kyosho fazer

[tontsa96]

osta toi jos haluut nopeasti suoraan kulkevan auton!  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGMY6

[Juuso_St]

elikkas kumpi kulkee paketista  suoraan lujempaa kyosho fazer vai cen racing nx 3.0 subaru 4wd 2-speed '



vastausta

[tontsa96]

osta toi kiihdytys auto se menee suoraa ja lujaa.

[hc cob]

suoralla cen,muuten fazer

[Juuso_St]

Onko niis paljon ominaisuuksien puolesta eroa?

Ja

Kumman auton ostan Cen racing nx 3.0 subaru 4wd 2-speed vai Kyosho fazerin?
 En osaa itse päättää.

[anakonda]

Muutama Fazer- kokemus täältäkin.

Treenattu oli aiemmin parilla sähkökyöstillä ja nyt tuli kesän alussa hommattua Fazer. Ja kyllä on iloa piisannut sen jälkeen pitkin kesää, vaikka polttiskokemus oli tasan nolla.

Rauhallisesti ajettu sisään pikkuhiljaa ja nyt on revitelty ihan täpöllä jo pitkään. Tältä foorumilta on saatu kaikki tarvittava tieto. Kolmisen litraa on ajettu ja kyösti polkee ilman mitään ongelmaa. Perushuollot tehty ajon jälkeen, ei muuta (ilmanputsari puhtaaksi, paineilmaa sinne tänne, ruuvien kiristys).

Ainoa takaisku (jos sitä nyt takaiskuksi voi sanoa), että pakari tippui kesken tiukan väännön kun ei muistanut tarkistella pulttien kireyttä. Oma vika. Tankki tuntuu myös pikkasen pieneltä.

Kaikenkaikkiaan vaikea kuvitella parempaa autoa ekaksi polttisvermeeksi. Maksoikin vain 249€. Olisi myös kiva oppia purkamaan se atomeiksi. Ei ole ollut vielä tarvetta, kun ei ole osia hajonnut. Kai sekin päivä pian koittaa.

Semmottii.

[peitsamo]

Olisi myös kiva oppia purkamaan se atomeiksi. Ei ole ollut vielä tarvetta, kun ei ole osia hajonnut. Kai sekin päivä pian koittaa.

Auton/moottorin purkaminen ja huoltaminen kannattaa opetella ennekuin se viimeinen kilahdus kuuluu. Säästyy paljon aikaa, rahaa ja mielipahaa.

Purkaminenhan itsessään ei ole kovinkaan monimutkainen operaatio, kasaaminenkin onnistuu varmasti, kun seuraa ohjeita.

[anakonda]

Satutko tietämään onko jossain Fazerille muitakin huolto- /purku- /ja kasausohjeita kuin räjäytyskuva tai kitin kokoamisohje? Kiitos. Siis vähän niinkuin "for dummies" ohjeita aloittelijalle....

[mehtis]

juuso_st minkä ikänen oot kun et usko mitään mitä sulle sanottiin.  . ja mitä sinä niillä nopeuksilla teet.kun se ei kumminkaan käsissä pysy. mullakin ekan auton nopus oli n.40km/h ja se riitti ihan hyvin. onko sulla ees niin isoo aluetta ajaa että saisit sen auton kulkemaan sen 65 km/h. osta cen se on paljon parempi kuin tämä muovi rimpula. ei sit herneitä nenään fazer kuskit. ja voit lopettaa ton kyselemisen. kun vastauskin on annettu jo tuhat kertaa.

[Jarski]

Muovirimpula... On siinä meillä asiantuntija. Hämmästyn verbaalisesta lahjakkuudestasi kovasti. Ja sitten, "ei hernettä nenään" mitä sitten latelet mitä mieleen tulee? Miksi et voi vain sanoa että toi on parempi?

V'tuttaa muutenkin suun soittaminen foorumilla, opettele käytöstapoja.

[mehtis]

tiitäkö mikä mua hermostuttaa. että toi juuso_st kyselee samaa kysymystä ympäri "vuoden". ja siinä on aika paljon muovia esim vetarit yms. mitä tossa cenn autossa ei ole ja sanoin myös että "ei herneitä nenään", mutta heti jo yks on tukehtumassa niihen herneisiin.  .

[Juuso_St]

Myydäänkö noita Kyosho Fazereita myös oulun kärkkäisellä

[Juuso_St]

Mun mielestä se Kyosho on hienonpi kuin se cen nx 3.0

[mehtis]

moni kakku päältä kaunis.  . ne on vähän kaksi eri asiaa. se cen ei virallisesti ole tarkoitettu asfaltille niinkuin tuo fazer on mutta se cen on parempi kuin fazer. ei siihen cenii jos kerta asfaltilla haluut ajaa niin ostat vaan uudet renkaat. ja alusta madallat.

[Juuso_St]

Kumpi kiihtyy äkemmin omaan huippunopeuteen?

