RC10.FI
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Large_90 - 18.12.03 - klo: 20.25
-
Harrastaakos muuten kukaan sivuluisuissa ajelua radio-ohjattavalla asfalttiautolla ja jos niin tänne voisisi pistää kokemuksia, säätö ohjeita ja mitä päähän sitten tuleekan.
-
Miksutin90 taisi missata pointin.
Maailmalle on nimittäin levinnyt jonkin sortin tuningvillitys myös pikkuautoihin. Ilmeisesti tästä on tässä topikissa kyse.
Spoilerit, karvanopat jne. ja sitten ajetaan sivessä :shock:
Maailman mallia tästä sivettämisestä voi selailla vaikka:
http://www.rctech.net/forum/showthread.php?s=cb7ad8c275ca4ab8a611a8902599ddab&threadid=28328
tai:
http://rcd.zip.to/
-
:? aika turha topicki kyllä..
Niin siis nehän pitää jo jonkinlaisia virallisia "luisu"kisoja tuolla japanin maalla. Kylläkin 1:1 autoilla.
Miksi ei samanlaisia kisoja voisi järjestää myös rc-autoilla?
Kysehän ei ole mistään satunnaisesta luisun vedosta vaan tässä mitataan luisun kestoa, vauhtia,
yhdistelmiä, luisun kulmaa ajorataan nähden jne jne... Kyllähän kaikki sen auton luisuun saa,
vaan ajappa kokonainen kierros luisussa pienellä radalla siten ettei auto karkaa hallinnasta.
Ihan mielenkiintoinen topikki ja toivottavasti löytyy tännekkin keskustelijoita.
-
Jaappanissa on kyllä Driftingiä harrastettu vuosikymmeniä jo. Sekä virallisesti kisoissa että ei ihsn niin virallisesti.. :lol: Helvetin siistin näköstä on, eikä mitenkään niin helppoa kun miltä näyttää :) Rc-autojen pienestä painosta ja koosta johtuen aika hankalaa tehdä niillä, ainakin niin että gummit savuaa.. :mrgreen: Paras alusta olis varmaan sileä asvaltti/betoni joka on erittäin likainen=huono pito ja autona 4wd tourinki ja ylitehoinen kone. Tuo ei vaan kovin hauskaa ole parkkiksella, radalla voisi taas olla erittäin hauskaa.
-
Nyt kun on lunta maassa niin sivuluisun tekeminen on todella helppoa. Sen hallinta taas on sitten toinen asia. :wink: Pari päivää sitten kävin testaamassa Stampedea lumella ja hyvin pysty tekemään pitkää ja hallittua sivuluisua ja onnistupa vielä vastaheitto toiseenkin suuntaa hallistusti.
Loppujen lopuksi sladittelu ei oo kovin hauskaa kauaa, ei ainakaan ilman rataa mitä kiertää.
-
kostea asfalttirata + nelivetokrossari solukumirenkailla = Pitkiä luistoja ja kestohymy
-
Suomen matot + CS-27 + TS-10 + kilpailut = runsaasti kuljettajia kisaamassa "kahvaedellä" :wink:
-
Suomen matot + CS-27 + TS-10 + kilpailut = runsaasti kuljettajia kisaamassa "kahvaedellä" :wink:
:lol:
-
Tuosta mitä hoj selitti niin siitähän tässä juuri onkin kyse. Ihan hyvän radan saa varmaan jo heittämällä pari kiveä asfaltille ja siinä sitten pujottelee kavereiden kanssa ja jakaa tyylipisteitä. Kesällä kannattaa varmaan tehdä nelivedosta takaveto jos ei ole mitään mahdottoman isoa konetta.
-
(http://www.hpieurope.com/graphics/parts/7611.jpg)
Tietäisikö kukaan mistä saisi tuollaisia kuoria 1/10 autoon? (Toyota Sprinter Trueno)
-
Tuosta mitä hoj selitti niin siitähän tässä juuri onkin kyse. Ihan hyvän radan saa varmaan jo heittämällä pari kiveä asfaltille ja siinä sitten pujottelee kavereiden kanssa ja jakaa tyylipisteitä. Kesällä kannattaa varmaan tehdä nelivedosta takaveto jos ei ole mitään mahdottoman isoa konetta.
Tein ikäänkuin vahingossa 4WD sähkiksestäni takavedon, kun toinen etuakseli hukku :D
-
Juu aika kivan näkösesti menee :lol:
-
Siistejä sladeja.
Olen muutaman kerran ajanut firman parkkihallissa tasaisella betoni pinnalla, jossa on pölyä ja hiekkaa. Noissa kauppojen parkkihalleissa on samanlainen pinta. Niin siellä saa varsin komeat sivuliusut aikaiseksi. Parhaiten homma sujuu nelivetocrossilla, jossa on melkein slicksit renkaat. Takatuupparilla ei tahdo pito riittää suoristukseen. Ei se ole yhtä hallittua kuin tuossa jaappanin videossa, mutta ihan hauskaa sekin.
Sitten kun vaihdoin kireämmän moottorin crossiini, niin homman olemus muuttui jonkin verran. Vakiolla kun ajoi niin sai olla tarkkana, että yleensä pääsi eteenpäin sivuliusulla, mutta viritysmoottorilla heittää auton sladiin ennen kurvia ja antaa luistaa pienellä kaasulla ja sitten kun haluaa jatkaa menoa niin eturenkaat suoriksi ja kaasu täysille niin matka jatkuu suoraan eteenpäin. Vaikka useimmiten se kuitenkin pyörähti ympäri, kun eturenkaat oli jäänyt poikittain.
-
Tietääkö kukaan saako yhtäkään näistä suomesta?
nissan 240sx
mazda rx7
toyota supra
nissan silvia
-
Todella hyvä video http://slidecentral.rs-scooby.com/videos/video.WMV
-
Tietääkö kukaan saako yhtäkään näistä suomesta?
nissan 240sx
mazda rx7
toyota supra
nissan silvia
Kolmea alinta saa ainakin towerista -> tilaa hobbylinnan kautta. Ylimmästä en osaa sanoa, mutta kannattaa käydä kattoos towerin sivuilta. Ja kun hobbylinnan kautta kun tilaa, niin se hintahan lasketaan niin, että towerin hinta (USD) x 1,3 = hobbylinnan hinta (EUR).
-
Kiitos paljon! :mrgreen:
-
Hoobylinnan hinta kerrotaan nykyään 1,2 8)
-
Ahaa :!: Selvähän se kun dollarin kurssi on hieman muuttunut. (Jes! saa kamaa halvemmalla 8) )
-
Tuulee muuten aika kalliiksi tilata koppa hobbylinnan kautta, kun esimerkiksi mazda rx7 koppa maksaa towerhobbiesissa 21,99 ja kun se pitää kertoa 1,2 ja lisätä 10 euroa niin hintaa kertyy 36 euroa, eli hintaa kertyy lisää 15 euroa, menikö oikein? Tietääkö kukaan saisiko mistään Oulun läheltä kovia renkaita vai pitääkö tilata hobbylinnasta?
-
nykyisellä dollarin kurssilla taitaa mennä koppa postikuluineen alle 39€, eli ei tartte maksaa 22%alvia eikä kai tullimaksuakaan. Ja sitten joku kysy että mistä saa AE86-koppaa, niin ainakin yokomolta on tulossa Drifting-sarja koppia jotka on yksityiskohtaisempia ja realistisempia kuin kisakopat. 180sx, AE86(trueno), rx-7, Silvia.. yokomolta on myös tulossa auto nimenomaan driftingiin, ja renkaat asvaltti-driftingiin..
-
öhköm pysytäämpä aiheessa.. :oops:
-
juu pysytään.. Drifting=sivuluisuilu. tai suomalaisittain se varmaan olis Triftinkiä(Driftingiä) :lol: Toyota trueno(AE86, 86, Hachi-Roku. rakkaalla lapsella on monta nimeä..), Toyota MR2, Nissan Silvia, Nissan 180sx, nissan 200sx, nissan skyline, mazda rx-7, Mitsubishi lancer Evo.. Tossa nyt muutama esimerkki siitä mitkä on suosittuja drifting-autoja.. 8) Rc-autoissa sama juttu, noi kuuluu asiaan :wink:
-
Kiitos tiedosta, pitääpä jäädä odotteleen noita yokomon koppia :mrgreen: .
-
Norjalaisia drifting videoita oikeilla autoilla. http://kamikazedrifters.com/multimedia.php
-
Hankalaa tuo on takapainoisella autolla. Ja tuloksena kori sai uusia muotoja ja auto muuttui etuvedoksi :mrgreen:
Sitten oli vielä vaikeampaa... Etuvetoisena ja takapainoisena.
:mrgreen:
Alusta oli jäykin mahdollinen ja etupään maavara melkein minimissä. (koppa raahasi maata)
-
http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete05.html
-
http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete05.html
No heh...
-
http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete05.html
Mä olen nähny ton videon. :mrgreen:
-
Mistä sen videon löytäisi..? Aika kähee.. :shock:
-
http://www.meditech.ch/exoticthermoengineering/ete05.html
Huh huh... aika hervoton kampe ajaa varmaan tuollainen
-
Tuolta saa videon, en oo varma onko sama pirssi kyseessä, mutta katteilla:
http://www.jetkart.co.uk/video.htm
-
ae86 koppa näkyy jo tuolla yokomon sivuilla. :mrgreen:
http://www.yokomousa.com/index3.htm
-
Eihän noista autoista puutu enää kuin karvanopat ja pölykapselit, tosin onhan nuo vanteetkin hienoja :D
-
Pitääpä alkaan värkkään karvanoppia puukäsityötunnilla :mrgreen: . Myykö mikään liike Suomessa yokomoa?
-
Power racinginki myy ainakin Yokomoa.
-
(http://slidecentral.rs-scooby.com/RCDV2/Images/WhatsNew/Trueno.jpg) (http://slidecentral.rs-scooby.com/RCDV2/Images/WhatsNew/180.jpg) (http://slidecentral.rs-scooby.com/RCDV2/Images/WhatsNew/FC.jpg) (http://slidecentral.rs-scooby.com/RCDV2/Images/WhatsNew/S15.jpg) Kyllä noi yokomon autot on sitten hienoja! :D
-
Melkein kuin oikeita autoja! Tommosen mäkin haluun!!! Kuis isoja noi on? Ja paljo maksaa? :D
-
Taitaa olla kyseessä Yokomon uudet 1/10 kokoluokan luistatteluautot. Katso vaikka sivuilta http://www.yokomousa.com/index3.htm lissä tietoa ja se video. USA:n Yokomon listahinta näyttää olevan 348 Taalaa, joten eiköhän niitä tule saamaan Suomesta jossain vaiheessa johonkin 350 Euroon.
-
ae86 koppa näkyy jo tuolla yokomon sivuilla. :mrgreen:
http://www.yokomousa.com/index3.htm
Ihan komee on! 8) Mutta niin on toi Nissan Silviankin (180SX:n) kori ja myös toi Mazda RX7:n kori... 8) :mrgreen:
-
(http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_kit/sd-011d_DRIFT.jpg) Tollaset on aika helppo tehdä jostain vanhasta cd-levystä.
-
Joo, ja kestävyys ja pito on varmaan hyvä :mrgreen:
-
(http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_kit/Drift_Wheel_200.jpg)
-
Kaikki osaa laittaa kuvia jo :lol: Allekirjoituksessa ei saa olla kuvia sit :o
-
jooh niin osaa mutta miks ei saa laittaa allekirjoitukseen kuvaa?
-
jooh niin osaa mutta miks ei saa laittaa allekirjoitukseen kuvaa?
Syy selviää nopeasti jenkkifoorumeita selaamalla. Vilkkuvälkkybanneri jokaisen "joo-o", "paljon maxo" ja "siisti"-kommentin välissä on...jotain ihan uskomatonta.
-
On oikeestaan ihan aiheesta toi kielto kun välillä ihan näyttö alkaa pätkiin kun selaa noita foorumeja.
-
Tämän foorumin ohjeissakin se kielletään.
-
Joo tuli luettua noi säännöt ja siellähän se kiellettiin.
-
Ei kai tämä nyt ole oikea paikka setviä tuota asiaa? Moderaattorit, puuttukaa peliin!!!
Joo, drifting on hauskaa, tänään kokeilin monsterilla (!!!) ja hyvin liukui jäällä ketjujen kanssa! Ei muuta. Voishan sitä tommosen driftausauton hommatakin.
-
Drifting renkaat pitäis hommata jostain niin olis kiva kokeilla miten se luistaa polttiksella. Ei ole ilmeisesti kovin helppoa polttiksella, kun se on niin painava, mutta eiköhän se onnistu kun harjottelee tarpeeksi kauan. Mä olen värkkäämässä pakoputkea niin että se tulis takaa ulos, mutta ei ole vielä ihan valmis. Mä laitan kuvia sitten kun valmistuu. Varmaan kivannäkönen kun tupruttaa takaa savut ulos. :mrgreen:
-
Varmaan hienon näkönen siu pakoputkiviritelmä, mut tehon kannalta ei varmaa paras. Mut ei sulla varmaan ookkaa kisa-auto :wink:
-
http://home.comcast.net/~raymondbarlahan/op117.wmv
Muistakaa sitten mitä kaveri sanoo :wink:
-
Voisihan tuota kesällä joku kokeilla ja kertoa miten toimii.
-
http://home.comcast.net/~raymondbarlahan/op117.wmv
Muistakaa sitten mitä kaveri sanoo :wink:
Pojilla näkyy pysyvän autot hanskassa muulloinkin kuin silloin, kun hanskat on naulassa... :D
Kaveri puhu kyllä niin selvää Nipponia, että en nyt jaksa alkaa suomentaan sitä, johan te muutenkin se tajusitte... :wink:
-
Astetta hienompaa hommaa toi driftaus. Uudessa need for speedissähän on mahollisuus ajaa driftiä, mutta ei siitä sen enempää. Oma suositus olis että turisti takavedoksi, kumirenkaat, säädöt "pieleen" ja hiiletön mylly. Ois aika mahtavaa haistella kun vanhat ss-b renkat muuttuu savuksi 8)
-
Joo, mutta kyllä gran turismossa on hauskempaa toi drifting. siinä voi säätää autot ja se on realistisempi ajaa.
http://www.gtplanet.net/gallery/photos/gt3_video/2PlayerDrifts_Part_2.wmv
-
Noh lataa netistä jonkun Tribal Supra -auton Vice cityyn niin se on kyllä aivan holtiton ja pystyy driftaan loputtomiin jossain lentokentällä. ;)
Tämä:http://gta-action.com/dlm/download.php?id=924&design=
Pitää tosin vähän kikkailla, että saa peliin, mutta helppoo jos osaa...
-
Tämän (http://koti.mbnet.fi/large/pakoputkipic-01.htm) näköinen viritelmä on meneillään. Jos olisi Lyhyempi äänenvaimennin, niin sen voisi laittaa poikittain moottorin taakse ja laittaa lyhyen putken sitten vasemman rankaan vierestä.
-
Se on muukkeni=Mugen
-
siis mikä ihmeen sysäysputki/rakettimoottori/murhamylly viritys toi putki oikee on. :lol: onko tarkoituksena kenties tehdä viritys "mopo" tyyliin (tehot laskee kolmanteen niin viritys on onnistunut). vai onko dynolappua joka osoittaa tehojen nousun. vai haetko vain hubia soundeja. ronskin näkönen systeemi. kupari putki pillin jatkeena :lol:. onnee viritelmälle kummiskin. toivotaan että lopputulos on onnistunut joka suhteessa. kori ei taida mahtua enää päälle. hehe. ronski on kyllä joo
-
Mulla oli puretenissä tuon tyyppinen... Äänet oli ainakin triplasti hiljemmät :shock: Ja en ainakaan tehoissa huomannut eroa.
Mutta sen ainakin että pilli oli täynnä räkää kun se ei päässyt kunnolla ulos :lol:
Olihan se aidon näköinen, vaan sitten tuli extemporee idea ja putki lähti veke.
vakiomuffleri sai porakoneesta 8) :twisted: :mrgreen: Ny on äänet kuin ajasit mopoa ilman putkia :mrgreen:
-
Mitä sanotte toimiiko toi, kun tosta lähtee letku tankkiin pakoputken alapulelta. :? En ole ite vielä kokeillut.
-
Mulla meni tukkoon... Mutta ota tuosta kupari ja pillin välisestä silikoonista ohuella muoviputkella uusi paineputki. Ellet halua että se on irrallaan keräämässä kaikkia polyjä tankkiin :roll:
-
kiitoksia ideasta hannu_s.
-
Mitenkäs noita autoja saa asennettua gta3: een, eli mihin kansioon ne pitää laittaa? :?
-
Mikä on tuning :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Joku lisävaruste?? :mrgreen:
-
Mikä on tuning :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Joku lisävaruste?? :mrgreen:
Tuning on tätä:
(http://www.automotriz.net/2003/breves/tuning-mexico_2.jpg)
-
Mikä on tuning :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Joku lisävaruste?? :mrgreen:
Tuning on tätä:
(http://www.automotriz.net/2003/breves/tuning-mexico_2.jpg)
Hillitön ratti :mrgreen:
-
Mikä on tuning :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Joku lisävaruste?? :mrgreen:
Tuning on tätä:
(http://www.automotriz.net/2003/breves/tuning-mexico_2.jpg)
Hillitön ratti :mrgreen:
Siltä näyttää :shock:
-
Joo nyt onnistu mullakin noi autojen asennukset. Pikkuveli osti gta 3:en ja vice cityn.
-
Torstaina saapuu uusi äänenvaimennin muukeniin, joten lähiaikoina muuttuu pakoputkiviritelmäkin. http://koti.mbnet.fi/large/mugen-pakoputki.htm Kuinkahan paljon mahtaa eturenkaiden kallistaminen vaaikuttaa tiellä pysymiseen?
-
http://www.yokomousa.com/index3.htm
-
pakoputki saapunut ja sopii täydellisesti paikalleen. Vielä pitää putket laittaa paikalleen ja sitten se on valmis.
-
Guvia :wink:
-
No minäpä rupean näpsimään.
-
Ei ole vielä putket paikoillaan.
http://koti.mbnet.fi/large/pakoputkipic-01.htm
http://koti.mbnet.fi/large/pakoputkipic-02.htm
http://koti.mbnet.fi/large/pakoputkipic-03.htm
-
Ottaakos tuo toinen rengas kiinni? :roll:
-
Ei se siihen koske ja vähän kun laittaa lähemmäs moottoria niin se ei varmasti hipaisekkaan. Kovissa möykyissä saattaa vähän hipoa, mutta eipä tuo mitään haittaa. :mrgreen:
-
Pitäisi tehdä vielä sellanen viritelmä pure teniin että se ottaa ilman jäähdytyskannen kautta niin toimis nyt talvella vähän paremmin. Sellanen että se ottas ilman siitä reiästä jäähytyskannen yläossa ja kannen ympärille tulis peltiä niin että se ei pääse sivuilta pois ja sitten tekis paksun putken jäähdytyskannesta ilman suodattimelle.
-
Nyt on pakoputki valmis. :mrgreen: Pistän kuvia melko pian, mutta tietäisikö kukaan miten saisi kunnollisen liitoksen siihen pakoputken jatkeen ja äänenvaimentiman kohdalle, kun se normaali silikoniputki on vähän liian iso.
-
Tässäpä mallia rapakon tapaa driftingistä: http://slidecentral.rs-scooby.com/rcdv3/Videos/D1rcfinalcut.avi
Loistava video mielestäni. ;)
EDIT: Huomasinpa juuri, että samasta paikasta löytyy myöskin erittäin kattava FAQ, galleria ja muita videoita myöskin liittyen driftingiin. Myöskin yksi in-car camera video näyttäisi olevan tuolla. Nämä siis löytyy osoitteesta: http://slidecentral.rs-scooby.com/rcdv3/
-
Tuota täytyy kesällä testailla. :) Poijjaat näyttävät ajelevan myös PVC-putkesta tehdyillä renkailla jotka sovitetaan normaalien vanteiden päälle, saitin foorumilta löytyy juttua aiheesta. Varmasti varsin edullista tuollainen 50mm putki rautakaupasta tms. Esim nämä kuvat havainnollistavat ideaa
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/DRIFT/Technic/Tire/Drift-Tiya.html
-
Hieno video. Noi kopat mitä tossa videossa on niin ne taitaa olla niintä yokomon uusia koppia. Avautuvat valot ja kaikki. Vanhat renkaat voi näköjään hyödyntää tolla PVC-putkella. :mrgreen:
-
Erittäin helppo tapa on laittaa pari kierrosta liukasta teppiä renkaisiin...
-
Erittäin helppo tapa on laittaa pari kierrosta liukasta teppiä renkaisiin...
Joka kestää esim. asfaltilla aivan julmetun pitkään :lol:
-
Kestää se jos vetää vaikka jotain jesaria vaikka 5 kiekkaa aivan keposesti sähkö-autolla pyörityksen...
-
Polttis-driftausta:
http://s89498314.onlinehome.us/html/drifting1.html
-
Mitähän tapahtuis jos laittas savagen renkaiden päälle jotain muoviputkee ja menis jollekki betoni pihalle ajelee :D
-
Mitähän tapahtuis jos laittas savagen renkaiden päälle jotain muoviputkee ja menis jollekki betoni pihalle ajelee :D
Sama kuin talvella jäällä ajaisi :shock: Ei se niin kivaa oo...
