Kaarevan rampin idea on se, ettei auto pohjaa tai "tökkää" siihen yhtä helposti kuin suoraan hyppyriin tai kumpuun. Perä edellä laskuun auttaa se, että sormi nostetaan kaasulta ennen hyppyrin loppumista ja tarpeen tullen ilmassa annetaan jarrua. Rohkeasti vaan kokeilemaan, kyllä ne siitä sitten muotoutuu.