RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Kyosho => Aiheen aloitti: Antti M - 16.01.10 - klo: 21.44
-
Uutta autoo pukkaa..
Tämäkin malli perustuu Ultima RT-5:seen
(http://4.bp.blogspot.com/_5dGU_fiKwK8/S0reBO93g_I/AAAAAAAAA-4/dkxnpSVnf2E/s1600/ultima_DB_02.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_5dGU_fiKwK8/S0reAxkwFkI/AAAAAAAAA-w/znKuVU2pukk/s1600/ultima_DB_03.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_5dGU_fiKwK8/S0reARLigaI/AAAAAAAAA-g/5GJKOQ-Fl54/s1600/ultima_DB_05.jpg)
-
Kappas, SC eri korilla...
-
Kävinpä minäkin Kyosho American sivuilla tutustumassa laitteeseen:
http://kyoshoamerica.com/cars/index.php?part_num=30856
Minä ymmärsin lukemani niin, että tämä on buggy ei truggy, tosin 40 mm pidempi kuin RB5 eli mittakaava 1:9. Viralliselta nimeltään laite on näemmä
Ultima DB Desert Buggy.
Edit: Kyseessä näyttäisi jälleen kerran olevan Readyset versio. Liekö tämä sitten oikeammin ilmaistuna RB5 readyset?
-
Siis pidennetty 1:10 truggy buggyn korilla ja eri renkailla. Aivan kuten valtaosa sc-truckeistakin (SC-korilla tietenkin, ei buggy).
1:10 Truggythan on periaatteessa pidemmillä tukivarsilla, isommilla renkailla ja truggy-korilla varustettuja takavetokrossareita...
Samaa tekniikkaa eri kuorissa.
-
Olipa tuote jo ilmestynyt Saksankin Kyoshon sivuille osoitteeseen:
http://www.kyosho.de/?page=shop/flypage&product_id=21393&category_id=e3baaa3d8c82e88919dd45565fa497d8&ps_session=mh9ov9kjb5s3jo8p41t251v5m3&mod_title=product&setlang=deu
Tässä taas ei puhuta mitään RB5:stä vaan tämän mukaan auto perustuu RT5 ja RT5 SC autoihin. Auton nimi on kuitenkin buggy, eli onko nyt sitten kyseessä buggy version truggystä, vai miten se meni?
-
Täytyy toivoo että tässä ja näissä muissa uusissa(kyosho) rtr vehkeissä on laatu kohallaan, hintakin on tuola saksan sivulla mun mielest ihan ok.
-
Näyttäisi tosiaan kuvien perusteella olevan koria lukuunottamatta identtinen Short Course -mallin kanssa. Samat SC-kumitkin joka nurkassa.
-
moro. onko kenelläkään mitään tietoa siitä että milloin tämä auto tulee suomeen? vai tuleeko ollenkaan. katselin kuvia tästä niin alko kiinnostamaan tämä auto.
-
tottakai tulee. readyset mallit ovat kaikki myynnissä kotimaassa. Ihan kaikkia kittejä ei sen sijaan ole, mutta suurin osa myös niiden varaosista löytyy lisävarusteiksi kuitenkin
-
hyvä että tulee kotimaahan myyntiin. onko kenelläkään tietoo siitä että millon tulee? meneeköhän kesään asti.
-
jos en väärin arvaa niin tällä viikolla, koska luulen että tulee samaan aikaan kuin Ultima SC10
-
Ei tule samaan aikaan SC10:n kanssa. Ultima DB tulee euroopan markkinoille vasta myöhemmin keväällä. Ultima SC10 sen sijaan on myymälöissä ensi viikolla.
-
kiitos korjauksesta! oletukseni oli siis väärä, sori
-
kiitos korjauksesta! oletukseni oli siis väärä, sori
eipä tuota anteeksi tarvitse pyydellä. Pääasia, että autot tulevat. Ainakin täällä jkl:ssä kovasti odotellaan :tongue:
-
nyt tämä on ilmeisesti rantautumassa suomeen. jyväskylän kyosho liikkeellä luki että tulee keväällä. oli hintaki 244euroa minusta ei oo paha hinta jos ei hirveesti muutu ylöspäin.
