RC10.FI
Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: nitropaimen - 20.08.15 - klo: 10.58
-
Löysin Brasiliasta firman joka tekee kokokumisia GT-8 tyyppisiä "vyörenkaita" Nitro Turisti kymppiin. Myös leveitä takarenkaita , jos käyttää 230mm leveitä koreja.
-
Heittäisin ilmaan toivomuksen että 1:8 Rataluokassa "Nitrokasi" saisi ajaa 2016 edelleen 25% nitrofuililla. Sille nitromäärälle ja puristus suhde/tulppa yhdistelmälle useimmat tehdasuudet moottorit on edelleen sunniteltu/sovitettu.
-
Lisäksi "ihan omana ehdotuksena" tulisi täältä, että 1:8 Nitro rata sarja laajennettaisiin kuuteen osakilpailuun: Kouvola-Tattarisuo-Hyvinkää-Tattarisuo- Hyvinkää-Kouvola. Päivämäärät sen mukaan että mensi sopivasti Ruotsin EM kisan ja ENS kisojen väliin. jotta ne kuskit jotka tähtää kansainvälisille radoille, voisivat ajaa myös mahdollisimman täyden kotimaisen sarjan
-
Otahan nyt järki käteen ja ajattele asiaan loppuun asti.
Tuossa ideassa on niiiin paljon syitä miksi tuo ei onnistu millään tavoin.
Mieti ekaksi monta järkevää/mahdollisia viikonloppuja löytyy kesän aikana jolloin voi laittaa kisat.
Niin sitten on erikseen tietysti kisajärjestäjät ja myös muut luokat.
Jerzi
-
Otahan nyt järki käteen ja ajattele asiaan loppuun asti.
Tuossa ideassa on niiiin paljon syitä miksi tuo ei onnistu millään tavoin.
Mieti ekaksi monta järkevää/mahdollisia viikonloppuja löytyy kesän aikana jolloin voi laittaa kisat.
Niin sitten on erikseen tietysti kisajärjestäjät ja myös muut luokat.
Jerzi
Kuule jertzy, ei siihen edes järkeä käteen tartte ottaa, ihan alkuperäisessä paikassaankin yhtälö näyttää tältä:
kaksi kisaa ennen lomia--- kuukauden paussi parhaana Suomen kesäaikana--- taas kaksi kisaa ja sesonki on siinä.
Kuvitteletko että kymppitonnin investoinnista saa vastinetta tällä kisasesongilla...?
Se että Jartzy kahlaa läpi kaikki kisat, on jertzyn oma asia, on sitten buggy, sähkö kisa tai vaan caterin/videokeikka on ihan jetrzyn oma asia ja valinta... Tuohon kalenteriin tulee sitten vielä nuo ENS kisat euroopassa, ihan kiva ois jos ne voisi ottaa huomioon, niitten aikataulua ei tosin ole vielä julkistettu.
-
No ainahan saa ehdottaa😂😂😂
Jerzi
Ps ei sinulla kyllä ole mitään hajua tuosta kalenterin rakentamisesta.
-
No ainahan saa ehdottaa😂😂😂
Jerzi
Ps ei sinulla kyllä ole mitään hajua tuosta kalenterin rakentamisesta.
En ollut "rakentamassa kalenteria" ainoastaan heitin keskustelun pohjaksi ehdotuksen 1:8 Nitro ratakisojen määrän lisäämiseksi. Tietty ero... :)
-
Laske monta viikonloppuja on kesäaikaan jolloin voi järjestää kisoja.
Laske monta luokkaa löytyy jolla on kisat ja sää pyydät minun mielestä täysin utopistisia ideoita.
Mihin aika väliin yrität tunkea nuo kisat.
Jerzi
-
Jos lisäkisoille on kysyntää, kannattaa varmasti aloittaa kerhokisoista ja katsoa riittääkö niihin kisaajia. Nitro puolella ei nyt vielä ainakaan ole tunkuun asti harrastajia. Ehkä parempi lähestymistapa olisi haastatella nykyisiä harrastajia jotka ajavat touringia aktiivisesti talvella ja selvittää miksi nitro ei kesällä kiinnosta.
-
nykyisiä harrastajia jotka ajavat touringia aktiivisesti talvella ja selvittää miksi nitro ei kesällä kiinnosta.
1:8 Nitro RATA, ei siis touring, eikä varsinkaan sähkötouring... GT-8 Nitroluokka ja varsinkin nouseva 1:8 Rata sähköluokka kiilakorilla on se "täyteluokka". Muut eivät ole "agendassani", sen mukaan ainakin minä rakennan suunnitelmat, tykkää sitä joku muu tai ei tykkää, se on kunkin oma asia. Talvella C-12 modified ja GT-12 stanu, jotta fiilikset ja ote säilyy, kesällä sitten nuo jotka listasin, siinä on työsarkaa vanhukselle ihan tarpeeksi... Muut tehkööt mitä huvittaa...
Ei siitä on ku joku 40 vuotta, ku viimeks...!
