RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: crazy man - 15.09.09 - klo: 13.33
-
Moro! Ostin tällaisen ja kyselisin että onko kellään kokemuksia kyseisestä autosa.
Ja millä liimalla liimaatte renkaat vanteisiin?
-
Katselin kyseistä auto yksi päivä garagessa. Oli muuten erittäin hyvän oloinen hintaisekseen. Ihan eri tasoa kun esim. samanhintaset tamiyan TT01 runkoiset autot. Renkaat liimataan pikaliimalla tai mielellään ihan renkaille tarkoitetulla liimalla, jota saat rc liikkeistä.
-
Joo itte otin heti mukaan kun oli niin sopivan hintainen, ja sit vaihoin vaan fluxin sähköt ja nyt on eka testi ajo takana. Toimi todella hyvin eikä tehot lopu ihan heti 2s lipon kannssa.
-
Moro! Ostin tällaisen ja kyselisin että onko kellään kokemuksia kyseisestä autosa.
Ja millä liimalla liimaatte renkaat vanteisiin?
onko sama mitä tuo? http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_142_143&products_id=1238
-
On.
-
Itella Ko. alusta ja yhdet VTR-10 kisat takana + n.1h treeniä,niin auto tämän näköinen: http://www.aijaa.com/v.php?i=5427156.jpg
Laittelen set-uppia,kunhan saan auton säädöt kohdalleen...
Kyseisellä alustalla otettiin myös alue-8 kisoissa hyvinkäällä VTR-10 luokassa kaksois voitto ja 4 auto oli myös samaa alustaa...eli tämä mun kiesi.
-
Eli,tänään sain kyseisen auton alustan säädöt aikasta kohdilleen.
Tässä vähäsen pientä set uppia
taka iskarit: alhaalla toiseksi keskinmäisissä reijissä
etu iskarit: ylhäällä toiseksi keskinmäisissä reijissä
etu jouset: lilat,hong norrin jousi setistä (30.0 Lbs per inch)
taka jouset: mustat tuli auton mukana (17.0 Lbs per inch)
taka ulosjousto: 5mm
etu ulosjousto: 5mm
camber takana: 1 aste
camber edessä: 0 astetta
maavara: 8mm
kone: cs 17.5
nopari: lrp spx stock spec
Eli autohan on stanu/vtr tekniikalla,jolla tuo set uppi toimii hyvin.
-
Ite säädin tänään autoa myös mieleisekseni,joten tässä vähän set-uppia.
Taka iskarit: alhaalla sisimmäiset reijjät.
Etu iskarit: ylhäällä toiseksi keskimmäiset
Etu jouset: Valkoiset,honkkarin jousisetistä
Taka jouset: Mustat,vakiot
Camber takana/edessä: n.0 astetta
Maavara: 8mm
Kone: Speed passion 17.5T
Nopari: Lrp SPX Stock Spec
Ja auto on VTR-10 luokan tekniikalla ja säädöissä.
Ja kuva mun ja Joxi:n autoista tältä illalta:
http://www.aijaa.com/v.php?i=5431482.jpg
-
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_142_143&products_id=1238
[/quote]
onko tuo rtr
-
Ei,tuo on ARTR,eli tarviit kaikki sähkö osat,eli tuossa tulee vain rullaava runko.
-
Tuli itsellä kans tuollainen hommattua ja innolla odottaa että lumet sulais että pääsis ajeleen.
Tuossa itsellä on nyt 8.5 lankanen 4000kv moottori ja 2s lipo onko kokemuksia että riittääkö vauhti siinä? Auto tulee driftaus käyttöön sekä rata ajoon piha radalle.
-
Jos laitat eteen ja taakse spoolit,eli laitat ne siististi jollain kunnon liimalla läjään ne diffit,niin menee tuolla 4000kv ja 2s yhistelmällä varsin hyvin,tosin saattaa myös toimia ihan diffeillä,tosin kannattaa vakio renkaiden tilalle hommata kunnon drifting renkulat.
Kannattaa olla sitten tarkkana niitten diffien kanssa,että et niitä koskaan kiristä liian kireelle,tai ne pultit katkee heti,mutta oikein säädettynä nekin toimii,kun Junanvessa.
Näin 30-40 akullista tuolla autolla takana ja saldona taitaa olla yksi etutukivarsi ja servosaver + 3x diffin pultti,kun aina välillä kiireessä säädelly ne päin...
