1/8 rata-autot (C8 luokka)

[Castrol]

Kuulin huhuja että Siwassa olisi kaupan tuota kokemusta..  :o
mutta enkäähän ihmessä PM kisoihin koska häntäpäähänkin tarvitaan kuskeja  :D

[.21]

Toisaalta voisi ainakin sanoa että on ajanut PM kisoissa.

[Niko]

Minä en ainakaan suostu jättämään PM kisoja väliin vaikka ajokokemus on nolla.

[.21]

Ainiin ja toiseksi meidän porukoilla ei ole kokemusta noista kilpailu toiminnoista, jotain olen lukenut täällä foorumilla säännöistä sun muusta.

[HVoltage]

Jokos sulla Niko se ehkä maailman kaunein ratavaunu on hankittu?

[.21]

Jokos sulla Niko se ehkä maailman kaunein ratavaunu on hankittu?

On kyllä niin hieno se runko että itse laittaisin sen vain viihdyttämään itseäni vitriiniin. Taitaa olla lähinnä sikari portaan kisoihin. :mrgreen:

[Niko]

Mä haluun sen uuden V5:n. Ei oo vielä tullut tehtaalta ulos, mut tilaan heti kun saa tilata. Toinen vaihtoehto on et tyydyn tähän mun hyvä kuntoiseen Serpent Exceliin. Uus mosa on hyllyssä sisäänajettuna. CMB 21 EVO2 LS. Tietty jos myis sen niin vois ostaa sen uuden CMB RS 21:n.

[.21]

Noniin tuli tänään hankittua uus moottori evolvaan kun vanha ei oikein kulkenut tarpeeksi. Paketin kyljessä luvataan jopa 300 kmh. no ei nyt sentään :mrgreen:  Tosiaan päätin satsata vähän yhteiseen hyvään tattarin radalle, kun viime vuonnakin muutamat kerrat jäi väliin koska radalla oli aivan tolkuttomasti vettä. Nyt pitäisi ainakin päästä puhtaalle radalle ajamaan.

 

[Mika R]

Vautsi!

[jarkkom]

Jopas, jos tuo on ilmapuhallin, niin kannattaa varmasti sutaista rata läpi joka kerta ennen ajoja.

[Nike]

Hö, jokos se Mika on jo myymässä HPI:tä? Parempi kalusto kenties kiikarissa?

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=11605

[Mika R]

Krossi vie kaiken ajan (ja rahan)  
No ei tässä vielä ole kirvestä kaivoon heitetty, mutta koetetaan nyt kepillä jäätä jos joku haluais hyödyntää autoa enemmän kuin minä eli ajaakin sillä  :lol:

[.21]

Krossi vie kaiken ajan (ja rahan)  
No ei tässä vielä ole kirvestä kaivoon heitetty, mutta koetetaan nyt kepillä jäätä jos joku haluais hyödyntää autoa enemmän kuin minä eli ajaakin sillä  :lol:

Harmi kun nyt meinaat luopua tuostakin ilosta. Nyt on sitten rata kausikin avattu, käytiin lauantaina ottamassa 7kk jälkeen ekat savut evolvasta. tattarilla kyllä oli syke varmasti yli 190 kun kipusin ohjaaja korokkeelle- :D  eikä ensimmäiset 50 metriä mennyt ihan odotetulla tavalla törmäsin heti ekojen mutkien jälkeen kanttariin jonka seurauksena puskuri halkesi sekä korin etureuna vähän vääntyi. Ajoin yhteensä noin 3 tankillista fiilisttellen oli oikeasti niin upeaa ajaa pitkästä aikaa. Sääkin oli ehkä minun mielestä liian viileä, ei meinannut oikein välillä pitoa olla vaikka renkaina olivat 35 shore. Myös auton kääntyvyys ei ollut ihan toivottua joten lisäsin eteen 0,50 astetta enemmän haritusta, sekä pitkä liuta muita alustan säätöjä pistin uusiksi.

Ps: Toni N toivottavasti nähdään radalla joku viikonloppu 1/8 autojen merkeissä.

[Toni N]

Ps: Toni N toivottavasti nähdään radalla joku viikonloppu 1/8 autojen merkeissä.

Jeps, varmasti nähdään useita kertoja. Auto valmiina karkeloihin, mutta itse vatsataudissa...
Mutta ensi viikolla olisi tarkoitus joku ilta käydä testaamassa jos tästä vaan nopsasti paranee.

[.21]

Ps: Toni N toivottavasti nähdään radalla joku viikonloppu 1/8 autojen merkeissä.

Jeps, varmasti nähdään useita kertoja. Auto valmiina karkeloihin, mutta itse vatsataudissa...
Mutta ensi viikolla olisi tarkoitus joku ilta käydä testaamassa jos tästä vaan nopsasti paranee.

