RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: blenheim - 09.10.03 - klo: 20.06
-
Ehdotettiin, että kysyisin joltain kokeneemmalta/kokeneemmilta kuskeilta vähän tuon luokan vaatimuksista. RC-Netistä ei löytynyt luokkamäärittelyä. Eli onko ihan kuollut?
Minkälaisella autolla voi tulla kisaamaan? Esim. Mitkä ovat määräykset moottorille ja renkaille ja korille.
Pääseekö messiin Kyoshon PureTen Alphalla?
Ei, se ei todellakaan ole se kämänen vakioversio :wink:. En nyt sentään aivan i*iootti ole, tosin hieman hullu kylläkin...
-
Täältä löytyy kaikki: http://www.akk-motorsport.fi/saannot/Pienois.htm . Ilman 2 nop. tomaattia tuskin kannattaa lähteä. Jos autoa ei pysty säätämään kunnolla radalle sopivaksi, ajo saattaa olla tuskallista. Suhteellisen vakio Alpha Tattiksen radalla tuntui kulkevan yhtä kovaa kuin stanu koneella varustettu sähkötouring. Mutkissa näytti olevan ajossa ongelmia (Alpha). Polttistouringin kanssa en ole koskaan ajanut, mutta voisin veikata että nopeutta on melkein tuplasti + hyvät ajo-ominaisuudet. Jos meinaat Alphan saada edes lähelle kisakuntoa rahaa palaa varmaan paljon.
Paras tapa kokeilla tämä on mennä mukaan jonnekkin radalle samaan aikaan TP-10 autoja on liikenteessä.
-
Joo, ei välttämättä kannata tuoda pureten alphaa samaan aikaan radalle TP-10 luokan kisa-autojen kanssa, ainakaan kisoissa.
-
Ei se siis ole vakiversio. Joten, sanokaas jotain osviittaa noiden ihan "virallisten" autojen huipuista.
2-portainen Tomaattilaatikko pitäisi vielä hommata, mutta ei sillä niin kiire ole, talvi on aikaa (kai) ennen uuden kauden alkua.
-
Veikkaan, että siinä vajaa sata km/h
-
Ei se siis ole vakiversio. Joten, sanokaas jotain osviittaa noiden ihan "virallisten" autojen huipuista.
2-portainen Tomaattilaatikko pitäisi vielä hommata, mutta ei sillä niin kiire ole, talvi on aikaa (kai) ennen uuden kauden alkua.
vissiin tulis halvemmaks ostaa suoraan joku kisapolttis käytettynä. ihan näin pikku vinkkinä..
-
Tarkoitat varmaan, että olisi tullut halvemmaksi ostaa käytettynä. No, mulla menee näillä nykyisillä välityksillä polliisin tutkan mukaan 80km/h. Moottori menee uusiksi talven aikana ja tulee hieman muutakin sälää nykyisten "viritysten" lisäksi.
-
Alphan saa kulkemaan kovaa, mutta ajo-ominaisuuksia on hankala parantaa, vaikka pistäisi kaikki normaalit kisa-auton hilppeet kiinni.
Itse kokeilin tuota sähköalphalla, ja huomasin tehtävän mahdottomuuden.
Vantit (säädettävät kulmat) ja paremmat iskarit eivät tehneet radalla ajamisesta yhtään helpompaa. Auto pyrki karkaamaan käsistä heti kun yritti ajaa mutkan vähänkin vauhdikkaammin.
Kaikenlaisia säätöjä tuli kokeiltua, mutta autoa siitä ei tullut.
X-rayt ajoivat huonosti säädettyinäkin sekunteja parempia kierrosaikoja.
Suorilla autot olivat jotakuinkin tasaväkisiä (Alpha oli kauttaaltaan kuulalaakeroitu).
Polttispuolella ongelma varmasti samankaltainen. Korkean painopisteen ja heikon alustageometrian takia Alpha tulee jäämään mutkaosuuksilla kisa-autoille turhan paljon (ennuste).
Ainahan kannattaa kuitenkin kokeilla. Jos auto ja viripalikat jo löytyvät, ei muuta kuin radalle testaamaan. :)
-
No, omalla pihalla (hiekka) ja koulun ja hallin asfalttipihalla olen sillä suditellut pari roundia renkaita slickseiksi ja aika kiitettävän oloisesti on mennyt mutkat. Ei siis mitään ongelmia mutkassa jos antaa hieman kaasua jotta saa perää pikkuisen irti, muttei mitenkään rajusti sillä onhan tämä kuitenkin neliveto.
