Kaikkeahan pystyy virittämään ja modaamaan.

Onko nyt kyse minimotosta vai minicrossista?
Puhut minimotosta ja ne ovat puhtaasti asfaltti radalle tarkoitettuja.

Mene, lue tuota linkitämääni foorumia. Sieltä löydät vastaukset moniin asioihin

Savöx sc1256tg

"ongelmana" on servon säksätys.

 Servo on uusi, suoraan paketista.
Kun kytkin servon kiinni vastariin (Spectrum 2.4GhZ, sr3000) servo säksättää.
Servosta siis kuuluu koko ajan sellainen pieni säkätys vaikka siinä ei ole edes servonvartta/ kuormaa kiinni. Kun laitan laitan pelkän servonvarren niin varressa on havaittavissa hyvin pientä liikettä koko ajan.
 OK, ajattelin että vika voisi olla vastarissa ja tiputin koko vastarin pois välistä ja syötin sähköä ensin akusta suoraan, sitten stabiloidusta virtalähteestä. sama juttu, säksätys jatkuu. Tietokoneita, blutöötejä ym ei ole lähistöllä tietääkseni.
 Muuten servo tuntuu toimivan vallan hyvin. Se todella pieni liike mikä vervonvarressa on havaittavissa tuskin vaikutaa ajoon, servon käytäytymiseen, mutta olen vain oppinut että kun servot neutraalitilassa ne eivät äännä eivätkä juuri kuluta sähköä.

Onko tämä säksätys ostettu ominaisuus kyseisen servomerkin kohdalla? 

   

  Keh, aikas huvittavaa seurata nyt sivusta tätä tattiks kuviota.
 Olen itse luovuttanut Tattiksen kohdalla.

 Täällä kerrotaan kuinka Nuken ihmiset uhoavat UAU:lle esim jostain roskista aidan vieressä
jne, kuskaavat roskikset pois... tavallaan kostoksi, mutta samalla Nuken virkailia kertoo että UAU:lla ei ole rataa kohtaan minkäänlaisia velvoteita.
Aivan, EI minkäänlaisia, mikäli Nuken virkailijaan on uskomista.

 Meinaan, soitin Nukeen jokunen aika sitten ja juttelin erään naishenkilön kanssa tilanteesta. Kyselin esim aukioloajoista.
Mitkä ne mahtaa oikein olla ja missä ne on nähtävissä. Lady totesi että eipä siellä taida olla mitään lappua jossa tiedot olisivat.
Lupasivat sentään toimittaa jonkinlaisen lapun aitaan jotta ihmiset eivät sekoita kart/pa radan aukioloaikoja toisiinsa.   

 Kun tiedustelin avaikuviota niin minulle ilmoitetiin että avaimet on annettu vain siksi että aktiivi kilpailijat pääsevät harjoitelemaan
viikonlopuisin ja samalla sinne pääsee myös sattumalta paikalle ilmestyneet muut harrastajat.
Hyvin on UAU hoitanut leiviskänsä, pitää nostaa olematonta hattua, vilpittömästi. 

 Mut ihan tosissan, mikä on totuus?   
Tuntuu siltä että Nukessa suunta vaihtuu riipuen minkälainen vastaus kysyjää miellyttää.
Varmaan kohta tulee ilmoitus että koska PA radasta on niin paljon ongelmia, käyttö vähäistä ja oikestaan
hyvin hoidettu Kart rata tarvitsee lisätilaa...
Nythän kaikki Kart radan ongelmat johtuvat kuuleman mukaan PA radasta jonka kautta kart radalle mennään tekemään ilkivaltaa,
ajelemaan mopoilla ym sinne kuulumattomilla vehkeillä öisin.

Mielenkiintoinen soppa sanoisin.

 Itse mielummin maksan ratamaksun, ajan mitä ajan ja poistun. EI velvoteita. Toisinsanoen maksan siitä että joku muu hoitaa ns "talkootyöt"
määrättyyn pisteeseen asti. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä etten olisi valmis tekemään jotain jonkun asian puolesta.
5€/pv on mielestäni todella halpa hinta. Kun pelasin biljardia niin pöytävuokra oli jotain aivan muutaja vielä per tunti.     

Tähän autoon moottori ruuvataan suoraan pohjaan kiinni, eli erillistä moottoripukkia ei tarvita. Kytkin on Davesmotorsin kiinni laittama jokin ilmeisesti peruskytkin.
En ole vielä perehtynyt siihen, mutta semmoiselta se näyttää
Tilasin moottorin kytkimellä, koska jos olisin tilannut ilman kytkintä olisi myös kytkinkehto jäänyt pois, mikä on kuitenkin oleellinen asia moottorin kiinnityksen kannalta.
Olen kyllä harkinnut alla olevista kytkimistä jommankumman hommaavani projektiin..jossain vaiheessa.. Siitä lisää toiste..

Anteeksi olin hieman huolimaton tuon termistön kanssa.
Tarkoitin siis "moottoripukilla" sitä laippaa jossa rattaat/kytkinkello on kiini.
Eikös tuossakin mallissa kone tule takaa 2 pultilla kiini runkoon ja kolmella kiinni
em laippaan.  

Kas Jaan kerkesi jo    eli asia pointti tuli nyt selväksi.