-
He, hassun näköistä toi driftaus :shock: . Ihan ku järven jäällä rälläis. :mrgreen:
Miten siinä saadaan noi renkaat noin liukkaiks? :oops:
-
Se ei oikeilla autoila oikein mene tuolla tavalla "sivuttain" mitä noilla 1:10 autoilla, missä on jotain putkea tms renkaiden päällä. 1:1 autoilla näyttää olevan enemmän kontrollia luisuun, koska heti kun kaasu höllätään, alkaa renkaat taas ottamaan kiinni -> kitkaa enemmän ja auto oikenee...
Mutta onhan nuo Rc-drifting videotkin erittäin mukavaa katseltavaa 8)
-
Se ei oikeilla autoila oikein mene tuolla tavalla "sivuttain" mitä noilla 1:10 autoilla, missä on jotain putkea tms renkaiden päällä. 1:1 autoilla näyttää olevan enemmän kontrollia luisuun, koska heti kun kaasu höllätään, alkaa renkaat taas ottamaan kiinni -> kitkaa enemmän ja auto oikenee...
Osaltaan tuo käyttäytymisero varmaan johtuu myös siitä että yleensä 1:1 drifterit on takavetosia, 1:10 autot nelivetosia. Takavetosen rc:n vienti noin pitkissä luisuissa ilman "perstuntumaa" autoon vaatisi melkoista haukankatsetta ja salamarefleksejä.
-
Se ei oikeilla autoila oikein mene tuolla tavalla "sivuttain" mitä noilla 1:10 autoilla, missä on jotain putkea tms renkaiden päällä. 1:1 autoilla näyttää olevan enemmän kontrollia luisuun, koska heti kun kaasu höllätään, alkaa renkaat taas ottamaan kiinni -> kitkaa enemmän ja auto oikenee...
Osaltaan tuo käyttäytymisero varmaan johtuu myös siitä että yleensä 1:1 drifterit on takavetosia, 1:10 autot nelivetosia. Takavetosen rc:n vienti noin pitkissä luisuissa ilman "perstuntumaa" autoon vaatisi melkoista haukankatsetta ja salamarefleksejä.
Sehän siinä juuri onkin... 4-vetoisen, kevyen Rc-auton luisuun saaminen ilman näitä rengasvirityksiä vaatisi aika jumalattomasti tehoa, jota ei ihan näinä päivänä ole saatavana... :wink:
Kertokaas omasta mielestänne tuollaiseen driftaukseen soveltuva auto, tällä meinaan siis sitä, että auto olisi kohtuullisesti suojattu, ja ei ihan high-tec (=kalliit varaosat) materiaaleista rakennettu. Yokomon auto on jo harkinnassa :wink:
Ps. On muuten pari kertaa tullut kirvattua kun menin ostamaan etuvetoauton... :lol: Harkinnassa oli pitkään vähintään 2.5litranen baijerilainen...
-
Kertokaas omasta mielestänne tuollaiseen driftaukseen soveltuva auto, ...
Kannattaa ehkä koittaa kattella tuolta http://www.rcdrift.com :ista ja sieltä löytyvästä foorumista.
Tässä vielä mallia kuinka isot pojat leikkii isoilla "leikki"autoilla
http://wicked.fissionhost.com/driftworks3.wmv
-
Eipäs ole toiminut mula tuo foorumi... Tuolta rcdrift.comista on kyllä videoita tullut kateltua :)
-
onko kenelläkään kokemusta yokomon "Drift" autosta
(http://www.yokomousa.com/newproducts/title/usdfront_yok.jpg)(http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_kit/package_dp-s15_300.jpg)
lisää kuvia sivulla http://www.yokomousa.com
-
onko kenelläkään kokemusta yokomon "Drift" autosta
lisää kuvia sivulla http://www.yokomousa.com
Tuo on ilmeisesti normaali Yokomon touring-pirssi missä on vain ne drifting-renkaat ja -koppa. Ei kait tuossa muuta erikoista ole? Kertokaa viisaammat...
-
Tuo on ilmeisesti normaali Yokomon touring-pirssi missä on vain ne drifting-renkaat ja -koppa. Ei kait tuossa muuta erikoista ole? Kertokaa viisaammat...
Sama kuva minullekin on jäänyt, mutta Yokomon sivuilla on kuvia autoista myöskin sisältä ja jos nyt en ihan väärin muista, niin noissa autoissa on amme-tyyppinen alusta jota ei muissa Yokomon autoissa ole. Sen enempää en ole aiheeseen perehtynyt. Suuret ja viisaat varmasti osaavat kertoa paremmin. ;)
EDIT: Muistin oikein:
(http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_kit/Drift_Package_Banner07.jpg)
-
drifting auto (http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_kit/Drift_Package_Banner07.jpg)
sd ggm
(http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_kit/mrtc-sd7_TOP_USA.jpg)
eli auto on yokomon sd sgg. renkaat on vaan erit
-
Saako noita renkaita jo erikseen?
-
Löysin pihalta lojumasta mustaa vesijohtoputkea ja katoin niin se sopii polttiksen vanteille melkeen täydellisesti, jää vain pari milliä tyhjää reunoille, niin vois leikata renkaat irti vanteilta niin että jättää pari milliä rengasta reunoille ja lätkästä sitä putkee siihen. Pitää eka vaan ajella ne entiset renkaat puhki. Ois aika leso ajaa sladissa polttiksella josta tulee savut takaa ja sit kun vielä ostas jonku rx8 kopan. 8) Ei siitä edes huomais että siinä on renkaina putkea.
-
Tein tuossa ajankuluksi videon. joka löytyy täältä (http://koti.mbnet.fi/large/videot.htm)
-
Ihan hieno. Aika kuluneet kumit Subarussa.
-
Subaru on mun noi on mun veljen sivut.
-
Kertokaas omasta mielestänne tuollaiseen driftaukseen soveltuva auto, ...
Kannattaa ehkä koittaa kattella tuolta http://www.rcdrift.com :ista ja sieltä löytyvästä foorumista.
Tässä vielä mallia kuinka isot pojat leikkii isoilla "leikki"autoilla
http://wicked.fissionhost.com/driftworks3.wmv
http://rcdrift.proboards27.com/index.cgi?board=Drift&action=display&num=1082445815
-
Elikkäs, itse ostin tuommoisen Yokomo Drifting setin, eli 200mm subarun kori, drifting renkaat, drifting vanteet, sekä *jarrulevysarjan* 8) 8)
Tänään Tattarisuolle treenaamaan ja driftaamaan.
-M.V
-
Eli kuinka paljon tommonen yokomo maksaa rtr ja myyänkö niitä suomessa? Onko kellään kokemusta?
-
Kyllä niitä myyään jos kerran Matias semmosen ostiskeli. Hintakin varmaan mainittu jossain vaiheessa tuolla ylempänä.
-
Yokomo SD Drifting 299€ oli messutarjous, tai tarjous ja tarjous, mutta kuitenkin.
Auto tuo maahan ja myy Power-Racing OY
www.power-racing.net
Ja sieltä Aake Kutvosen yhteystiedot ylös ja soitat hänelle ja kysyt autosta.
-
Joo ku niit ei saa rtr ja ne on aika kalliita niin onko muita tuommoisia drift autoja tai onko jotain autoa mistä olis semmonen helppo väsätä? Ku näytin yhe drifti videon kavereil ne oli iha huumas ja sanos et tommoset ne kyl ostaa mut sit ku ne näki hinnan (laskin siihen hintaan elektroniikat mukaan) niin ne oli iha kauhuissaa.
-
Varmaan PureTen alphasta voisi pienellä väsäyksellä tehdä ihan kelpo driftausauton. Voisi jopa kokeilla polttisdriftiä liukkailla muovirenkuloilla...
-
Löin putkea biggyn vanhojen gummien päälle ja driftaus onnistu vähän turhankin hyvin ^^. Välillä tuli ihan komeitakin luisuja, mutta vähän turhan montakertaa auto vaan spinnas. Pienellä harjoittelulla tuokin vois sujua ;).
-
Löin putkea biggyn vanhojen gummien päälle ja driftaus onnistu vähän turhankin hyvin ^^. Välillä tuli ihan komeitakin luisuja, mutta vähän turhan montakertaa auto vaan spinnas. Pienellä harjoittelulla tuokin vois sujua ;).
Vähän ot:tä tähän. Oikealla autolla ajossa oppii mihin sitä rattia pitää kääntää niin luisuu komeasti. Itse olen huvikseen ajellut kun ei ollut ketään radalla liukkaalaa niin poikittain kaikki mutkat slikseillä ja hausaa oli(karting autolla)!
-
Kuinkahan tehokkaan moottorin tommonen driftaus vaatii? Esim. jos olen hankkimassa yokomon drift autoo nii mun perus kyosho moottori ei taida riittä, vai? Tarviikohan sen moottorin olla alle 18t ku mulla on 18t kestävä nopari.
-
ei kai se mitään teho mottia tartte jos on driftaus renkaat
-
Mulla kyllä jaksaa jauhaa tyhjää asfaltilla 17T Syndicate koneella, joka on "basic" kone, jota Power-Racing myy.
-
Kannattaa tosiaan koittaa driftingiä kaikessa mahdollisessa
(esim. GT3 ja Rc:llä). Tuossa Gt3:ssa on hyviä Trueno ja vanha Rx7
Rc:llä en ole vielä kokeillut, mutta mahtaa olla kivaa. :mrgreen:
-
Onko HPI sprint hyvä driftaukseen tai traxxas 4-tec?
Saakohan tommosella perus moottorilla hyvin driftattua?
-
Onko HPI sprint hyvä driftaukseen tai traxxas 4-tec?
Saakohan tommosella perus moottorilla hyvin driftattua?
Varmasti onnistuu kummallakin ihan hyvin vakiokoneellakin jos tekee ne putki renkaat.
-
Mietityttää vaa et kui kovaa niil putki renkail menee? Pystyyköhän niillä yokomon drift renkail driftaa noilla autoilla?
-
Mä sain drifting renkaat tehtyä ja pitäis päästä ajamaan, mutta meni autosta hammasratas ennekuin edes ehdin ruuvata renkaat kiinni. Onnistuisikohan drifting kaksi-portaisella vaihteella kun meni tossa viimeviikolla se ratas hajalle autosta enkä ole vielä uutta ostanut tilalle. Eli Vaihtaako se heti vaihteen kun ajaa sladissa tarpeeksi isoilla kierroksilla ja nykäseekö se sitten pahasti kun se vaihtaa vaihteen.
-
Tietenkin säädät vaihteen niin, että se on koko ajan kakkosella! :?
Ku kai se nyt driftailurenkailla jaksaa kakkosellaki lähtee :mrgreen:
-
ajattelin vaan että loppuuko se sladi siihen kun vaihde vaihtuu vai alkaako se spinnaamaan. Veikkaanpa että kun autolla rupee huudattaan sladissa täysillä kierroksilla niin vaihde vaihtuu ja auto spinnaa.
-
Kävin tänään kokeilemalla mun polttiksella uusia drifting-renkaita ja oli muuten siistiä. :mrgreen: Pitäis joskus kokeilla radalla ajella, olis vähän haastetta. Ei siinä tosiaankaan tarvi olla mikään hirvee tehomotti, ainakaan sähköautolla, kun ne on niin keveitä. Pitää tehdä videokin joskus kun jaksaa.Vanhat puhki kuluneen renkaat on helppo hyödyntää drifting-renkaiksi:
Ensin ostat 63mm halkaisijan pvc putkea tai jotain muuta muoviputkea. Sitten etsit jostain puhkikuluneen renkaat ja leikkaat kumiin viillon keskelle. Leikkaa renkaat irti jättämällä reunoilla olevat liimatut parin millin kumikaistaleet. Reunoilla pitäisi sitten olla parin milli paksuiset kunikaistaleet. Leikka muoviputkesta hieman vajaan kolmen sentin paksuisia pätkiä (katso että leikkaat suoraan, leikkaa paperisuikale ja rullaa se putken ympärille). Liimaa putken pätkän renkaille ja viilaa yli jäänyt osa pois.
-
Onkohan toi 4-tec nokuna hyvä driftaukseen? Kaveri porukka aikomassa ostaa 4-tec:it tai HPI Sprint:it...
-
Tältä näyttää mun renkaat. 8)
http://koti.mbnet.fi/large/drifting-renkaat.htm
-
http://www.wildhobbies.com/news/default.asp?cmd=view&articleid=1196 Hieno drift auto!
-
Yokomo SD SSG 08/03
Drifting-set
sisältää drifnting renkaat, vanteet ja subarun korin. Vanteet ovat samanlaiset kuin tuossa ylemmässä linkissä.
mukaan vielä normi kori ja normit renkaat (cs-27)
Ilman sähköjä.
hp. 250e
Siitä ostakaa AITO drifting auto!!
Autosta ei varmasti lopu suorituskyky kesken.
Laitoin tämän tänne jotta varmasti kaikki drifting-hemmot lukisivat tämän...
-
http://www.wildhobbies.com/news/default.asp?cmd=view&articleid=1196 Hieno drift auto!
Tämmönen auto ja muutkin Drifting osat löytyy Suomen maastakin www.power-racing.net ja ihan hyllystä suoraan. Drifting on hauskaa puuhaa ja opettaa RC-auton hallitsemista erittäin hyvin.
-
Jenkeissä on nyt uudet drifting renkaat hpi: ltä. Harmi kun ei ole euroopassa, näyttäis niin makeilta.
(http://rcdrift.rs-scooby.com/picshold/top.jpg)
http://rcdrift.com/
-
.
-
Nyt pääsee ajamaan DRIFTING-KISAA.
Ensi lauantaina 18.3. VAUn kerhokisojen yhteydessä ajetaan myös Drifting-luokka.
Linkki kisakutsuun alla:
http://rc10.fi/viewtopic.php?t=13154
Samassa topicissa on lista ennakkoon ilmoittautuneista. Myös paikanpäällä voi ilmoittautua mukaan.
[EDIT: Useimmat kisoihin osallistuneet ajavat normaalilla touring-autolla, johon on laitettu drifting renkaat => drifting-auto]
-
Siis aivan turha (mielipide) mennä ostaa mitää drifting autoo mul on tos vanha yokomo mr4-tc revin hihnan pois nii on takavetonen ja syndicate koneel menee iha hyvi
-
kuinka paljon täällä on drifting kuskeja, jotka käy kisoissa?
markkinoille on tullu "kipinä" drifting renkaat... video (http://www.active-hobby.com/2006/str/mov/spark4_01.wmv)
mistä löytyy drifting säännöt sähköautoille?
-
nyt olis oma foorumi rc driftingin harrastajille ja kiinnostuneille RCDF (http://www.freeforumworld.com/forums/?mforum=rcdriftingfinla).
-
harrastaako tätä enää kukaan? :)
Mulle olis talven aikana kehitteillä auto
,että ens kesänä olis jo auto kasassa. :roll:
-
kyllähän harrastajia on.
mistäs autosta aattelit drifterin rakentaa?
-
corally c4.1 näillä näkymin...
minkäslaisia autoja muilla on?
-
Juu, ens kesänä olis tarkoitus muokata Yokomo BD:stä drifteri, kun ei muita driftaamiseen sopivia autoja löydy :roll: Siihen joku 17 lankanen motti ja ihan kunnon pvc-putkirenkaat+mahollisesti tollanen driftaus gyro :)
-
ittellä yokomo mr-4tc sd cm, joka myydään drifti settinä, eli kaikki muut tulee paitsi elektroniikka (radiot, servot, moottori, nopari) ja siinä on nyt vielä noi alkuperäset yokomon yks-osaset drifti renkaat, mut tarkotuksena on tehdä omat renkaat abs-putkesta kunhan uudet vanteet tulee.
tapsa92 älä käytä mitään tollasia gyroja, vaikka hpi:n drifterissä sillanen onkin niin ei sillä tee mitään driftingissä, eihän se sitte mitään driftausta oo jos "kone" ohjaa sun puolesta.
-
No joo, onhan se noinkin. Mielenkiinnosta lähinnä kokeilisin miten sellanen oikeen toimii, myisin sen jälkeen ehkäpä :roll: Jätän ehkä väliin ton gyron hinnan takia, ei mikään kovin halpa gyro :|
-
Mimmosta pvc putkea ootte laittanu renkaisiin, starkilta löysin vain 50mm ja 75 millistä? Tilasin kyllä kromirenkaat driftingvainteilla mutta niitä ei viittisi ruvettaa harjotuksissa.
-
käytä abs putkea(erottaa yleensä mustasta väristä), hiukan pehmeämpää ni hiukan parempi pito.
jos 2" vanteelle laittat, ni osta 2" putkea, voihan se 50mm mennä kans.
-
mistäs olet Jabe löytänyt abs putkea jonka sisä halkaisija on tuon 2 tuumaa?
-
Sama, sillä tuppaa olemaan 50 millistä nuo putket ja seuraava koko 75mm.
-
pitää kyllä sanoa, että en oo vielä tehny tollasia abs renkaita kun odottelen vanteita, mut meinasin ihan alan liikkeestä käydä kattomassa että mitä löytyy.
-
Parissa rautakaupassa pitää vielä käydä katsomassa. Tuossa on hyvä ohje ja josta näkee nuo mitat; http://rc-drift.com/rc-drift-forum/index.php?topic=62.0
-
toi olikin tosi hyvä ohje mut kannattaa ne reunat tosiaan pyöristää, tossakin käytettiin 2mm seinämällä olevaa putkea, olis vaan parempi jos löytyis jotain paksumpaa...
e: no tänään ne vanteet sitten tulikin, jos maanataina sais ostettua putkea...
-
väittävät että ei tollasta putkikokoa löydy suomesta, mites onkos muut löytäny tota 50mm sisähalkasialla?
-
Mitä autoja teillä on käytössä driftauksessa? Itse tässä ajattelin ostaa jonkun touringin ihan vaan driftaus käyttöön, onko mitään suosituksia autoksi (jos vaikka käytetyn löytäisi halvalla)?
-
Mitä autoja teillä on käytössä driftauksessa? Itse tässä ajattelin ostaa jonkun touringin ihan vaan driftaus käyttöön, onko mitään suosituksia autoksi (jos vaikka käytetyn löytäisi halvalla)?
Joku keppivetoinen on ulkokäytössä aika loistava. Kun pihalla driftaillaan niin voi hihnoihin mennä kiviä ja muuta jotka hajoittavat niitä.
Itselläni pihadriftauksessa Asson TC3 FT ja hyvin on pärjännyt.
-
Mitä autoja teillä on käytössä driftauksessa? Itse tässä ajattelin ostaa jonkun touringin ihan vaan driftaus käyttöön, onko mitään suosituksia autoksi (jos vaikka käytetyn löytäisi halvalla)?
Joku keppivetoinen on ulkokäytössä aika loistava. Kun pihalla driftaillaan niin voi hihnoihin mennä kiviä ja muuta jotka hajoittavat niitä.
Itselläni pihadriftauksessa Asson TC3 FT ja hyvin on pärjännyt.
Ei ole kokemusta mutta kyllä uskon että keppi vetoinen on hyvä.
Hihnojen väliin menee kamaa niin hihna on poikki.
-
Mistähän suomalaisesta nettikaupasta löytyisi vaikka Skylinen kori, kovin tuntuvat olevan kortilla?
-
Hobbylinnasta kannattaa kysellä.
-
Moikka, haluaisin tietää misä pystyisi ajamaan kimpassa ns. 'kisaa', kun yksi on niin tylsä ajella. Tai jos ette aja kimpassa, ainahan voi alkaa ajamaan kimpassa... :wink:
Jere
-
Moikka, haluaisin tietää misä pystyisi ajamaan kimpassa ns. 'kisaa', kun yksi on niin tylsä ajella. Tai jos ette aja kimpassa, ainahan voi alkaa ajamaan kimpassa... :wink:
Jere
Varmasti kun kertoisit missä päin vaikutat niin tulisi enemmän vastauksia. Turun seudulla on 4-6 aktiivista driftaajaa.
-
Moro!
Järjestetäänkö noit drifting kilpailuja suomessa ollenkaan?Kun ois kiva kilpailla semmosen porukan kaa kuka vetää parhaat driftit :wink:
-
Moikka, haluaisin tietää misä pystyisi ajamaan kimpassa ns. 'kisaa', kun yksi on niin tylsä ajella. Tai jos ette aja kimpassa, ainahan voi alkaa ajamaan kimpassa... :wink:
Jere
Varmasti kun kertoisit missä päin vaikutat niin tulisi enemmän vastauksia. Turun seudulla on 4-6 aktiivista driftaajaa.
Itse vaikutan Itä-Helsingin alueella, tarkemmin Vuosaaressa, ja jos vielä tarkemmin kauppakeskus Columbuksen parkkihallissa (aina tyhjä!)
Eli jos joku on kiinnostunut niin rohkeasti sanomaan missä ajellaan tai jos ei tiedä niin tulisi ajelemaan minun kanssa! :wink:
-
Itse vaikutan vantaalla...Tai no hakunilassa, jos joku asuu lähellä niin tulkoon vain ajelemaan taikka driftailemaan...ois kiva tääläkin päin nähä näitä harrastajia ku ei oikeen taho löytyvän...
