Hypyt pois... mini radalla huomenna

Meikä on huomenna paanalla Jotai 17 jälkeen ja testing

Laita sit suoraan mini tilaukseen Racing mekaanikko voi sen niputtaa muiden neste "iskari" hommien ohessa

Kyllä tuolla porukalla jo Lappeenkyläruusut pyöräytellää Jos ei muut ni söpöpoika voi jäädä ankkuriin ni on ees jollai tarina kerrottavana

Jättimäiset yläpeukut Vaasan talkoo jengille!!
Kesän ylivoimaisesti hienoimmat ja tasokkaimmat kisat
Ensivuonna ehdottomasti uudestaan :)
-Goldi

Aikataulu, sekä erälistat ketjun toisessa viestissä.

Myllynmajasta on juuri vapautunut yksi 2hkl.n huone!

Joensuun Urheiluautoilijat. / RC-Team toivottaa kaikki tervetulleeksi Joensuuhun ajamaan M2-10, S2-10, M4-10 ja S4-10 luokkien kuljettajia Maastosarjan toiseen osakilpailuun.

AKK lupanumero: 3661/PA/15.
Ajankohta: 4.-5.7.2015
Paikka: Polvijärventie 25, 80400 Ylämylly

Rata
175x3M savipintainen

Luokat:
Lauantai:
M2-10 (SM)
S2-10 (kansallinen)
S4-10 (kansallinen)

Sunnuntai:
M4-10 (SM )
S2-10 (kansallinen)

Ajotapa:
Alkuerät x 4
Finaalit x 3

Kilpailunjohto:
Tuomariston puheenjohtaja   Janne Valtanen
Tuomari   Ari-Pekka Jolkkonen
Tuomari   Mikko Turunen
Kilpailunjohtaja   Jaakko Huhmarsalo
Ajanottopäällikkö  Asmo Jakorinne
Katsastuspäällikkö   Pekka Kämäräinen
Ratamestari   Mikko Helistölä
Tiedottaja   Petri Ström

Lisenssi:
Kilpailijalla ja tarvittaessa hänen huoltajallaan tulee olla kilpailupaikalla vuoden 2015 maksettu lisenssi.

Säännöt:
Kilpailussa noudatetaan Autourheilun sääntökirja 2015 sekä Maastosarja 2015 mukaisia sääntöjä.

Aikataulu:
Perjantai 3.7.
Vapaa harjoittelu 9:00-21:00

Lauantai 4.7.
Ohjattu harjoitus 8:00-10:00
Alkuerät 10:20-15:00
Finaalit 15.30-19:00
Palkintojenjako 19:30
Vapaa harjoittelu 20:00-21:00

Sunnuntai 5.7.
Ohjattu harjoitus 8:00-10:00
Alkuerät 10:20-15:00
Finaalit 15:30-19:00
Palkintojenjako 19:30

Tämä on ainoastaan alustava aikataulu ja lopullinen versio julkaistaan keskiviikkona 1.7.2015. Katso www.rc10.fi

Vastuu:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan sääntöjä ja järjestäjän ohjeita. Järjestäjällä on oikeus peruuttaa, siirtää tai muuttaa kilpailuaikataulua olosuhteiden niin vaatiessa. Kilpailija on velvollinen antamaan kilpailukalustonsa sääntöjenmukaisuuden selvittämiseksi tai vastalauseen esittämisen johdosta tarkistettavaksi.

Ilmoittautuminen:
Ilmoittautumiset kilpailuun mennessä 25.6.2015 23:59 KITI-järjestelmän kautta osoitteessa https://akk.autourheilu.fi/Public/Kiti/Competition/CompetitionOpen.aspx?id=3661&edit=0
Ilmoita vähintään: nimi, osoite, ajoluokat, lisenssinumero, puhelinnumero, seura, henkilökohtaisen transponderin numero (ei pakollinen) ja ajokiteet. Transponderin vuokra on 5 euroa.

KITI AVATTU 22.6.2015

Ilmoittautumismaksu on SM-luokissa 30 euroa per luokka ja kansallisissa 20 euroa per luokka. Kansallisissaluokissa ilmoittautuminen ja tutustumislisenssi yhteensä 30 euroa.

