Nämä stingerin poraamiset kannattaisi varmaankin suosiolla jättää rauhaan. Ennemmin keskittyy alkukäyrän sekä pakoaukon valujälkien, "ryppyjen" poistamiseen, jolloin virtausvastus pienenee ja sitä pääsee enemmän tankkiinkin. Myös pyörteily pienenee.
Jos oikein haluaa asiaan perehtyä, kannattaa oikeastikin etsiä netistä tietoa, 2-tahtimoottoreiden tekniikasta ja pakopuolesta. Kun tämmöisiä tehdään, on ensin parempi mitoittaa ja laskea, onko asiasta mahdollisesti edes hyötyä, ennenkuin alkaa käytäntöä toteuttamaan.