Ei siinä ole edes vantteja, öljyiskarit ovat. Kaikki ripustuksiin tarvittavat hilppeet ovat hankinnan alla.
Muuten tulisin radalle jos vain olisi rataa lähimailla. Eli asun karjaalla, noin 70 kilsaa helsingistä länteen. Ei ratoja millekään autoluokalle... Kerran on yritetty saada kaupungilta ihan rahoitusta projektillekin, mutta tuloksetta. Ei kuulemma löydy rahaa... Vaikka sitä rakennellaan yleiurheilukenttiä "kaupunkilaisten käyttöön", mutta kukaan ei koskaan siellä ole... Ja vielä budjetti ylitettiin parilla miljoonalla vanhalla markalla... Että se siitä...
Jos vain jostain kyydin saisi niin espooseen/helsinkiin tulisin ajelemaan...
-
Kuinka monta kisaa on tuossa TP-10 luokassa? Jos joku on löytänyt ne ensi vuoden kisat niin voisiko hän laittaa ne mulle.Kiitos etukäteen. Ajattelin myydä tuon minun M-8 crossarini pois kun sen säätö/käynnistys jutut on niin vaikeita, ja muutenkin minua alkoi kiinnostamaan nämä touringit.Niin ja kertokaapas näitä tämän luokan hyviä auto merkkejä...Kiitos.
-
Kuinka monta kisaa on tuossa TP-10 luokassa? Jos joku on löytänyt ne ensi vuoden kisat niin voisiko hän laittaa ne mulle.Kiitos etukäteen. Ajattelin myydä tuon minun M-8 crossarini pois kun sen säätö/käynnistys jutut on niin vaikeita, ja muutenkin minua alkoi kiinnostamaan nämä touringit.Niin ja kertokaapas näitä tämän luokan hyviä auto merkkejä...Kiitos.
alustavasti:
TP-10
23.5.2004 Kymen Pienoisautokerho
13.6.2004 Vantaan Autourheilijat
20.6.2004 Hyvinkään Urheiluautoilijat
25.7.2004 Oulun Urheiluautoilijat
hyviä tp-10 kilpureita on Mugen, Serpent (ja Yokomo, Asso) sekä vissiin nämä uudet autot Trinityltä ja HPI:ltä joita vaan ei taida suomes olla kellään.
-
Oon aika varmasti tuon HPI r40 auton pauloissa. :o
Nuohan on ihan hyviä kisapaikkoja mulle nimittäin asun aina kisapaikkojen puolivälissä.
-
Ouluun voi olla hieman hankala päästä, ainakin mulla! Hangosta noin 80 kilsaa hieman pohjoiseen ja itään niin että siitä sitten ouluun pappan kyytsillä :shock: Pikkuinen automatka...
-
Mulla on Ouluun n.300km ja sitten esim. Vantaalle 450km.
Kerrankin onni potkii mua :lol: Ootko Blenheim tulossa ajaan TP-10 luokkaa(mun kans peränpitäjiksi)?
-
.Niin ja kertokaapas näitä tämän luokan hyviä auto merkkejä...Kiitos.
Kyosho on myös hyvä (V-one R, FW-05) (omaa kokemusta ei ole mutta tuloksista sen näkee :wink: )
-
.Niin ja kertokaapas näitä tämän luokan hyviä auto merkkejä...Kiitos.
Kyosho on myös hyvä (V-one R, FW-05) (omaa kokemusta ei ole mutta tuloksista sen näkee :wink: )
JA mistähän tuloksista ?!?!?
ja tuon HPI:n usa ROAR voiton arvoa voisi melkein verrata barry bakerin voittoon jos hän tulisi vierailemaan suomen fintrackkiin...
-
Alfa, ehkäpä. On herännyt kiinnostus myös näihin tourereihin. Alphalla ajattelin aloittaa ja kokeilla miltä se maistuu!
Jos maistuu hyvältä niin ostan paremman auton ja jatkan ja jos on pahanmakuista niin sitten eipähän ole ainakaan kallista kisapirssiä nurkissa pölyttymässä!
On siinä alphalla ajamisella tuo hyvä puolikin...
-
Ajot ajettu tältä päivältä... Alkoi satamaan. Alpha EI tykännyt hiekasta vaikka kovaa menikin. Kyse on siis kaverin alphasta jossa on isommat välit!
