No, kun kyseessä on kyosho (dst) niin laatukin on sen mukaista. Ennen moottori heilui sinne tänne kun paineli kaasua ja jarrutteli. Piti kiristää ruuvit koneesta ja ei ne ilman ruuvilukitteita kiinni pysyneet.
Tuo olis kyllä hyvä kikka hitsata kantaan mutteri, mutta ei ole hitsauslaitteita, joten se taitaa jäädä.
Täytyy katsoa, olisiko sopivaa työkalua, jolla ruuvikannat saisi talttapäälle sopiviksi, kun ei dremeliä ole.
Kytkimen sain nyt kuntoon jousta vääntelemällä. Etuiskari meni eilen myös, joten pitänee sellainenkin hankkia.
Edit: Ei löytynyt oikeanlaista terää. Myydäänkö porakoneisiin jotakin lisäosia, jotka olisivat n.1mm paksuisia laikkoja?