PS. Pojat on muuten kehuneet tuota neliapilaa 

Olisiko tulpan lämpöarvosta kiinni oma ongelmani. Kait?
Naapurin poitsu pyysi että säädan sen auton moottoria.
Auto on "halpis" Baazooka, jossa Wertex .21 kone.
Auto lähtee käyntiin hyvin ja tuntuu ottavan rundeja ihan mallikkaasti.
Ajaessa tehojakin tuntuu olevan ja lämmöt pysyy nätisti 100-110 välillä.
Ongelma on tyhjäkäynti. Auto käy tyhjäkäyntiä vain kun hehku on kiinni.
Kun hehkun ottaa irti sammuu kone otitis. Olen koittanut säätää tyhjäkäyntia
jne mutta ongelma on ja pysyy. Päähän on jotenkin pinttynyt että ongelma olisi
tulpassa. vai onko? 
En ole löytänyt koneen valmistajan suositus arvoja tulpalle, jos vika on edes tulpassa ja sen arvoissa.

Antakee vinkkejä PLS.

Onnitelen hankinnasta.

Tulen mielenkiinolla seuraamaan sen edistymistä.
Alkukesästä modasin itse oman MCD:ni, tosin RoadRunner version
rata iskuun. Ja menihän sekin jo, mutta onroad on silti onroad
versio. Suosittelen tutustumis keikaa MCD_Foorumille.
Sieltä löytyy autoista paljon tietoa jota varmaan pystyt hyödyntämään
projektissasi.

Sama oikeastaan Byronin kanssa. Molemmissa omasta mielestä aika vakaa koneen toiminta. Moottori on helppo säätää ja kun karkeat säädöt on haettu, on loppu todella helppoa. Pienillä muutoksilla pääsee nopeasti tavoitteeseen.

Mikä oli Byronin % , 16% vai 25%?
Tuota 16%:sta on vielä 1 galonan nekku jäljellä mutta omasta mielestäni
siinä on vain yksi paha "vika"... tai vika on minussa.
Tuntuu että siitä kertyy koneeseen voiteluaineen jämiä ja koska ajelen
Savagella, roto käynisteisellä, niin roto kiukutelee ja konetta on esilämmitettävä
jotta roto taas ottaa kiinni.

Werksin 25%:sta on pelkkiä hyviä kokemuksia. Sen kanssa edellämainittua ongelmaa ole.

LISÄÄ käyttökokemuksia peliin   

http://rc-mushroom.com/product_info.php?products_id=11016

Thnks Man

Jarkko on vissiin lomalla nyt.
Tuolle karpaasille  pitää tehdä jotain. Miten hänellä voi olla noin paljon valtaa tuolla 
Jerzi

Koska kartingrata on vuokrattu kaupungilta ja näin ollen vuokralaisten (Helsingin Formula K Ratayhdistys ry) hallinassa totaalisesti. Yhdistyshän voi kieltää koko läpikulun jos haluaa. (Riipuu tietysti tehdystä vuokrasopimuksesta ja sen ehdoista)

Mutta takas itse asiaan.
Kuka on vastuussa/vastaa puomin ja portin avaamisesta PA radalle?
Jos aukioloajat ilmoitetaan niistä on myös pidettävä kiinni.
Ketä aletaan potkia polveen, Nukea vai ...    

Nyt kyllä kupsahti riisikulho nurin.
Eipä ole uskomista http://www.hyua.fi/pages/tapahtumat/roa_rata.php
infosivuun. Jo toinen kerta kun ajan turhaan sen 100km...  Turhauttavaa.
Kun kerran tuollaista infoa pidetään niin miksi sitä ei vaivauduta päivitämään?
Vai mättääkö HYUA:n ja Riiua:n tiedonkulku noin pahoin. Kumpi sösii.
Muutenkin radalta on revitty aidat alas jokin karting tapahtuman vuoksi, lie tarvittiin parkkipaikoja 1:1 autoille, mutta ei niitä viitsitty asentaa takaisin.
Sitten itketään kun nuoriso muka vandalisoi.

Jos yksityinen sen vuokraa (esim minä) niin radan vuokra on niin korkea että jää haaveksi järjestää siellä mitään. Olitte Mikon kanssa siellä nuken kanssa juttelemassa niin Mikko ilmoitti noista hinnoista ja sen kuin kuulin niin tattiksen kisa/ kisat jäivät sitten haaveeksi.
Sääli, olis ollut kivaa ajaa kerhokisoja siellä mutta ymmärrän hyvin byrokratian asian suhteen.
Jerzi

Mitä tuo vuokra olisi? Eli kuinka paljon tulisi saada sponsoreilta kasaan euroina?

Kiitti poijaat, entäs Hyvinkään radalla?
 Tuossa vietin viikonlopun (La-Su) siellä "synnyttämässä", eli vetämässä ekoja varveja vitosella.
 Ol mukavan rauhalista. Rata oli ainakin mun mielestä ihan hyvässä kuosissa.

Asia vilpitön, ajaa 70km siipi vain katsomaan listaa tahi toteamaan että rata on varattu.
Ja sitten ihmetallään miten saa uusia harrastajia. 

Mistä tarkaleen näkee milloin radalla saa ajaa ja millä? 
Uudenmaan Autourheilijat UAU:n sivuilla on aukioloajat, ei muuta,  mutta
kun tätäkin foorumia selaa tuntuu siltä että rata on "varattu" milloin minkin
autoluokan autoille, kisoille, kerhokisoille jne.  Ei paljon viistsisi turhaan lähteä
liikenteeseen ja todeta että eipäs nyt napanutkaan.
Tuolla jopa toisessa tradissa oli maininta " ... sunnuntai iltana, mikä on hyvä idea
kun silloin ei saa polttiksilla ajaa". Missä näitä sääntöjä on virallisesti nähtävillä?
Onko olemassa joku varauslista kuten esim Hyvinkään radasta on?