Jos kisaaja ottaa pitoaineet mukaan maanantaina niin vois testata

Niinpä.
Monsut oli mielessä kun näitä hommia alko. Mitkään rata vehkeet kiinnostaneet kun ei ollu ratoja., Nyt kun alkaa olla ajopaikkoja niin no kyllä tuhannesti kivempaa. Ei enää kiinnosta soramontulla bashailu.

Kiitos.

Minkä muun valmistajan vanteet käyvät eteen millisille akseleille?
B4 vanteet käyvät auton mukana tuleviin kirkkaisiin akseleihin, mutta eikös tällöin joudu vaihtamaan myös laakerit?
Tarkoitus olis laittaa alle schumacher mini pinit. Tuntuis toimivan meijän ajomestoilla (öljystä tahmea karting rata)

Kiitoksia satelee täältäkin kisan järjestäjälle. Taisin saada eniten osia rikki
Kiitokset myös juholle ja miikalle academyn dremelöintivinkeistä. Nyt on auto paloiteltu!

Lainaus käyttäjältä: raaja - 02.10.09 - klo: 18.23

Sitä vois koittaa. Mikä hinta? Mistäs tunnistan sinut? :)

Asson T4 sini-sini värillä. Tunnistat kyllä, ei meitä tuola niin monta ole  Jos piuha ei käy, niin tutkitaan toista ratkasua. Pääset kyllä ajamaan!

-Datajätkä / Kimmo

Jees 

Arvelin hätävarana ottaa hobbywing 35A ja 10t koneen messiin jos ei sensoripiuha käy. Kaippa tälläkin krossailee?

Tätä itse kuljetan:


Huomatkaa kauniit kukkaset 


terveisin raaja/toni pehkonen

Ei kellään sattuisi olemaan ~20cm sensorikaapelia? Oma sanoi yllättäen sopimuksen irti :/

Liittimistä en tiedä, mutta kyseessä ec power combo, jossa liittimet ovat samanlaiset

Hmmmm... mitä nyt tossa pikasesti EC noparia mittailin niin se ei näyttäis menevän autoon kirveelläkään omalle paikalleen.

Siitä tämä "massiivinen" ilmaisu. 
GV2:n sivukaukalot on liian kapeat, että sinne mitään suurempaa säädintä sais laitettua.

Jarrunesteestä ei käy mitään rc-koreille!

Omakohtainen kokemus:
Koppa jarrunesteessä vuorokausi. Maali ei lähde, mutta koppa kovettui. Koppa halkeaa törmäyksissä. Piti heittää roskiin kun myytävästä kamasta luulivat kovempiakin kokeneen.

Auto palasina. Ei ehi 

Viime kerralla tuli rapakoissa ajeltua sen verran, että oli laakerit hieman ruosteessa. Yksi oli juminut täysin ja irtosi vasta tuntien wd-40 liottelun jälkeen. Huh... Uudet lakrut tilattu ja muutama titaaniruuvi.

Juu siellähän se ja on tullut luettua. Puhuitte nelkusta, niin ajattelin tuoda tähän oman kokemukseni että kyseinen kiristys tapa toimii myös tässä kaksvetoisessa.

Kiinnitin rpm:n valmistaman b4 etupuskurin vakion tilalle. Pikkuisen ruuvit ahisti, mutta saa sen kiinni

edit:Tiedätteko näistä ja onko linkkiä heittää?:
- long screw mod, this stregthens the chassis
- steering mod

Painiskelin tuon diffin kanssa kun se alkoi yhden akun jälkeen aina kurisemaan. Meni hermo ja kiristin sen "tappiin" (kunnes ruuvi pohjasi) ja otin auki neljäsosakierroksen. Tällä tavalla kiristettynä tuntuisi toimivan paremmin kuin ohjeessa kerrottu ( kiristä kunnes diff gear ei pyöri sormin ulostuloja pidettynä avaimilla).

Ainut paikka mistä löysin 2.5mm kuulia on http://www.axiommotors.com/. Tilasin eilen ja siellä on joku kampanja päällä, että saa toisen satsin ilmaiseksi.

Minäkin suosittelen: paa asso tilaukseen 

Jos kelit salliin niin tiistaina olisi tarkoitus käydä vähän kurvailemassa. Tervetuloa ihmettelemään.

Jotain tommoista ounastelinkin. Muutenkin tossa manuaalissa on hieman omituisuuksia. Esim ohjeessa kasataan ohjauspalaan pallolinkit ylöspäin ja raidetankoja kiinnittäessä pallot onkin alaspäin..

Ruuvaan huomenna nuo tangot antamiesi vinkkien mukaan. Jos säädöt vaikuttaisi myös tuohon ackerman kulmaan.

Kiitos todella paljon asiallisesta opastuksesta. On hyvä, että uusia keltanokkia jaksetaan opastaa :)

Viimeinkin auto nipussa:


Ilmeisesti kasatessa sattui jokin kömmähdys, koska renkaat olivat todella vahvasti sisäänpäin kallellaan ja etusissa vielä enemmän. Takaset korjaantui laittamalla hubit(vaimitkänenytoli) sisempiin reikiin ja etusille joutui ruuvaamaan vielä vanttiruuvia.

Kasauksen jälkeen kattelin kuinka pyörät kääntyvät ja mielestäni ne kääntyvät ackermanin ohjausken vastaisesti, eli ulompi rengas kääntyy enemmän kuin sisempi rengas. Miten muilla?

Radalla auto puski mielestäni liikaakin ja yritin säätää camberia vanttiruuvista. Säätö ei riittänyt ja pallokuppi pompsahti posi paikaltaan. Pitäsi laittaa edestä mlp uloimpiin reikiin sitten säätö riittää.

Eikös nuo vanttiruuvit olleet tässä terästä? Minulla vääntyi front upper rod. Olisiko tähän kestävämpää osaa saatavilla?