Itse käytetty 1300 lipoja. Riittää varmasti tunnin ajoon. Regu tai diodi tarvitaan jännitettä alentamaan.
Taitaa riittää tuo 1300 myös NiHM akullakin.

Kiitos vastauksista, tuota n.1500 nurkilla pyörivää lipoa ajattelin itekkin, miten
Tuukka hoidit tuon regu/diodi homman? rakentelitko ite sopivan muuntajan?
vai ostitko jonkun valmiin bec:n vai myydäänkö niitä edes valmiina.
Tuo itse tekeminenkin onnistuu kyllä heittämällä, on niitten kanssa sen verran tullu pelattua
aikoinaan mutta miten järeää sarjaa regun tai diodin pitäis olla että kestää varmasti.

Täällähän on mielenkiintonen keskustelu välysten tarpeellisuudesta käynnissä
Itse kasasin myös ekan autoni tuossa reilu kuukausi takaperin ja ajattelin sen verran
kirjottaa kokemuksiani tuosta kasaamisesta että kasasin Hobao Hyper 9:n ja
kyllä joissakin paikoissa oli metallimiehen silmin katsottuna liikaa välystä
ja syyllistyin samaan että simmailin niitä pois kokemattomuuttani näistä
autoista, nyt kun tämä keskustelu on käyty niin voi todeta että kait se tuli
sittenkin simmattua liian tiukaksi vaikka pöydällä tuntui mukavan herkältä
mutta välyksettömältä, jos seuraavan auton joskus kasaan niin ilmeisesti se
pitää kasata niin että välyksiä on jokapuolella tasaisesti yhtä paljon
mutta niitä kuitenkaan kokonaan pois simmaamatta?

Tommonen Summit alko kiinnostamaan kun lueskelin koko tän ketjun läpi abaut 2h
Onko olemassa mitään muuta tommosta Summittia vastaavaa autoa 1/8 koko luokassa? saisi olla
vaikka rakennussarja mielummin mutta ehdottomasti harjaton ei nitro.
Summitissa kiinnostaa juurikin tuo vaihteisto, ja on muutenkin ihan off:n näkönen

Summittiin liittyen semmonen kysymys että mistä olette osteelleet vara-osia noihin
esim. Duster1 mainitsemat jäykemät takajouset sun muut hilppeet, noihin ei taida
olla ns. optio osia saatavilla?

Tuota autoa ei taida Suomesta saada tällähetkellä vai jokohan on poistumassa myynnistä
eikös se ole kuitenkin jo aika "vanha" malli?

Anteeksi tämä kysely tuokio mutta nämä monster autot jos tämä edes niihin kuuluu
niin on vähän tuntematonta maastoa meikäläiselle.

Iltaa
Tuli ongelmia vastaan, aloin sähköistämään Hobao Hyper 7.5 tolla hobbylinnan conversio kitillä:
http://www.hobbylinna.com/brushless-conversion-hobao-hyper-p-22962.html
Moottoripukki istui todella nätisti paikalleen mutta akkutelinettä en saa käymään
runkoon mitenkään päin paikalleen.
onko kukaan tehny hyper seiskaa tolla samalla kitillä että osaisi neuvoa miten se siihen tulee.
Akkutelineen pohjalevyssä on ruuvinpaikat vähän samalla tavalla kun polttomoottirssa mutta ei käy
mitenkään päin polttomoottorin tilalle tuo levy koska ruuvien reikäväli on toistepäin 4mm liian kapea
ja vaikka reikä väliä leventäisi niin itse akkuteline ottaa siinä tapauksessa
vasemmanpuolen rungonlevikkeen keskimmäiseen kiinnitys ruuviin kiinni.

Nyt menee jo off topicin mutta pitääpä sitten haudata se MP777 ja miettiä muita vaihtoehtoja.
Tarkotus ois juurikin ostaa vähän keskiverto RTR settiä parempi auto tai ainakin suht. uusi malli
joka sitten kestäskin pitempään ja vara-osien saatavuus olisi taattu pitemmäksikin aikaa.
Mites tuo setti: http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=38082
Siinä ois kuitenkin jo vähän 7 uudempi HoBao malli vaikka hinta onkin korkeampi niin ei tuo nyt
konkurssia aiheuta ja ei tarvitsisi konetta ostaa erikseen.

Samaa mieltä, putsaa ja laita timangiksi. Ton paikka on hyllyllä muistona. (Ei mollausta, toi on tosi hieno)

Juu niin vähän ajattelinkin, mutta mielenkiinnosta kyllä kokeilen vielä että saanko sen käyntiin ja jos saan
niin surautan kerran ja sitten putsaan sen kunnolla ja pistän takasi laatikkoon seuraavaksi 10-vuodeksi
Niin on sitten lapsilla jotain ihmeteltävää vanhempana.

Päivää kaikille harrastajille,
Omistin lapsuudessani polttomoottori auton mikä tuntu siihen aikaan
kulkevan ainakin ihan riittävästi (olin 13-15 vuotias), nyt iski suunnaton halu
alkaa tutkimaan autoa tarkemmin ja kävin kaivamassa sen takasi esille
Autoon ei ole mitään papereita joten en tiedä mikä auto on kyseessä,
Googlettamalla päädyin siihen että auto olisi Graupner Gepard III Vm.1988
Tossa kuvia autosta: http://kuvablogi.com/blog/13116/11/
Pitääköhän päätelmäni paikkaansa ja osaako kukaan kertoa minkä tasosesta
autosta on kyse tai saako siihen mistään enään osia (tuskin).
Koneen kyljessä lukee Picco 21 RT, onko siitä kenelläkään myöskään mitään tietoa tarjota?
Auto on ihan täysin toimiva vieläkin ja kaikin puolin ehjä (paitsi iskarit on ihan finaalissa)
Onkohan tolla mitään arvoa enään tänäpäivänä?