiskarit(tarkistaa vaan pituuden) voisivat olla sopivat ja ne eivät maksa paljon mitään(ei ehkä huiput), mutta alumiinisina ovat varmaan todella paljon paremmat kuin muoviset originaalit..
Saahan tuohon tarkoitettujakin alumiinisia mutta voivat olla paljon kalliimmat kuin jonkun vakiot..(muistelisin että esim.GS storm buggyn ovat tosi halvat, pomppulinnahan myy noita) ..ja iskari soosit n.5e purkki, mistä riittää moneen täyttöön, ei kyllä mielestäni ole kovin paha hinta, siitäkun on oikeasti hyötyä toisin kuin joistain yyber kalliista blingbling koristeista..

[Duster1]

Noista iskareista on kyllä kokemusta ja nuo Traxxaksen iskarit ovat parhaimmat muovi iskarit mitä on. Tietysti rajuissa tälleissä vaarana korkin korkkaaminen. Mutta oikein huollettuna ei vuoda normaalia enempää.

GPM racinkin alu iskarit ovat ihan p.... Noilla itse ajoin pari akullista, kunnes rupes litkut pihalle tulemaan ja vakiot tilalle.

Ja kyllä kannattaa käyttää ihan kunnon öljyjä. Niillähän myös se auto säädetään tontissa pysymään.

[jeejee]

Miten olette mamba maxin noparin laittaneet pysymään kyydissä mukana? Mulla on nyt pysyvästi väliaikeinen patentti nippusiteillä eikä ole kovin käytännöllinen.
Pitipä ruuvata e-maxxin alu iskarit taakse testiksi kun toinen vakio vuotaa, että muuttuuko miksikään. Huomenna testailemaan laparenkailla vuorostaan, piikkirenkaissa oli ainakin sen verran pitoa, että keuli aika helposti ympäri jäällä.

[nuuska]

No joo, toi rypsäri oli vitsi. 
Täytyy LiquidRC:stä väijyä parempia iskareita ja jos ostais sieltä samalla öljytkin.
Menee noi nyt vielä tälleen talvella kun niin harvoin ajaa.

[rautalapio]

Iskareista ollu puhetta, niin millasta öljyä kannattas Rustlerin iskareihin tunkea? Vakiona kun ei kauheesti öljyä ollut etuiskareissa niin osais tilata jotain sopivaa öljyä.

[Habaku]

Ei tuohon kyllä voi sanoa oikeen muutakun, jos hyppyytät enimmäkseen, niin jäykempää. ja löysempää, kun ajo on enimmäkseen tasasta/pikku loikkailua.
Rohkeasti kokeilemaan mistä tykkää, tilaa vaikkapa 20-50 kaikki tuolta väliltä, niin alkaa löytymään mieleinen setuppi + jousia tietty myös

[teme91]

Ainakin 30-40Wt on hyvä yleisöljy. Sekalaisessa ajossa käytän kyllä 20, 30, 50Wt öljyjä.
(Jäykemmät jouset=jäykemmät öljyt) :mrgreen:

[-rcmh-]

No joo, toi rypsäri oli vitsi. 
Täytyy LiquidRC:stä väijyä parempia iskareita ja jos ostais sieltä samalla öljytkin.
Menee noi nyt vielä tälleen talvella kun niin harvoin ajaa.

Kannattaa ostaa Liquidista Traxxasin Bigboret. Kestää isompiakin hyppyjä eikä vuoda.
 

[nuuska]

^ Kiitos vinkistä.
Näitäkö tarkoitit?
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4275

[-rcmh-]

Jep, ne on eteen ja xx-long on taakse.
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4277

[hannu_s]

Itse otin tuollaisen satsin:

Etu:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=24678

Taka:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=24677

Vaikka kyllä nuo vakiot kesti tassuilleen pudotuksen 2m korkeudelta. Kopsahdus vaan kuului kun pohja otti maahan kiinni :)

[nuuska]

Paljon kiitoksia -rcmh- & hannu_s vinkeistä!

[RangerWalker]

Prkl.

Kauaa ei hauskaa kestänyt.

Eli joudun tekemään hyllylle tilaa ja spede etsii uutta kotia.

Myynti ilmo http://rc10.fi/index.php?topic=25945.msg242894#msg242894

[bluebeetle]

Myyntipalstallehan tuo kuuluisi, häh?

[RangerWalker]

juu, mutta onhan se spede ja spedeketjussa spedeistä ymmärtäviä. :shock:
jos kerran häiritsee niin siirretään.

Laitan sinne oikealle palstalle kohta.

[hannu_s]

Ei kukaan oo löytänyt paikkaa mistä löytyisi alumiinista/teräksistä spurria? Nyt tosin on 11/86 välitys kun nuo piikkirenkaat painaa aika paljon ja nyt napsahti hammas poikki Noh, noita on onneksi varalla mutta vois testata toimisko sellainen miten.

[-rcmh-]

Ei kukaan oo löytänyt paikkaa mistä löytyisi alumiinista/teräksistä spurria? Nyt tosin on 11/86 välitys kun nuo piikkirenkaat painaa aika paljon ja nyt napsahti hammas poikki Noh, noita on onneksi varalla mutta vois testata toimisko sellainen miten.

En tiedä kyllä mistä sais teräksistä spurria. Tämän mukaan se ei ole mikään hyvä idea.

http://www.misbehavin-rc.com/pit-lane/steel-spur/es-steel-spur.asp

[hannu_s]

Jahas. Täytyy siis muovisia käytellä. Eihän nuo kalliita ole.

[4wdkanootti]

Teräksinen spurri tuo toisenkin ongelman!
Tämä tosin tulee kyseeseen vain erittäin jäykän konepukin kohdalla, kuten esim. polttikseen jälkiasennusosana tuleva harjattoman koneen alumiinipukki.
(tai vastaava omatekele, kuten mulla)

Kuvaus:
1. spurri on alumiinipukissa laakeroituna.
2. kone samoin. Kummankaan pukki ei anna joustoa, eikä runko kun ne on tuettu toisiinsa.
3. Kivi rattaiden välissä "pyytää" joustoa,sattuu olemaan murenemattoman kovakin
4. saat valita joustaako
              A. harjattoman koneen 5mm laakerit
              B. tuplakokoset diffin/spurrin laakerit
              C. jompikumpi teräksinen ratas
Mulla se pienimmän pinta-alan teräsosa oli harjattoman koneen laakeri :(
 Ja reipasta 30 000 rpm pyöriessään laakerin kadotessa, tuhosi akseli loput:
  meni kone, pinion, spurri, noparin virtaliitin-pari

[rcta1]

Nyt on mamba paikallaan,huomenna tulee vielä deansin liittimet.Ja moottorijarrukin on saatu ohjelmoitua pois.Ja pirusti kulkee tolla 3700:lla akulla.Ja loppuviikosta odotellaan 4400:ta akkua.
 

[-rcmh-]

Tuli taas käytyä ajamassa, Rusty ei näköjään kestä pientä bashausta.
Kumma kun Stampede taas kestää mitä vaan, täytyy sitten Rustlerilla ajella vaan suoralla.

[hannu_s]

Kyllä mulla rustleri on kestänyt melko pahoja volttejakin. Koppa ei kestä enään montaa iskua, pahinta on se kun puolelta kaasulta painaa pohjaan ja tapana on tuolla noilla piikkirenkailla nostaa hytti pystöön niin että kopan takaosa haukkaa maahan

[-rcmh-]

Heh, jostain syystä mulla ei pysy läjässä yhtään tämä rustleri. Iso kasa mennyt osia jo.