-
Tämän hetken tietojen mukaan Ultima DB olisi myymälöissä toukokuun puolivälissä ja hintaa tämän hetken tiedon mukaan olisi 219 euroa. Katsotaan miten lähelle pitää paikkaansa tiedot, mutta näillä mennään tällä hetkellä.
-
paikallinen kyosho kauppias kertoi auton tulevan 14,5 liikkeeseen. olen vakavasti harkinnut ostaa tämän auton. onko kukaan löytänyt videoita tästä autosta?olen itse yrittänyt etsiä netistä,mutta yhtään en ole löytänyt.
-
moro. tietääkö kukaan onko tämän auton noparissa automaattinen lipo cut off? tällähän voi ajaa 2kennosilla lipo akuilla.
-
nyt löyty esittely video autosta. http://www.youtube.com/watch?v=K7-zY6nskfI vaikuttaa toimivalta kamppeelta. jos oikeen ymmärsin niin tässä on lipo cut off.
-
nyt löyty esittely video autosta. http://www.youtube.com/watch?v=K7-zY6nskfI vaikuttaa toimivalta kamppeelta. jos oikeen ymmärsin niin tässä on lipo cut off.
Ihan siisti video :cool:
''Low-voltage protection mode''
Eli lipo-cut-off
-
moro. onko kukaan muu miettinyt tämän auton hankintaa? pitäs vaan jaksaa ootella että tulee paikalliseen liikkeeseen myyntiin ens kuun lopulla.
-
Mä oon harkinnut tän auton ostamista. Niin sanotusti ostan tämän auton. :mrgreen: Korin muotoilu on niin makea ja tekniikka selkeä. :smiley: Pitää odottaa vaan odottaa vielä kuukausi ennen kun voi katsoa autoa tarkemmin ja ostaa se. :wink:
-
Moi,
Olen uusi harrastaja (mini-z awd löytyy :laugh:) ja juuri tähän autoon iskenyt silmäni. Kysyisin mikä ajoakku ja laturi olisivat hyvät tähän? Onko ulkomailta tilaus edullisempaa ja mistä?
-
Riippuu vähän mistä päin ulkomailta ostaa, mutta Team Orionilta löytyy hyvät akut tähän autoon. Tässä akkuja (http://www.kyosho.fi/optionparts.aspx?ArtNr=01.30856&OptTyp=OpBat) ja tätä akkua (http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=07.10324&familj=FamAck&BildLopNr=01) suosittelen ja tätä laturia (http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=09.NX081&familj=FamLadd&BildLopNr=01) siihen. Ite ainakin ostaisin noi. :wink:
-
Ehkä kannattaisi ottaa esim. sellainen laturi jolla voit ladata lipo akkuja myös ja kenties lipo akut. Ja muutkin akut sitten käy kyoshon autoihin, ei vain kyoshon sivuilla näkyvät. :lol:
-
Ihan niinkuin en tietäis... -.- Nii lipo akut on tehokkaampii, mut niitten laturit maksaa enemmän ja ite en ainakaan vielä viitti lipoja ostaa. Tyydyn Ni-Mh akkuihin.
-
Riippuu vähän mistä päin ulkomailta ostaa, mutta Team Orionilta löytyy hyvät akut tähän autoon. Tässä akkuja (http://www.kyosho.fi/optionparts.aspx?ArtNr=01.30856&OptTyp=OpBat) ja tätä akkua (http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=07.10324&familj=FamAck&BildLopNr=01) suosittelen ja tätä laturia (http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=09.NX081&familj=FamLadd&BildLopNr=01) siihen. Ite ainakin ostaisin noi. :wink:
Ihan niinkuin en tietäis... -.- Nii lipo akut on tehokkaampii, mut niitten laturit maksaa enemmän ja ite en ainakaan vielä viitti lipoja ostaa. Tyydyn Ni-Mh akkuihin.