OK meillä oli tarkoitus jos ensi sunnuntaina kävisi taas vähän päästelemässä.

[.21]

Nyt castrol silmät auki ja katso myynti ilmoituksia.  
Tuon edullisempaa täydellistä pakettia et löydä.

[.21]

Unohtui ihan todisteita laittaa lauantaina kun mukamas oltiin ajamassa. :mrgreen:

Lähtö fiilistelyä




Jonkun verran likainen. Ps: 3 tuntia meni taas kotona kiillottamiseen.

[Castrol]

Nyt castrol silmät auki ja katso myynti ilmoituksia.  
Tuon edullisempaa täydellistä pakettia et löydä.

Khihih.. pitää mennä taas utelemaan :D

[Toni N]

Noniin, ensikosketus luokkaan otettu, ja olo on vähintäänkin vaikuttunut.
Enpä olisi uskonut minkälainen raketti auto voi olla.
Alussa ajelu oli kuin PTA:lla lätkäkentällä, mutta rauhallisesti kun jaksoi totutella, niin tuli muutamia ihan fiksujakin kierroksia ajettua.
Minkäälaiseen säätämiseen en vielä keskittynyt, vaan yritin vaan saada kierroksia aikaiseksi.

Hyvänä mittarina itselle oli, että loppupuolella uskalsi jo sen verran ajaa, että kerkesi auto vaihtamaan pääsuoralla kakkoselle. Resursseja autosta on vielä noin puolet käyttämättä, joten parempi rauhassa keskittyä kuskin kehittämiseen :)

[.21]

Noniin, ensikosketus luokkaan otettu, ja olo on vähintäänkin vaikuttunut.
Enpä olisi uskonut minkälainen raketti auto voi olla.
Alussa ajelu oli kuin PTA:lla lätkäkentällä, mutta rauhallisesti kun jaksoi totutella, niin tuli muutamia ihan fiksujakin kierroksia ajettua.
Minkäälaiseen säätämiseen en vielä keskittynyt, vaan yritin vaan saada kierroksia aikaiseksi.

Hyvänä mittarina itselle oli, että loppupuolella uskalsi jo sen verran ajaa, että kerkesi auto vaihtamaan pääsuoralla kakkoselle. Resursseja autosta on vielä noin puolet käyttämättä, joten parempi rauhassa keskittyä kuskin kehittämiseen :)

Toni sama juttu täälläkin tuon suhteen että potentiaalia on vaikka muille jakaa. Mekin ollaan tässä ruettu vähän opettelemaan tuota säätö hommaa joka ei ainakaan näin alkuun tunnu ihan helpolta.

[Toni N]

Joo, mahdollisuuksia säätämisen suhteen tuntuu olevan aivan liikaa, mutta eiköhän se joskus luonnistu ainakin jollain tavalla.
Aluksi riittää kun säätää seoksia koneesta ja oman sormen liikerataa...

[Mika R]

Laitan C5 pannun infernoon ja heti kun saan sen iskuun niin ws7II Proceediin niin pääsen mukaan kokeilemaan rataa.. mulla ei oo siinä hyväksytty kisapilli joten kisat voi unohtaa.. paitsi jos lainaa krossista
Ei varmaan heti lopu alavääntö koneesta

[.21]

Tervehdys jälleen, Tänään oli taas vuorossa ajo päivä. Ei ollut kyllä taloudellisesti kannattava tämä päivä, kyllä oli suoraan sanottuna semmoinen auton tappo rata että huh huh. Pidosta ei ollut mitään tietoa, ja kun olin ajatellut että yhden tankillisen vielä ajan niin parilla viimeisellä minuutilla evolva teki semmoisen 5 volttia kerien verkko aidan renkaiden päälle (noin 10 metriä). :mrgreen: Sen seurauksena korin etu ripustukset korkkasivat etu bulk headeista, onneksi ei löytynyt tarvittavia ruuveja suoraan pakista koska kotona purkauksen yhteydessä huomasimme myös että moottorin etu laakerille tuli tunnit täyteen, sekä kaikki laakerit pyöristä olivat aivan karseassa kunnossa sekä mielettömässä pölyssä.
No oppi rahat on tässäkin lajissa maksettava, mutta olisi kyllä pitänyt jättää ajot tältä päivältä ajamatta.

[Toni N]

Jossain vaiheessa se huono päivä tulee joka tapauksessa, eli uutta yritystä vaan :)
Omat ajot menee ensi viikonloppuun, tämä oli jälleen kerran täynnä muuta ohjelmaa.
Pito tosiaan oli aivan sairaan huono viime viikollakin kun kävin huristelemassa, mutta kun ei osaa ottaa vielä kantaa mistä voisi johtua... No ensi viikolla tilailen renkaita, joten siitä täytyy lähteä liikkeelle. Säädöissäkin saatan olla tällä hetkellä pahasti metsässä, mutta täytyy udella siitä puolesta samalla kun tilailen rankaita.