-
Itseäni polttelisi kovasti VTR-sarja, tämä auto olisi varmasti omiaan siis sinne vai mitä sanoo arvon ajajat ? Mitä materiaalia muuten pohjalevy on ? Onko muovia, lasikuitua vai ihan hiilikuitua ? Mielessä olisi myös että ajaisin ainakin yhden FTT-kisan kesällä, siis asfaltilla. Noh En raaskisi tämän hetkisen auton pohjaa naarmuttaa ja ajattelin että olisiko tuolla autolla mahdollisuuksia osallistua FTT-sarjaan ? Tuo hinta kun ei kamala ole joten ulkonakin uskaltaisi sillä kaasutella. Entäs iskarit, ovatko sellaiset että pitävät öljyt sisällä ja toimivat. Entäs voimansiirto, kardaanilla vai remmillä ja löytyykö spooli / slipperispooli edestä vai onko edessä ja takana diffitoimintaa ?
EDIT: jos joku on napsinut kuvia autosta ja mielellään rungosta niin laittakaa ihmeessä kuvaa. Saa hieman käsitystä autosta
-
Katso auton speksit (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=46_142_143&products_id=1238) RC-Garagen sivuilta ja Google löytää lisää kuvia autosta. Noista selviää aika paljon.
- Pohjalevy eli runko: CNC machined 3mm black graphite chassis
- keppivetoinen eli kardaani(t) on.
(http://rcnet.hu/rc/images/stories/hong_nor/x10-e/x10e-uncovered-big.jpg)
- Takana ei ainakaan näytä olevan diffiä:
(http://rcnet.hu/rc/images/stories/hong_nor/x10-e/ball_type_differential.jpg)
-
Auto on keppivetoinen ja edessä ja takana on kuuladiffit,mutta eteen saa Spoolin,kun laittaa sen diffin täyteen jotain hyvää liimaa.´´Joxi´´kertonee tuosta lisää,jos jotain kiinnostaa.
Auton iskarit kyllä pitää tavarat sisällään,mutta niillä maavaran säätö tarkalleen tietyksi ei ole aivan helpointa,mutta sekin kyllä onnistuu!
Auto kyllä kestää,mutta Servo Saver kannattaa vaihtaa alumiiniseksi!
Ja muutamat muovi mutterit kunnon muttereihin!
VTR-10 Sarjassa tuolla alustalla kyllä kerkee!
Auton ´´heikoin´´lenkki on diffin pultit,mutta kun niiden tilalle laittaa Academyn diffin pultit,niin kestää vaikka laittaa lukkoon tuolla pultilla,toisin kuin sillä vakiolla!
Mutta HUOM! tuo Academyn pultti ei mene aivan suoraan,vaan vaatii ottaa kannasta esim. dremelillä pikkasen veke!
-
Kova vtr kuume on päällä ja autoa ollaan ostamassa varmaan alku viikosta. Miten varaosa saatavuus tähän x10-e autoon on? Garagen sivuilta löytyy tasan 6 kpl varaosia kyseiseen autoon. Onko osat tilaus kamaa vai eikö ole vaan sivuille vielä kerenneet? Tossa yhen rc-10:läisen kanssa vtr autoista rupateltiin ja sai kyllä kallistumaan tuohon honkkarin suuntaan melko vahvasti, Toi osien saatavuus vaan arveluttaa.
-
Osia saa kun vaan soittaa,sivuilla ei oo osia,mutta Garagesta saa ihan perus tavarana puhelimella tilaamalla!
E:Muista,että jos meinaat VTR:äks tehä,niin joudut vaihtaa ratastuksen 68pitchiin,mutta asson spurrit sopii!!Ja sitten vaan sopivan isoo BMI racing pinionia!
-
Mites paljon toi välitys operaatio maksaa, osat siis?
-
Se on semmonen 10e luokkaa kun ostaa spurrin ja pinionin.Muovimutterit kannattaa kans vaihtaa nylockeihin heti!
-
Onks tossa siis pultit/ruuvit rautaa ja mutterit on sit muovia?
-
Jotakin metallia ne on ja muutama mutteri on muovia,oiskohan niitä ollu n.4-6.
-
Nostetaas taas esille tää topic ja laitetaan linkki videoon missä aika hyvää kuvaa topicin autosta ja sen etujousituksen toiminnasta kun autoa viedään oikeen kunnolla mutkiin.
http://www.ofna.com/jl10e-movie.htm
E:jl 10e on siis sama alusta kun hong nor x10-e. Tästä infosta kiitos huoh nimimerkille.