On se aika pirssi varsinkin jos on 2-tomaatti. Kyllä sillä kisoissa pärjäilee... Ainakin uskon niin... Tiimi on pystyssä :) Kaksi alphaa.
-
Tuutteko sitten kahdella alphalla kisaan?
-
Mikäs moottori sulla on alphassasi?
-
Hmm joo tosiaan ei mulla ihan tykänny toi auto tosta hiekasta mut eiköhän se siitä nyt on jo osina täällä pöydälle ja nyt pitäis skulata joten ens kerralla sitten.Niin tosiaan bleinheim oisin nyt kiinnostunu lähtee mukaan kokeileen kisailua tällä alphalla...
P.S Mehän mennään pieksemään noi kuus nolla sinne radalle :P :mrgreen:
-
Olisi yksi kysymys. Että kuinkas paljon tp-10 kisat tarvitsevat rahaa
siis että paljonki pitää varautua sijoittamaan rahaa per kisa?
-
Eikös se ole että lisenssi maksaa 25e kausi.
Huoltajalisenssi/varikkomieslisenssi 20e kausi.
Kisa maksut on yleensä 20-30e.
Korjatkaa jos olen väärässsä :mrgreen:
-
Ok eli ei paha... tai no on toi aika paljon mut kuiteski
-
Nojaa, kun ajattelee niin kyllä sitä vielä vanhemmat suostuu sponssailemaan.
Uni, Alphaan olisi tarkoitus tilailla jenkeistä uusi moottori, vanha rassi on kyllä aika loppuunajettu... Talvella kulahtaa loppuun. Eli siis nyt on GX12S-CR. Uusi OS on tarkoitus ostaa. En muista mallia tähän hätää, mutta voin kyllä kertoa senkin kun juolahtaa mieleen.
Alfa, kyllä, mutta jos ajattelit, että nähdään kaksi alphaa radalla samaan aikaan, niin ei tule toteutumaan... Ajatuksena on ottaa toinen auto vara-autoksi jos varaosia sattuu tarvitsemaan.
-
Varmaankin sitten OS 12TR.....
Normaalien peruskulujen (lisenssit ja kisamaksut) lisäksi kannattaa muistaa....
Renkaat about 2 sarjaa, ehkä enemmänkin n. 30€/setti = 60€
Polttoainetta yli litra, riippuu tietysti ajomäärästä 10€
Ja nämä siis per kilpailu :(
-
No, renkaita ostelen tässä vähän
-
Elikkäs kuten alfa kysyikin jossain toisessa topicissa niin sama kysymys alkoi kaihertaa minuakin. Eli pitääkö starttiboxia käyttää tuossa luokassa, vai onko vetokäynnistin sallittu?
Toivottavasti on tuo vetari sallittu sillä boxit ovat covin calliita...
-
Elikkäs kuten alfa kysyikin jossain toisessa topicissa niin sama kysymys alkoi kaihertaa minuakin. Eli pitääkö starttiboxia käyttää tuossa luokassa, vai onko vetokäynnistin sallittu?
Toivottavasti on tuo vetari sallittu sillä boxit ovat covin calliita...
Kyllä on sallittu, mutta jos auto sammuu radalle, niin se pitää normaaliin tapaan kuitenkin tuoda varikolle ja käynnistää siellä.
-
Juu, sen arvasinkin. Olisihan se hieman epäreilua kanssakilpailijoita kohtaan jos vain nykäisee auton käyntiin radalla kun muut juoksevat hiki hatussa auton kanssa varikolle :)
-
Aika paha sinäänsä. Heh lisäksi on outoa kun tämä topicci on lukittu jo kerran mutta nyt se kuitenkin aukesi uudelleen :? Mutta eipä se mitään. Bleinheim toi on siistiä jos toi onnistuu, ja miksei onnistuisi :D
-
Eli topic lukittiin siksi kun jutun taso alkoi laskea kuin lehmän häntä. Sain modet suostuteltua avaamaan lupaamalla, että ei enää jutun taso laskisi. Joten noudatetaan tuota neuvoa.
-
Liittyykö tämä keskustelu kilpailuihin 8) vai aloittelijoihin....
Vai olisko parempi siirtää polttis-auto palstalle.
-
CAi, ehkäpä aloitteleviin kilpailijoihin :)!