Ilmoittautumismaksu maksetaan kilpailupaikalla ilmoittautumisen yhteydessä.

Muut:
Kilpailupaikalla on kahvio, jossa on tarjolla lämmin ruoka sekä lauantaina että sunnuntaina.

Perjantaina on käytössä ratamaksu, joka on 10 euroa per päivä.

Alueella on majoitus mahdollisuus asuntoautolla/vaunulla tai teltalla. Kartingradan huoltorakennuksessa on sauna ja suihkut. Sauna lämmitetään vasta kilpailun päätyttyä, koska alueella on rajallisesti sähköä. Vaunupaikka maksu 15€/viikonloppu, sisältää saunomiset.

Myös korttimaksut ovat mahdollisia kahviossa.

Tervetuloa Joensuuhun!

Lauantaina 25.4.2015 järjestetään rccjkl club kilpailu 3.
-2wd & 4wd crossareille ja correille.
-Ilmoittautumiset paikanpäällä klo 11.00 mennessä.
-Kisa alkaa klo.12.
-Ajoformaatti katsotaan kisapaikalla, mutta alustavasti 2 alkuerää ja 3 finaalia.
-Treeniä voi ajaa ennen/jälkeen ja kilpailun aikana :)
-Muistakaa järjestää oma ponderi tai laina ponderi kaverilta.
-Kilpailumaksu 10€ maksetaan paikanpäällä tai seuran tilille(kuitti mukaan).
-Kilpailupaikka: http://rccjkl.net/rccjkl/sisarata/
-Rataprofiili erilainen kuin aiemmassa kisassa

Tervetuloa!

Talven toisen klubi kisan tulokset liitteena. Kiitokset osallistujille =)

Hyvä Jori ja apulaiset Siivotkaa maton palaset kanssa pois sieltä... muuten jätän tulematta

Joo lauantailta ei sit omassa ajossa jääny ku parannettavaa.koko päivä meni käytännössä muita väistellessä ja tosiaan tuntui et ois parempi kun en ois sotkemassa toisten kisoja.teknisestä tuesta tyypilliseen tapaan kiitos Heikille ja tällä kertaa myös Villelle.ehkä mää vielä joskus saan kokonaisen päivän aikaseks.

Hieno suoritus joensuun junnuilta.jos oikein laskin niin niitä oli kolme,joista kuitenkin vain kaksi mainittiin palkintojen jaossa .

Sano vaan ihan rohkeesti että Jori kiros hitaampia lauteilla ONGELMA!

-Peace!

Sekään ei oo Jolokkosen vika

Jaahas...

Aloitetaan nyt kiittäen JoeUa porukkaa,Mikko"the Sensei",Pekka,Top1. Loistavia jätkiä kaikki Ainii tosta puuttuu joku? Mut se saa palautteen myös,mutta vähän myöhemmin tässä textissä.
Tätä kisaa ei ajettu mies,miestä vastaan vaan rata vs kalusto..

Jep, nyt tulee

Olen tämän lajin aloittanut joskus 1984 tai 1985. Enemmän tai vähemmän harrastanut noina vuosina.
Mutta koskaan en ole vielä törmännyt missään radalla seuraaviin asioihin.

-Koroke? Ajetaan autoa"lintuperspektiivistä" WTF??? Kuka ja mikä järki jos sellasta nyt on, sanoo että roikutaan katossa? Ja ajetaan kilpaa.. P.S noi hakitelineet on ollu käyttö kiellossa ollut jo jonkin aikaa Teillä oli loistava koroke edellisellä radalla, missä se nyt on?