-
Itse vaikutan vantaalla...Tai no hakunilassa, jos joku asuu lähellä niin tulkoon vain ajelemaan taikka driftailemaan...ois kiva tääläkin päin nähä näitä harrastajia ku ei oikeen taho löytyvän...
Missäpäin käyt ajelemassa? Olisiko Vuosaari liian kaukana? Columbuksen 'hylätty' parkkipaikka on melkeen aina tyhjä, ja löytyy sileää asfalttia...! :P
-
Itse vaikutan vantaalla...Tai no hakunilassa, jos joku asuu lähellä niin tulkoon vain ajelemaan taikka driftailemaan...ois kiva tääläkin päin nähä näitä harrastajia ku ei oikeen taho löytyvän...
Missäpäin käyt ajelemassa? Olisiko Vuosaari liian kaukana? Columbuksen 'hylätty' parkkipaikka on melkeen aina tyhjä, ja löytyy sileää asfalttia...! :P
Missäpäin se vuorsaari taas olikaan :lol: Ajelen tuolla hbx:ällä päosin s-marketin betoniparkkiksella mutta voinhan minä helsinkiinkin tulla :) Mailataanpas lisää..
-
Nyt on sitten hbx;ässä hieno toyotan drifting kori ;)
Käy kattoo stage D:n sivuilta se toyota carina kori... ;) Mulla on semmonen hiilarispoikalla, liekkimaalauksilla ja projektina tunkee sinne korin pakoputkeen punanen vilkkuva led valo :lol: Neonit on jo alla ;D
-
Mahtaa olla hieno mutt mikä on Stage D kun en tiiä?
Itekki sain tänään koriin liimattuu ekat tarrat pitäs huomen viel jatkaa ja sitten laittaa putki kii ja spoikka :wink:
-
Mahtaa olla hieno mutt mikä on Stage D kun en tiiä?
Itekki sain tänään koriin liimattuu ekat tarrat pitäs huomen viel jatkaa ja sitten laittaa putki kii ja spoikka :wink:
Stage D Teami eli siis merkki joka käsittääkseni toimii jotenkin yokomon alaisena :roll:
-
Oiskos seuraa driftailemaan vantaan alueelle vaikkapa jumbon parkkihalliin tai jonnekkin?
-
Nyt on sitten hbx;ässä hieno toyotan drifting kori ;)
Käy kattoo stage D:n sivuilta se toyota carina kori... ;) Mulla on semmonen hiilarispoikalla, liekkimaalauksilla ja projektina tunkee sinne korin pakoputkeen punanen vilkkuva led valo :lol: Neonit on jo alla ;D
Mitkäköhän on Stage D:n sivut? Hpi:llä on stage D drifti kitti RS4 nitro autoon, Stage D ei ole merkki.
Ja mahtaakohan olla toyota carina, tietääkseni toyotan koppia on vain corolla, trueno, levin, celica ja supra.
Linkitä, jos olen väärässä.
-
Nyt on sitten hbx;ässä hieno toyotan drifting kori ;)
Käy kattoo stage D:n sivuilta se toyota carina kori... ;) Mulla on semmonen hiilarispoikalla, liekkimaalauksilla ja projektina tunkee sinne korin pakoputkeen punanen vilkkuva led valo :lol: Neonit on jo alla ;D
Mitkäköhän on Stage D:n sivut? Hpi:llä on stage D drifti kitti RS4 nitro autoon, Stage D ei ole merkki.
Ja mahtaakohan olla toyota carina, tietääkseni toyotan koppia on vain corolla, trueno, levin, celica ja supra.
Linkitä, jos olen väärässä.
Anteeksi että luulin sua rc auton vanteeksi :lol: Siis sori kaikille..Truenon koppa siis...Ja löysin jostain selaillessani sivun missä oli vain Stage D koppia sun muuta Stage D sälää.... :roll: Tiedä häntä sitten...
-
Mull on Truenon koppa ja on aika tyylikäs (omast mielest :D )
-
Ajattelin itse ostaa drifting autoa. Mitä suosittelette? Auto olisi tarkoitus ostaa ensi toukokuussa. Onko tuo driftaaminen kuinka vaikeaa ja oppiiko nopeaa? Löytyykö oulun alueelta driftaajia?
-
Ajattelin itse ostaa drifting autoa. Mitä suosittelette? Auto olisi tarkoitus ostaa ensi toukokuussa. Onko tuo driftaaminen kuinka vaikeaa ja oppiiko nopeaa? Löytyykö oulun alueelta driftaajia?
Itse käyn noin 2-3 kertaa vuodessa oulussa(jea) Eihän se driftaaminen niiiin helppoa ole :o
-
Niin monesti? :D Autoksi ajattelin jotain Yokomon drifteriä. ( http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showc&subid=154 ) Mitäs mieltä ootte?
-
Niin monesti? :D Autoksi ajattelin jotain Yokomon drifteriä. ( http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showc&subid=154 ) Mitäs mieltä ootte?
Drifting tuleeeee ... Ajetaan pitkää sladia kahva edellä
:roll:
Joo nuo yokomot on aika pro jos heti haluaa alkaa vaikeimmasta
-
Onko tuolla siis vaikeampi driftata kuin muilla autoilla?
-
Onko tuolla siis vaikeampi driftata kuin muilla autoilla?
Omasta mielestäni nuo yokomot on hiukka ei driftailtavia vakioina kun itse joskus vuos sitte hommasin yokomon kaaran ittelle... :roll: Tuokin kun on noita RTR paketteja (ready to repair :lol: )
-
Ajattelin kyllä ostaa tuon rakennussarjan, koska omistan jo radion.
-
Ajattelin kyllä ostaa tuon rakennussarjan, koska omistan jo radion.
Okhei...Noh voithan sä kokeilla 8)
-
Ite ostin kans kitin n.2kk sitten. En oo kerinnyt ite koittaa oikee toll autol et onks se vaikeeta :lol: Mutt tulis se kesä nopeesti nii pääsis testailee nopeemmin ja oppimaan driftauksen salat :wink:
-
Ite ostin kans kitin n.2kk sitten. En oo kerinnyt ite koittaa oikee toll autol et onks se vaikeeta :lol: Mutt tulis se kesä nopeesti nii pääsis testailee nopeemmin ja oppimaan driftauksen salat :wink:
Kyllähän sitä mattoradoilla pääsee driftaileen talvellakin ;9 Niin ja driftaushan on aina vaikeeta aloittelijalle ihan sama mikä auto 8)
-
Niin se on totta mutta viikonloppuna pitäs mennä taas kokeilee että miten sujuu toi driftaus
-
Siis eihän noi Power Racingin Yokomo paketit oo mitään RTR paketteja. Molemmat on rakennus sarjoja mutta toisessa tulee vaan rakennus sarjan lisäks mukana sähköt, laturit ja yms.
Ite ostin tossa muutama kuukaus sitten sieltä tuon Silvia S15 Street version. Auto on kestäny aika hyvin vaikka muutaman kerran ollaan tultu aika lujaakin sivuluisussa seinään. Yksi vanne sarja on menny vimpuloiks.
Heti paketti tilatessa kannattaa ottaa samalla kuulalaakeroinnit akseleiden päihin. (n.20e). Vakiona on kuulalaakerit vain voimansiirrossa. Ja ne feikki jarrulevyt kannattaa vaihtaa alumiinisiin cramp wheel hubeihin.
Kori oli valmiiks leikattu muotoon ja reitetty, eli vaan maalit tarvit.
-
Siis eihän noi Power Racingin Yokomo paketit oo mitään RTR paketteja. Molemmat on rakennus sarjoja mutta toisessa tulee vaan rakennus sarjan lisäks mukana sähköt, laturit ja yms.
Ite ostin tossa muutama kuukaus sitten sieltä tuon Silvia S15 Street version. Auto on kestäny aika hyvin vaikka muutaman kerran ollaan tultu aika lujaakin sivuluisussa seinään. Yksi vanne sarja on menny vimpuloiks.
Heti paketti tilatessa kannattaa ottaa samalla kuulalaakeroinnit akseleiden päihin. (n.20e). Vakiona on kuulalaakerit vain voimansiirrossa. Ja ne feikki jarrulevyt kannattaa vaihtaa alumiinisiin cramp wheel hubeihin.
Kori oli valmiiks leikattu muotoon ja reitetty, eli vaan maalit tarvit.
Itse siis ostin kaupasta nimeltä :huuto.net "käytettynä" yokomo rtr paketin!
-
Sori käsitin vähän väärin sen sun yhden postauksen.
Mun moka. :?
-
Ok mull ei ollu leikattu ja reijitettyä kori kun tilasin siel sen yokomo paketin ilman sähköjä. Huomasin että kannattaa vaihtaa noi levyt ja sitten pitäs ostaa itekki kuulalaakerit kun en tajunut sillon.Muuten minkä kokoset ne kuulalaakerit on mitkä tulee renkaisii :?:
-
Ok mull ei ollu leikattu ja reijitettyä kori kun tilasin siel sen yokomo paketin ilman sähköjä. Huomasin että kannattaa vaihtaa noi levyt ja sitten pitäs ostaa itekki kuulalaakerit kun en tajunut sillon.Muuten minkä kokoset ne kuulalaakerit on mitkä tulee renkaisii :?:
Ne on 10x6 eli halkasia 10mm ja leveys 6mm. En muista kummin päin se ilmotetaan
Onko muuta paikkaa hankkia niitä kun power racing?
-
No JP-NITRO Racingilt saa 6x10x3mm ja samoja saa Sabelt mut käyks noi sit siihen yokomon pyörii?
-
No JP-NITRO Racingilt saa 6x10x3mm ja samoja saa Sabelt mut käyks noi sit siihen yokomon pyörii?
Joo elikkäs laitoin väärin äskön. Eli pitäis olla just noita laakereita. Eli ulkohalkasia 10mm, sisä 6mm ja leveys 3mm.
Pitää käydä kattomassa tuolla Lakeuden Hydrossa jos olis noita laakereita. Pistän infoa jos sieltä löytyy että sopiiko.
-
Jsoukka voitko pistää osa-nro mill löytää noi alumiinisiin cramp wheel hubit power racingilt :?:
-
Millasilla koneilla ootte driftannu? Ite driftasin viime kesänä novakin 5.5 hiilettömällä... Oli aikamoista pumppaamista, mut tarvittaessa pääsi uskomattoman kovaa ja pitkää luisua. :D
Millasia koreja ootte käyttäny? Mulla on ollu mersu 190E, vanhakoppanen silvia S15, mazda RX8, corolla AE86 trueno...
Käyttekö kesällä vaan jossain parkkiksilla luistattamassa vai millasia paikkoja teil on? Me käydään kavereitten kanssa turussa ja liedossa ajamassa sellasissa lasten liikennepuistoissa. On kaikki kaistaviivat ja liikennemerkit ja kaikkee... :lol:
Tulis vaan kesä jo! 8) 8)
-
Mull on LRP-HPI-Stock challenge moottori 23 lankanen täll hetkell ja kori on Trueno. En oo kesäll pahemmin ajellu kun marraskuus sain :D Mut kesäll varmaa ajelen asfaltti pihalla.
-
Jsoukka voitko pistää osa-nro mill löytää noi alumiinisiin cramp wheel hubit power racingilt :?:
Mä en tilannu noita cramp wheel hubeja power racingilta vaan Racingfactory.fi:stä. Katoin aluks tuolta rc-martista niiden varaosanumeron ja ilmotin sen sinne. On toi Racingfactory niin lähellä että voi hakeakkin. Sen takia sieltä.
Yokomo Cramp Wheel Hub (#ZS-011N)
http://www.rcmart.com/catalog/product_info3.php?cPath=595_746_407&products_id=20495
Ei ollu tuolla lakeuden hydrossa sopivan kokosia laakereita. Pitää vaan sit tilata ne jostain.
-
Jsoukka voitko pistää osa-nro mill löytää noi alumiinisiin cramp wheel hubit power racingilt :?:
Mä en tilannu noita cramp wheel hubeja power racingilta vaan Racingfactory.fi:stä. Katoin aluks tuolta rc-martista niiden varaosanumeron ja ilmotin sen sinne. On toi Racingfactory niin lähellä että voi hakeakkin. Sen takia sieltä.
Yokomo Cramp Wheel Hub (#ZS-011N)
http://www.rcmart.com/catalog/product_info3.php?cPath=595_746_407&products_id=20495
Ei ollu tuolla lakeuden hydrossa sopivan kokosia laakereita. Pitää vaan sit tilata ne jostain.
Eikä toi setti oo pahanhintanenkaa =D
-
Ok pitää kattoo mist sais tommoset kun pitää joka tapaukses tilata jostain.
-
Millasilla koneilla ootte driftannu? Ite driftasin viime kesänä novakin 5.5 hiilettömällä... Oli aikamoista pumppaamista, mut tarvittaessa pääsi uskomattoman kovaa ja pitkää luisua. :D
Millasia koreja ootte käyttäny? Mulla on ollu mersu 190E, vanhakoppanen silvia S15, mazda RX8, corolla AE86 trueno...
Käyttekö kesällä vaan jossain parkkiksilla luistattamassa vai millasia paikkoja teil on? Me käydään kavereitten kanssa turussa ja liedossa ajamassa sellasissa lasten liikennepuistoissa. On kaikki kaistaviivat ja liikennemerkit ja kaikkee... :lol:
Tulis vaan kesä jo! 8) 8)
Itekkin sain auton näin talvi säällä niin oon sisämattoradalla ajanu muutaman kerran. Tuntuu että oli virhe alotella driftaus sisällä. Kori saanu aika pahoja kolhuja.... :(
No niitä saa aina uusia....
Koneena mulla on ollu LPR Runner Special 2, 128W ja 21.800 RPM. Ja ihan hyvin sillä mentiin, hyvä alottelu kone. Nyt olis tossa pöydällä tommonen 17 lankanen HPI Challenge kone, saa nähä miten soveltuu tohon driftaukseen.
Tulis tosiaan se kesä jo... :)
-
Ok pitää kattoo mist sais tommoset kun pitää joka tapaukses tilata jostain.
Pistä mailia tonne Racing Factoryyn. Sieltä ainakin saa.
-
Niin tulispa se kesä nyt vaa nii pääsis helteessä driftailee ja säätelee autoa :wink:
On muuten aika kivan näköstä alumiini osaa tuol Rc Mart:ssä jota vois tilata :twisted:
-
Millasilla koneilla ootte driftannu? Ite driftasin viime kesänä novakin 5.5 hiilettömällä... Oli aikamoista pumppaamista, mut tarvittaessa pääsi uskomattoman kovaa ja pitkää luisua. :D
Millasia koreja ootte käyttäny? Mulla on ollu mersu 190E, vanhakoppanen silvia S15, mazda RX8, corolla AE86 trueno...
Käyttekö kesällä vaan jossain parkkiksilla luistattamassa vai millasia paikkoja teil on? Me käydään kavereitten kanssa turussa ja liedossa ajamassa sellasissa lasten liikennepuistoissa. On kaikki kaistaviivat ja liikennemerkit ja kaikkee... :lol:
Tulis vaan kesä jo! 8) 8)
Itekkin sain auton näin talvi säällä niin oon sisämattoradalla ajanu muutaman kerran. Tuntuu että oli virhe alotella driftaus sisällä. Kori saanu aika pahoja kolhuja.... :(
No niitä saa aina uusia....
Koneena mulla on ollu LPR Runner Special 2, 128W ja 21.800 RPM. Ja ihan hyvin sillä mentiin, hyvä alottelu kone. Nyt olis tossa pöydällä tommonen 17 lankanen HPI Challenge kone, saa nähä miten soveltuu tohon driftaukseen.
Tulis tosiaan se kesä jo... :)
Offtopic: Osta multa honda civicin leikkaamaton hienosti liekkimaalattu kori!
Ja noi 17 lankasethan soveltuu oivasti driftaukseen! Toisekseen voihan niitä kolhuja ulkonakin tulla jos oikeen alat taiteileen!
-
Ehkä offtopick:
Eli mitenköhän noi postarit hiukka pelottaa sekä luotettavuus tuol rcmartis :(
-
Millasilla koneilla ootte driftannu? Ite driftasin viime kesänä novakin 5.5 hiilettömällä... Oli aikamoista pumppaamista, mut tarvittaessa pääsi uskomattoman kovaa ja pitkää luisua. :D
Millasia koreja ootte käyttäny? Mulla on ollu mersu 190E, vanhakoppanen silvia S15, mazda RX8, corolla AE86 trueno...
Käyttekö kesällä vaan jossain parkkiksilla luistattamassa vai millasia paikkoja teil on? Me käydään kavereitten kanssa turussa ja liedossa ajamassa sellasissa lasten liikennepuistoissa. On kaikki kaistaviivat ja liikennemerkit ja kaikkee... :lol:
Tulis vaan kesä jo! 8) 8)
Itekkin sain auton näin talvi säällä niin oon sisämattoradalla ajanu muutaman kerran. Tuntuu että oli virhe alotella driftaus sisällä. Kori saanu aika pahoja kolhuja.... :(
No niitä saa aina uusia....
Koneena mulla on ollu LPR Runner Special 2, 128W ja 21.800 RPM. Ja ihan hyvin sillä mentiin, hyvä alottelu kone. Nyt olis tossa pöydällä tommonen 17 lankanen HPI Challenge kone, saa nähä miten soveltuu tohon driftaukseen.
Tulis tosiaan se kesä jo... :)
Offtopic: Osta multa honda civicin leikkaamaton hienosti liekkimaalattu kori!
Ja noi 17 lankasethan soveltuu oivasti driftaukseen! Toisekseen voihan niitä kolhuja ulkonakin tulla jos oikeen alat taiteileen!
Pistä maililla kuvia! Kiinnostunut kyllä!
Kyllä ainakin mitä oon kuullu niin todella luotettava paikka tuo rcmart.
Ja ei tuu tulleja, pelkästään alv. Jos nyt oikein muistan.
-
No kolhut kuuluu asiaan. Eihän kaverit pakoll usko et oot driftannut jos ei näy naarmuja :wink:
Offtopic: No en itekkää tiiä sen enempää tost rcmartinist kuin sinä shogun.
-
Millasilla koneilla ootte driftannu? Ite driftasin viime kesänä novakin 5.5 hiilettömällä... Oli aikamoista pumppaamista, mut tarvittaessa pääsi uskomattoman kovaa ja pitkää luisua. :D
Millasia koreja ootte käyttäny? Mulla on ollu mersu 190E, vanhakoppanen silvia S15, mazda RX8, corolla AE86 trueno...
Käyttekö kesällä vaan jossain parkkiksilla luistattamassa vai millasia paikkoja teil on? Me käydään kavereitten kanssa turussa ja liedossa ajamassa sellasissa lasten liikennepuistoissa. On kaikki kaistaviivat ja liikennemerkit ja kaikkee... :lol:
Tulis vaan kesä jo! 8) 8)
Itekkin sain auton näin talvi säällä niin oon sisämattoradalla ajanu muutaman kerran. Tuntuu että oli virhe alotella driftaus sisällä. Kori saanu aika pahoja kolhuja.... :(
No niitä saa aina uusia....
Koneena mulla on ollu LPR Runner Special 2, 128W ja 21.800 RPM. Ja ihan hyvin sillä mentiin, hyvä alottelu kone. Nyt olis tossa pöydällä tommonen 17 lankanen HPI Challenge kone, saa nähä miten soveltuu tohon driftaukseen.
Tulis tosiaan se kesä jo... :)
Offtopic: Osta multa honda civicin leikkaamaton hienosti liekkimaalattu kori!
Ja noi 17 lankasethan soveltuu oivasti driftaukseen! Toisekseen voihan niitä kolhuja ulkonakin tulla jos oikeen alat taiteileen!
Pistä maililla kuvia! Kiinnostunut kyllä!
Kyllä ainakin mitä oon kuullu niin todella luotettava paikka tuo rcmart.
Ja ei tuu tulleja, pelkästään alv. Jos nyt oikein muistan.
Tungin yv:n!
-
Ton pienen viestin takia pistit puolen sivun quoten -.-
-
Mutta jatketaas topickia taas. Elikkä onks kokemusta drifting kisoist ja semmosist ja millasill vehkeil porukka ajelee?
Ite ajelen Yokomo DP-AE86 eli Truenon kopall olevall autoll.
-
Mutta jatketaas topickia taas. Elikkä onks kokemusta drifting kisoist ja semmosist ja millasill vehkeil porukka ajelee?
Ite ajelen Yokomo DP-AE86 eli Truenon kopall olevall autoll.
Mä ajelen hbx 4wd racing carilla sekä corally c4:sella (HUOM: siis driftingiä) Hbx:ässä on truenon valkonen koppa sekä kultaset vanteet ja corallyssa on nissan skylinen kori ja valkoset puolavanteet...
-
Miten tuolla HBXällä onnistuu driftailu?
-
Miten tuolla HBXällä onnistuu driftailu?
Hyvin..Ei ollenkaan hbx osaa kiinni vaan 17 lankanen orionin motti sekä futaban huippunopea kuulalaakeroitu servo joten onnistuu!
-
Mikä on huippunopea? Mul on ko propon servo joka menee 60 astetta 0.08 sekunnis :mrgreen:
Mutta mitäs tarkotat tolla, ettei oo yhtään hbx osaa? Tuskin sä sentään oot ihan jokaosaa vaihtanu (runko, vetarit, diffit..), tuskin kukaan noihin valmistaa ees semmosia osia.