En usko, sillä käsitteleehän tämä TP-10 luokkaa ja siellä tarvittavaa kalustoa ja muuta semmoista...
-
Miten tässä luokassa sitten nämä erät oikein menevät? Onko niissä ns."aikaraja" vai ajetaanko kierroksista?Toivottavasti tajusitte. Miten menee tämän sarjan pistelasku systeemi? Onkos tässä millaiset nuo rengas säännöt? Vai ovatko renkaiden "rajoitukset" vain sähkis puolella?
-
http://www.akk-motorsport.fi/saannot/Pienois.htm
-
Säännöt ja ohjeet on jo luettu ja nyt kysyisin millä kalustolla porukat täällä ajelee. Siis muilla kuin Kyoshon ritsoilla.
-
Tossa ilmoittautumislista MMR-Polttistouring kisasta.
- Marko Salminen, Team Associated NTC3 / RB
- Christer Andersson, Team Associated NTC3 / RB
- Henri Tenhunen, Team Associated NTC3 / RB
- Juho Levänen, Team Associated NTC3 / RB
- Timo Levänen, Team Associated NTC3 / RB
- Mika Similä, Team Associated NTC3 / RB
- Ari Lappi, Mugen MTX-2 / Mugen Nova
- Harri Nyman, Mugen MTX-2 / Mugen Nova
- Kari Sinisaari, Mugen MTX-2 / Mugen Nova
- Aarre Sillanpää, Mugen MTX-2 / Mugen Nova
- Lauri Seppälä, Mugen MTX-3 / Mugen Nova
- Tero Kupari, Mugen MTX-3 / Mugen Nova
- Antti Ollinmäki, Mugen MTX-3 / Mugen Nova
- Olli Löflund, Mugen MTX-3 / Mugen Nova
- Teemu Saarinen, Mugen MTX-3 / Mugen Nova
- Tony Raikas Mugen MTX-3 / Muge Nova
- Jarno Siltanen, Mugen MTX-3 / Mugen Nova
- Tuomas Riikonen, Serpent Impulse
- Janne Westerlund, Serpent impulse
- Jomi Pulli, Serpent Impulse / Nova Mega
- Teppo Kauppinen Serpent 705 / Orion
- Daniel Kalves, Serpent 705
Toni taitaa olla lähes ainoa "Kyoshoilia" Suomen kisoissa.
-
ei ole ainoa ensi vuonna :lol:
Kyosho V-One S (Uni Edition) (http://www.nitro-racing.naatanen.com/main.php?cmd=tech) ;-)
-
Meille tulee varmaan Serpent Impulse "Team Paperiliitin edition". :D Tiimin nimi on alustavasti ainakin Team Paperiliitin. Tarrat on vielä suunnitteilla.
-
Kysyisin vielä että ajetaanko me "tumpelot" huippukuskien kanssa samoissa erissä, vai erotellaanko aloittelijat ja huippukuskit eri joukkoihin? En tiedä onko tämä asia ilmennyt jo jostain....
-
Alkuerät jaetaan siten, että niissä ajava porukka on mahdollisimman tasaväkistä. Eli kovat jätkät omassa erässään ja aloittelijat omassaan. Nou hätä.
-
Ja sehän on niin että TP-10 ei ole mitään ns. junior luokkaa niinkuin M-8:ssa?
-
teemu12: Aivan, TP-10 -luokassa ei ajeta erikseen "juniorifinaalia" kuten M-8:ssa. Jokaisessa luokassa (myös junioriluokissa esim S2-10 ja TJ-10) kilpailijat pyritään jakamaan mahdollisimman tasaväkisiin alkueriin jotta turhilta kolareilta vältyttäisiin ja jokainen kilpailija saisi ajaa "aika-ajonsa" mahd. rauhassa.
-
Eli nyt on Impulse kasassa ja huollettuna/säädettynä nurkassa odottamassa ajoa!
Eli onko mitään tietoa siitä, että milloin on ensimmäinen kilpailu? Ja mihin pitää ilmoittautua jne...
-
Eiköhän se kutsu tule sitten kesällä/keväällä.Kesäkauden eka TP kisa taitaa olla 23.5 k-koskella http://www.kolumbus.fi/heuli/kalenteri.htm <-´Ja tuossahan on kalenteri, josta ne kisat näkee ja millon niitä on ;)
-
Olisiko mielestänne Hobao Hyper GPX4 Pro hyvä kisa-auto. Omistaako kukaan kilpailija tuota.