[tapsa92]

ARGH !!! Usko jo että se ceni on kaikessa parempi kuin toi hikinen kyösti, mikset usko jo että se on parempi ??? Huhhuh... Sillä kiihtyvyydellä ei ole mitään merkitystä ja lakkaa kyselemästä turhanpäiväisiä kysymyksiäsi.

[Juuso_St]

Okei ostin tänää sen cenin sehän on hirvee äkäne pitää viel ostaa asfaltti kumet

[Antti86]

Okei ostin tänää sen cenin sehän on hirvee äkäne pitää viel ostaa asfaltti kumet

Älä viitti, nyt jo
Olisko se fazer ollut kuitenki parempi?
Sehän kuitenki kulkee ainaki 120km/h.
Kaiken lisäksi onhan se sentään kyosho laatua.

[Juuso_St]

Eihän kulje

[tapsa92]

Sherlock, ei niin.

[mehtis]

voi nolo  .kuule se fazer ois ollut semmoine pommi ettei ajamisesta olisi tullut mitään kun et autoa edes olis nähnyt kun se niin kovaa kulkee.  .

[Juuso_St]

MITÄ!!! kulkeeko se lujempaa?

[hc cob]

kulkee tai ei.toisessa ON 2 vaihdetta ja se vaikuttaa,fazussa parempi motti.fasu hajoo too easily.ja nyt alat kirjotteleen cenin topicciin ei tarvi tänne enää pommittaa et kumpi menee kovempaa.

[Juuso_St]

Elikkös Onko toi CEN asfaltilla PALJON Nopeampi ja siihenhän saa helmpommin koreja ja kait se on ihan hyvä auto aloittelijalle vai mitä ootte mieltä?

[svheebo]

On se cen hyvä auto.Nyt vaan alat sillä ajamaan,niin se selviää sulle itsellesikin.

[mehtis]

uskoitko taas mitä sanoi 

[TheArska]

Eikä tuo korien saatavuus ole oikeastaan auton merkistä tai mallista kiinni. Lähes poikkeuksetta kaikki 1/10 touring/urheilu- ja ralliauto korit sopivat toisiinsa korin tai auton merkistä riippumatta. Ainoastaan kannattaa ottaa huomioon että yleensä polttis 1/10 korit ovat n.200mm leveitä ja sähkö 1/10 korit taas n. 190mm, toki parin/muutaman millin heittoja voi joissan malleissa olla mutta eivät taida käytännössä haitata. Autoa ulkonäön perusteella ei kannata valita, se kun muuttuu korilla ja vanteilla/renkailla minkä näköiseksi haluaa. Radalle jos haluaa pitoa niin foam:i renkaalla sitä saa mutta likaista/kivistä parkkis ajoa ne ei kestä.
Pahoittelut ot:n jatkamisesta..toivottavasti oli edes apua jollekin.

Ja sinä yks lopeta jauhaminen ja haaveilu..tee jotain osta vaikka auto. 
Parkkipaikka sudittamisessa aika sama montako vaihdetta tai kuinka paljon nopeampaa se kiihtyy kuin joku toinen. Se joka ei polttista ole omistanut/ajanut(tai muuten kunnon rc:tä), ihmettelee tehoa/kulkua varmaan muutenkin vaikka ei saisi edes vaihtamaan kakkoselle.

[Juuso_St]

Muttako tämän auton leveys on 326mm että... Saako siihen paljon koreja.

[TheArska]

Tosiaan...näyttää ilman koria tuo ratkaisu 1/10 truggy tyyppiseltä, voipi olla jousitus melko letku asfaltille ja vaimennus pitkä. Tosi jäykät jouset pitäisi hankkia. ja jos joustot ovat pitkät ja jouset/iskarit löysät niin kori kolisee maahan koko ajan, ainakin epätasaisella ellei kori ole laitettu tosi korkealle. Auto jossa renkaat ovat korin sisä puolella kauhoo hiekkaa ym. sisään kiitettävästi ellei ole jotain sisälokari viritelmiä, siis ajettaessa soralla yms. Tuon korin hankkimisen kanssa voi tulla ongelmia, taitaa olla harvinaiset mitat. Nuo renkaat ovat leveemmät kuin rata/touring renkaat.
Edit:Tiedä onko myyjän sivulla virhe kun korista mainitaan näin: Korina on upeasti maalattu Crown Blacer tyyppinen kori. Taitaa tuossa maininnassa ainakin olla kirjoitusvirhe, mutta vihjaa korin oleva ilmeisesti tämän tyylinen: http://www.prolineracing.com/p-381-crowd-pleazer-20.aspx
Tiedä sitten kumpaa kannattaa uskoa kuvia vai tekstiä, kaipa se kuvien mukainen on kun subaru nimessä lukee, myyjä kai tuohon vastaisi.. Voisi kuitenkin linkin tyylinen kori olla käytännöllisempi tuossa alustassa.

[Juuso_St]

Kyseessä ei ole tämän tyyppinen kori, Kävin katsomassa autoa jr hobyssa ihan paikan päällä Ja saa siihen renkaita!