Master Smackerin originaalinoparia *ei* voi manuaalisesti kalibroida mitenkään, siinä ei ole minkäänlaista nappia tms. sellaiseen hommaan.

Eli ensin ohjain päälle ja sitten autoon virrat. Ja odottelua jonkin aikaa kunnes nopari kaiketi kalibroi ensin itsensä neutraalisignaalin perusteella tjsp. Kai se sitten automaattisesti hakee max kaasun ja pakin kun sillä alkaa ajella.

Mutta oireista päätelle voi nopari olla kärähtänyt juuri silloin kun se akkukin on kuumentunut.

Kannattaa vielä ohjaimen paristot vaihtaa varmuudeksi ja kokeilla.

ideaparkin liikkeessä atala rc sanottiin että noparista voi olla joku yksinkertainen komponentti kärähtänyt

(tulee laitettua aika paljon ajan kanssa kysymystä tänne koska harrastus on vasta alussa)
mulla on Master Smacker ja aikaisempi akku toimi moitteetta kunnes se kerran kuumeni niin ette voinut kädessä pitää. lopulta huomasin rakoja josta vettä pääsee kennoihin. ostin 1800 Doominator akun ja kävi niin kuten auto oli uutena, johdot kiinni ja ohjain päälle. auto lähti vatvomaan automaattisesti kaasu pohjassa kuin päätön kana. trimmasin ja kokeilin uudelleen ajaa. sama juttu. ihan niinkuin auton pitäisi tottua akkuun  :shock:.
MITÄ TEHDÄ?