Tuli taas rakennettua jääkilpuria. Vähän oudon näköinen se on, mutta toivottavasti se kuitenkin liikkuu hyvin.
Tuota rakennellessa tuli poltettua dremel professional. Jos jollain on samanlainen, niin tästä saa ilmaiseksi varaosa koneen.

Tietysti aallonpituus muuttuu kun antenni katkeaa irti poikki, mutta mikäli ymmärsin oikein, niin antenni oli vain vääntynyt 1,5cm?
Joka ei kyllä vaikuta kantamaan millään tavalla.

Kannattaa kokeilla myös höyrynsulkuteippiä. Siinä jos missään on liimapintaa.

Ei siellä antennin sisällä ole mitään. En oikein jaksa uskoa, että tuo 1,5cm vaikuttaa kantamaan millään tavalla. Taisi olla kysymyksessä ihan tavallinen radiohäiriö, jota noilla 27 Mhz esintyy usein.
Onhan autossa kaikki muuten kunnossa? Antenni tulee suoraan vastarikotelosta ulos jne?
Jos käytät harjallista, niin onko häiriönpoistokondensaattorit juotettu moottorille?

Arising star on kyllä mukava kone. Onko polttiksella vai sähköllä?

Sama hyötysuhde potkurissa on pyörii se sitten miten päin vaan. Mutta hyötysuhdetta laskee se, kuinka paljon romua on edessä puhallussuuntaan päin. Gyron laitan sen takia, että saan sen varmasti kulkemaan suoraan, jos vaan peräsimet on tarpeeksi tehokkaita. Gyrohan korjaa itse suunnan, jos kiituri alkaakin jonnekkin suuntaan karkailemaan. Akkuna kokeilen ainakin aluksi DualSky 1200mAh GT-S 45/90C.
Painopisteellä tai siivellä olen yrittänyt lentoon lähtöä estää.
Tuo että laitetaan vetokulmaa alaspäin ja kun moottorin kiinnitys on takana, niin se tekee myös sen, että alaspäin veto lisää taakse painoa ja etupää kevenee entisestään. Tosin, alaspäin veto toimii jossain ratkaisussa. Oisko sulla kuvaa laittaa kopterista?

Täälläkin parempi puolisko on mukana harrastuksessa. Autolla tykkää ajella, lennokki pysyy simulaattorissa jo ehjänä ja walkera ladybird leijuu kohtalaisesti. Mutta joka tapauksessa välillä tulee kommenttia "kuinka toi voi maksaa noin paljon"? Puolustaudun aina sitten hänen harrastuksella, eli ratsastus. Meillä on tallissa 3 hevosta joihin kyllä uppoaa rahaa, valjaiden ostoa, kengitykset yms.. Se vasta kallista on. 

Joo Model expo on 26.4. - 28.4. Huolivat varmasti ja kannattaa viedä. Sinähän olet suurimmaksi osaksi osia tehnyt porakone/viila menetelmällä. Ja suuret pisteet siitä.  Se on käsityötä, jota itse arvostan enemmän kuin että kone tekee osaset.

Pituus 44cm ja leveys 30cm. Eli mahtuu jo "melkein" povariin.
Kyllähän tässäkin mitat taas hiukan suureni alkuperäisestä suunitelmasta, mutta leveyttä on hyvä olla tarpeeksi ettei kaadu ympäri. Ei pitäisi ainakaan ilmaa haukata alle. Huippunopeutta tällä olis tarkoitus tavoitella, sitten kun joskus vaan valmistuu.

Ja taas uutta projektia pukkaa. Tällä kertaa työn alla on jääkiituri, jonka yritän pitää mahdollisimman pienenä.
Kun aina nuo projektien mitat tahtoo venyä, mutta tää mahtuu jo melkein povariin.
Saas nähdä miten tuollainen yksinkertainen toteutus peräsimistä toimii. Nuohan on 450 kopterin stabbarin lavat. Täytyy kokeilla 600:n lapoja ellei nuo toimi.

Voisko muuten modet siirtää täältä http://rc10.fi/index.php?topic=11595.0 noita hydrokopteri, liukuri yms tähän aiheeseen? Kun nuo nyt ei millään tavalla liity ilmatyynyaluksiin.

Inrunner on sisäpyöriä ja Outrunner ulkopyöriä. Ulkopyöriää käytetään lennokeissa ja koptereissa.

Yhdyn Hyrslerin ja Garrettin viesteihin. Heulilla ote kiristynyt, niin en uskaltanut lainata heidän viestejä.
Jatka Heuli samalla tavalla. Kuri ja järjestys se olla pitää.

Täällä kanssa samanlaisia pelle peloton virityksiä. Mutta kyseessä ei ollut auto, vaan radio-ohjattava 50cc Stiga. Turbon virkaa hoiti ilmapumppu, jolla täytetään kumiveneet, ilmapatjat jne. Sähkömoottorin otin pois ja sorvasin osat jottai sain hihnavedon. Tehonlisäys ei ollut kovin suuri, mutta havaittavissa kuitenkin. Ilmapumppu ei viheltänyt, mutta piti kuitenkin kovaa suhinaa.

Joo jos se sit torstaina tai keskiviikkona on postis niin haen isän kanssa autolla sen postissa ku sen verra iso-paketti. 

Niin olihan sinulla nyt sitten kokemuksia lentämisestä? Mitä konetta olet aikasemmin lentänyt?
Painopiste yms. on tuttuja juttuja?

Ei ole kokemuksia tuosta koneesta, mutta ainakin kuvissa näyttää olevan suorasiipi ilman V-kulmaa, joten tuo sopii sinulle toiseksi koneeksi ja nimen omaan juuri ensimmäiseksi siiveke koneeksi.

Voit Petsku ottaa hyvillä mielin jo akun latauksesta. Jännite erot ovat hyvin pieniä.
Ite käytän ulkoista balansointia, latautuu akutkin nopeemmin.