-
Ei ollenkaan hbx osaa kiinni
Jos siinä ei ole yhtään hbx:n osaa, niin eihän se ole hbx. Vai ymmärsinkö nyt jotain väärin?
-
Enen Ku siis runko (lukuunottamatta iskareita) on hbx kamaa...Muut osat vaihdettu....Niin eihän se sitten ole kuin rungosta hbx :lol: Sähköosat kaikki ei hbx kamaa...Futaballe en osaa muuta sanoa kuin jaa :| Eli tuo on futaban ( :lol: ) valmistama huippunopea kuulalaakeroitu servo(tekstiä suoraan myyjältä) En ole mitannut kuinka nopea...
-
Sano servon malli, niin kerron sen nopeuden :mrgreen:
-
TORSTI shogunmarui, ei sitä nopeutta ite mitata! Servon valmistajat ilmoittaa aina nopeuden/väännön, ei niitä ite ruveta mittailemaan.
-
TORSTI shogunmarui, ei sitä nopeutta ite mitata! Servon valmistajat ilmoittaa aina nopeuden/väännön, ei niitä ite ruveta mittailemaan.
Huomaa kuka on 8 vuot....Anteeksi päivää lukenut rc10.fi foorumia sekä
"harrastanut" Rc-autoilua, vaikka en ole itsekään isommin harrastellut, niin
tiedän varmaankin vähän enemmän kuin Shogun :D
Ei sitte mittää herneitä, sori pojjaat OT:sta...
-
Riittääks tollanen 0.19s nopee servo driftingkii vai pitäskö olla viel nopeempi?
-
Huomaa kuka on 8 vuot....Anteeksi päivää lukenut rc10.fi foorumia sekä
"harrastanut" Rc-autoilua, vaikka en ole itsekään isommin harrastellut, niin
tiedän varmaankin vähän enemmän kuin Shogun :D
Ei sitte mittää herneitä, sori pojjaat OT:sta...[/quote] No otetaas kisa kumpi tietää enemmän ja kummalla on ollut enemmän/monipuolisimmin rc vehkeit...Anteeksi O.T
-
Siis minä vaan sanoin TORSTIKSI, koska luulis shoguninkin tietävän että servon valmistajat laittaa poikkeuksetta speksit esille. Sori tää loputon OT :( ...
-
Ei tuo 0.19 nyt nopea ole, mutta ei kait driffauksessa niin nopeaa tarvitakaan kun rauhallista slaidia vedetään.
-
Ok se servo on sit se S3003 eli vakio mikä tuli ohjaimen mukana. Ja kövipä tos mieles jos ostas vähän nopeemman servon.
-
Siis minä vaan sanoin TORSTIKSI, koska luulis shoguninkin tietävän että servon valmistajat laittaa poikkeuksetta speksit esille. Sori tää loputon OT :( ...
Niin laittaa mutta ostinkin tuon KÄYTETTYNÄ! Joten en tiedä nopeutta...Tosin tuo itsemmittaaminen on aika järjetöntä :lol: ANTEEKSI OT
-
Jospa palattaisiin driftingin ja muun ajamisen pariin näistä OT-kuvioista...
Tiedoksi kaikille driftingistä kiinnostuneille, että VAUn pienoisautojaos käy parhaillaan keskustelua ajomahdollisuuksien järjestämisestä ModelExpoon mallis-huhtikuun vaihteessa.
Tämä on "ennakkovaroitus" ja lisää tietoa sekä toivottavasti lopullisen vahvistuksen voinemme kertoa piakkoin.
Tarkoitus on saada messujen ajaksi messuhalliin rata, jolla voidaan ajaa sekä krossareilla (1/10 2WD ja 4WD + myös pikkukrossarit) että touring-autoilla (1/10 + miksei pienemmätkin) driftingiä ja perinteistä touringia.
Krossareille on luvassa myös hyppyreitä.
Tästä ei kannata nyt alkaa mitään laajaa hehkuttelua. Lisää tietoa tulee, kun asiat saadaan varmistettua pitemmälle.
-
Terwe terwe, rupes tämä RC driftaus kiinnostamaan nyt oikeen todenteolla, kertokaas te tietäväiset että saakos tosta asson TC3:sesta drifteriä? Mitäs meikäläine tarttee siihe, se taitaa olla ratakunnossa tällä hetkellä (joskus kun tuli kisailtua 8) )
Jos viittisitte pistää vaikka ranskalaisinviivoin kamoista mitä tarttee autoon päivittää.
-Lauri
-
-drifting renkaat ,niillä pääset alkuun
-
-drifting renkaat ,niillä pääset alkuun
Ootko tosissas? :O
-Drifting renkaat...Ite voit leikkaa pvc/abs putkesta sopivat
-Hyvä motti (17x2 lankanen ois jo pro)
-Nelari nii se on jo spessuu
-Taito hyppysissä
-Läjä akkuja ja isot kulut
-Paksu lompakko
Noilla pääsee alotteleen!
-
Jaffa pullostaki saa tehtyy renkaat.
-
Paksu lompakko
No kyllähän täältä löytyy 8)
Ei vaiskaa, onkos noilla Yokomon drifting renkailla ja muoviputkilla isot erot pidossa?
-
-drifting renkaat ,niillä pääset alkuun
Ootko tosissas? :O
...
Noilla pääsee alotteleen!
Sulla nyt ei ainakaan tunnu olevan homma hallussa. Ei millään pahalla.
Renkaat tosiaan riittää alkuun. Yokomon yksirenkaisia on kehuttu kovasti ja ainakin videolla näyttävät toimivan hyvin. HPI:n drifting renkaat on pehmeämmät ja toimivat paremmin notroautossa tai harjattomassa sähkössä. Jenkit käyttävät useimmiten Tamiyan drift-rengasta joka on kuulemani mukaan paras saatavilla oleva. Tosin sitä saa vaik yhdellä vanteella, eikä ilmeisesti suomesta. Uudessa-seelannisa olisi vielä jokin puolju joka valmisti itse drifting renkaita. Itse havittelin joskus heidän renkaitaan mutta eivän suostuneet lähettämään ulkomaille. :(
Vakiomoottori riittää alkuun hyvin, jos on tarvetta teholle niin sitten laadukkaampaa, lankamäärää ei kannata juurikaan lähteä laskemaan koska silloin alkaa renkaat kulumaan liiaksi. esimerkiksi 21 lankainen riittää jo hyvin, tätä kireämpää en itse heti kiinni laittaisi drifteriin, riittää että renkaat saadaan sutimaan vähän, kaasun määrällä säädellään sitten pitoa. Jos laitat heti ylitehokkaan moottorin, käy niin että et pysty hallitsemaan pitoa kaasulla, se vaan joko sutii tai ei sudi. Yksi akku ja laiha lompakko riittää. Käytännössä tosiaan vaan renkaat kun hommat, sitten kovasti treenausta :wink: Aloittelijakin osaa vähän, ei se niin vaikeaa ole mutta sitten kun rataa aletaan kiertämään niin tarvitaan se taito. RC Dorin foorumeilta löytyy juttukaveria ja lisätietoa rajattomasti jos englanti suortuu. Porukat kovin auttavaisia ja asiasta perillä. 8)
http://s3.invisionfree.com/rcdrift
-
Tosiaan, mulla on työpaikalla sorvi, jolla vapaa-ajalla teen kaikennäkösiä töitä, vois kokeilla sorvailla tosta muovista erimuotoisia "kumeja", mahtaakohan kumin leveys vaikuttaa paljon?
-
leveämmällä saat paremman kontrollin. Tuskin vielä alussa huomaat eroa kuitenkaan :wink:
-
-drifting renkaat ,niillä pääset alkuun
Ootko tosissas? :O
...
Noilla pääsee alotteleen!
Sulla nyt ei ainakaan tunnu olevan homma hallussa. Ei millään pahalla.
Renkaat tosiaan riittää alkuun. Yokomon yksirenkaisia on kehuttu kovasti ja ainakin videolla näyttävät toimivan hyvin. HPI:n drifting renkaat on pehmeämmät ja toimivat paremmin notroautossa tai harjattomassa sähkössä. Jenkit käyttävät useimmiten Tamiyan drift-rengasta joka on kuulemani mukaan paras saatavilla oleva. Tosin sitä saa vaik yhdellä vanteella, eikä ilmeisesti suomesta. Uudessa-seelannisa olisi vielä jokin puolju joka valmisti itse drifting renkaita. Itse havittelin joskus heidän renkaitaan mutta eivän suostuneet lähettämään ulkomaille. :(
Vakiomoottori riittää alkuun hyvin, jos on tarvetta teholle niin sitten laadukkaampaa, lankamäärää ei kannata juurikaan lähteä laskemaan koska silloin alkaa renkaat kulumaan liiaksi. esimerkiksi 21 lankainen riittää jo hyvin, tätä kireämpää en itse heti kiinni laittaisi drifteriin, riittää että renkaat saadaan sutimaan vähän, kaasun määrällä säädellään sitten pitoa. Jos laitat heti ylitehokkaan moottorin, käy niin että et pysty hallitsemaan pitoa kaasulla, se vaan joko sutii tai ei sudi. Yksi akku ja laiha lompakko riittää. Käytännössä tosiaan vaan renkaat kun hommat, sitten kovasti treenausta :wink: Aloittelijakin osaa vähän, ei se niin vaikeaa ole mutta sitten kun rataa aletaan kiertämään niin tarvitaan se taito. RC Dorin foorumeilta löytyy juttukaveria ja lisätietoa rajattomasti jos englanti suortuu. Porukat kovin auttavaisia ja asiasta perillä. 8)
http://s3.invisionfree.com/rcdrift
No ei nyt vakiomotilla ainakaan hbx autoilla todellakaan pääse alkuun :lol: Tiedoksi vain....Itselläni on drifterissä kiinni orionin 17x2 lankanen ja radallakin pysyy hyppysissä ihan hyvin...
Ja siis kyllähän noilla renkaillakin pelkästään alkuun pääsee mutta itselläni nyt on nuo mitä tuossa luettelin....Radalle en ainakaan yhdellä akulla lähtisi ajelemaan never! ;)
-
Millä radoilla te näinä aikoina ajelette? Missä päin tapaa enemmän driftaajia?
-
No ei nyt vakiomotilla ainakaan hbx autoilla todellakaan pääse alkuun :lol:
Pääsee pääsee, rungolla ei ole mitään väliä tässä asiassa. HPI Sprintillä ja Xray T1 FK04:sella ite ajellu ja hyvin pärjää ihan vakiotason mottorilla kunhan hommaa ne renkaat.
-
aivain ei siihen tarvita mitää hirveetä virimoottorii. ihan hyvin itelläni toi vakiomoottori jaksaa tota yokomoo liikuttaa :wink:
-
Täällä polttisdriftaajia? Kiinnostas tietää minkä kokoisen/tehoisen moottorin vaatii. Kyllähän sitä auton saa poikittain menemään vaikka miten laiskalla moottorilla, muttakun ei ole aikomuskaan käyttää mitään muoviputkesta väsättyjä renkaita, vaan jotain paremmin pitäviä. Ja että vaatiiko moottorilta mitään muuta erityistä kuin parannetun jäähdytyksen? Lieneekö RWD täysin mahdoton ajatus ilman gyroa? :roll:
Jonkinsortin scaledrifteri kiinnostas, siksi RWD. Ja oispahan helpompi tehäkki, valmista autoa kun en osta.
-
Täällä polttisdriftaajia? Kiinnostas tietää minkä kokoisen/tehoisen moottorin vaatii. Kyllähän sitä auton saa poikittain menemään vaikka miten laiskalla moottorilla, muttakun ei ole aikomuskaan käyttää mitään muoviputkesta väsättyjä renkaita, vaan jotain paremmin pitäviä. Ja että vaatiiko moottorilta mitään muuta erityistä kuin parannetun jäähdytyksen? Lieneekö RWD täysin mahdoton ajatus ilman gyroa? :roll:
Jonkinsortin scaledrifteri kiinnostas, siksi RWD. Ja oispahan helpompi tehäkki, valmista autoa kun en osta.
Mä ainakin driftasin vakiopurella(pure ten alpha GP 2) Vaan ihan sillä 12GX koneella drifting renkaat alla ja hieno kori päällä.... Jotain pikkusta osanvaihdosta siihen oli kyllä tehty mutta ei muuta...
-
Käytiin tossa äskön ensimmäistä kertaa täällä seinäjoella tuolla parkkihallissa driftaamassa. Oli paljon hauskempaa kuin sisäradalla driftaaminen.
Se huono puoli oli vaan kun oli aika hiekkanen halli näin talvella.
Huomas kyllä että noi yokomon driftin renkaat kuluu aika nopeeta. Onko kukaan kokeillu noita Tamyan tekemiä renkaita? Vois ostaa ebaysta tommosen TT-01:sen tuohon halli driftailuun niin ei haittais vaikka miten hiekassa olis. Kun tuntuu saavan melkeen puoli ilmatteeks niitä.
Tuli taas todettua jälleen kerran että on tää driftaus vaan niin rentouttava harrastus. :)
-
Tamiyan drifting rankaista kuullu paljon kehuja maailmalta (lähinnä amerikasta ja australiasta). Kuuelmma harvinaisen kestävät asvaltillakin, silti sopiva pito eikä maksa paljoa. Tosin ainakaan vielä viimekesänä niitä ei saanut kuin yhdenlaisella vanteella. Toivottavasti tarjonta on vähän laajempi nykyään :wink:
-
Joo jotain tommosta mäkin luin joskus että olis paljon tykätyt ja käytetyt renkaat. Pitääpä laittaa tilaukseen ja kattoa minkälaiset on. Jospa olis halvemmat kun noi yokomon.
-
Joo on noi yokomon nakit aika tyyriit verrattuna tamiyan renkaisii mutta ostakaas ja kertokaa millaset ne on niin muutkin saa tietää :mrgreen:
-
Onko noissa yokomon driftereissä mimmoset diffit eessä/takana?
-
Aikalail siin on tollaset driftit http://www.yokomousa.com/newproducts/pict_sd/sd-501sas_300.jpg tai ainakin mun autos on.
-
tuon jsoukan kanssa ajettiin tosiaan tuolla parkkihallissa ja oli kyllä hienoa päästä hieman vapaampaan ympäristöön ajamaan.
Itsellä sama yokomon auto kuin jsoukalla, mutta edessä oneway ja jotai muuta speciaali hilpettä. Pitkällisen säätämis session jälkeen autolla pääsee jo kohtalaisen pätevästi luisussa, ja tosiaan moottorin ei todellakaan tarvitse olla mikään extreme tehokas, tosin tuntuu et tuolla parkkihallissa tarvii tehokkaamman kuin touringradalla ajaessa.
Itsellä runkona yokomon MR-4TC CGM Special ja muuten vakio vehjes, mutta drifti renkaat laitettu (sekä ostin stratus touring korin tilalle silvia s15 korin). Muuten vakiomotilla ja muilla mitä specialin mukana tulee..
Eikä jsoukallakaan ole sen ihmeempi tuo auto, eli taitoa tarvii ennemmin kuin viri viri palikoita ;)
Loppuun, olisiko porukalla jotain vinkkejä auton säätöihin? Ilmeisesti camper kulmilla saadaan säädettyä pidon määrää (kuten reaalimaailmassakin) mutta kuinkas iskarin jäykkyys kannattaa säätää? entä joustovara, onko väliä? Auraukset ja camperit, mitään kokemuspohjasta tietoa asiasta? :)
-
Ilmeisesti camper kulmilla saadaan säädettyä pidon määrää (kuten reaalimaailmassakin) mutta kuinkas iskarin jäykkyys kannattaa säätää? entä joustovara, onko väliä? Auraukset ja camperit, mitään kokemuspohjasta tietoa asiasta? :)
Kärjistetysti homma menee seuraavasti:
Jäykentämällä etu- tai takapään jousitusta ---> heikompi pito sille akselille.
Löysentämällä etu- tai takapään jousitusta ---> parempi pito sille akselille.
Isompi joustovara ---> enemmän painoa mahdollista siirtyä.
Aurausta ---> aliohjautuu.
Haritusta ---> yliohjautuu.
Camberiin en ole muuten perehtynyt muuten kuin että normaalisti se säädetään niin että mutkassa rengas asettuu tiehen nähden suoraan.
Edellämainitut pätee (ainakin) 1:1 autoihin, sen pienemmillä vehkeillä driftailusta ei ole kokemusta. Painonsiirtymää ei kuitenkaan käsittääkseni tapahdu ainakaan havaittavissa määrin 1:10 laitteilla?
-
http://www.youtube.com/watch?v=SxPPKvmvJSg&mode=related&search=
"rattimiehiä".
-
Aika näppärästi vetää tos videos. Tulis vaa kesä nii pääsis itekki driftaa kunnoll :mrgreen:
-
Jsoukka ja boiga missäs sisähallissa te ajelette ja missä parkkihallissa ootte ajelleet?
-
Jsoukka ja boiga missäs sisähallissa te ajelette ja missä parkkihallissa ootte ajelleet?
Ollaan käyty ajelemassa tossa Seinäjoen Torikeskuksen parkkihallissa. On vaan tähän aikaan vuodesta niin tosi hiekkanen.
Sit viikonloppuisin ollaan käyty mattoradalla ylistarossa. Mutta ei se mattoradalla driftaaminen oo läheskään yhtä hauskaa kun parkkihallissa. :)
Kesällä sitten teollisuusalueen pikiradalla.
Sais vähän enemmän driftaajia olla täällä Seinäjoella päin.
-
nyt ku auto on purettu ja säätöjä testailtu ni pitäs taas käydä ajelemas tuolla parkkihallissa. itseä ei niin valtavasti tuo pölyisyys haittaa, onhan se ikävää mutta kaikessa on huonot puolensa.
Kanssa ihmisiltä saa parkkihallissa hupaisia katseita kun vetää menemään (huomasin kun kävin säätöjä testaamassa tuossa taannoin).
Seinäjoen suunnalta, tai edes tästä eteläpohjanmaalta olisi mukava kuulla enemmänkin drfiting porukasta. tähän seinäjoelle vois miittiäkin pistää, esim nuo mainitut parkkihallit kävis underground miitti paikkana / ajopaikkana mainiosti..
-
Harmi kun kaikki driftaajat asuu nii eri puolil nii ei voi pitää mitää paljoo miittejä.
Mikäs auto sull on Boiga?
-
Yokomo MR-4TC CGM Special
Tosin eteen on vaihdettu normi diffi (one way makaa hyllys) ja vakaajia ei ole kuin edessä kiinni. Tänään sain taas säätöihin ja kävin testaamassa pikaisesti parkkihallissa. Hyvin menee ja tuntuu tottelevan :)
Korina on jsoukan maalaama Nissanin S15 silvia, tosin jonkin verran pusuja saaneena... pitäisi ottaa tässä joku kerta kuva tuosta autosta, ei vain ole koskaan saanut vielä aikaiseksi :D
johan tuo auto viikon makasikin rampana (jostain syystä puolti toiselle puolelle ja luisut toimi vain toiseen suuntaan, joten pientä säätöä kaipasikin) mutta ah tuota mukavuutta kun toimii taas.
-
Kunnon rc driftiä http://www.youtube.com/watch?v=yAb_eZmo0qE
-
Mitä ihmeen savua noista tuli?
-
Niin on olevinaan asenteella veivattua driftiä hienoilla maalauksilla ja ajovaloilla...
Ainut vaan että koko videon pilas heti ensinmäinen auto.
Eikö ny helvata tajuta leikata noita koritolppia matalaks...
Amatööri meininkiä parkkipaikalla eikä lähelläkään driftiä mitä voisin hienoksi katsottavaksi sanoa.
-
No on kyll toi aika hienoo driftii ja eiks maalaukset ja ajovalot kuulu asiaan?
-
Aivan eihän HOKE moittinutkaan niitä vaan KORITOLPPIEN pituutta ja ajopaikkaa.
-
No on kyll toi aika hienoo driftii ja eiks maalaukset ja ajovalot kuulu asiaan?
autot ja valot nyt voi tehdä kuka vaan mutta ei tuo ole Driftaamista nähnytkään.
-
Tuo oli rehdisti sanottuna vain ja ainoastaan pihasudittelua.
-
No jokasell on eri käsitys driftitstä mutta must toi on ihan hienoo driftii (johtuu varmaa siit kun renkaat savuu)
-
Tuo oli rehdisti sanottuna vain ja ainoastaan pihasudittelua.
Yhdyn tuohon kommenttiin.
-
No jokasell on eri käsitys driftitstä mutta must toi on ihan hienoo driftii (johtuu varmaa siit kun renkaat savuu)
Ei siellä mitkään renkaat savua.
Vai millon oot nähny että renkaat savuttaa punasta savua???
yksinkertainen savupatruuna joita vastaavanlaisia käytetään erittäin monissa erilaisissa näytöksissä.
Esim laskuvarjohyppääjällä ollu vastaavia kantapäissä jne jne jne.
Ja mitä tuohon itse driftailuun tulee niin aivan samanlaista pihasuddausta tuo on kuin niin monella muullakin.
Koko videon floppaa täysin hirveällä ryminällä ja asenteella tuupattu alku...
