1
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 05.08.08 - klo: 17.07 »
Noniin miljoonalaatikosta löytyi 30 justiinsa sopivaa prikkaa jokka siirrettiin polttisvaraosiin =)
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Sivuja: [1]
2
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 05.08.08 - klo: 15.58 »
Tuli kanssa ensimmäinen kauppa suoritettua tällä forumilla onnisuneesti =)
+peitsamo
+peitsamo
3
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 05.08.08 - klo: 05.09 »
Auto ontullut käytettynä minulle ja ollut koko sen ajan tuollainen.
Mulla on siellä prikka joka on juuri samankokoinen kun tuo reikä eli ei estä kellon irtoamista. Pitäisikö tuon prikan olla himpun isompi ?
Mulla on siellä prikka joka on juuri samankokoinen kun tuo reikä eli ei estä kellon irtoamista. Pitäisikö tuon prikan olla himpun isompi ?
4
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 04.08.08 - klo: 22.58 »
Millä tuo kytkinkello lukittuu moottoriin kun mulla se tippuu siittä ihan itekseen kun motti on kädessä ?
Siinä päässä on se ruuvi paikoillaan.
Siinä päässä on se ruuvi paikoillaan.
5
Vapaa keskustelu / Vs: kumpi on parempi cs?
« : 03.08.08 - klo: 17.37 »
Itekkin vanhana pelaajana tykkään 1.6 enemmän kun sourcesta vaikka en enään pelaakaan.
alottelin joskus beta5 aikoina ja lopettelin 1.1-1.3 nykyään tosiharvoin tulee pelattua mutta tuo serverien ylläpito vaatii vielä nykyäänki pikkusen asiaan paneutumista.
alottelin joskus beta5 aikoina ja lopettelin 1.1-1.3 nykyään tosiharvoin tulee pelattua mutta tuo serverien ylläpito vaatii vielä nykyäänki pikkusen asiaan paneutumista.
6
Vapaa keskustelu / Vs: kumpi on parempi cs?
« : 03.08.08 - klo: 01.26 »
Kyllä se kait on niin että vanha skene tykkää 1.6:sesta ja uus sourcesta =)
7
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 02.08.08 - klo: 21.21 »
Tänään ilmeni uudessa moottorissa pikkusen käynistys ongelmia eli minulla ei vielä ole startteria ja käytän vetokäynnistintä.
Tuli sitten tutkittua missä vika kun löi vetonaru välillä tyhjää ja huomasin vanhaan moottoriin verrattuna että on systeemi hieman muuttunut
En tiedä oletteko huomannut mutta laitan nyt tännekkin kuvan eli kampiakselin pää on erinlainen kun ennen ja se osa joka ottaa siihen kampiakseliin kiinni kun vetää käymään.
Tuli sitten tutkittua missä vika kun löi vetonaru välillä tyhjää ja huomasin vanhaan moottoriin verrattuna että on systeemi hieman muuttunut
En tiedä oletteko huomannut mutta laitan nyt tännekkin kuvan eli kampiakselin pää on erinlainen kun ennen ja se osa joka ottaa siihen kampiakseliin kiinni kun vetää käymään.
8
Vapaa keskustelu / Vs: Millä 1:1 autolla ajelette ?
« : 31.07.08 - klo: 23.39 »
VW Golf IV -98 TDI Lastulla piristettynä.
9
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 31.07.08 - klo: 23.06 »kuuluu. hienoa, nähdään radalla.
Olen vasta niin alottelia tällä saralla että en kait ihan vielä lähde radalle. :mrgreen:
Ajatuksessa kävi josko noitten poikien kanssa 8v ja 15v tultais katteleen tänäkesänä vielä kun päästelette radalla jos vaikka innostuis itekkin.
10
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 31.07.08 - klo: 22.57 »
Noniin tänään sain käytettyä uutta mottia paikallaan pari tankillista sammuili toki itekseen välillä mutta se vissiin kuuluu asiaan ?
Huomenna olis tarkotus hiipiä 3-4 tankillista ja hakea säätöjä kohilleen.
Vissiin ekan gallonan jälkeen kannattaa nuo laakerit vaihdella kestävämpiin ?
peitsamolta löytyi kampiakseli vanhaan mottiin niin pääsee senkin kasaileen kuntoon varamoottoriksi.
Huomenna olis tarkotus hiipiä 3-4 tankillista ja hakea säätöjä kohilleen.
Vissiin ekan gallonan jälkeen kannattaa nuo laakerit vaihdella kestävämpiin ?
peitsamolta löytyi kampiakseli vanhaan mottiin niin pääsee senkin kasaileen kuntoon varamoottoriksi.
11
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 31.07.08 - klo: 11.39 »
hmm kummatkin moottorin laakerit vaikuttaa ehjältä mutta voisko tuo johtua silti siittä takalaakerista ?
12
Kyosho / Vs: Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")
« : 31.07.08 - klo: 10.49 »Nyt kun jätkillä on ylimmäräisiä kone osia niin katsokaa http://rc10.fi/index.php?topic=29067.0 tätä
pieto kiitos :D
Tosiaan jos jollakin olis osia niin sais rakenneltu vanhasta motista vielä varamoottorin.
Uusi motti tulossa tänään mutta hyvähän se olisi varalla olla toinen =)
Edelliselle kävi näin.
Tuli mieleen että osaatte varmaan sanoa käykö IFW45 IGT:hen kun löysin kahta eri tietoa netistä.
Olis vaan pari tuollaista ylimääräisenä.
Sivuja: [1]