herätys!! oot kokolailla väärässä joka asiassa jota tossa sepustat. Ostamalla 2 lipoja ja laturin ei tarvi seuraavaan vuoteen ainakaan ostella akkuja, nihmit saattaa kestää jopa 3kk tai ehken 4kk sen jälkeen kapasiteetti putoo sellaselle tasolle ettei niittä viiti käytellä
-
herätys!! oot kokolailla väärässä joka asiassa jota tossa sepustat. Ostamalla 2 lipoja ja laturin ei tarvi seuraavaan vuoteen ainakaan ostella akkuja, nihmit saattaa kestää jopa 3kk tai ehken 4kk sen jälkeen kapasiteetti putoo sellaselle tasolle ettei niittä viiti käytellä
Mun akut on ainakin kestänyt jo kauan aikaa. En tiiä miten oot raiskannu niit sun akkui et saat ne toimii vaan 3 kuukautta. Sori OT. -.- -.- -.- -.- -.- -.- -.-
-
Tuon suosittelemasi akun hinnalla saa jo hyvän LiPon, joten miksi ostaa viime vuosituhannen tekniikkaa?
Kun ulkomailta ostaa (aasiasta) niin saa tolla hinnalla jo 4 LiPoa posteineen http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8357&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_4000mAh_2S1P_25C_Car_Lipoly
-
Samassa kaupassa HALPA lipolatain $11.95 (8.86€ )
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8247&Product_Name=Turnigy_2S_3S_Balance_Charger._Direct_110/240v_Input
,
välihintaluokka $22.95 (17.02€)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7898&Product_Name=Turnigy_420_Balancer/Charger_2S~4S
,
laadukkaampikaan ei ole kovin kallis
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6590&Product_Name=GT_A-6_Charger/balancer/discharger
Toki on muistettava tuontikulut (postitus ja yli 50€ jälkeen tulli/vero)
-
No täällähän ehdotuksia tulikin. Eli hommaan nämä suositellut lipon ja välimallin laturin. Takuulla sopii kyseiseen autoon ja kulku hirmuista :huh:
-
Nostellaas tätä vähän ylös.. eli onkos tää julkastu suomessa jo? ja jos on, niin omistaako joku tämän jo. Kokemuksia ois kiva kuulla :tongue:
-
Eikös Ulktima DB tule myyntiin vasta kesällä?
-
Tämän hetken tietojen mukaan Ultima DB olisi myymälöissä toukokuun puolivälissä ja hintaa tämän hetken tiedon mukaan olisi 219 euroa. Katsotaan miten lähelle pitää paikkaansa tiedot, mutta näillä mennään tällä hetkellä.
no tästä viestistä päättelin, että olisiko tuo julkaistu jo :smiley:
-
Jahas.. Ylivieskan kyosho kaupassa ei näkynyt. Tai sitten en vain ollut tarkkaavainen :D
-
Se on sitte ostettu tämä auto ja hienolta se näyttää. :wink: Kori oli todella vaikea saada irti, mutta sitten kun uskalsi vähän vääntää koria ja sitten irtosi. :smiley: Laitoin autoon kiinni 8,4V 4500mA akun, säädin nopeussäätimen ja painoin vähän kaasua, ja johan lähti!! :shocked: Renkaat vinkasee todella helposti :wink: siis ihan oikeasti. Auto on todella kevyt, jäpäkkä, tukeva ja siinä on todella hyvät jouset. Jos tiputtaa auton navan kohdalta maahan niin pohja ei edes osu maahan :grin:, toisin kuin polttiksessani. :embarrassed: Pitää varmaan laittaa DRT:n pyöränakselit, jotta saisi laitettua 1:8 hex adapterit ja 1:8 renkaat. Mutta loppujen lopuksi auto on todella hieno! :lol:
-
Lisää kuvia
-
On se kyllä komean näköinen, ja sopivan iso verrattuna 1/10 luokan laitteisiin!
