Itselläni on tuollainen ikivanha multiblex combi 80 sport tikkuradio ja tarvisin nyt neuvoa, että miten saan kaikki 7 kanavaa käyttöön? Tuohon ilmeisesti tarvii jonkin liukupotentiometri mötikän jossa on kaksi liukupotentiometriä. Niin että jos jollakulla on tietoa asiasta tai tietää mistä saisi osia vanhoihin multiblexeihin niin olisin hyvin kiitollinen. 

Mersu projekti etenee pikkuhiljaa.
Löysin perän sisään sopivat hampikkaat, muovi rattaita
On kaks rc projektia päällä ja sit ne kaikki muut projektit

Yks huono kuva

 Sori

Pitäs ensin tutkia ennenkun hutkii.

Löysin hobbypeoplen sivuilta nuita potikoita. Mutta kysymys kuitenkin: käykö nuo katkaisiat (jotka on tuolla hp:n sivuilla) tuohon futaban f14:seen? Ja montako kanavaa tuossa on? Ja montako siihen saa max? Ja ja ja...
Löytyshän ne tiedot surffaamallakin. Ei tuo kielitaito oikein ole hyvä (ei edes lontoo).

Suurkiitokset vastauksistanne jo etukäteen.

Saakohan nuita lisäkatkaisioita suomen markkinoilta?

Eikös EMEK autot olisi helpompi muuttaa RC mallisiksi? Taitavat käyttää 4-8-kanavaisia radioita.

Jos meikäläisen projektia tarkotat niin totta kai! Mutta löysin kaapista osittain hajonneen mesen.

Yks mahdollisuus olis perä tehdä matopyörällä, mutta sillä ei kauhian suuriin vauhteihin pääse. Se on ainakin helppo toteuttaa, mutta vaatii aika kovat kierrokset, että liikkuu eteenpäin.

Siitä tulis tosiaankin liian hidas

lisää kuvia

Revel Mercedes Benz 1628 4x2 1:25. Joskus pienenä kasaamani revellin muovimalli näytti sen verran isolta että ajattelin että siitähän voisi tehdä kauko-ohjaimella operoitavan mallin. Ensimmäinen ongelma oli mistä saisi perän tämän kokoiseen? No sieltä saksanmaaltahan niitä varmaan sais mutta päätin tehdä sen mallin omasta perästä. Ensin muoviset akseli tapit poikki (toinen oli jo valmiiksi irti) ja jotain jarrulevyjä esittävät levyt kans veke. Laakerit (6mm) ja akselin (2mm) sain hajonneesta sähkökopterista. Laakerit muoviputkesta tehdyillä holkeilla kiinni perään. Akseliin jouduin laittamaan messinkiputkesta päihin holkit että se passaisi vanteiden reikiin.
Nyt pitää vaan saada jostakin rattaat perän sisään (pääratas max.10mm ja pikkuratas jotain 5mm).

Jotain kuvia jotka on huonoja (kännykällä räpsittyjä).

Näihä se asianlaita on. Ja saas nähä ruppeeko nuo uudet kuulavetolaitteet yleistymään.

Ois se makia ku sais tehtyä pika kourat noihin vetovarsiin vaan se alkaa olla jo hienomekaniikkaa tuon kokoseen.
Nostolaitteen mukana nouseva vetokoukku ois ehkä helpompi tehdä.
Joo, mutta pitää rueta suunnittelee tuohon työlaitteita perään.


(traktori muuten on Jonh Deere 6920)


onko ooppelikin tehnyt joskus traktoreita?  ihan mielenkiinnosta vaan.

pari kuvaa

Vielä kun pari kuukautta jaksais sit 18   

Tuli tänään värkättyä jo vähän voimansiirtoa tuohon jontikkaan. Ei kyllä mikään paras mahdollinen mutta halpa =) .Hidas mutta luulisi voimaa riittävän ainakin jonniin verran(?).
Kun en omista kuorma-autoa niin kehtaisko joku laittaa mittoja kuinka leveitä on 1/14 kuorma-autot? Muhii ideoita tuolla päänupin sahajauhojen seassa.
Ja ei muuta kun hyvää uutta vuotta munkin puolesta!

dodiin arvoisat keskustelijat nyt tarvis tämä poika vähän tietoja.
Elikkäs: onkohan nuita kuorma-autojen akseleita mahdollista ostaa suomesta? Vai pelkästään ulkomailta? Jos jollakulla sattuis olemaan ylimääräisiä niin olisin kiinnostunut ostamaan.