-Rata? Pieni ja tarkoitan tuolla pieni sanalla nyt sitä mikä ei mahdu setup-lappuun. Käy reeni radasta loistavasti. Pienin muutoksin

-Hyppyrit? Nyt saa Jollllkkkoooonen isän kadestä
Vuonna -84 tai -85 ajoin ekat kisat jossain Tampereen lähistöllä. Ei tuolloin hirveesti hyppyreistä tiedetty muuta kuin se että ne EI SAA HAJOITTAA AUTOJA! Nyt tuolla teidän radalla taistellaan kaluston kestävyydestä eikä kilpaa ajamisesta ole tietoakaan. Mikä järki on ollut rakentaa alastulon kohdalle 45-90 asteen terävä kulma?
Voi jeisus!! Järki hoi älä jätä!! Jos kisoihin haluaa koti-kenttä etua niin saa sen helpommallakin
Tohon mätsbox radan oikea oppiseen ajamiseen tarvitsee n.5000kierrosta ja n.600kpl varaosia.
En yhtään ihmettele jos joensuussa menee rikki vastareita,nopareita,moottoreita,servoja. (tais kisojen aikaan mennä muutama?) Tullaan hypystä 2-3 metristä suoraan betonille tai terävään kulmaa. (25 kierroksesta saattaa 10 osua ländiin)!! HUH HUH! Laittakaa seuraavax sinne hypyn keskellä metallin paalainkone valmiiksi niin saatte vielä jännittävämpää pikku-auto touhusta. Oletko Jollllkkkooonen ajatellu hakee 2-3kpl vaneria lisää tuolle teidän ratalle?
Hävisikö radan teko/taito samalla sieltä ku "eläkeläinen" lähti? Olet jolllllkkoooonen tietääkseni parit kisat kiertäny kans...

Varikko ym.
- Toimii aina hyvin kun Mikko+kump.puikoissa.


Eiköhän tässä tarpeex ollu,jatketaan jos tarvetta ilmenee

 -Fireman kiittää ja kuittaa-

 P.S. Turun hörö on kova jätkä

Jori!

-Ensinnäkin kukaan ei oo syntyny vielä 1984 tai 1985, vuotta myöhemmin kylläkin tapahtui jotain suurta :P
Toisekseen sillon ei ole kukaan edes ajanut pikkuautoilla. EI ongelmaa?
-Koroke on hyvä kun junnutkin näkee radan ilman metrisiä korokkeita. Useimmin metrisellä korokkeellakin seistessä jää näkökenttä vajaaksi kun naapurin maha tai happilaitteet on edessä... EI ongelmaa?
Vanha koroke ei ole ainakaan Lappeenrannassa, jossa portaat on niin terveestä että jalka menee läpi ja askelmaväli kaukana hakitelineiden tulevista vuosista.... ONGELMA!
-Rata tekninen ja opettaa ajamaan... ei tolppia ja hyppyrit toimii molempiin suuntiin... EI ongelmaa? Toisaalla vitusti tolppia ja hyppyrit ei toimi edes yhteen suuntaan! ONGELMA! Sun setuppi laput ei yleensäkkään toimi joten niistä ei kannata täällä huudella.
-Ja ne hyppyrit.. vuonna -84? Mitä helevettiä?? ONGELMA!
-Radanteko/taito sen kanssa ei ole eläkeläisellä ollut ennen muuta tekemistä kun ajaa laakista 5000 kierrosta ja 600 niistä pelkkiä bestläppejä! EI ongelmaa?
-Varikko HELEVETIN AHDAS JA KAHVIA EI OLLU KUN KÄVIN!! JA KAHVI OLI LOPPU LAPPEENRANNASSAKIN VÄHÄNVÄLIÄ! ONGELMA!

Tästä voit Jori jatkaa!

-Goldi kiittää ja kuittaa talven reeniviikonlopusta :)

PS. 1kpl rutiini tukivarsia nelkusta kolmen päivän reenillä!

Yo! Eka päivä kisaa takana... hitoksee maukasta touhua... Aamun ekassa lähdössä oli setupit pahasti pielessä meikällä ja Joonalla. Toiseen muutettiin autoja ja sen jälkeen onkin vaan ajettu kun autot toimii loistavasti :) Klpakumppanit on hyviä tyyppejä ja vinkkejä saa kokeneemmilta kuskeilta ilman peräänajojakin  Koitetaan huomenna keräillä vähän pienempiä pointseja 
Niin... Joselle kannustusta kanssa... se vetää huippu settiä open luokassa!
-Goldi