Oli sama ongelma ton moottorin kanssa just viime viikonloppuna kun kaasutti ja päästi kaasusta irti niin vauhti pysy. Et voisko olla jotain vuotoo moottorissa? Sillä kaasuservokin palautui ihan normaaliin asentoon kun päästi kaasusta irti ja toinen vika oli vielä, auto ei liikinu kuin korkeilla kierroksilla, meinaan pienillä kierroksilla kytkinpalat ei ota kelloon edes kiinni. Eli onko liian painavat palat vai kiree jousi ja kyseessä on kaksiosanen kytkin?