RChullu: Renkaat ja niiden toiminta on 80% kierrosajasta. Eli tarkoituksena on saada käyttöön mahdollisimman PALJON pitoa, EI vähentää. Kapeampi leveys pitoainetta kumirenkaaseen=vähemmän mekaanista pitoa, eli kierrosajat huononevat. Tämähän ei ole tarkoitus, eihän, vaan tarkoitus on mennä hemmetin kovaa rataa ympäri!?! Säätämällä oikeaoppisesti autoa kierrosajat paranevat ja auto on rauhallisempi ajaa.
Skodan säätöihin en ota kantaa, koska on onneksi vieras kärry mulle. Kenties Teppo voi antaa säädöille täsmäiskun.