jarrun säätö

[heimonen]

terve!
ois tällänen jutkka että auto ei pysy paikallaan tyhjä käynnillä (pikkusta vetoo) ja jos kiristän karruu lisää niin voi kytkin hajoo helposti
eli mikä neuvox

[JuusoP]

Pienennä tyhjä käyntii tai kevennä kytkin paloja...
Jarrua ei kannata kiristää sen takia et ei pysy paikallaan vaan jarru säädetään niin että auto pysähtyy...

[HelpDesk]

Tyhjäkäyntiä.. Itellä oli ongelmana kerran että ala tai ylä neula liian laihalla ja sitten se lähti itestää kulkee.. kierrokkset nousee nousee nousee ja sitten lähtee rullaa..  :mrgreen: . Eiku nopeesti juoksee perää  :lol: . ja tällöin sanoin madille että "Minne matka, Etkö tykkää musta? Tule kiltti ni säädän sopan kunolla.."  :D

[Jari10]

Mulla oli vähän samainen ongelma, mutta tyhjäkäynti oli jo melko pienellä.
Vika oli, hajonnut kytkinpala ja kytkinlaakeri.

[Speeder]

Kokeile säätää sitä kaasun trimmi namiskaa ohjaimesta, se auttoi ainakin minulla.  

[JuusoP]

Ja servon linkit kannattaa tarkistaa...

[Mika R]

Kokeile säätää sitä kaasun trimmi namiskaa ohjaimesta, se auttoi ainakin minulla.  

Eikös me olla jo sovittu että tämä ei ole oikea tapa äläkä ainakaan suosittele sitä muille   Noita trimmejä ei korkeintaan käytetä polttiksessa ku ohjaukseen eikä miel siihenkään

[*HOKE*]

Kokeile säätää sitä kaasun trimmi namiskaa ohjaimesta, se auttoi ainakin minulla.  

EIEIEIEIEIEIIIII.

Ei missään nimessä noin.
Ja niinkuin Mika sanoi niin älä missään nimessä neuvo muita tekemään tuota, koska se on tasan väärä tyyli.

Jos tyhjäkäynti on pienellä niin käännetään tyhjäkäyntiruuvia. Säädetään ne linkit kohdilleen ensin jos niissä on jotain pielessä.

[Juuzmo]

Kokeile säätää sitä kaasun trimmi namiskaa ohjaimesta, se auttoi ainakin minulla.  

EIEIEIEIEIEIIIII.

Ei missään nimessä noin.
Ja niinkuin Mika sanoi niin älä missään nimessä neuvo muita tekemään tuota, koska se on tasan väärä tyyli.

Jos tyhjäkäynti on pienellä niin käännetään tyhjäkäyntiruuvia. Säädetään ne linkit kohdilleen ensin jos niissä on jotain pielessä.

Jos se trimmi on pielessä niin toki se kunnolla kannattaa pistää?Ja sanokaas kun auton jarru on melko tehoton,mutta kun pistää sen kaasuservon liikerada 50/50 niin jarrulla saa vedettyä auton jopa ympäri  :shock:  mutta sitten taas se ei avaa täysin kokonaan kaasua auki,paitsi jos linkkejä säätää mutta se aiheuttaa sen että ei mene tyhjäkäynnille jos ei jarruta    Mikäs auttais??

[*HOKE*]

Nimenomaan se linkkejen säätely.

Eli trimmistä säädetään vain ja ainoastaan kaasuservo täysin neutraaliin asentoon...

Tämän jälkeen säädetään linkit niin että neutraalilla on kaasari tyhjäkäynti asennossa ja vaikka millin kaasua painais niin ei luisti liiku. Eli pieni välys pitää olla.

Ja jarrut tietysti niin että ei laahaa, vaan pitää jonkunmatkaa painaa ennenkuin rupeaa ottamaan.

Ohjaimen EPA säädöstä voi sitten vaikuttaa siihen meneekö kaasu täysille vai ei. Tällä voi sitten myös helposti vaikuttaa myös jarrutus tehoon.

Jos ei epaa ohjaimesta löydy niin sitten ainoastaan linnkejä siirtämällä servovarressa ulommas saadaan lisää liikerataa.

[HelpDesk]

Miksi ei ohjaimesta trimmiä? ku ei itella käynisty jos ei pistä täysille eka.ja sitä paitsi miksi se on sitten tehty?

