Ja sellanen vielä, että voisiko joku kertoa millä olette laittanut akut autoon kiinni jotka ei mahdu e-maxxin alkuperäisiin "akku klipseihin"?? Jos joku saisi laitettua vielä kuvan kiinnityksestä olisi kyllä hieno juttu. Kiitos jo valmiiksi 

Itse olen laittanut akun kiinni pujottamalla niistä veden valumisreiistä rautalangan joka kulkee sekä ylä, että alapuolelta kotelon ympäri ja laittanut siihen tuommoiset http://www.modelsport.co.uk/fastrax-velcro-hook-loop-12x150mm-2pcs-/rc-car-products/37652 tarranauhat niiden omalla teippipuolella kaksinkerroin taittamalla kiinni. Tuossa vielä hieman kuvaa, mutta parempaa ei nyt ole kun auto ei ole käden ulottuvilla ja tuommoinen sattui löytymään. Siinä näkyy muuten myös noparin suojaussysteemi joka on ainakin itsellä toiminut hyvin lumesssa ajettaessa. http://aijaa.com/005519586426 Eikä se kuvan liittäminen tietenkään toiminyt, joten tuossa linkkinä.

Mitäköhän pitäisi tehdä kun e-maxxsilla ajettaessa auto vain yhtäkkiä hyytyi täysin ja nyt kun kokeilee laittaa akun johtoja kiinni ja päälle niin ei tule sitä pientä kipinää konkkien latautumisesta eikä kyllä kuulu mitään muutakaan ääntä tai näy valojen vilkkumista. Mittarillä olen mitannut, että omissä juotoksissa ei ole vikaa ja jännite tulee noparille saakka. Uskaltaakohan tuota avata kun siinä kumminkin on takuuta jäljellä (siis katkaiseeko noparin avaaminen takuun?) vai pitäisikö se suoraan lähettää takuuseen, mutta suoraan castlelle vai modelsporttiin mistä sen ostin. Ja tietääkö kukaan miten sitä vikaa saisi selvitettyä sillä akkujen kiinni ollessa virtaa ei tule myöskään vastarille.

Miten päin se akun balanseripiuha kytketään tuohon keksintöön?

Cut-off tarkoittaa ilmeisesti, että systeemi lakkaa toimimasta, kun jännite laskee asetettuun arvoon? Kuinka cut-off asetetaan? 

Mielestäni sillä miten päin piuhan laittaa niin ei ole mitään väliä ja se cut-off tarkoittaa juuri sitä että se kytkee auton pois päältä jos jännite laskee liian alas. Itsellä ainakin cut-off oli jo valmiiksi päällä ja sen saa laitettua paalle jotenkin siitä ohjaimesta tai käyttämällä castlelinkkiä. Cut-offin päällä olemisen huomaa muuten niistä piippauksista jotka kuuluvat sähköt päälle laitettaessa eli noin alle 5 piippausta niin se ei ole päällä, mutta jos on noin yli 6 niin se on päällä.
Korjatkaa nyt paremmintietävät jos virhettä löytyy.

Kun tuo auto on jo saapunut niin hyvin on pelitellyt teräs vetareilla ja kardaaneilla lukuun ottamatta paria pientä omaa onnettomuutta. Ja se lootasuojaus on ainakin minulla toiminut loistavasti ja lämmöt ovat pysyneet kohdallaan 3s:silläkin ajeltaessa. Muutenkin on se vaan kelpo peli näin talvisaikaan.

Tuli ostettua modelsportista tommonen harjaton e-maxx, mutta jäin miettiin sitä noparin suojausta että olisikohan se mahdollista hoitaa vaan niin että pistäisi siihen ympärille mahdollisimman suuren lootan ja teippais siitä sitten kaikki rakoset umpeen ja näin talvella ajettaessa se tuskin siellä sisällä rupeaisi kuumenemaan ja vaikka rupeiskin niin eikö tässä mambassa kumminkin pitäisi olla joku ylikuumenemissuoja joka sammuttaa sen noparin ja sille ei kävisi mitään vaan ajoa pystyisi jatkamaan heti kun se olisi tarpeeksi jäähtynyt. Vai olenko väärässä??

Olen tässä mitiskelly että jos tolle maksille hankkis harjattoman kaverin niin onkohan siinä ne akkukotelot saman kokoset kun tuossa harjallisessakin maksissa ja käyköhän siihen esimerkiksi tämmöset http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436 akut ihan ilman mitää viritelmii tai voiskohan siihen jotenkin "helposti" viritellä 3s:sät vaikka joillain tarranauhoilla? Ja noista vetareitten kestoista vielä semmosta että jos tässä talvella pihalla suttailee niin onkohan siihen syytä hankkii ne metalli vetarit suoraan vai odottaa että jotain paukkuu ja sit ruveta tilaileen?
Kiitoksia vastauksista jo näin etukäteen 

Mut jos sitä ajaa lipoilla niin eikö oo vaaraa että ne menee liian tyhjiks kun tos evx-2 ei oo lipo kutooffii??

Ok ja kiitti viel kerran, täytyy varmaan vaan tilata ja toivoa parasta.

Jos tommosen eurglen aikoo tilata niin onko kellää tietoo mahtuuko se tonne e-maxx:sin vastaripoksiin ilman suurempia ongelmia? Ja toimiiko se yleensäkään maksin kanssa?

Onko kellää se e-maxxin antennijohto menny poikki? Itellä katkes se 10cm pätkä mikä siit putkest tulee ulos ja voikohan sit korjaa jotenkin vai pitääkö tilata uus vastari?

Tosi! Noi renkaat, ne on semmoset luistimet ja pakkasel ne viel pitää semmost kummaa ääntä kovalla alustalla, mutta kivasti lumii pölyää 

Otettiin video vilperixin kanssa sen radalla.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m2reNQn6Ehs[/youtube]

Niin on iha sekasi näin illast 

Tuli ostettua tommone e-maxx compo xl-5 evx-2 tuolta briteistä . Jäi vaan vaivaamaan miks se sininen väri on halvempi kun ne muut?

mista noita tamiya tt01 61t päärattaita saa?? kun en löytänny muualt kun reising factorysta ja sieltkin ne oli loppunnu ja muualla en ees ollu vai pitääkö mennä vaan kauppaan?