HongNor X2 - CRT

[mc_nopsajalka]

Piti eilen sisäänajojen päätteeksi vetää muutama tankillinen oikein kunnolla. Menee tuolla GO -moottorillakin enemmän kuin tarpeeksi:) Pakoputken käyrän kiinnitysjousi lähti viimeisellä tankillisella irti, ja pakari sulatteli kivat jälet kivisuojaan ja teki samalla uuden tuuletusreijän koppaan. Vatii vissiin hieman alumiiniteippiä muoviosien suojaksi. Seuraavat ajot kuumemmalla tulpalla.... Kaikin puolin hyvä hankinta. Kiitokset Garagelle hyvästä palvelusta ja nopeasta toimituksesta. 

....
Itse myös hommasin tänään rtr mallin, kiitän myös hyvästä palvelusta firmaa. Mutta yksi hassu ongelma, alaneula ? Onko se siellä go motissa pienellä talttapäällä varustetta ruuvi ? Ja tyhjäkäynti kuusiokololla ?

[RC-Garage]

Alaneula on luistin päässä talttapäinen ruuvi. Eli siellä servon puolella.
Kuusiokolo kanta on kaasarin kiinnitys ruuvissa. Tyhjäkäynnin säätö on pieni talttapää pääneulan päädyssä kaasaria.

[Iigor]

Mulla lähti toistamiseen pakokäyrä irti. Johtui näköjään siitä, että kiinnitysjousi oli rispaannuttanut kiinnitysreijän käyrän toiselta toiselta puolen hajalle. Pitää porata uusi reikä viereen, niin eiköhän tuo taas pysy.

[mc_nopsajalka]

EI voi kyllä kuin kehua autoa, vaikka rtr onkin :) 4 tankillist pukilla ja 5 kevyttä ajoa, ja pikkuhiljaan aletaan kiristelee neuloja :D Aivan loistava peli, täytyy vain odottaa että pääsee joskus ihan radalla kokeilee :) Mitäs lämpöjä porukk GO:n myllssä pitelee ?

[tapsa92]

Millaista kytkintä voisi suositella kyseiseen autoon ? Tarvitsisin kestävää kytkintä, onko kytkimillä paljonkin eroja kestävyydessä ? Mitä eroa on komposiitti paloilla verrattuna alumiini paloihin ?

En ole tekemässä polttista, kytkin tulee sähkökäyttöön mutta sillä ei ole merkitystä tässä tapauksessa, kytkimen tarvitsen kuitenkin.

[TheArska]

Alumiinipala tarraa kovempaa kiinni, komposiitti voi ehkä luistaa vähän enemmän(alupalat syö kelloa nopeammin mutta ei mielestäni merkittävä asia). Itse käytän alupaloja, enkä ole isoja eroja huomannut käyttämissäni erimerkkisissä paloissa.

[tapsa92]

Kiitos. Tuollaista olenkin kuullut puhuttavan siitä että tarraavat eritavalla kytkimeen.

Mitään ehdotuksia millaista kytkintä voisi suositella mahdollisesti, varmaankin peruskytkimelläkin pärjää, en tiedä mitä eroja "kisakytkimillä" on ?

[TheArska]

Eiköhän sillä hn:n vakio kolmipala/lapa kytkimellä pärjää hyvin(ainakin polttis käytössä näin). Eikös vakiona tullut ne siniset alupalat..?  ..vai oliko ne harmaat, enivei..
Itse käyttänyt vain "normaaleja" kolmipalakytkimiä enkä ole ainakaan muuta kaivannut. Onhan niitä jokunen hieman erilaisempikin ratkaisu, suurin osa varmasti kuitenkin käyttää "normi" kolmipalakytkintä.
Vaikka kyllä niitä "super slide" yms. kytkimiä jotkut kehuu...

[*HOKE*]

Eiköhän sillä hn:n vakio kolmipala/lapa kytkimellä pärjää hyvin(ainakin polttis käytössä näin).

Tuota... polttiksissapa hyvinkin... Sähköautoissa ei tunnetusti kolmipalakytkintä käytetä  :p :p

[tapsa92]

Oletko täysin varma asiasta: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/138722/n/Tekno-RC-V3-Brushless-Kit-for-Jammin-X2-CRT-42mm-Castle-Tekin-motors ?

"This is the Tekno RC V3 Brushless Conversion Kit, intended for use with the Jammin X2-CRT 1/8 Truck. This kit uses a 42mm motor mount, making it suitible for use with electric motors from Castle and Tekin.