Tullaan hämärässä savun leijaillessa autojen kanssa asenteen kanssa seisoskelemaan... Eka auto kuviin ja se siitä... järkyttävän mittaset koritolpat loistaa ja vieläpä aivan perus pyöritystä jollaista voin harrastaa tuolla Asso RC18T autollani kunhan vain tuo parkkipaikka ensin sulaa.
Ilman tuota "messevää" alkurymistystä tuon videon olisi voinut jopa katsoakin ja todeta lopuksi että joo... ihan jees... Nyt ei voi muuta kuin olla ärsyyntynyt noinkin surkeasta pihasuddaus videosta.
-
No jokasell on eri käsitys driftitstä mutta must toi on ihan hienoo driftii (johtuu varmaa siit kun renkaat savuu)
Ei siellä mitkään renkaat savua.
Vai millon oot nähny että renkaat savuttaa punasta savua???
yksinkertainen savupatruuna joita vastaavanlaisia käytetään erittäin monissa erilaisissa näytöksissä.
Esim laskuvarjohyppääjällä ollu vastaavia kantapäissä jne jne jne.
Ja mitä tuohon itse driftailuun tulee niin aivan samanlaista pihasuddausta tuo on kuin niin monella muullakin.
Koko videon floppaa täysin hirveällä ryminällä ja asenteella tuupattu alku...
Tullaan hämärässä savun leijaillessa autojen kanssa asenteen kanssa seisoskelemaan... Eka auto kuviin ja se siitä... järkyttävän mittaset koritolpat loistaa ja vieläpä aivan perus pyöritystä jollaista voin harrastaa tuolla Asso RC18T autollani kunhan vain tuo parkkipaikka ensin sulaa.
Ilman tuota "messevää" alkurymistystä tuon videon olisi voinut jopa katsoakin ja todeta lopuksi että joo... ihan jees... Nyt ei voi muuta kuin olla ärsyyntynyt noinkin surkeasta pihasuddaus videosta.
Itse yleensä driftailen rajatorpassa ja se ei todellakaan ole pihasuttausta....10-11.3 sinne hämeenlinnaan menossa kans näyttään vähän pojille mistä kana kusee....
-
Otappa shogun videoo niin nähään miten driftataa.
-
No jokasell on eri käsitys driftitstä mutta must toi on ihan hienoo driftii (johtuu varmaa siit kun renkaat savuu)
Ei siellä mitkään renkaat savua.
Vai millon oot nähny että renkaat savuttaa punasta savua???
yksinkertainen savupatruuna joita vastaavanlaisia käytetään erittäin monissa erilaisissa näytöksissä.
Esim laskuvarjohyppääjällä ollu vastaavia kantapäissä jne jne jne.
Ja mitä tuohon itse driftailuun tulee niin aivan samanlaista pihasuddausta tuo on kuin niin monella muullakin.
Koko videon floppaa täysin hirveällä ryminällä ja asenteella tuupattu alku...
Tullaan hämärässä savun leijaillessa autojen kanssa asenteen kanssa seisoskelemaan... Eka auto kuviin ja se siitä... järkyttävän mittaset koritolpat loistaa ja vieläpä aivan perus pyöritystä jollaista voin harrastaa tuolla Asso RC18T autollani kunhan vain tuo parkkipaikka ensin sulaa.
Ilman tuota "messevää" alkurymistystä tuon videon olisi voinut jopa katsoakin ja todeta lopuksi että joo... ihan jees... Nyt ei voi muuta kuin olla ärsyyntynyt noinkin surkeasta pihasuddaus videosta.
Okei uskotaan että ne ei sitten driftaamall "polttanut" nakkia.
-
Otappa shogun videoo niin nähään miten driftataa.
Ok! Otan vaikka tuolta hämeenlinnasta sitten videota :)
-
Voitas joskus shogun ottaa drift kisaa kun opin ite driftaa vähän paremmin :wink:
-
Voitas joskus shogun ottaa drift kisaa kun opin ite driftaa vähän paremmin :wink:
Missäs päin asut? Niin ja muista: drifting ajetaan nopusluokkana ;) Voitas ottaa vaikka sitten ku mulla on taas rattiradio kun oma rattiradio hajos niin piti hommaa tikku ja täl on terveleen vaikee driftaa =)
-
Asustan Lahes juu muistan et drift on nopeus luokka mutta sen takii olis hyvä kisata :wink:
-
No jokasell on eri käsitys driftitstä mutta must toi on ihan hienoo driftii (johtuu varmaa siit kun renkaat savuu)
Ei siellä mitkään renkaat savua.
Vai millon oot nähny että renkaat savuttaa punasta savua???
yksinkertainen savupatruuna joita vastaavanlaisia käytetään erittäin monissa erilaisissa näytöksissä.
Esim laskuvarjohyppääjällä ollu vastaavia kantapäissä jne jne jne.
Ja mitä tuohon itse driftailuun tulee niin aivan samanlaista pihasuddausta tuo on kuin niin monella muullakin.
Koko videon floppaa täysin hirveällä ryminällä ja asenteella tuupattu alku...
Tullaan hämärässä savun leijaillessa autojen kanssa asenteen kanssa seisoskelemaan... Eka auto kuviin ja se siitä... järkyttävän mittaset koritolpat loistaa ja vieläpä aivan perus pyöritystä jollaista voin harrastaa tuolla Asso RC18T autollani kunhan vain tuo parkkipaikka ensin sulaa.
Ilman tuota "messevää" alkurymistystä tuon videon olisi voinut jopa katsoakin ja todeta lopuksi että joo... ihan jees... Nyt ei voi muuta kuin olla ärsyyntynyt noinkin surkeasta pihasuddaus videosta.
Itse yleensä driftailen rajatorpassa ja se ei todellakaan ole pihasuttausta....10-11.3 sinne hämeenlinnaan menossa kans näyttään vähän pojille mistä kana kusee....
Jaa jaa vai shogun tulee oikeen tänne Hämeenlinnaan näyttää mistä kana kusee. :lol: No täällä nähää. :D Kovat on puheet... Ei sillä et ite oisin joku pro. :D JA KYL DRIFTAUS ON IHAN VAA PIHASUDITTELUU :evil:
-
No sehän riippuu ihan siitä vedätkö p*skarinkiä autokatoksessa vai lähdetkö jonnekin radalle ajelemaan kenties kisaa.
-
No nii :D
-
No nii :D
Ja ite ajelen sitä ratapuolta :) Oisko sulla tomi93 lainata mulle rattiohjainta?
-
Ei kyl oo... On vaa yks. mut ookkos saanu sen sun säkö krossarin kuntoo kun lupasit lainaa jos saat kuntoo.
-
Itekki ajan ratapuolta kunhan aina kerkee vaa.
-
Ei kyl oo... On vaa yks. mut ookkos saanu sen sun säkö krossarin kuntoo kun lupasit lainaa jos saat kuntoo.
No se nyt on ainakin aika heikossa typessä =DD Voin tuoda sen näytille jos haluut?
-
No yritä saada se toimii.
-
Eikö tuota keskustelua voi hoitaa jossain muualla?
No asiaan.. Mitäs mieltä porukat on HPI:n drifting-renkaista? Kestääkö miten hyvin jos asvaltilla niillä ajaa?
-
Kannattaako tässä driftauksessa olla keppi vai hihna veto,paljonko maavaraa??saako asso tc3 tarpeeks maa-varaa.
-
Eh no eihän driftereillä missään maastossa ajeta, vaan aivan tasaisella alustalla. Eli siis: TC3 riittää maavara kyllä. Hihna/keppiveto asiaa en kommentoi, mitään eroa en niillä nää soveltuvuuden kannalta, mutta vannomaan en myöskään mene.
-
keppiveto on varmempi, hihnan kanssa ei ole torque twist ongelmaa. Itse ajelin aina hihnalla eikä ongelmia ollut.
-
keppiveto on varmempi, hihnan kanssa ei ole torque twist ongelmaa. Itse ajelin aina hihnalla eikä ongelmia ollut.
Kardaaani kyllä ruletaa kun nuo hihnat saattaa hiukka temppuilla....
-
Temppuilee jopa niin paljon että ylivoimaisesti suurin osa turisti autoista on hihnavetoisia...
Jopa Asso on mennyt hihnavetoon.
Ei ne mitään temppuile.
-
Kyse oli Driftaus käyttöön tarkoitetuista autoista, ennemmin itse driftaan keppivetoisella.
Mutta kun ajetaan touringia kilpaa niin ehdottomasti hihnaveto.
Driftingissä on nuo hihnakäyttöiset itselläni temppuillut, kun tuppaa menemään poikittain kovassa sladissa.
-
Poikittain eteneminen liittyy hihnojen toimivuuteen miten??
Nimenomaan... kokoajan oli kyse driftauksesta.
Hihna on hyvä ratkasu kaikessa.
Sähkökrossareistakin monet ovat olleet hihnavetoisia iät ja ajat.
-
keppiveto on varmempi, hihnan kanssa ei ole torque twist ongelmaa. Itse ajelin aina hihnalla eikä ongelmia ollut.
Kardaaani kyllä ruletaa kun nuo hihnat saattaa hiukka temppuilla....
Eipäs taas valehdella! Hihnaveto on kyllä touringis paljon parempi, lähes kaikki kunnon turistit hihnavetoi, ootko sattunut huomaamaan? Kardaanivetonen ei ole kovin altis kiville tms, hihnaveto on. Kardaaniveto on hyvä kaikissa muissa kuin touringeissa, sanoisin noin.
-
Okei okei, molenmilla omat mielipiteet ja .
Toinen kannattaa keppivetoista toinen hihnavetoista, oli sitten kyse Driftauksesta tai touringista/sähkörossista.
En jaksa lähteä väittämään suo vastaan kun siitä ei seuraa muuta kuin OT:a ja 4sivua viestejä.
:wink:
-
todellakin, ainoa hihnavedon ongelma tulee ulkona huonolla alustalla ajaessa, jolloin hihna mahdollisesti kuluu nopeasti kivien ja hiekan takia. Asvaltilla ja sisällä ajamisessa hihna ei ole ongelma, pikemminkin suositeltavaa koska ns. "torque twist" ei ole kiva ominaisuus kun auto pitäis saada pysymään nätisti sladissa, ei kampeamaan sivulle kaikin voimin. :wink:
-
Ihan turhaan alatkaan väitellä...
Tässä kun ei ole millään mielipiteillä taaskaan merkitystä.
Hihna toimii loistavasti niin krossissa, turistissa kuin myös driftissäkin.
Kivet ja muut rostkat on hihnalle haitaks. Ja täytyy myös muistaa että hihnan kireys pitää olla aina sopiva.
Löysä hihna tietenkin kuluttaa hihnapyörät entisiks ja hyppiessään hihna tietenkin myös hajoaa.
Mutta driftissä ei tietenkään ajeta mitään sorateitä, joten mitään ongelmia hihnoista ei ole.
Ja kuten sanottua... hihnoja käytettiin krossissakin jo aikoja sitten.
Silloin jo kun ajettiin ihan kunnon soralla kisaa.
Ja edelleen...
Sanot että keppiveto on sun mielestä parempi... Esitit mielipiteesi joka ei perustu ollenkaan faktaan.
Se on vain MIELIPIDE millä ei ole mitään merkitystä erilaisten vetotapojen toimivuuden kanssa.
Millonkohan tämä pieni asia oikein opittais... ei luultavasti koskaan.
-
Ei pitäisi kommentoida, mutta jos nyt kuitenkin..
Olen Hoken kanssa samaa mieltä eli hihna kestää ja piste.
Otetaan nyt esimerkkinä tavan Kyosho lelu 2000 luvun alusta eli se ensimmäinen PureTen Alpha EP. Autossahan oli hihnaveto ja se kesti!
Ostin auton kummipojalle harjoittelupeliksi ja sillä ajettiin todella paljon hiekalla, soralla ja ties missä. Jopa kireämmällä koneella. Hihnaa emme kertaakaan vaihtaneet tai hihnapyöriä.
-
Olen Hoken kanssa samaa mieltä eli hihna kestää ja piste.
HUOM!
Et ole samaa mieltä (koska edelleenkään mielipiteillä ei ole merkitystä) vaan tiedät saman asian kuin moni muukin... Se kestää, eikä ole mitään merkitystä missä asennossa auto milloinkin etenee.
Piste.
-
Aivan...
no kuitenkin oli aika yllätys hihnan kestävyys.
-
En ole väittänyt etteikö hihna kestäisi, vai olenko?
Sanoin vain että itse olen tykännyt enemmän driftingi käytössä keppivedosta, joo ja nyt on varmaan päässä vikaa kun en driftaa hihnavetosella kun sellainenkin olisi, varsinkin kun hihnavetosella ajetaan kilpaa crossissa kivi/pöly/sora kakassa.
Ehkä en vaan osaa :mrgreen:
-
Se on makuasia...Kardaania kannatan vieläkin...
-
Ei se nyt edelleenkään ole makuasia, vaan fakta. Arvon shogunmarui esittää mitkä on keppivedon hyvät puolet hihnaan verrattuna?
-
Ei se nyt edelleenkään ole makuasia, vaan fakta. Arvon shogunmarui esittää mitkä on keppivedon hyvät puolet hihnaan verrattuna?
En nyt ymmärä tätä jankkaamista, jos shogunmarui on keppivedon kannattaja, niin suokaanme se hänelle.
:roll:
-
ei se tee siitä makuasiaa, onko hihna vai keppi parempi.
-
Antaa olla, mutta kun hän väittää vastaan, etteikö olisi jotain eroja.
-
En ole väittänyt etteikö hihna kestäisi, vai olenko?
Sanoin vain että itse olen tykännyt enemmän driftingi käytössä keppivedosta, joo ja nyt on varmaan päässä vikaa kun en driftaa hihnavetosella kun sellainenkin olisi, varsinkin kun hihnavetosella ajetaan kilpaa crossissa kivi/pöly/sora kakassa.
Ehkä en vaan osaa :mrgreen:
No koska olet tykännyt enemmän keppiverosta driftissä niin kerroppas meille mikä keppiverosta tekee paremman drifti käytössä kuin hihnaveto.
Tää on edelleen tätä samaa linjaa kuin:
-Mun mielestä äiti on parempi ku tytär
-"jaa miks"
-Noku mä tykkään siitä enemmän
-"ootko koskaan edes kokeillu tytärtä että tietäisit oikeesti erot"
-Joo oon... tykkäsin enemmän keppivedosta
-"no mitä eroa niissä oli"
-en mä tiedä... mä vaan tykkäsin siitä äidistä enemmän
Eli et mitenkään pysty perustelemaan miksi ylipäätään edes pidät koko kardaanivedosta enemmän...
Silti jos joku aloittelija kysyy että kumpi on parempi drifti käytössä niin vastaat että keppiveto...
Se kun ei vaan ole totta.
Se ei ole parempi etkä myöskään pysty antamaan pienintäkään perustelua sen paremmuudesta.
Jos sulla on tuntunu keppivetonen auto toimivan paremmin ku hihnavetonen niin ootkos koskaan ajatellu että se vetottapa ei ole läheskään niin tärkeä tekiä auton toimivuuden kannalta kuin alustan säädöt????
Sattunu olemaan siinä keppivetosessa autossa paremmin istuva setuppi joten tykkäätkin tästä autosta enemmän.
Jälleen toistan itseäni.
Se ei ole mielipidekysymys, eikä mikään makuasia kumpi vetotapa on parempi.
Keppiveto vaikuttaa jopa heikentävästi auton toimintaan... Juu kyllä... näin tekee.
Ihme ja kumma myös driftingissä on auton ajo-ominaisuuksilla merkitystä...
Eli esimerkiksi parhaat turisti autot toimii aivan varmasti loistavasti drifti käytössä... Ja nämä ovat aika yleisesti ottaen myös hihnavetoisia.
Josko nyt siis vihdoin lopetettais tämä turha selitys kuinka kenenkin MIELESTÄ joku vetotapa on parempi, koska se ei tarkoita sitä ettäkö kyseinen vetotapa olisi toista parempi.
Varsinkin kun mielipiteiden jakelijat ovat ikävä kyllä kohtalaisen kokemattomia...
No tämä kommentti aiheuttaa varmasti taas vastavänkäyksiä, mutta eiköpähän kaikki lukijat ole tämän saman asian huomanneet tähän mennessä, eli turha edes vängätä vastaan.
-
niinmutku jos on vaan riftingi radalla toiseen suuntaan kurveja minne se keppi auttaa liiraamaan niin silloin keppi on parempi.
empiiristen tutkimusten tuloksena miniz awd kokeiltuna toiseen suuntaan minne se kepin voimat yrittää autoa viedä voi vetää lähestulkoon loppumatonta sliiriä mutta toiseen ei.höh mut toisaalta jos hihnalla ei ole kampeavaavoimaa niin meneekös se yhtä nätisti kummallekkin puolelle sliiriä?
-
Itse keppivedän joka päivä ja kannatan kyllä kaikille että kepillä kandee vetää.....L0L
Ehkä nyt lopetettais tää lapsellinen "tappelu"
Keppi vetää
Hihna vetää
Mitään sivuluisuUQQQQ ongelmia ei ole hihnankaan kanssa
Joo Moro!
-
Shogunmaruin kanssa samaa mieltä asiasta.
Eikö nyt kannata lopettaa toi vit** vänkääminen. Kumma juttu nykypäivänä kun tätä foorumia lukee niin melkeen joka topicissa tapellaan jostain asiasta.
Hyvä tänne on kirjottaa jotain kun joka asiasta tulee noin 5 sivun väittely sitten.
Jos kerran joillakin on ihan realistia kokemuksia siitä että hihna toimii yhtä hyvin jopa paremmin kuin kardaani myös likasissa olosuhteiteissa niin miks ei voi vaan niellä asiaa? Vai kokeeko taas oma ylpeytensä kolauksen?
-
Okei, hihnaveto olkoon sitten parempi.
Hoke olkoon kuningas ja yhdytään aina sen mielipiteisiin.
Miks edes yllläpidetään foorumia, kun omia mielipiteitä ei saa tuoda esille?
Kun oman mielipiteen tuo esille, niin aina sama herra jankkaamassa vastaan.
Minun puolesta olkoon tämä topickki rauhassa ja voitte jatkaa keskenänne tätä vänkkäämistä.
-
Hoke olkoon kuningas ja yhdytään aina sen mielipiteisiin.
Miks edes yllläpidetään foorumia, kun omia mielipiteitä ei saa tuoda esille?
Kun oman mielipiteen tuo esille, niin aina sama herra jankkaamassa vastaan.
VOI KIESUS Koita nyt ymmärtää ettei tässä ole mitään tekemistä mielipiteillä?
Otetaampa esimerkiksi että joku aloittelija tulee lukemaan näitä juttuja ennen auton ostoa. Sinun mielipiteidesi ansiosta hän päätyy ostamaan keppivetoisen auton koska uskoo sen olevan parempi. Kuitenkin on olemassa fakta että remmiveto on kaikinpuolin parempi ja aloittelija pettyy kun auto vetää sivulle suoralla eikä sillä pääse suoraan. EI siis suodeta tänne niitä mielipiteitä mitkä on ihan täyttä p****a, eikä sisällä faktaa. Foorumia ylläpidetään siksi että tieto olisi koottu yhteen paikkaan, ei keskustelun ja ajanvietteen takia. Mielipiteet EI OLE TIETOA.
:evil: EI näin.
-
Ei pojat ei näin. Ei tarvii kirjottaa kaks sivuu jotain taistoo kumpi on parempi hihna vai keppivetonen auto. kummassakin vaihtoehdos on hyvät ja huonot puolet piste.
-
Lukkoon tääkin joutais, ainakin hetkeksi...
Ja miksei pari jäähyäkin samantien, olis asenteissa korjaamista...
VOI KIESUS Koita nyt ymmärtää ettei tässä ole mitään tekemistä mielipiteillä?
Otetaampa esimerkiksi että joku aloittelija tulee lukemaan näitä juttuja ennen auton ostoa. Sinun mielipiteidesi ansiosta hän päätyy ostamaan keppivetoisen auton koska uskoo sen olevan parempi. Kuitenkin on olemassa fakta että remmiveto on kaikinpuolin parempi ja aloittelija pettyy kun auto vetää sivulle suoralla eikä sillä pääse suoraan. EI siis suodeta tänne niitä mielipiteitä mitkä on ihan täyttä p****a, eikä sisällä faktaa. Foorumia ylläpidetään siksi että tieto olisi koottu yhteen paikkaan, ei keskustelun ja ajanvietteen takia. Mielipiteet EI OLE TIETOA.
:evil: EI näin.
Mutta pakkohan sitä on kortensa kekoon tuotava! :lol:
No, en menisi sanomaan että keppivetoinen olisi huonokaan ratkaisu.
Joten älä nyt sano noinkaan että joku aloittelija
ja hän päätyy ostamaan keppivetoisen auton koska uskoo sen olevan parempi
, koska ei siinä kepissä nyt mitään vikaakaan suoranaisesti ole.
Ominaisuuksia on molemmissa vetotavoissa.
Ja ne ovat erillaisia.
Ja tämä on täyttä potaskaa.
aloittelija pettyy kun auto vetää sivulle suoralla eikä sillä pääse suoraan
.
Alustasäädöt on sulla sitten olleet mettässä.
BTW, steering trim...
Ite olen ajanut kardaanivetoisilla lähes aina ja koskaan en ole moiseen törmännyt muutoin kuin jos auto on ollut kaikista säädöistä sekaisin.
