Kaikki keskustelemaan 1/8krosseista

[Olbe]

Jep jep, todella hyvä juttu jälleen kerran  8)

[Joel N]

Haa, sehän on sitten kuin minulle tehty. :D Erihyvä juttu.

[screed]

kävin eilen santamontulla ajamas mugenilla pari tankillista.. kone pelas ensimmäisen tankillisen ajan ihan ok, mutta toisen aikana kone sammui kerran ja oli muutenkin hiukan laiskan oloinen.. mulla on tuo kone ehkä liiankin rikkaalla, noin niinku varmuuden vuoksi.. eli lähdössä kone vähän booaa ja miettii ja sit vasta lähtee.. miten piikille tuon hobao 21 8port motin uskaltaa laittaa? voiko sitä 'testata' mitenkään, kun mulla ei tosiaan ole tota lämpömittaria.. täysiä tehoja tuosta koneesta ei tarvi repiä, kun pihasudittelussa riittää vähän vähempikin.. :)

[Tomsson]

Ettei olis laihalla jos booaa.
Rikkaalla olon merkki on räkäinen röpötys :)

Lämpöä voi kokeilla kämmenellä kannen päältä. Jos on perkuleen poppa että sulaa käsi kiinni niin liian laihalla ilmeisesti. Pari sekkaa kun pystyy pitämään kättä kannen päällä niin ei ainakaan laihalla ole.
Näin siis jos ei vielä osaa koneen toiminnasta päätellä säätötarvetta, eikä ole mittaria antamassa osviittaa.

[screed]

ei tuo kone mielestäni mitenkään erityisen kuuma ole.. se mittari kyllä auttais asiaa huomattavasti, mutta ei oo tullu sit vaan hankittua sitä.. pitää koittaa tänään tai huomenna tuota konetta uudelleen ja säätää vielä paremmin.. voi olla että meni booaukset ja röpötykset sekaisin tossa mun edellisessä postauksessa, kun en jaksa milllään uskoa että se olis laihalla.. eka kertaa kun tota konetta starttasin, niin löpöä lensi ihan kiitettävästi putkesta.. siitä pistin piikimmälle ehkä vartin..
mutta miten kone yleenä käyttäytyy kuumana ja viileenä samoilla säädöillä?

[Mika R]

viileellä rikkaammalle, kuumalla piikimmälle. vois kuvitella että päinvastoin jotta saa enemmän jäähdytystä kun sitä tarvitaan, mutta näin ei ole. sen takia jäähdytyskansi on tärkeä kuumalla säällä

[screed]

viileellä rikkaammalle, kuumalla piikimmälle. vois kuvitella että päinvastoin jotta saa enemmän jäähdytystä kun sitä tarvitaan, mutta näin ei ole. sen takia jäähdytyskansi on tärkeä kuumalla säällä

todellaki oon ajatellu ihan päinvastoin!  :shock:  mutta hyvä tietää.. kiitokset vaan tästä tiedosta. ;)

[Lare93]

Olen hankkimassa uutta autoa (toinen polttis) ja vaihtoehtoina on rcmatrin Ofna hyper 7 tq sport tai sanderssonan HoBao hyper 7 tq ja hintaero on suuri.Eli mikä on ofnan ja HoBaon ero

[Divi]

käsittääkseni maahantuoja...
Kannattaa myös kattella vähä sitä mitä paketissa tulee mukana... saattaa olla samalla nimellä mutta esim suomessa tahtoo tulla kaikenlaista härpäkettä mukana (esim kytkintä jne jne)

[JK Nitro]

Noi kaksi nyt näyttäs olevan identtisiä paketteja, mutta kun siihen laskee rahdin ja huonolla/todennäköisellä tuurilla verot päälle, niin säästöä jää n. 70€, ohan sekin jotain tietty. En mene takuuseen noitten identtisyydestä, mutta kovin samanlaisilta ne näyttää kuvien ja tekstien perusteella.

[Divi]

Mutta sitten taas suomesta saa nopeammin auton, luultavasti varaosaakin helpompi saada takuuseen, varmasti vaivattomampi tilata/hakea suomesta ja saapahan varmasti priimaa...  

Hobao on aina Hobao  

[JK Nitro]

Totta joka sana, toimitusnopeudesta sen verran, että Honkkarin toimittajista mulla on kokemusta ainoastaan RCXShop:ista (2 kertaa) ja heidän toimitus oli esimerkillisen nopeaa, 5 arkipäivää.

[Speeder]

Noi kaksi nyt näyttäs olevan identtisiä paketteja, mutta kun siihen laskee rahdin ja huonolla/todennäköisellä tuurilla verot päälle, niin säästöä jää n. 70€, ohan sekin jotain tietty. En mene takuuseen noitten identtisyydestä, mutta kovin samanlaisilta ne näyttää kuvien ja tekstien perusteella.

Suomen ja ulkomaiden hyper7 pakettien erot on käsitelty aikas monta kertaa täällä foorumilla. Käyttäkää hakua jos kiinnostaa, mutta suomen paketissahan on vaikka mitä extraa verrttuna ulkomaiden pakettiin.