Not just another 'conversion', the Tekno RC V3 Brushless Kit is a total electric transformation! Featuring the first commercially available 1/8th scale electric specific chassis along with Tekno RC's innovative patent pending Elektri-Clutch system".


Kyllä vain käytetään, tarkoitus olisi hankkia kytkin kyseisen konversiokitin kamppeille.

[juhku1]

Mulla lähti toistamiseen pakokäyrä irti. Johtui näköjään siitä, että kiinnitysjousi oli rispaannuttanut kiinnitysreijän käyrän toiselta toiselta puolen hajalle. Pitää porata uusi reikä viereen, niin eiköhän tuo taas pysy.

Mulla kävi myös noin. Ei ole mikään laatu pilli, mutta kyllä sillä kulkee. Itse kuitenkin kyllästyin siihen, kun se sulatti koriin reiän ja kivi suojaan semmoisen kolon. Ostin hongnor 053 pillin ja on parempi, kun se on kapeampi ja kestävämpi!

[Iigor]

Täytynee päivittää vastaavaa myös itelle...

[juhku1]

Mitähän sooseja väki diffeissä käyttää?
Ja onko kellään tietoa X2 CRT:ssä valmiina olevien soosien jäykkyyttä?

[RC-Garage]

Mitähän sooseja väki diffeissä käyttää?

Etu: 10 000W
Keski: 30 000W
Taka: 5 000W (liukkaalla alustalla 3000W)

[juhku1]

Kiitoksia! 

[mc_nopsajalka]

Mitäs tulppia ihmiset käyttää näin kesäkuumilla tossa GO:n .28 koneessa ? Ja polttoaineena donnelin 25% ! Meinaa olla toi rtr paketin tulppa hivenen liian kuuma ?!

[Poinas2]

Kuumilla keleillä GO #4 tai #5 tai jonkun muun valmistajan medium .. medium/cold tulppa. Kylmemmällä tulpallahan pannu menee rikkaammalle, joten se kannattaa huomioida.

Millä tapaa se tulppa sun mielestä on liian "kuuma" ?

[mc_nopsajalka]

Kuumilla keleillä GO #4 tai #5 tai jonkun muun valmistajan medium .. medium/cold tulppa. Kylmemmällä tulpallahan pannu menee rikkaammalle, joten se kannattaa huomioida.

Millä tapaa se tulppa sun mielestä on liian "kuuma" ?

-> No lämmöt saan pysyy kurissa ajamalla TODELLA rikkaalla, ja heti kun löisi "laihemmalle" niin lämmöt katossa. Kopassa on tuulilasiin leikattu pieni ilma-aukko. Mielestäni silloin tulppa on liian lämmin. Korjatkaa jos olen väärässä.

[juhku1]

Ootko ravistanu polttoaine kanisteria kunnolla?

[pukki81]

Hep,

Kertokaapa aloittelijalle miten olette säätäneet jarruservon liikeradan? Nimim. pelottaa servojen puolesta.

Epa:lla säätelen tuota, laitanko niin ettei servo surise jarruasennossa? Vai siten että surisee ja lyö renkaat lukkoon? Jarruvivun päässä on pätkä bensaletkua...

[juhku1]

Mulla hajos servo uutena, kun laitoin epat täysille 
Mä pidän niitä silleen, että se just ja just laittaa jarrut lukkoon, mut ei se uus servo mulla surise muutenkaan, vaikka olis epat täysillä... (savöx)

[Poinas2]

-> No lämmöt saan pysyy kurissa ajamalla TODELLA rikkaalla, ja heti kun löisi "laihemmalle" niin lämmöt katossa. Kopassa on tuulilasiin leikattu pieni ilma-aukko. Mielestäni silloin tulppa on liian lämmin. Korjatkaa jos olen väärässä.

No jos siinä ei oikeasti ole kuin kaksi asentoa, niin silloin se pannu saa jostain ilmaa eli siinä on vuoto. Ei sillä tulpalla koneen käyntilämpöjä säädetä vaan lämmöt menee pannun seoksien mukaan. Luonnollisesti ilmanlämpötilalla on pikkuisen vaikutusta asiaan eli kuumemmalla kelillä samoilla säädöillä kone on luultavasti aavistuksen lämpöisempi. Kannattaa myös huomioida että tulppa kärsii siitä jos ajetaan liian rikkaalla tai liian laihalla. Eli kone saattaa "röpöttää" koska tulppa ei enää hehku kunnolla eikä sen takia, että se pannu olisi liian rikkaalla. Onko sulla siinä pannussa vetostartti vai kiinteä päätylevy ? Noi vetostarttikapineet tuppaa joskus aiheuttamaan ongelmia koneen säätämisessä.