Diffeistä alustaan.
On totta nuo vääntömomentit sekä tehoasiat ja voimansiirron herkkyys painonkin vuoksi mutta, hihnalla ajaneena en halua pikkukiviä ja roskaa radalle.
Kardaani on huolettomampi sen suhteen.
Onhan tässä asiassa vielä paljon muutakin mukana.
Puhuttakoon siitä muualla.
En vain sulata sonnan puhumista!
Puolesta tai vastaan.
Molemmilla voimansiirroilla on hyvät paikkansa, aikansa ja tapansa.
:mrgreen:
ps: Ja miksi muka eivät ihmiset saisi mielipiteitään sanoa...
Tietysti saavat!!!
Faktat ovat faktoja, mutta se onkin sitten eri juttu.
Jokaisella faktallakin on mielipidekannattajansa:
-Minä tykkään kun auto kampeaa...
-Sinä tykkäät kun hihnapyöriin menee pikkukiviä...
:roll: :lol:
-
Löytyyhän täältä sentään yksi ihminen joka osaa kirjoittaa järkevästi, hyvä JK POWER :wink:
-
Eikä siinäkään mitään jos mielipiteitään tykkää jakaa, jos niissä oikeasti olisi mukana se perustelu. Harvoilla on niin suuri auktoriteetti näissä piireissä, että mielipide ilman perusteluja olisi poltetun puupenninkään arvoinen.
Pointti Hokellakin oli korostaa tätä foorumilla usein esiintyvää ongelmaa, kun jonkun mielestä faktaksi todettava asia onkin jotain, pahimmassa tapauksessa jotain muuta kuin mitä se oikeasti on. Punainen ei mielestäni ole vihreää, vaikka papereiden mukaan värinäköni on heikko, tai jos onkin, niin en toitota tätä asiaa muille. En myöskään yritä kaupassa ostaa 20e:n setelillä 40e:n tuotetta, vaikka setelinä se on mielestäni parempi kuin esimerkiksi 50e, pienempi ja kivemman värinen. Yrittäkää huviksenne käydä ostamassa tuotetta liian pienellä rahalla, mikäli todistetusti onnistutte tässä toistuvasti, niin onnitteluni, todistatte minun olevan väärässä tai ko. kauppiaan olevan kanssanne samaa mieltä rahojen arvoista.
Koitetaanpas nakata kepakkovedon puolesta viestiä:
"Itse driftaan keppivetoisella autolla, koska käytössäni keppivedon edut, eli vähäinen huoltotarve ja käyttövarmuus ovat tärkeämpiä kuin hihnan edut."
Ja tätä kautta topikkia lukeva henkilö lukee tuon viestin ja pähkäilee mielessään mahdollisesti seuraavaa:
"Hetkonen, tässähän oli hyvä pointti, eli keppiveto voisi olla huolettomampi ja jopa minun käyttööni parempi."
Optimitapauksessa mainittaisiin vielä miten usein on täytynyt huoltaa ym. taustatietoa asiasta... mutta avoimella foorumilla voi joskus luottaa siihen että asiaa täydentää kolmas osapuoli, jolla on vielä lisää tietoa aiheesta. (Ja joskus voisi antaa sen kolmannen osapuolen hoitaa koko vastaus, eikä itse horista jotain yleistä diipadaapaa.)
Mikäli tuo viesti olisi "Mun mielestä keppi on parempi.", niin eihän siitä voi muuta ajatella kuin "jaa", tai "onkohan tolla kokemusta / tietoa molemmista vaihtoehdoista ja tätä kautta mahdollisuuksia esittää omista patoutumista vapaa näkemys?" Usein kun on varsin suosittua hehkuttaa omia vehkeitään muille.
Mikäli tämän suppean mielipiteen esittäjä olisi joku rc-driftin ammattilainen, hyvin esim. kisoissa pärjännyt kaveri, niin tottakai tuon pelkän mielipiteen pohjalta voisi jotain asiasta irti saada. Ja sittenkin pitäisi huomioida ne olosuhteet, eli käytössä olevat budjetit ja muuta vastaavaa, ne saattavat hänellä olla jotain muuta kuin mikä omien intressien mukaista on.
Mielipide ei ole tietoa ja mielipide ilman perustelua on usein arvoton, jos kyseessä on täysin faktoihin perustuva asia. Eikä tässä mielestäni ole ollut kysymys kumpi on driftingissä hienompi?
Miks nää hommat muuten aina päättyy "Hoke olkoon kuningas", miksi niin harvoin replytään jauhot suuhun viestillä, josta ei pitäisi löytyä mitään sijaa vastaväitteelle. Jos sijaa löytyy, niin keskustelu etenee taas uusiin mielenkiintoisiin suuntiin ja sitten mä haen popcornia. :D
Asialliset väittelyt on foorumin parasta (viihteellistä) antia, etsitään vastapuolen viestistä heikkoja kohtia, isketään niihin mahdollisimman tiiviillä ja nokkelalla viestillä jne.
Edit: Ja kyllä, oli kirjoitusikkuna auki jopa 10min, ehti Poweri iskeä väliin samantyylisellä asialla. :wink:
-
Hyvä 8)
-
:mrgreen:
Tässä kyllä melkein sais jo käydä ostamassa popcornia ja limsaa..... :D
-
:mrgreen:
Tässä kyllä melkein sais jo käydä ostamassa popcornia ja limsaa..... :D
On jo :mrgreen:
-
Tää on niin tätä taas.
Eipä tähän voi enempää sanoa.
-
Hyvä Sami! :)
Täytyy todeta, että keppivetoinen auto, jossa moottori on siis pitkittäin, kampeaa sivulle. Driftingissä sitä ei helpoja liukkaat pyörät, päin vastoin kone pääsee pyörimään isommilla kierroksilla ja kehittää enemmän rotaatioenergiaa. Ankkuri ja kardaani pyrkii säilyttämään liikkeen suunnan , joka on siis sivulle päin koska moottori on pitkittäin. Jos olet esimerkiksi seurannu drag racingiä, tiedät varsin hyvin että esimerkiksi kiihdytyspyörä on kiihdytyksen aikana ihan vinossa torque twistin ansiosta.
Ominaisuudeksi tuota voi toki sanoa jos haluaa, minä pidän sitä yhtenä keppivedon vioista, etenkin driftingissä. :wink:
-
Hoke olkoon kuningas ja yhdytään aina sen mielipiteisiin.
Miks edes yllläpidetään foorumia, kun omia mielipiteitä ei saa tuoda esille?
Kun oman mielipiteen tuo esille, niin aina sama herra jankkaamassa vastaan.
VOI KIESUS Koita nyt ymmärtää ettei tässä ole mitään tekemistä mielipiteillä?
Otetaampa esimerkiksi että joku aloittelija tulee lukemaan näitä juttuja ennen auton ostoa. Sinun mielipiteidesi ansiosta hän päätyy ostamaan keppivetoisen auton koska uskoo sen olevan parempi. Kuitenkin on olemassa fakta että remmiveto on kaikinpuolin parempi ja aloittelija pettyy kun auto vetää sivulle suoralla eikä sillä pääse suoraan. EI siis suodeta tänne niitä mielipiteitä mitkä on ihan täyttä p****a, eikä sisällä faktaa. Foorumia ylläpidetään siksi että tieto olisi koottu yhteen paikkaan, ei keskustelun ja ajanvietteen takia. Mielipiteet EI OLE TIETOA.
:evil: EI näin.
Hei Divi kuule,sä aina jankkaat tääl tyyliin"mä oon kunkku,te ootte orjia"
Joo ja toi sun "Otetaampa esimerkiksi että joku aloittelija tulee lukemaan näitä juttuja ennen auton ostoa. Sinun mielipiteidesi ansiosta hän päätyy ostamaan keppivetoisen auton koska uskoo sen olevan parempi. Kuitenkin on olemassa fakta että remmiveto on kaikinpuolin parempi ja aloittelija pettyy kun auto vetää sivulle suoralla eikä sillä pääse suoraan" kommentti on kans täyttä p****a,aloittelijalle on PALJON parempi keppiveto koska,
1.He eivät osaa säätää remmin kireyttä.
2.He eivät tajua missä remmil voi turvallisesti ajaa ettei hajoa.
3.Heidän isänsä kyllästyisivät ku he tulisivat"Hei isi osta mulle uus remmi"
Siinä oli pari.
Sit mun tieto keppivedosta:
1.Ne eivät hajoa helposti
2.Ne eivät kulu paljoa mitään.
3.Laakerit tosin pitää joskus uusia mut ei maksa paljon.
4.Ei tarvitse säätää onko keppi löysällä vai tiukalla :lol: :lol:
Joo eli nyt Divi,älä vedä sitä ihmeen suurta hernettä nenään.
Joo eli aloittelijoille keppi,ammattilaisille hihna"divi kuninkaan suosituksella" :roll:
Yst.Terveisin Antti
ps.ei herneitä
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
juu nou herne, BE MY SLAVE!!!!! :mrgreen: :mrgreen:
hahah
-
Siinä taas yks "hyvä" esimerkki noista MIELIPITEISTÄ.. Ettekö te oikeesti älyä että jokaisella mielipiteensä. Mutta driftingiä soralla ? :roll:
Hoke puhuu FAKTASTA ei mielipiteestä.. Elkää oikeesti jaksako väittää enään niistä MIELIPITEISTÄNNE vaan opetelkaa uskomaan FAKTAA
joo.. Pakko oli avautua vähän ku tuntuu, että ei älytä ollenkaan jos joku sanoo asian niin miten se on.
Hokelle kiitokset kun selvitit tuon asian.. Itsekkään en ollut tietoinen mutta mäpä oonkin nyt viisaampi :wink:
edit: Siis ei divi vaan tuo ylempi
-
Siinä taas yks "hyvä" esimerkki noista MIELIPITEISTÄ.. Ettekö te oikeesti älyä että jokaisella mielipiteensä. Mutta driftingiä soralla ? :roll:
Hoke puhuu FAKTASTA ei mielipiteestä.. Elkää oikeesti jaksako väittää enään niistä MIELIPITEISTÄNNE vaan opetelkaa uskomaan FAKTAA
joo.. Pakko oli avautua vähän ku tuntuu, että ei älytä ollenkaan jos joku sanoo asian niin miten se on.
Hokelle kiitokset kun selvitit tuon asian.. Itsekkään en ollut tietoinen mutta mäpä oonkin nyt viisaampi :wink:
edit: Siis ei divi vaan tuo ylempi
Jep jep,täällä taas näitä viestin kerääjiä,divillä melkeen 3000 viestiä ja puolet niistä on täyttä sitä.
-
:mrgreen: Anzka tarjoaa päivän naurut kyllä tänään. pojot sulle :lol:
Mutta ei siinä mitää, ajelkaa kepeillä sivuttain jos kiinnostaa, turha kysyä enää neuvoa...
-
:mrgreen: Anzka tarjoaa päivän naurut kyllä tänään. pojot sulle :lol:
Mutta ei siinä mitää, ajelkaa kepeillä sivuttain jos kiinnostaa, turha kysyä enää neuvoa...
Hei korjaan ton vistin,itse olet mulle aiheuttanut hyvän naurun. :wink:
Illan jatkoa kaikille.
-
Azkasta tosiaan naurut :mrgreen:
-
Gerbiili, harrastatko dirttiä?
-
Opettele anzka kirjoittamaan. Pilkun jälkeen tulee väli. Eipä tuo nyt suuri virhe mutta mua ainakin häiritsee.
Joo ja sitten ylimääräset viestit pois ja keskustelua topicin AIHEESTA, kiitos!
-
Laitetaan vähän jäitä hattuun.
Tässä kevennyksenä 05 kesän satoa.
http://www.youtube.com/watch?v=qpnMMZ50ETI
-
Jep jep,täällä taas näitä viestin kerääjiä,divillä melkeen 3000 viestiä ja puolet niistä on täyttä sitä.
Pidä nyt jo sinä pääs kiinni. Jos tässä joku kerää viestejä niin :roll: Katso peiliin.
-
Laitetaan vähän jäitä hattuun.
Tässä kevennyksenä 05 kesän satoa.
http://www.youtube.com/watch?v=qpnMMZ50ETI
Komeaa! Missä kuvattu? 8)
-
Laitetaan vähän jäitä hattuun.
Tässä kevennyksenä 05 kesän satoa.
http://www.youtube.com/watch?v=qpnMMZ50ETI
Komeaa! Missä kuvattu? 8)
Veikkaisin että on Turun kupittaan liikennepuistosta, joku voi korjata jos olen väärässä :wink:
-
Laitetaan vähän jäitä hattuun.
Tässä kevennyksenä 05 kesän satoa.
http://www.youtube.com/watch?v=qpnMMZ50ETI
Komeaa! Missä kuvattu? 8)
Veikkaisin että on Turun kupittaan liikennepuistosta, joku voi korjata jos olen väärässä :wink:
Kyllä. Paikkana on Kupittaan liikennepuisto. 06 kesällä käytiin myös muualla kuvaamassa mutta vähäisen materiaalin vuoksi jäi tältä kesältä video tekemättä.
-
Ihan siistin videon olitte väsänny!
Pitäis tuon Boigan kanssa kans kuvata jonkunlainen.
Mitäs kumeja ootte FrOZ käyttäny?
-
Ihan siistin videon olitte väsänny!
Pitäis tuon Boigan kanssa kans kuvata jonkunlainen.
Mitäs kumeja ootte FrOZ käyttäny?
Me ollaan ihan perus muoviputkea käytetty renkaina.
On halpaa ja kestää kauan :)
-
Mistä ostitte ja paljon makso ?
-
jaffapullosta saa hyviä, siitä keskiosasta siis renkaanlevysiä soiroja, menee suoraan kumin päälle, pysyy paikallaan ja on sopivan liukkaat. yhestä pullosta saa 4 soiroa, tyhjästä pullosta kun tekee niin hinnaksi tulee pantti eli 20snt sarja, 5snt kappale :mrgreen:
-
Ihan siistin videon olitte väsänny!
Pitäis tuon Boigan kanssa kans kuvata jonkunlainen.
Mitäs kumeja ootte FrOZ käyttäny?
Me ollaan ihan perus muoviputkea käytetty renkaina.
On halpaa ja kestää kauan :)
Laitatko putken mitat niin hankin ite kanssa kyseistä putkea.
-
http://www.youtube.com/watch?v=jXZn83aO0W8&mode=related&search=
Tuossa on kanssa hienoa menoa,froz osaatte ajaa hyvin :wink:
-
Juu tästä justiinsa tulin hämeenlinnan kässämessuilta sladittelemasta ja tuloksena oli 2 puolaa vanteesta p*skana ja cool meininki =)
-
jaffapullosta saa hyviä, siitä keskiosasta siis renkaanlevysiä soiroja, menee suoraan kumin päälle, pysyy paikallaan ja on sopivan liukkaat. yhestä pullosta saa 4 soiroa, tyhjästä pullosta kun tekee niin hinnaksi tulee pantti eli 20snt sarja, 5snt kappale :mrgreen:
Kiitos :mrgreen: Hyvin meni renkaiden päälle, mutta en oo vielä päässy kokeilee miten liukkaat ovat. Tunnostaa ainakin aika liukkailta.
-
Hyvä Sami! :)
Täytyy todeta, että keppivetoinen auto, jossa moottori on siis pitkittäin, kampeaa sivulle. Driftingissä sitä ei helpoja liukkaat pyörät, päin vastoin kone pääsee pyörimään isommilla kierroksilla ja kehittää enemmän rotaatioenergiaa. Ankkuri ja kardaani pyrkii säilyttämään liikkeen suunnan , joka on siis sivulle päin koska moottori on pitkittäin. Jos olet esimerkiksi seurannu drag racingiä, tiedät varsin hyvin että esimerkiksi kiihdytyspyörä on kiihdytyksen aikana ihan vinossa torque twistin ansiosta.
Ominaisuudeksi tuota voi toki sanoa jos haluaa, minä pidän sitä yhtenä keppivedon vioista, etenkin driftingissä. :wink:
Divi nyt mä en ymmärrä sua.
Miks ihmees kul kampettaa sivulle ja mul ei.
Sun säädöt on ihan metäs niinkö Jk Power sanoi.
Viel korostaisin et toi Jk Power on alan asiantuntija eikä mikään persaukinen kommentoija :|
Hyvä Jk Power, taputukset sulle.
Niin ja tähän driftinkiin sitten että voisko foamirenkailla driftata salissa.
Tällä viikolla pitäisi kaverin kanssa mennä driftaan.
-
Divi nyt mä en ymmärrä sua.
Miks ihmees kul kampettaa sivulle ja mul ei.
Sun säädöt on ihan metäs niinkö Jk Power sanoi.
Viel korostaisin et toi Jk Power on alan asiantuntija eikä mikään persaukinen kommentoija :|
Hyvä Jk Power, taputukset sulle.
Niin ja tähän driftinkiin sitten että voisko foamirenkailla driftata salissa.
Tällä viikolla pitäisi kaverin kanssa mennä driftaan.
:mrgreen: Mitä sä kaveri oikeen ny vieläki vänkäät. Se nyt vaan on todettu että keppivedossa esiintyy torque twistiä. Mullahan ei semmosta autoa ole, siitä puuttuu se tärkein k-vektori joten ei kiinnosta. :wink: Meneppä vaikka tuonne #rcnetti kanavalle kysymään suomen johtavilta SM sarjan touringkuskeilta mitä ne tykkää esim. Asson TC3 mallista. Voin jo näin etukäteen kertoa ettei ainakaan hyvää. :mrgreen:
LUE TÄMÄ JUTTU: (ja vänkää sitten lisää, voit kyseenalaistaa myös Ari-pekan tiedon tässä asiassa)
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/omat/asso/asso.html
-
Divi: Ne jaffapullo renkaat toimii tosi hyvin.. Pitää tällä viikolla käydä jossain parkkihallissa vähän driftailemassa isommassa tilassa kun tuo autotalli :mrgreen: Ja ehkä kuvata ehkä ei..
-
Divi: Ne jaffapullo renkaat toimii tosi hyvin.. Pitää tällä viikolla käydä jossain parkkihallissa vähän driftailemassa isommassa tilassa kun tuo autotalli :mrgreen: Ja ehkä kuvata ehkä ei..
Itse tein aku ankka limupullosta ja toimii =)
-
kerranki joku uskoo mua :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Jep :mrgreen:
-
oiskohan kumpi auto parempi drifti käyttöön hbx lancer vai team losi street weapon? hbx ois uusi ja team losi käytetty molempiin täytyisi varmaan kone vaihtaa ja losiin täytyis ostaa akkukin hbx ois keppivetonen ja losi ois hihnalla. tarttee apua ko ei oo ennen rc autoo omistanu, heräs vaan kiinnostus ko lueskeli näitä drifti juttuja ja katteli video pätkii
-
oiskohan kumpi auto parempi drifti käyttöön hbx lancer vai team losi street weapon? hbx ois uusi ja team losi käytetty molempiin täytyisi varmaan kone vaihtaa ja losiin täytyis ostaa akkukin hbx ois keppivetonen ja losi ois hihnalla. tarttee apua ko ei oo ennen rc autoo omistanu, heräs vaan kiinnostus ko lueskeli näitä drifti juttuja ja katteli video pätkii
Street Weaponi kannattaa.Noi Hbx...hmm on vähän leluisempia.
Itsellä on kokemusta vähän losin värkeistä ja ne kyllä kestää.
Eli Street Weapon
-
taidan unohtaa noi hbx:sät
-
Mites tuo Robitronic ETC driftaukseen, onko kokemuksi? Maksaa hieman yli satasen Medasec:ssä ja ois kardaanivetoinen. Ilmeisesti jenkeissä Trinity T-Spec (http://www.rccaraction.com/rc/articles/tourers_3.asp) nimellä.
-
Toimii :wink: Itellä on ja minäpä muunakaan kun drifterinä.
Mutta se medasecin vähän päälle 100€ maksava on rullaava eli ilman sähköjä..
-
Juu, rullaava kardaanivetoinen olisikin hakusessa ja tuo taitaa olla ainoa tuossa hintaluokassa. Ilmeisesti kunnon säädettävät iskarit löytyy autosta vakiona?
-
Juu, rullaava kardaanivetoinen olisikin hakusessa ja tuo taitaa olla ainoa tuossa hintaluokassa. Ilmeisesti kunnon säädettävät iskarit löytyy autosta vakiona?
Löytyyhän nuo :wink:
-
Oot näköjään anzka driftannu taas hallilla. Eli mee driftaamaan ne tavarat takas paikoileen tai, muuten sä driftaat ympäri hallin laattiaa mun ohjaamana...
-
Osaisko joku sanoa mikä on noitten Stage-D drifting renkaitten laatu? Kestääkö miten hyvin asfaltilla? http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=hpi34501
Ilmotetaanko tuossa muuten kahden renkaan hinta? Vai?
-
Team Losikin on näköjään julkaissut oman RTR Drifting autosetin:
http://www.teamlosi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSB0289
-
aika soivan näköinen härpäke...koskakohan täällä... :cool:
-
Mikä mamba max setti olis paras driftaamiseen?