[Lare93]

Käykö HoBaon varaosat ofnaan

[Catiska]

Noi kaksi nyt näyttäs olevan identtisiä paketteja, mutta kun siihen laskee rahdin ja huonolla/todennäköisellä tuurilla verot päälle, niin säästöä jää n. 70€, ohan sekin jotain tietty. En mene takuuseen noitten identtisyydestä, mutta kovin samanlaisilta ne näyttää kuvien ja tekstien perusteella.

Suomen ja ulkomaiden hyper7 pakettien erot on käsitelty aikas monta kertaa täällä foorumilla. Käyttäkää hakua jos kiinnostaa, mutta suomen paketissahan on vaikka mitä extraa verrttuna ulkomaiden pakettiin.

No, ei tuokaan  noin yksinkertaisesti pidä paikkaansa. Ulkomaillakin on monenlaista pakettia myynnissä, ei Suomi ole ainoa maa maailmassa, johon myydään jotain muuta kuin perusversiota. Itselläni on ihan Suomesta ostettu Hyper, mutta osia olen joutunut tilailemaan usein ulkomailta, täällä tuntuu välillä tuo varaosien saanti tökkimään, mutta onneksi ne on aina löytynyt Suomesta tai ulkomailta.

[Lare93]

Onko toi ihan samanlainen ku se suomessa myytävä versio kun toi on kans HoBao  http://www.wings-and-wheels.com/catalog/product_info.php?cPath=22_32&products_id=34&osCsid=b3b8bde4c1ef307bb863a50940ab8aaf eli tuleeko mitään extraa yms.

[Catiska]

Huomasithan, mikä valuutta on kyseessä?

[rs tuning]

Niinpä. eli noihan oli englannin puntia jotka on arvokkaampia kuin euro...

[Dustbin]

Euroina tuo on noin 360€. Eli siltikin erittäin halpa, mikä varmaan johtuu osittain Ison-Britannian alhaisemmasta verotuksesta yms. Harmi vain, että firma ei suostu lähettämään ulkomaille paketteja.

[Lare93]

Euroina tuo on noin 360€. Eli siltikin erittäin halpa, mikä varmaan johtuu osittain Ison-Britannian alhaisemmasta verotuksesta yms. Harmi vain, että firma ei suostu lähettämään ulkomaille paketteja.

Mutta mun tuttu on menossa viikonloppuna englantiin ja se sano että se vois tuoda tollasen mukana :mrgreen: Eli onko se sama paketti kun suomessa myytävä :D

[Dustbin]

Eli onko se sama paketti kun suomessa myytävä

Kyseessä on Hyper 7 TQ sporttiversio, kuten tuolla lukeekin. Eli servot on huonommat jne.

Normaalia Suomessa myytävää TQ mallia et löydä mistään noin halvalla.

[waltt]

Epäilen että ei ole samanlainen kuin suomen Tq malli...
Suomen tq malleissahan on kaiken näköistä "extraa", kuten 20* C-palat,
TQ pinnoitetut iskaritornit, radiolevy, servosavertukilevy, keskidiffin tukilevy, sekä iskunvaimenninrungot, kovapinnoitettu pohjalevy... jne...

[rc-kinggi]

Mikä vikana kun toinen taka-iskari ei toimi? kun painaa sen pohjaan ilman jousta niin se ei nouse? mikä vikana? katoin öljyt on talles, ja sit vaihdoin vielä uudet öljytkin. Mutta silti se on jäykkä ja ei toimi. Mistä tämä voisi johtua?

[rs tuning]

Mikä vikana kun toinen taka-iskari ei toimi? kun painaa sen pohjaan ilman jousta niin se ei nouse? mikä vikana? katoin öljyt on talles, ja sit vaihdoin vielä uudet öljytkin. Mutta silti se on jäykkä ja ei toimi. Mistä tämä voisi johtua?

Ei se saakkaan "nousta" ilman jousta, jos sun muut iskarit palautuu paljokin
ilman jousta, niin avaa ne ja päästä paineet/ylimääräset öljyt pois! :shock:

[*HOKE*]

Siis hetkonen... Eikö se siis tule itsestään ulos kun painat sen sisään??

Jos näin on niin ei sen pahemmin kuulukkaan tulla ulos...

Ja kaikki tämähän on kiinni vain iskarin ilmauksesta.
Tarkista että se yläpään tutti on kunnossa eikä ole painunut sisään.
Avaa molemmat iskarit ja tee niistä samanlaiset... Eli kun painat pohjaan ilman jousta niin pitäisi mennä nätisti ja palautua erittäin hitaasti vain hieman.

[Lare93]

mitä polttoainetta Thunder Tigerin SSB:hen 10% vai 15%

[MarkusH]

Se nyt on aika sama, mutta 15% on parempi

[JQ]

OFNA: HoBaon ja  Hongnorin USAn maahantuoja....

[Sami L]

Löytyi mielestäni varsin ajankohtainen artikkeli: http://www.redrc.net/2006/12/is-the-18th-gas-buggy-market-flooded/ (vaikkakin osa artikkelin tiedoista on erheellisiä, mutta alakommenteissa osa korjattu)

PS. Ens kesänä Hobaocupissa 100 kuskin raja rikki. Jokainen tulee kokeilemaan, ei se satu.  :twisted:

[Tuukka]

Ja osa alakommenteista kaipaa korjaamista. Bruzolon B kisoja ei voitettu Carssonilla vaan Cronolla. (joka muuten kisan jälkeen makasi pohja maassa, niin oli löysät iskarit ja jouset.)