[tux10]

Miksi ei ohjaimesta trimmiä? ku ei itella käynisty jos ei pistä täysille eka.ja sitä paitsi miksi se on sitten tehty?

Trimmi on tehty servon keskiasennnon hienosäätöön! Siitä ei todellakaan säädetä tyhjäkäyntiä!

[ossi v]

Jos säädät tyhjäkäynnin trimmistä ja painat jarrua niin moottori toden näköisesti sammuu...

[HelpDesk]

Jos säädät tyhjäkäynnin trimmistä ja painat jarrua niin moottori toden näköisesti sammuu...

juu, mutta jos on hyvin tyhjäkäynti mutta laittaa lisää kierroksia trimmistä.?

[tux10]

Jos säädät tyhjäkäynnin trimmistä ja painat jarrua niin moottori toden näköisesti sammuu...

juu, mutta jos on hyvin tyhjäkäynti mutta laittaa lisää kierroksia trimmistä.?

Missä tilanteessa tälläinen on tarpeellista?
Tietsikka kapuloissa on tuo trimmin säätäminen sen verran hidasta välillä, että en siitä ainakaan kierroksia laittaisi! Omassa ohjaimessa on sitä varten idle-up että jso haluun esim. käynnistyksessa lisää kaasua, niin saa trimmille 2 asentoa, mutta kyllä sitä nyt siitä ohjaimestakin käynnistellessä kaasuttaa.

[Juuzmo]

Minä ainakin vedän trimmin nuppiin kun starttaan,eikä mitään haittaa ole ollut siitä!Ja älkää jaksako vinistä että niin ei saa/kuulu tehdä,jokainen tekee mitä itse tykkää!

[Catiska]

No miksi sitten kyselet neuvoja, jos et niitä usko vaan teet niinkuin haluat?

[-PM-]

Minä ainakin vedän trimmin nuppiin kun starttaan,eikä mitään haittaa ole ollut siitä!Ja älkää jaksako vinistä että niin ei saa/kuulu tehdä,jokainen tekee mitä itse tykkää!

MIKS? etkö osaa painaa kaasua kun starttaat?

[Juuzmo]

No miksi sitten kyselet neuvoja, jos et niitä usko vaan teet niinkuin haluat?

Tarkoitin lähinnä trimmi asiaa    Kyllä siis useimmiten neuvoja kannattaa noudattaa,mutta itsekin voi soveltaa vähän ;)

[Juuzmo]

Minä ainakin vedän trimmin nuppiin kun starttaan,eikä mitään haittaa ole ollut siitä!Ja älkää jaksako vinistä että niin ei saa/kuulu tehdä,jokainen tekee mitä itse tykkää!

MIKS? etkö osaa painaa kaasua kun starttaat?

Minulla ainakin olisi hankalaa startata ja kaasuttaa yhtä aikaa,toisella kädellä kiskon käymään ja toisella pidän kiinni autosta  

[-PM-]

tuu johonki kisoihin ni voin näyttää miten se onnistuu. ei se oo yhtään vaikeeta.. :mrgreen:

[Speeder]

Hohhoijaa , en ole puhunut tyhjäkäynnin määrästä tarkotin vain jos kyseisellä henkilöllä on kaasun normaali asento ihan väärin jne...  
Niin ja mä oon kyllä jo oppinut ettei siitä säädetä tyhjistä.

[Juuzmo]

tuu johonki kisoihin ni voin näyttää miten se onnistuu. ei se oo yhtään vaikeeta.. :mrgreen:

Startti boksilla?

[Divi]

ei mulla ainakaa kädet riitä kaasutteluun startatessa... toisella starttaan ja toisella pidän autosta. siksi siis laitan hieman trimmistä kaasua lisää että lähtee paremmin käyntiin. sitten kun lähtee niin takasin keskelle   ... ja linkit, tyhjäkäynti ym. on säädetty tasan oikein, eli kyllä tuo trimmi ihan käytännöllinen on "kakskätisille"  :lol:

[-PM-]

ihan sama millä laittaa käymään. ja saa sen silleenki ettei paina kaasua yhtään. otat ohjaimen käteen laitat hehkun, painat hehkusta ohjainkädellä ja ryit käymään? noh tää nyt on jo aika tyhmää keskustelua mut voin kertoo ettei tartte säätää trimmistä. mut tee niin ku haluut.. ei se mulle kuulu.