[hallipatsui]

Oliskos tämä hyvä ensimmäiseksi polttis autoksi?
Lähinnä haen sitä että kuinka helppo säätää tämä RTR kone?
Toimiiko varaosa palvelu?
Vai tarvitseeko varaosia edes?
Mitä mieltä olette Hobaon RTR trugystä?
Olisko parempi ekaks polttisautoks?

[Iigor]

Oliskos tämä hyvä ensimmäiseksi polttis autoksi? -> KYLLÄ
Lähinnä haen sitä että kuinka helppo säätää tämä RTR kone? -> HELPPO
Toimiiko varaosa palvelu? -> LOISTAVASTI
Vai tarvitseeko varaosia edes? -> AIKA KESTÄVÄ KAMPE 
Mitä mieltä olette Hobaon RTR trugystä? -> varmaan ihan jees
Olisko parempi ekaks polttisautoks? -> eipä ole tullut kokeiltua

[hallipatsui]

Mitäs polttoaineita käytätte tässä RTR mallissa?
Ja mitä osia kannattais ottaa heti jos nyt tähän päädyn?

[Iigor]

Tuolla pärjää jo vakionakin ihan hyvin. Polttoaineena olen käyttänyt Werks RACE Blend 25% ja O'Donnelia. Pakoputkisto saattaa kaivata jossain vaiheessa päivitystä. Originaali käyrä meni itellä siihen kuntoon, etteivät kiinnitysjouset pysyneet enää kiinni. Hommasin tilalle Jamminin P2 putken, jossa tulee myös parempi käyrä mukana. Servojahan voi myös joskus päivittää parempaan. Alkuperäiset ovat tosin toistaiseksi pelanneet ihan hyvin. RTR:ksi kaikin puolin laadukas ja kestävä auto. Jos lääniä on paljon, missä ajelee, niin saattaa kaivata raskaampia välityksiä, ettei tarvi koko aikaa paahtaa urku auki (14 hampaista kytkinkelloa) Pirssiähän voi sitten pikkuhiljaa päivittää PRO:n suuntaan, jos siltä tuntuu. Paketin mukana tulee Futaban AM radiot.

[pukki81]

Oliskos tämä hyvä ensimmäiseksi polttis autoksi?
Lähinnä haen sitä että kuinka helppo säätää tämä RTR kone?
Toimiiko varaosa palvelu?
Vai tarvitseeko varaosia edes?
Mitä mieltä olette Hobaon RTR trugystä?
Olisko parempi ekaks polttisautoks?

Olemme sitä mieltä että hommaa suoraan PRo mallin auto... Kuitenkin tulee nuo kaikki osat vaihdettua vastaamaan pro mallia (kuten ohjauspalat, aurauspalat yms... ) Itsellä ainakin tuntui tuo x1 truggyn rtr malli "napsahtelevan" jatkuvasti...

[Iigor]

Pitkässä juoksussa säästää varmasti, jos hommaa suoraan pro -mallin. Eipähän tarvi autoa hankinnan jälkeen hirveästi päivitellä.

[Charisma]

Oliskos tämä hyvä ensimmäiseksi polttis autoksi?
Lähinnä haen sitä että kuinka helppo säätää tämä RTR kone?
Toimiiko varaosa palvelu?
Vai tarvitseeko varaosia edes?
Mitä mieltä olette Hobaon RTR trugystä?
Olisko parempi ekaks polttisautoks?

Auto on kestävä ja helppo huoltaa. RTR versiollakin pärjää, ajopaikoista ja määrästä riipuen. Varaosa palvelu toimii erinomaisesti. Hobao Truggystä ei ole kokemusta, muista HoBaon autoista kyllä ja Honkkarin varaosien saatavuus on paljon parempi.

[tapsa92]

Millaisia renkaita asfaltille/kovempaan käyttöön voi suositella ?

Ei taida tähän autoon suoraan asfaltti renkaita löytyä mutta jotain sen tapaista olisi kiva löytää esim. parkkiksella ajeluun. Muuhun ajeluun löytyy pehmeät LRP the X renkulat sekä GQ hammerit jotka on vähän kovemmat materiaaliltaan.