-
5700kv ihan jees. sitä voi säätää tietokoneella paremmaksi driftaamiseen :wink:
-
Mitenkäs tuo Tamiyan tt01 kestää mambaa? Minkälainen se yleensä on ees sisuskaluiltaan?
edit: tilattu, saatu, koottu ja näyttää olevan suht muovinen sisuksiltaan joten hautaan tuon mamban ajattelemisen, mutta joku asiantuntija voisi kertoa minkälaisella koneella driftaus onnistuisi huolettomimmin? millaista tuo kestää? onko joku laadukas vääntävä 14 lankainen liian tykki? lrp big block kenties sopiva? ennen harrastanut 4wd polttiksella kys lajia, mutta sähköön siirryttyäni tuntuu ettei tuolla vakiokoneella tt01 kulje kuin kävelyvauhtia joten tyylikäs drifti jää vain haaveeksi :embarrassed:
mitenkäs sitten nuo renkaat, puhutte paljon 50mm halkaisijaltaan olevasta putkesta mutta olin mittaavinani vanteen ulkohalkaisijaksi 58mm, joten millaista putkea olette saaneet sotkettua vanteisiinne? polttikseen vedin vain 65mm halkaisijaltaan olevaa putkea suoraan renkaan päälle, mutta tulos ei kovin kaunis ollut kuten arvata saattaa :p
-
12 ja 11 lankaiset koneet on ihan ok hpin drift renkailla. ite mä ajan orionin 11 lankasella drift koneella ja tehoa löytyy. remmivetoset autot toimii paremmin driftauksessa
kun kardaani vetoset.
ite mä ajan tällasella :cool:
-
11 tai 12 lankanen driftingis??? LOL?
21 tai 17 pikemminkin ja 17 on paikoin jo liikaa...
-
11 tai 12 lankanen driftingis??? LOL?
ei varmana ole oon jo puolen vuoden ajan ajanu 11 lankasella koneella hpin drift renkailla.
alussa mä ajoin sill koneel tc3 eikä heittäny melkein yhtään mut heti ku sai kunnon remmivetosen auton nii heitti vaikka kuinka paljon. ja hienoja luisuja........
-
11 tai 12 lankanen driftingis??? LOL?
21 tai 17 pikemminkin ja 17 on paikoin jo liikaa...
Ei se mikäänn lol oo jos on 11 tai 12 lankanen kone kun ulkomail ne käyttää Novakin ss588 harjatontakin.
-
ittellä on yokomon mr-4tc sd ja 15-lankanen yokomon motti v2-päädyllä.
noi jaffa-pullo renkaat on aivan surkeat, ei pitoa nimeksikään, ajelin yokomon yksi osaisilla drifting renkailla kunnes yks hajos ja driftaus loppus siihen, nyt vaan odotellaan uusia renkaita että mitä tulee.
ja mitä tuolla on juttua ollut putkirenkaista, jos jollekkin tulee vastaaan 50mm sisähalkasialta olevaa ABS-putkea, voi laittaa yv:tä olen valmis ostamaan sitä jonkun verran, meinaan ei taida löytyä saksaa lähempää tollasta putkea...
se moottorivalintahan on ihan kuskista kiinni, ittellä 15-lankanen sen takia kun nopari ei pienempää salli, kyllä tuolla silti saa aikas pitkiä ja nopeita luisuja aikaan... erittäin tehokas harjaton ja kisa-sliksit, tollasella setupilla ajava kehus että on oikein hieno ajaa, kun pitoa löytyy tarvittaessa ja tarvittaessa se häviää tehoilla, tosin ei välttämättä se halvin drifting muoto...
-
Mutta se tuo enemmän oikeaa tunnelmaa. En muista mitkä Japanista ostamani renkaat minulla oli alla, mutta oli upea driftata tehoilla kun sai oikeasti tulemaan renkaista samalla savua ulos. Tosin, tekniikan suhteen se tulee kalliimmaksi, koska koko voimansiirto pitää laittaa uusiksi jotta se kestää edes muutaman ajon.
-
ei tuolla venomin 14x2:lla tunnu oikein noilla hpi:n driftirenkailla riittävän voima, pvc renkailla kyllä vedetään hienoa pitkää luisua, mutta hpin driftirenkaat ovat sen verran pehmeähköt että heti vastaheittoon saa hieman sutimaan mutta sitten homma tyssää heti alkuunsa. taidan vielä tyytyä noihin pvc renkaisiin =)
-
Hyllyllä lepää tyhjänpanttina Kyosho KX-One joka ei ole mennyt kaupaksi ilmeisesti vanhentuneen tekniikkansa (?) ja siihen nähden kovan hintapyynnön takia... :roll:
Kokeilin siihen sellaisenaan putkirenkaita ja ihan mahoton ajaa, pitoa ei yhtään asfaltilla että pääsisi edes liikkeelle. Sen jälkeen kietaistiin maalarinteippiä renkaiden päälle ja niillä päästii vähän jo kokeilemaan. Mikä on ostorenkaista paras vaihtoehto asfaltille? Pitoa saisi olla vähän paremmin kuin PVC renkaissa.
Toinen juttu, mitä muutoksia kannattaa tehdä alustalle, korkeus, jouset öljyt, vakaajat ym.? Edessä on one-way, vaihdetaanko tavalliseen diffiin vai lukitaanko etudiffi kokonaan? Tuntuu mielipiteet jakautuvan riippuen keneltä kysytään...
Gyro? Suosituksia sen valintaan.
-
Gyro:ja ei kannateta ne on noboille. Ja kaikki auton säädöt riippuu mimmoseks haluut.
-
Hienoa, toi kertoikin paljon. Kiitoksia paljon, ei kun mekkaamaan! :grin: :grin: :grin:
-
en kyllä ymmärrä että miksi etuakselia lähdettäis lukittemaan... ittellä ainakin on taka-akseli lukittu ja one-way kardaani eli meinaa samaa kun one-way diffi.
kaupan renkaista ainakin yokomon yksi osaset on hyvät, ittellä sillaset ja pit shimizun d98j renkaat, shimizut pitää paremmin, mutta drifting ominaisuuksia ei oikein oo päässy koittamaan kun on ollut koneen kanssa ongelmia...
ittellä on vakaaja takana, eteenkin laittaisin jos olis kotona, takana hiukan jäykemmät jouset, korkeus riippuu ajoalustasta, ite ajelen asvaltilla niin se on niin korkealla kun nyt saa ja silti raappii pohjaa...
ja älä ota gyroa, se pilaa driftingin kun ei tarvii edes kulmaa osata pitää.
tosiaan pvc- ja pullo-renkaat on tosi huonot.
-
Suurkiitokset Jabelle, nyt sain niitä vastauksia joita kaipasinkin! Eli jätetään peli siihen iskuun missä se tällä hetkellä on, ostetaan drifting renkaat, unohdetaan gyro ja lähdetään assulle opiskelemaan :azn:
-
haluaako joku osallistua rcmart tai genki dori dori tilaukseen, tuolla genki dorissa on aikas maltilliset hinnat eikä postikulutkaan ole pahoja.
-
Mä voisin osaalistua tilaukseen, mutta luottokorttia ei löydy :cry:
Haluaisin että tilaus tehtäisi ehdottomasti rc-martilta koska, mini infernoon täytyis saada kuuladiffit.
-
Tilisiirto on keksitty.
-
Tilisiirto on keksitty.
No eikös tuo paypal ole kätevin ratkaisu. Rc-mart ei ainakaan hyväksy kuin, paypalin.
Enkä ole kuullutkaan tilisiirrosta ulkomaille.
-
siis jos jabe on tilaamassa rc martist ja kysyy porukkaa jos jotku muut haluu tulla mukaan jakamaan postikula niin sitten maksaa jabelle tilisiirrolla kun hän tilaa sinunkin tavarat siinä samalla kun tilaa omansa. toivottavasti tajusitte :grin:
-
siis jos jabe on tilaamassa rc martist ja kysyy porukkaa jos jotku muut haluu tulla mukaan jakamaan postikula niin sitten maksaa jabelle tilisiirrolla kun hän tilaa sinunkin tavarat siinä samalla kun tilaa omansa. toivottavasti tajusitte
Kylllä ymmärsin tuon Jaben viestin, mutta tuota sinun kommenttia en aluksi ymmärtänyt :embarrassed:
-
Itse olen tilaillut sekalaista rojua sekä Genki Dori Dorista, että RC Martista, ja olen aina maksanut ostokset luottokortilla (Visa). Tänään saapui juuri paketti jälkimmäisestä kaupasta. Minä en ainakaan keksi mitään kummoista valittamista kummastakaan (kerran onnistuin tosin tilaamaan korin, jota ei enää varastosta löytynyt, mutta löysin tilalle toisen valikoimasta). Kovimpien pihistelijöiden kannattanee myös tarkistaa RC Martin ebay-kauppa (http://stores.ebay.com/Dinball), sillä siellä tarjolla olevat tuoteet ovat yleensä vielä vähän pääsivua halvempia, mutta valikoima on vähän suppeampi.
Tämä meni nyt vähän mainospuheeksi, mutta kysytään nyt yksi mielipidekin. Onko näkemystä mikä mahtaisi olla drifting-käytössä hyvä caster-kulma?
Tähän ei varmaan mitään absoluutisen oikeaa lukuarvoa ole, koska renkaan muoto ja kovuus, sekä alustan muu geometria varmasti vaikuttaa tähän. Tilasin itse TB Evo IV:ni c-palat 2 asteen caster-kulmalla, mutta vaihtoehtona olisi ollut myös 4 astetta. Oma arvioini oli siis, että kovalla drifting-renkaalla pienempi kulma olisi hallittavuuden kannalta parempi, mutta käytännössä en pääse tätä testaamaan, koska vain 2 asteiset löytyvät. Mahtoiko arvioni mennä väärin?
-
Itse olen tilaillut sekalaista rojua sekä Genki Dori Dorista, että RC Martista, ja olen aina maksanut ostokset luottokortilla (Visa). Tänään saapui juuri paketti jälkimmäisestä kaupasta. Minä en ainakaan keksi mitään kummoista valittamista kummastakaan (kerran onnistuin tosin tilaamaan korin, jota ei enää varastosta löytynyt, mutta löysin tilalle toisen valikoimasta). Kovimpien pihistelijöiden kannattanee myös tarkistaa RC Martin ebay-kauppa (http://stores.ebay.com/Dinball), sillä siellä tarjolla olevat tuoteet ovat yleensä vielä vähän pääsivua halvempia, mutta valikoima on vähän suppeampi.
Tämä meni nyt vähän mainospuheeksi, mutta kysytään nyt yksi mielipidekin. Onko näkemystä mikä mahtaisi olla drifting-käytössä hyvä caster-kulma?
Tähän ei varmaan mitään absoluutisen oikeaa lukuarvoa ole, koska renkaan muoto ja kovuus, sekä alustan muu geometria varmasti vaikuttaa tähän. Tilasin itse TB Evo IV:ni c-palat 2 asteen caster-kulmalla, mutta vaihtoehtona olisi ollut myös 4 astetta. Oma arvioini oli siis, että kovalla drifting-renkaalla pienempi kulma olisi hallittavuuden kannalta parempi, mutta käytännössä en pääse tätä testaamaan, koska vain 2 asteiset löytyvät. Mahtoiko arvioni mennä väärin?
tosiaan noita caster kulmia ei varmaan kauheasti pysty muuttelemaan, muistaakseni yokomossa se on 4, tai ainakin sillaset palat on tulossa, varmaan pienempi casteri lisäis hallittavuutta luisussa, mutta ainakin mulla auto on tosi levoton suorilla kun nopeus hiukankin nousee, eli omassa tapauksessa olisin isomman casterin puolella.
-
Morjens! olen ajatellut hommata jonkun helppokäyttöisen drifterin. Hpi:n E10 olisi aika edullinen vaihtoehto, Tamiyalta olisi myös houkuttelevan hintainen rakennus-sarja http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2199 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2199) mutta onko näistä driftailemaan "oikeilla" drifting renkailla vai tarvitaanko pvc renkaat?
-
PVC renkailla sen verran kokeiltu että ei niillä tule ajamisesta mitään, liian liukkaat. Aivan yhtä hauskaa kuin jääkiekon pelaaminen lenkkarit jalassa veden kastelemalla jäällä.
-
PVC renkailla sen verran kokeiltu että ei niillä tule ajamisesta mitään, liian liukkaat. Aivan yhtä hauskaa kuin jääkiekon pelaaminen lenkkarit jalassa veden kastelemalla jäällä.
Voinko ymmärtää että, esim. HPI E10 sudittelee mukana tulevilla renkailla eikä kikkailurenkaita välttämättä tarvitse. PVC renkailla on varmaan helppo harjoitella, kun sladittelee ihan pikku vauhdissa. Mutta vauhdikkaampaan sladitteluun tarvitaan vähän vauhtiakin. (ehkä myös taitoa...)
-
Kyllä niillä kumeilla kummasti sudittelee parin kokeilun perusteella, Tamiyan renkaita kehutaan joka paikassa ja ne on seuraava hankinta.
PVC:llä ei oikeesti ole hauska ajaa millään alustalla, liian liukas ja autonhallinta sen mukaista.
-
aivan! unohtakaa ne pvc ja muut viritelmät tamiya on ehkä paras jos suttaa erilaisilla alustoilla(3 sarjaa ajanu), sitten betonilattialle on osoittautun hyväksi yeahracing ne on vähän kovempaa gummia kun noi tamiat saa pienemmälläkin teholla pitkää luistoa
-
Just kävin tuon tulevan drifterin hakemassa tullista, ei kustannuksia.... :mrgreen:
Näinollen suomen hintoihin nähden eduksi laskettakoon kuulalaakerisarja,driftirenkaat vanteineen, alukardaani, aluiskarit, hiilikuitu ylädekki, alumiininen moottoripukki etc etc....
-
Minkäs drifterin beetle kävi hakee?
-
Allekirjoituksesta päätellen TT-01 :tongue:
-
Tarkkaavaisuudesta kymmenen pistettä... . . . . . . . . . . . . . . . . Tuossahan tuo suunnilleen TÄMÄN tekstin alla lukee... :lipsrsealed:
-
Parin tunnin askartelun tulos, maalia pittäis saada jostain....
Aika citymaasturi noilla kumekseilla, onneksi riftinkirenkaat on pienempiä.... :mrgreen:
Edestä
(http://xs123.xs.to/xs123/08023/nismo_r34_gt-r1588.jpg)
ja takaa kans
(http://xs123.xs.to/xs123/08023/nismo_r34_gt-r2918.jpg)
-
Nätti siitä on tulossa. Tuollanen drifteri vois olla hauska laite ja vaihtelua monstereihin.
-
hain kanssa tänään ittelle uuden drifterin, xray t1fk'05:sen.
pitää tälle tilailla oma kori, simmonen mitä ei muilla taida olla...
bluebeetle laita tohon skyllikkaan umpiot ja maalaa ne, tulee meinaan paljon hienompi.
-
Lexusvalot tulossa kyllä, oli auton mukana umpiot ja ledisarja.... :mrgreen:
-
Mistäs auton hankit. Ja millä sait tulli tädin/sedän olemaan verottamatta autosta??
-
Stellasta tilasin. Tullitäti uskoi pakettikorttiin ja lähetyslistaan kirjoitettua lähetyksen arvoa, ja tokaisi vaan että "sopivan hintaisia leluja olet tilannut kun ei tartte edes alvia alkaa perimään".... :mrgreen:
-
Jätkällä käyny siis hirvee hillo :grin:
PS: Ja ei todellakaan ole hinnalla pilattu paketti...
-
itekkin sain äsken tt01d:n melkein valmiiks. huomenna sähköt paikalle ja sitte kori maalaukseen. sitte tarttis hakee harjottelukoppa, lipot, laturi ym :F on meinaa ihan erilainen pistoke tossa harjattoman nopparissa ku normi tamiyaliitin :o mut kivalta autolta vaikuttaa!
-
Ei enää niin citymaasturi...
(http://xs123.xs.to/xs123/08026/nismo_r34_gt-r3305.jpg)
(http://xs123.xs.to/xs123/08026/nismo_r34_gt-r4387.jpg)aa
Valot seuraavana listalla kunhan taas kerkee....
-
hienohan siitä tuli, vielä ne umpiot kun maalaat niin tulee über hieno, kuva (http://img219.imageshack.us/img219/2580/87882237pb7.jpg).
omakin uus drifteri rupee pikkuhiljaa olemaan ajokunnossa, tänään hain servon ja vastarin, vielä tarvii noparin (mamba maxin) ja lipot (2s4p).
korikin on jo tilattu englannista.
e:korjasin linkin
e2: tuli pikku virhe tohon lipoon... 7,4V eli 2s4p
-
Meinaat sitten pistää pikkasen potkua rifteriin tolla 4s2p lipolla??
-
kyl, pakko saada joku lipo tolle moottorille mikä tuli auton mukana (xray) :evil:
sain nyt hankittua yokomoon painot keulalle, eli noi on liimattavia rengaspainoja, pääsee kokeilemaan jos ne jotain vaikuttaa.
(http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/th__02_1.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/_02_1.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/th__01_1.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/_01_1.jpg)
-
tein "savulaitteen" autoon, tulee takaiskaritorniin kiinni ja putket menee pyörille.
pitää vielä kokeilla että toimiiko edes ennenkuin laitan autoon kiinni, tässä olis pari kuvaa.
(http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/th__02_2.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/_02_2.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/th__03.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/_03.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/th__01_2.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/_01_2.jpg)
ja tossa viimisessä kuvassa ei ole savupommia sisällä, sytytyslanka tulee kyllä ulos.
e: tässä olis video (http://video.google.com/videoplay?docid=6979601760416332063).
-
eipä kestäny kauaa :undecided:
-
eipä kestäny kauaa :undecided:
juu ei niin, oli aikas heikkoa laatua noi savupommit, luvattiin 20sec mikä riittäis muutamaan kurviin, mutta tossa videossa se eka on 10sec ja toinen 4sec.
eipä vielä oo tullu koria englannista, piti eilen lähteä kun kyselin että missä menee kun piti olla jo täällä viimeviikolla. noh onneks sillä ei oo kiire kun ei oo vielä xrayn osatkaan tullu.
ajeleeko täällä moni harjattomalla, millasia välityksiä pidätte?
-
Rupee oleen rojektin tynkää...
(http://www.kotinet.com/spyko/RC/rojekti.JPG)
Palastelin ton HPI nitro MT2:n rifterirojektia varten. Ei siitä kovin paljoo enempää voi käyttää kuin mitä kuvassa näkyy, pari hassua palasta pyöräntuennasta voi vielä ryövätä. Tukivarret luultavasti ostan valmiit, mut rungon näillä näkymin teen itte uuden. Ei ole nuitten suhteen mitenkään tarkat suunnitelmat tässä vaiheessa. Kopaksi tuo taustalla näkyvä MR2 (SW20). Vanteet on alumiiniset topcad:in tekoset. Gummit näin ensalkuun ainakin ihan grippigumit, riftailupaarumit laitan vasta sitten alle jos ei teho riitä nuilla menemään luisussa.
Suunnittelin kyllä alumperin jotain aivan muuta, mutta näillä mennään! :mrgreen:
-
Rupee oleen rojektin tynkää...
(http://www.kotinet.com/spyko/RC/rojekti.JPG)
Palastelin ton HPI nitro MT2:n rifterirojektia varten. Ei siitä kovin paljoo enempää voi käyttää kuin mitä kuvassa näkyy, pari hassua palasta pyöräntuennasta voi vielä ryövätä. Tukivarret luultavasti ostan valmiit, mut rungon näillä näkymin teen itte uuden. Ei ole nuitten suhteen mitenkään tarkat suunnitelmat tässä vaiheessa. Kopaksi tuo taustalla näkyvä MR2 (SW20). Vanteet on alumiiniset topcad:in tekoset. Gummit näin ensalkuun ainakin ihan grippigumit, riftailupaarumit laitan vasta sitten alle jos ei teho riitä nuilla menemään luisussa.
Suunnittelin kyllä alumperin jotain aivan muuta, mutta näillä mennään! :mrgreen:
Nyt on pakko esittää tällänen aloittelijan kysymys, minkä takia ton moottorin jäähdysripojen ympärillä on nippusiteet?
-
Ei tule naarmuja ripoihin kun auto menee katon kautta ympäri.
PS: Vältä lainaamasta edellistä kirjoitusta, varsinkin jos siihen liittyy iso kuva ;)
-
Varsinkin jos edelliseen viestiin vastaa niin ei tarvitse lainata, varsinkaan jos siinä on isoja kuvia..niitä ei jaksas moneen kertaan katsoa ja ne täyttää sivun nopeasti.
Hitaalla koneella niiden latauskin kestää...
Mutta asiaakin, nippusiteiden tarkoitus on suojella kantta kolhuilta, ei esim. jäähdytyskannen rivat lähde irti niin helposti kaadon yhteydessä.
Edit: joku ehtikin jo vastata..
-
Kiitoksia vastauksesta, ja tuota lainaamista tulen käyttämään jatkossakin aika turha marisemisen aihe :roll: aina on selvempää kun käyttää lainausta.
-
Ylimääräistä tekstin lainaamista tulee välttää. Lainatessa jätetään lainattavasta tekstistä vain ja ainoastaan tarpeellinen osa jäljelle. Aiheen viimeisimpään viestiin vastatessa edellisen viestin lainaamista tulee välttää. Eli tekstin lainaaminen tulee kyseeseen vain vastatessa aikaisemmin aiheessa olleeseen viestiin tai vain pieneen osaan aiheen viimeisintä viestiä. Lisäksi kuvien lainaaminen ei ole sallittua, jos tähän ei ole erityisen painavaa tarvetta.