[.21]

Ikävä ilma lento johtui sitten ihan omasta ajo virheestä. Tutkittiin tänään tuo rexin etulaakeri töissä kellolla ja metalli ammattilaiset tulivat siihen tulokseen että laakeri on ihan kunnossa, tulipas hätäiltyä turhaan illalla.
Ihmetyttää vain että miten se oli vähän "tihkunut" sieltä laakerin välistä.

[.21]

Noniin nyt on sitten suoritettu operaatio kiertokangen vaihtokin. Suosittelivat että 1 gallonan jälkeen olisi hyvä vaihtaa, kysyin vielä tuosta etulaakerista yhdeltä kilpakuskilta ja tulimme siihen tulokseen että on se ihan kunnossa. Olipas poikamaista hätäilyä. :mrgreen:  Sain vielä ehjättyä eilen rikkomani etu bulk headin kierteet, pistin reiät täyteen epoxia ja annoin yön kuivua ja tänään 2mm terällä uudet kolot ja eiku kori kiinnike takaisin, tuli jopa mielestäni erittäin hyvä.

Kilkkeet pitkin pöytää.

[.21]

Tänään käytiin taas ajelemassa autolla tattarilla, sää oli paras mahdollinen tähän puuhaan. Aluksi epäilytti vielä kotona että näinköhän tänään moottori toimii ollenkaan viikolla tehdyn täys purkauksen ja osien vaihdon jälkeen, mutta ei tarvinnut hirveästi starttailla kun pärähti käyntiin. Suurin pettymys tälle päivälle oli kuitenkin auton perän käyttäytyminen, nimittäin viime viikonlopun jälkeen muutin perän asteita suuntaan jos toiseenkin ja mentiin kyllä niin päin metsikköä sillä säätämisellä. No ajo taidothan sen lopulta ratkaisee mutta ei se kyllä noinkaan perää hakeva mielestäni saa olla. Ei auttanut kuin ajaa sillä mikä oli ja sillä siisti, muuten oli todella nautinnollinen ajo päivä saatiin autokin ehjänä kotiin yhdestä lennosta huolimatta.

[.21]

Mika tässä olisi vähän uutta tietoa noista rengaiden sopivuudesta mikäli tuohon on luottamista eli toisi sanoen proceedissa voisi käyttää mugenin/kyoshon renkaita.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=34063&item=5978424076&rd=1&ssPageName=WD2V


Eilen oli tämän kauden neljäs ajo kerta vuorossa. Tällä kertaa testaus vuorossa oli muutetut perän asteet, kysyin tästä vielä viikolla future rc:stä että missä ihmeessä se vika mahtaa olla kun auto on kuin drifting auto ja tein perälle mitä ammattilaiset suosittelivat ja se kannatti, nimittäin evolvaa oli ensimmäisten noin viidekymmenen kierroksen jälkeen erittäin mielekästä ajaa kun se todellakin hyvällä kierroksella pysyi kiinni radassa kuin tauti. Uskaltauduin ensimmäistä kertaa ajamaan kilpaa 1/5 autojen kanssakin, hyvin pysyin mielestäni perässä. Radalla käväisi myös eräs toinenkin ilmeisesti joku lajin pioneeri, antoi pienen vinkin että vaihdetta voisi vähän myös säätää, ja se todella kannatti kyllä oli niin adrenaliini korkealla kun mutkissa ykkös vaihteella vingutti. Lopuksi vielä pari kuvaa jälleen kerran uudesta korista sekä likaisesta autosta.

Kiitokset säätö apuja antaneille ammattilaisille.

[.21]

Toni koskas osallistutaan näihin karkeloihin. Näytti olevan serpent voittoisa kisassa. Juma kun kattoo noita ratoja niin tuntuu kuin itse kävisi ajamassa jossakin soramontulla. No olen jo kyllä päättänyt että italiassa joskus käyn vielä katsomassa kun isommat pojat hurruuttelevat näillä vormuloilla.  :mrgreen:

Btw: toivotaan että on paljon osallistujia heinäkuun kilpailuihin.

http://www.jpracing.com/fr/competitions/compet/saison_04/Championnat_monde_Brazil/index2.php

[Toni N]

Toni koskas osallistutaan näihin karkeloihin...

Voisin lähteä liikkeelle siitä, että ehdin tattarille reenaamaan :)
No mutta tämä viikonloppu menee vielä muuton jälkilöylyissä, ja sitten pääsee takaisin normaalimpaan elämään... huh.
Ulkomailta tosiaan löytyy aivan käsittämättömän upeita ratoja. Ja kauttakin monessa maassa riittää aikalailla enemmän kuin täällä meidän karussa pohjolassa :(