-
1:8 Nitro RATA, ei siis touring, eikä varsinkaan sähkötouring... GT-8 Nitroluokka ja varsinkin nouseva 1:8 Rata sähköluokka kiilakorilla on se "täyteluokka". Muut eivät ole "agendassani", sen mukaan ainakin minä rakennan suunnitelmat, tykkää sitä joku muu tai ei tykkää, se on kunkin oma asia. Talvella C-12 modified ja GT-12 stanu, jotta fiilikset ja ote säilyy, kesällä sitten nuo jotka listasin, siinä on työsarkaa vanhukselle ihan tarpeeksi... Muut tehkööt mitä huvittaa...
Ei siitä on ku joku 40 vuotta, ku viimeks...!
Tässä vielä puhutana myös tp-10:stä, mutta jos sua ei suomen isoin tasamaata ajavan sarjan harrastajaien mielipide kiinnosta, niin en kyllä oikeen ymmärrä mitä edes yrität tehdä :)
-
"jos sua ei harrastajaien mielipide kiinnosta, niin en kyllä oikeen ymmärrä mitä edes yrität tehdä :)"
Ei sekään kiinnosta ymmärrätkö vai et... Riittää että sitä sarjaa ajavista jota touhuan, ainakin puolet ymmärtää. Enkä edes yritä vaan teen sitä mitä päätin tehdä kun ryhdyin touhuun syksyllä 2013, Se jatkuu aivan samalta pohjalta kuin silloin, paitsi Kesä 2015 meni potiessa jalkavammaa, jolloin lääkäri kielsi autolla ajamisen. Nyt vamma on selätetty, sairaalamaksut maksettu, lisää autoja tilattu uusille tiimiläisille ja itse treenaan taas ajamista 40 vuoden paussin jälkeen... Se on aika paljon helpompaa nykyään kuin 1970 luvulla...
-
Jos lisäkisoille on kysyntää, kannattaa varmasti aloittaa kerhokisoista ja katsoa riittääkö niihin kisaajia.
Toinen asia on, kuka haluaa järjestää kisoja. Tekijät on kovin vähissä, haluajia riittää. Jos seuralle on tarjolla kisa johon tulee varmasti ~40 autoa tai kisa johon tulee hyvällä tuurilla 15 niin kummankohan se valitsee. Pitää olla seuralle kiinnostava paketti, niin monta erää ja luokkaa että tulee täysi päivä. Kerhokisan pyörittää kaksi, hätätilassa yksikin kaveri mutta sekin pitää saada paikalle.
-
Jos lisäkisoille on kysyntää, kannattaa varmasti aloittaa kerhokisoista ja katsoa riittääkö niihin kisaajia.
Toinen asia on, kuka haluaa järjestää kisoja. Tekijät on kovin vähissä, haluajia riittää. Jos seuralle on tarjolla kisa johon tulee varmasti ~40 autoa tai kisa johon tulee hyvällä tuurilla 15 niin kummankohan se valitsee. Pitää olla seuralle kiinnostava paketti, niin monta erää ja luokkaa että tulee täysi päivä. Kerhokisan pyörittää kaksi, hätätilassa yksikin kaveri mutta sekin pitää saada paikalle.
Tämäkin on otettu huomioon kun valitsin kerhon johon liityn... Alkuperäinen kysymys oli:
sesonki: Kouvola-Hesa-Hyvinkää-Hesa-Hyvinkää- Kouvola... Sitä ennen ehdotin: 25% Nitro edelleen sesongille 2016. Näihin toivon kommentteja niiltä jota asia omakohtaisesti koskee En niiltä, jotka vain haluavat kapuloita heitellä...
-
Tämäkin on otettu huomioon kun valitsin kerhon johon liityn... Alkuperäinen kysymys oli:
sesonki: Kouvola-Hesa-Hyvinkää-Hesa-Hyvinkää- Kouvola... Sitä ennen ehdotin: 25% Nitro edelleen sesongille 2016. Näihin toivon kommentteja niiltä jota asia omakohtaisesti koskee En niiltä, jotka vain haluavat kapuloita heitellä...
Eli kisojen järjestelyissä mukana olleet ei saa kommentoida :roll:
En halua että KUKAAN, edes eläköityneet entiset kauppiaat, heittelevät kapuloita lajin rattaisiin.
-
laitan sulle yksityisviestin...
-
Hmm... Viestiketju näköjään pätkittiin ja tästä tuli kauden 2016 keskustelu.... Alkuosa on kyllä vähän huonosti sopivaa...
Parempi olisi aloittaa vähän "virallisemmin" keskustelu kauden 2016 säännöistä ja keksiä tälle säikeelle joku toinen otsikko.
-
Hyvä että pätkittiin, tuossa non kuukausi sitten aloitin 2016 keskustelua, mutta silloin modet siivosi jutut bittiavaruuteen. Kyllä siitä vosi ihan virallisen ehdotuksenkin laittaa mutta ehkä olisi hyvä saada lajia aktiivisesti kiertäviltä omat mielipiteet. Tässä huomautan että omani ovat tosiaan omiani, eikä niitä pidä sälyttää muitten Shepherdillä ajavien synneiksi...
-
alustava kisakalenteri on nyt näytillä, uusin ehdotukseni laajentaa 1:8 nitro rata sesonkia : KyPakille on merkitty kaksi vaihtoehtoista ajankohtaa viimeiseksi kisaksi. Oma vastaehdotukseni on että tuo viimeinen 20-21.8 ajettaisiin Hyvinkäällä. Se että olisiko myös muita luokkia, on ihan Hyvinkään kerhosta kiinni.