Ote SÄÄNNÖISTÄ. Että se siitä narisemisesta.
-
Aika järjetön sääntö, mitään sillä ei saavuteta :roll:
-
Justiinhan sulle perusteltiin tuolla yllä että miksi ei turhaan lainata!
On erittäin tyhmää katsoa samaa kuvaa peräkkäin ja se saattaa hidastaa niiden selaamista, joilla on aatamin aikainen nettiyhteys, tai lukee vaikka foorumia kännykällä!
-
matti1983: Säännöt on tehty ihan syystä ja jos ne ei miellytä eikä niiden noudattaminen onnistu pääsee jäähylle :police:
-
Eli siis suurin osa säänöistä on tehty sitä varte että yritetään mielyttää kaikkia, mikä taas on tämän kokoisessa foorumissa mahdotonta aina on jollain jotain sanottavaa.
-
Oletpahan ainakin täyttänyt ainakin puoli sivua foorumista aivan tyhjänpäiväisellä vinkumisellas, ja turhilla lainauksilla... Ei, minua ei aina säännöt miellytä, mutten silti whinetä siitä pitkinpoikin.
-
Mulle sopii noi säännöt kyl ihan hyvin mut se poista sitä tosiasiaa että sillä ei saavuteta mitään? Mun puolesta noi aikaisemmat jorinat voi poistaa
-
Foto mun driftaajasta, noilla renkailla hyvät driftit assulla.
15x2 orion
7,4v 2200mAh Li-Po
robbe säädin
(http://img147.imageshack.us/img147/6941/turisti1xs2.jpg)
myynnissä.
-
Kaverin rakentaessa 1:1 drifteriä, alkaa nämä pikkusetkin pikkuhiljaa kiinnostamaan yhä enemmän ja enemmän :grin:. Tässä nyt kattellu uutta ja käytettyä, ja kun lumet sulaa jonkinlainen rassi sitä on hommattava.
Nyt tässä vaiheessa olisikin kokemukset ja vinkit tervetulleita :azn:. Mikä olisi hyvä ekaksi autoksi niin, että sitä voisi sitten jatkossa parannella? Tekeekös noilla kaupan RTR paketeilla oikeasti jotain, meinaan että viekös nuo vakiohilut sitten autoa riittävästi :roll: Tuollaista Tamiyan TT01:stä vähä sillä silmällä kattellu, kokemuksia?
Ehdotuksia, vinkkejä ja kokemuksia drifting-harrastusta alottelevalle :azn:
Kiitos!
-
Eiköhän aloitteluun riitä tollanen RTR paketti vallan mainiosti, ja sitähän voi sitten ruveta parantelemaan sitä mukaan kun osia hajoilee.
-
pari kuvaa kori projektista, piti laittaa vähän levikettä että mahtuu vanteet alle...
(http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/th_IMG_2311.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2311.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/th_IMG_2308.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2308.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/th_IMG_2310.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2310.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/th_IMG_2309.jpg) (http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/VW%20Corrado/IMG_2309.jpg)
-
Millä väleillä kannattis ajaa ulkona mamba sidewinderin kans?Auto on tt-01.
-
Wohou, Jabella asennetta :D
-
(http://www.kotinet.com/spyko/RC/rs4.JPG)
(http://www.kotinet.com/spyko/RC/rs4_2.JPG)
Meinasin kyllä tehä osista vastaavan, mutta varaosahinnoittelu oli sellainen että päätin ostaa halvemmalla koko auton... :tongue:
HPI nitro RS4 ja drifti versio ihan vaan senkin takia että mahtuu SW20 (MR2) koppa päälle ilman että tarvii leikellä sylinteriä varten takaikkunaan ja konepeltiin reikää. Nyt koppana siis auton mukana tullut JZZ30 (soarer). Servot ja ohjaus kääntöpaloineen vaihtu heti ensimmäisenä. Pitäs varmaan nivelet vielä vaihtaa että välyksistä täysin pääsisi eroon. Diffeistä joutas kans hankkiutua eroon...
edit: mikäs uus foorumiominaisuus tää on ku pienentää kuvat kysymättä. :huh:
-
Tulevaan kiiltävänmustaan Schnitzeriini (M3 BMW Sport Evo) sopivat vanteet valmistumassa. Taakse huulta vähä reippaammin ja eteen vähä vähemmin. Ei mahu pyörimään suoraan, vaan säädettävillä takaylätukivarsilla pistetään vähä kulmia uusiksi niin johan mahtuu :afro:
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/vanne2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/vanne1.jpg
E: vanteet ovat siis: Tamiya (#50672) 5-Spoke 2-Pieve Wheels
-
Mistä olette hommanneet abs-putkea? Ei tunnu helpolla löytyvän...
-
Ei hirveesti jaksa itse alkaa tekemään mitään renkaita kun esim. rc-martista saa setin driftingrenkaita vanteineen päivineen noin 12 dollarilla, kotiin postitettuna noin 10 €.
-
Juu, on tulossa Martilta, kunhan vain saisivat lähetyksen pakattua. Haluaisin kokeilla myös "putkirenkailla". Ja jaksan kyllä tehdä, jos vaan sais jostain tota putkea. :wink:
-
Ei paljon kannata alkaa sorvaamaan... http://cgi.ebay.com/12-RC-ABS-DRIFT-TIRES-TYRES-LOSI-TAMIYA-TT-01-HPI-TC3_W0QQitemZ250225900246QQihZ015QQcategoryZ34061QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
3 paria, kymmenen taalaa :shocked: huh huh... tilaisin ellei niitä jo oli nurkissa viittä paria... :mrgreen:
-
Tuli jo tilattua :grin:. Toimituksineen alle 14€. Sitten jos tilailis vanteita seuraavana.
-
3 paria, kymmenen taalaa :shocked: huh huh... tilaisin ellei niitä jo oli nurkissa viittä paria... :mrgreen:
Isosuon kannattaa sitä matematiikkaa vielä lueskella, 12 rengasta on kuus paria eli kolme settiä....
:mrgreen:
-
tarkoitin siis settiä...
-
Ei paljon kannata alkaa sorvaamaan...
No juu, noilla hinnoilla voin lopettaa metritavaran metsästyksen. Kiitos l(v)inkistä.
-
Ihan pakko kysyä että mikä noissa viemäriputkikovamuovirenkaissa kiehtoo? Kävin tota omaa autoo testailemassa normirenkailla eikä pitoa ollut kyllä niilläkään yhtään liikaa. Noilla drifti renkailla taitaa olla täysin holtiton. Nooh... Näkee senkin sitten kun niitä innostuu kokeilemaan. Moottorin säädöt toistaiseksi mitä sattuu ja sisäänajokin vaiheessa, mutta eiköhän tästä viisastuta jahka kerkiän paremmin testaamaan.
Toisaalta lukitsemattomilla diffeillä turha yrittää mitään kunnon driftailua pitävillä renkailla. Liekö se syy viemäriputken suureen suosioon?
Niin ja eikö tosiaan kellään muulla ole polttisdrifteriä?
-
Minkälainen toi Hpi:n polttis drifteri on Äijä? Olen itse ajatellut hankkia samanlaisen. En ymmärrä miksi kenelläkään ei ole polttomoottori driftereitä joka paikassa puhutaan vain sähkökäyttöisistä. :undecided:
-
http://www.rccartips.com/RC_Drifting.htm (http://www.rccartips.com/RC_Drifting.htm)
Tuolla esim. lukee että polttis auton moottori todennäköisesti polttaa kytkimen ja ylikuumenee driftaamisessa. Tämäkin kyllä riippuu monesta asiasta.
-
Ja sisälle ei taida asiaa olla.
-
Ite rihtailin HPI rs4:lla männä kesänä ja oli siinä minusta enemmän munaa ku sähkö surisijassa. Olihan se hieman takapainosempi ku Äijän versio mutta meno rauhottuu jos laittaa painoa etu foamin päälle. Tehoa on riittävästi (liikaa) eikä itellä ainakaan mitään kytkin ongelmia. Harmittaa ainoastaan sen myynti :angry:
-
Sähkö autoissa on vielä se hyvä puoli, että jos moottori on liian tehokas niin tehoja on helppo säätää pois radiosta tai noparista.
-
Kumpi olisi parempi Hpi:n sprint 2 sport drifti vai Hpi:n sprint 2 drift?
-
Minkälainen toi Hpi:n polttis drifteri on Äijä?
Vaikia tässä vaiheessa oikeastaan sanoa mitään. Puolitoista tankillista kerinny ajamaan ja toiset puolitoista polttanu ihan vaan sisäänajon merkeissä. Eka ajokerralla ajoin autotallissa noilla driftirenkailla. Puolen tankin jälkeen totesin että taka-akseli ei kestä ajaa sivuluisussa seinään. Seuraavalla kerralla yhen tankin tossa tiellä pörräsin katuvalon loisteessa. Ainakin toi kulkee tarpeeks lujaa sekä tarvitsee lukot jotta noilla grippikumeilla saa semmosia hallittuja luisuja aikaiseksi. Ja oishan tuota kuskissakin parantamisen varaa. :tongue: jahka sulaa noi parkkipaikat ja lämpenee ilmat niin testailen enemmän.
http://www.rccartips.com/RC_Drifting.htm (http://www.rccartips.com/RC_Drifting.htm)
Tuolla esim. lukee että polttis auton moottori todennäköisesti polttaa kytkimen ja ylikuumenee driftaamisessa. Tämäkin kyllä riippuu monesta asiasta.
Drifterissä pitää kytkin säätää löysemmälle kuin normaalisti niin ei polta. Tarkoituksenahan on luistattaa renkaita eikä kytkintä. Ylikuumenemiseen auttaa mm. tarpeeksi rikas seos. Itse suhtautuisin hieman varauksella tuollaisiin ohjeisiin missä kirjoittaja arvelee että polttis/taimikätahansaauto saattaisi tehdä sitä tai tätä...
-
http://www.youtube.com/watch?v=p533DxCVhnc
-
Tässä meidän "Team Lahjattomat" hapuilevia ensikosketuksia rc-driftingiin:
http://www.youtube.com/watch?v=fdLvzZ2iQnM
-
Hyvält menolt näyttää vaikka ootte vast alottanut driftingin :cool:
-
asiallisen näköst meininkiä... :grin: thumbs up... :wink:
-
voi poijjaat, näytti aika pro menolta verrattuna omaan kokeiluun tänään. Oli vähän erinäköistä kun videolla :p
-
mitä polttikseen tarvii tehä että voi drifata :shock: muuta kuin auto ja driftingrenkaat :smiley:?Molemmat on jo mut onks neuvoja?Autona lähes vakio kyosho mutta joitain osia vaihdettu esim.servo...
-
drifting renkaat voi tehä ihan vaikka puolen litran cokis pullosta pullosta. leikkaa vaan renkaan kokoset ympyrät siitä ja renkaitten päälle ja driftaamaa!
-
Sitä virhettä älkää tehkö että polttikseen tuommosia renkaita alkasitte väsäämään! Menee liika herkästi motti ylikierroksille ja kiertokanki poikki. Kumi tai foami renkaat sieltä kovimmasta päästä alle. Lukot eteen ja taakse sekä painoa voi siirtää eteenpäin. Esim akkupaketti etupuskurin päälle tjsp... Noilla pääsee hyvin alkuun, eikä kaikkea välttämättä edes tarvi tehdä.
-
Ei moottori mene ylikierroksille kun ei runttaa kaasua pohjaan saakka. Liukkailla renkailla riittää erittäin pieni kaasun käyttö.
-
Niinkuin kukaan muka jossain vaiheessa ei muka ottaisi kaikkea irti mitä autosta irtoaa... Ihan salettiin menee kaasu jossain vaiheessa täysille (joko tarkoituksella tai vahingossa) vaikka miten tietää ettei se kannata.
Ja edelleenkin ihmettelen, että mikä noissa liukkaissa kovamuovirenkaissa kiehtoo? Eihän niillä saa edes vauhtia saati sitten kontrollia. Ahtaissa sisätiloissa kyllä ymmärrän niiden käytön, ulkona en.
-
Silloin se vika on ajajassa eikä rengas valinnassa.
-
Ajajan vika se on rengasvalintakin. :grin: Meikäläisellehän se on yks hailee kenen/minkä vika se on tai ei ole. Tee niinkuin lystäät. Omaksi iloksihan tätä harrastetaan, eikä muiden. Itse en vain ymmärrä tuota teidän hinkua ruuvata kovamuovi kiekkoja alle. Itsehän olen jatkossakin erilainen ja jatkan driftailu kokeiluja pitävillä renkailla, vaikka kovamuoviset vastikkeet madaltaisivatkin vaikeustasoa.
-
kovat kumirenkaat on ja lukko edessä, taakse on palikat,mutta painoa eteen voi vielä koittaa.
-
tämmönen kori on tulossa?
(http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/images/hbx-racingcar.jpg)
tuli nyt,tosin keltasena
-
tuleeko yokomo drift korien mukaan valot. (en löytäny googlesta)
-
Ei tule. (tämänkin tiedon tarjosi google)
Tulipa kokeiltua nuita paketin mukana tulleita renkaitakin asfaltilla melkein tankillisen verran. Ovat liposamman tuntuset mitä siinä HPI:n stage-D videossa (jokunen viesti taakseppäin tässä topikissa ni löytyy). Meinasin videookin ottaa, mut änäri irtos samaten ku moottorin kiinnityspultit löystyi sekä tulppa kärähti just ennen ku kerkesin kameran ottaa esiin... :tongue: Pitäs varmaan käydä ruuvilukitteen kanssa toi laite läpi. :roll:
Rengas ostoksille pitäs joskus vaivautua. Kummatkaan nykyisistä renkaista kun eivät täysin miellytä. Kovuudeltaan jotkut välimallin sliksit vois olla jees.
-
Yokomon lediumpioita löytyy ainakin GenkiDoriDori:lta http://genkidoridori.com/
Jos ei saa tilattua suoraan paypalilla tms niin näitä voi kysellä myöskin Power Racingin kautta, tilaavat Yokomon tuotteita myöskin pyynnöstä, ellei sitä hyllyssä ole.
-
Ja kysyjä kysyi tuleeko mukana valot, johon vastattiin että ei tule. Valoumpioita saa sitten monestakin paikasta, valoja samaten. / end of pilknus
-
Kunhan totesin, seuraava kysymys kuitenkin mahdollisesti olisi voinut olla että mistä niitä voisi saada tms.... lukea kyllä osataan, vinoillakin näemmä...
-
Ei paljon kannata alkaa sorvaamaan... http://cgi.ebay.com/12-RC-ABS-DRIFT-TIRES-TYRES-LOSI-TAMIYA-TT-01-HPI-TC3_W0QQitemZ250225900246QQihZ015QQcategoryZ34061QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
tuli tuollainen setti äsken myös ostettua.
sopiiko nuo sitten näille vanteille:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1200 (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1200)
vaikka renkaan sisähalkaisija on hiukan yli millin pienempi kuin vanteen halkaisija.
tt01:een olisi tulossa
-
onko muuten polttis autolla vaikeampi driftata kuin sähköllä?
-
Miehekkäämpi.
-
joskos täällä olis joku oikesti kiinnostut yhteistilaukseen.
ajatuksena ostaa drifti renkaita ja vanteita paljon kerralla jos sais alennusta, kun tuolla japanin markkinoilla on paljon renkaita mitä ei tänne taida tulla ikinä...
linkki RCDF topikkii (http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=83&mforum=rcdriftingfinla), jos joku ei halua rekistöröityä tonne, mutta olis kiinnostusta niin yv:tä mulle.
-
Kaikki lähiseudulta ja miksei myös kauempaa 1.6 Raision asvaltti radalle driftailemaan 15.00 alkaen!
Katotaan kuinka paljon saadaan porukkaa kokoon että kannattaako järjestää toistamiseen.
Radasta enemmän tietoa tästä linkistä (http://rc10.fi/index.php?topic=16098.msg220487#msg220487). Radan osoite on Kisakatu 1, Raisio.
-
riftinki mini:
http://koti.kapsi.fi/~divi/videot/miniriftinki.wmv (http://koti.kapsi.fi/~divi/videot/miniriftinki.wmv)
-
Tässä ois yks pätkä 1:1 driftingistä
http://www.youtube.com/watch?v=zHUChUiw7v4 (http://www.youtube.com/watch?v=zHUChUiw7v4)
Ja tässä rc driftingiä:
http://www.youtube.com/watch?v=rdc7TWvGdMk&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=rdc7TWvGdMk&feature=related)
http://www.youtube.com/watch?v=_m7LKMHggKs&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=_m7LKMHggKs&feature=related)
Ja löytyy YouTubesta vielä paljon lisää driftingiä.
-
Tilasin tässä jokin aika sitten drifting renkaat omaan mg10 autoon, mutta ne olivatkin liian pienet... arvatkaa harmittaako
-
mites se on päässyt käymään, tilasitko 1/10 mini alustan renkaat?
-
en minä tiä :undecided: mutta renkaan halkaisija mauserilla sisäpuolelta oli hyvin pieni muistaisi vain mikä...
-
Eli mulla on Pure Ten Alpha 3 polttiksena, tilaan uudet vanteet ja 200mm skylinen korin, mutta meneekö 9mm offset vanteet tuohon koppaan alle? Ehdottakaa myös muita muutoksia ja väriehdotuksia kopalle saa laittaa. Suositelkaa noille vanteille ja tähän autoon hyviä drifti kumeja parkkipaikka asvaltille. Kuvaa tulee sitten kun auto kasassa. Ainiin tavarat tilaan Liquid RC: Kori HPI7427, vanteet HPI3288 noi on 9mm offsetillä ostan tarvittaessa pienemmät ja näitä renkaita ajattelin HPI4423 tulee myöskin HPI85613 tuningia. Hiilari look konepelti tulee
-
Onko kellään kokemusta HPI:n Super Drift renkaista polttisdriftaamisessa? Tuli sellaiset hommattua mut on auto levällään eikä kelitkään oikein ole sopivat ulkoajeluun joten en niitä ole vielä päässy testaamaan. Onko liian liukkaat? Hieman kumimaista materiaalia ne tuntuis olevan joskin melko kovaa...
-
no eipä satu olee :/ ite kokeilin tota driftausta nikko autolla pelkillä vanteilla mutta autossa oli liian vähän tehoa joten se ei ollut kivaa no sitten laitoin 7.2 v akun kiinni ja alko olla tuo driftaus oikeeta huvia
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis.JPG)
http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG (http://saunamakkara.kuvat.fi/kuvat/rc+autot/nikko+mantis+2.JPG)
:)
-
En lukenut koko ketjua läpi enkä muista olenko jotain näistä linkittänyt jo, mutta näillä on
homma kohdallaan:
SSR Real Drift vol.1 (http://www.youtube.com/watch?v=4trQaHaWA8w#ws)
SSR Real Drift vol.2 (http://www.youtube.com/watch?v=Z8yw1m01alQ#ws)
SSR 2010 Final (http://www.youtube.com/watch?v=RQ9zmqN4arU#ws)
-
kolmonen on paras :)
-
Kaikki ne on hyviä...
Full counteria tehnyt mieli jo pitkään ja ehkä tuossa talven aikaan toteutetaan kun "muu toiminta"
rauhottuu...
-
no tota kakkosta en jaksanu ees kattoa :D oli heti niin tylsä :P
-
kellään tietoa/kokemuksia tästä r2hobbies halpis riftipulkasta http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve3301006_code (http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcve3301006_code) ? moottori eessä, akku keskellä, kääntyvyys säde stratösfaariin asti, ja HALPA.
mut löytäskö kukaan Toyota Corolla/trueno AE86 mallista koria? r2hobbiesilta löyty semmonen valmiiks maalattu, mutta oli aikeissa maalata ite (inital D tyylinen kori olis tarkotus maalata) ja pistää ledit ym, mut tohon ei varmaa ledikuoppia(vai miksä niitä kutsuttii).
-
Käviskö tämmöinen: HPI Trueno (http://www.hpiracing.com/products/en/105017/) ?
-
Käy :grin: ei tosin näytä olevan ledipaikkoja korissa. no jaa, vähän pitää ite säätää tai sitten pistää vain neonit.
-
Et saa tolla korilla tehtyä aitoa inidial d lookkia ;)
-
Vähän ihmettelen miksi pitää olla kaksi rinnakkaista keskustelua Driftingistä eri otsikoilla, molemmissa käsitellään käytännössä samoja juttuja?
-
Itsellä on käytössä Yokomon Toyota Trueno koppa. En tiedä myydäänko sitä enään?!
Se on uutena maalaamaton, valojen tarrat läpikuultavat, on pakoputkea, peilit, pyyhkijät, tuli muutama takaspokkakin messis. :D siitä sais Initial-D:n tehtyä jos sellasia viel jostain saa!
-
ei tarvinnut pitkää googlata :grin:
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=490 (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=490)
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=1 (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=1)
ja lediämpäritki löyty, mutta kummat tohon koriin ny kävis kun löyty kahdenlaista :undecided:
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=651 (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=651)
http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=1073 (http://www.genkidoridori.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=1073)