RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Tomy - 08.10.08 - klo: 13.40
-
Yritän kasata sähköja crawleriin. Käytössä on 20 vanha Acomsin tikkuradio, Integy lathe 55 moottori sekä Tazer 12t nopeudensäädin.
Kun kytken noparin vastaanottimeen ja laitan virrat päälle, alkaa moottori käydä, eikä tottele lainkaan radiota. Jos laitan noparista lähtevän liittimen väärin päin vastaanottimeen, toimii moottori ja ohjausservo. Noparin ohjelmointi ei kuitenkaan onnistu. Mahtaako minulla yksinkertaisesti olla liian vanhat radiolaitteet? Tuleeko mieleen muita mahdollisia syitä?
Kiitollinen avusta!
-
Vertaa servon ja säätimen yksittäisten johtojen järjestys ts. yritä selvittää miten ne kuuluvat ko. vastaanottimella. Nykyään kaikki valmistajat tekevät niin että PLUS+ on keskellä ja maa- on toisessa laidassa ja signaali toisessa. Aikoinaan näissäkin oli valmistajakohtaisia eroja...
-
Ok. Valitettavsti en osaa mittareita tai muita teknisiä välineitä käyttää, jolla nuo asiat kenties voisi selvittää. Uskaltaakohan johtojen väreistä päätellä mitään? Olisiko esimerkiksi punainen=plus, musta=maa, valkoinen=signaali?
-
Noihan nuo värit yleensä menee, sanwa tosin käyttää signaalin värinä sinistä ja jotku kiinalaiset valmistajat taas oranssia ja lisäksi vielä ruskeaa miinuksena.
-
No nyt selvisikin tuosta vastaanottimen vanhasta akkukotelosta, että pun=plus, musta=miinus. Eli ei ole muuta mahdollisuutta, kuin kytkeä liitin väärinpäin tai vaihtaa johtojen paikkaa. Punaiset on molemmissa liittimissä keskellä, joten noita kahta muuta voi vain vahdella keskenään.
Mutta mikä mahtaa olla syy siihen, että nopari ei suosto toimimaan ohjekirjan mukaisesti ohjelmointivaiheessa? Johtojen pitäisi siis olla oikein kytkettynä, kun laitan liittimen väärin päin. Onko mahdollista, että on yhteensopivuusongelmaa uuden noparin ja näinkin vanhan vastaanottimen kanssa?
Tomi
-
katoppa vielä että kaasu on varmasti neutraali asennossa, trimmit "nollissa" ja kaasu-jarru suhde 50-50.
-
Kiitos tähänastisista vastauksista!
Trimmi on keskiasennossa. Muuta tässä ohjaimessa ei voikaan säätää. Nopari reagoi kyllä kaasuun ja pakkiin, joten minun ei kai välttämättä tarvitse sitä ohjelmointivaihetta edes käydä läpi.
Toinen asia. Taitaa olla hiukan aloittelijaluontoiinen kysymys, mutta askarruttaa kuitenkin mieltäni. Moottorissa on siistimpi käyntiääni, eteenpäin "ajettaessa", taaksepäin kuuluu hiukan erilainen ääni, ei niin hiljainen. Onko tämä normaalia / ok? Moottori siis Integy Lathe 55. Kone ei ole vielä autossa kiinni, joten ero ei voi johtua vaihteistosta tms.
-
ite huomasin saman noissa latheissa. kone kuin kone niin kolkuttaa toiseen suuntaan ajettaessa. syytä en lähde arvailemaan (tai arvailen mutta en kerro kun en ole varma)