Miksipäs ei olisi...
Etudiffillä varsinkin voi vaikuttaa niin paljon auton käyttäytymiseen mutkaan tullessa.
Jäykemmällä auto kääntyy ilman kaasua heikommin, ja varsinkin se rauhoittaa auton käyttäytymistä jarrutustilanteessa.
Tällä diffillä voidaan siis periaatteessa säätää molemmat erikseen... Kaasu päällä ja ilman kaasua...
Normaalilla diffillä tietysti tehdään paras kompromissi... Ja Tactyl on sinäänsä myös hieman kompromissi normaalin ja torsenin väliltä, mutta siinä ymmärtääkseni pystyy vaikuttamaan vain diffin jäykkyyteen kaasu päällä.
Mutta onko Tactyl mahdollista täyttää öljyllä?
Jos on niin siinähän on silloin sama mahdollisuus... vai olikos se niin että Tactyl ei pidä öljyjä sisällä?