-
Kyoshon nettisivujen mukaan se on 1:9 auto, mutta muualla lukee et se on 1:8 auto, esim. youtubessa.
-
Kyoshon mukaan se on 1:9 auto, mutta muualla lukee et se on 1:8 auto, esim. youtubessa.
Tosin tuohan on suurinpiirtein sama kuin Ultima SC mutta eri korilla.
-
Auton mukana tulleessa ohjeessa eli alkuperäisessä sanotaan näin... :smiley:
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/PICT0043.jpg)
-
Lisäystä vielä:
Tosin tuohan on suurinpiirtein sama kuin Ultima SC mutta eri korilla.
Ultima SC on pari senttiä pidempi, muta siinä on hillittömät puskurit, jotka lisäävät pituutta. Ultima DB:ssä puskuri on tasan renkaitten kohdalla.
-
Auton mukana tulleessa ohjeessa eli alkuperäisessä sanotaan näin... :smiley:
hillitön vääristymä muuten kuvassa! :tongue:
-
Auton mukana tulleessa ohjeessa eli alkuperäisessä sanotaan näin... :smiley:
hillitön vääristymä muuten kuvassa! :tongue:
Made by GoPro Hero Camera :grin:
-
Tämä auto tilaukseen mutta mistä edullisesti akku ja siihen laturi? On Suomessa aika tyyriitä.
-
Tämä auto tilaukseen mutta mistä edullisesti akku ja siihen laturi? On Suomessa aika tyyriitä.
Hobbycity?
-
Tämä auto tilaukseen mutta mistä edullisesti akku ja siihen laturi? On Suomessa aika tyyriitä.
Ostin Team Orion 8,4V 4500mA akun ja Logic Laddare Fusion NX81 laturin. Tässä akku (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.10324&BildLopNr=01) ja tässä laturi (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=09.NX081&BildLopNr=01). Akun oikea hinta on 57€ ja laturin 35€. Hinnat ovat vähän yläkanttiin.
Ultima DB ja Team Orion akku on oikea tehopaketti. Youtubessa näkyy videoita tästä autosta ja siitä akusta. :wink: Kun hiekalla ajaa noin juoksuvauhtia ja painaa kaasun pohjaan niin sutii. :grin: Todella tehokas auto. :laugh:
-
Tehokas? http://www.youtube.com/watch?v=nz4FOQmmbJE&feature=related
-
Omalla mökkipihalla menee yhtä nopeasti kuin DRT. DRT ei pysty keulimaan, mutta Ultima DB pystyy. Videossa varmaan testailuita tai jotain. :undecided:
-
Kyllä tuossa tuntuu kaasu pohjassakin käyvän... :roll:
Minusta ihan kohtuulliset tehot, että ei siinä mitään. Mutta kaikilla on omat näkökulmansa. :tongue:
-
Moro. minkälainen on ajoaika tuolla orion 8,4v4500ma akulla? miltä muuten tuntuu ajossa tämä ultima db?
-
Moro. minkälainen on ajoaika tuolla orion 8,4v4500ma akulla? miltä muuten tuntuu ajossa tämä ultima db?
Akkun ajoaika on 20 min. Auton ohjaus tuntui alussta todella yliohjaavalta, mutta parin akullisen jälkeen tuntuma jo löytyi. Auton vakio kumiseos on nähtävästi vinkuvaa ainetta. Tulee heti mieleen "elokuva renkaat". :wink:
-
Noniin! Tämän päivän ajot tattikselta. :wink:
-
Lisäystä vähän:
Päivä meni tattiksella hyvin, mutta ohjausservosta meni rattaat. :sad:
Olin ajamassa tattiksen on-road radalla ja olin menossa täydellä kaasulla varikolle driftaten. Auto yliohjautui ja osui varikko puomiin. :shocked: Oli kyllä härski näky. :wink: Ensin katoin, että ei tapahtunut muuta kuin irtoi ohjauksen pallonivel. Ihmettelin, että olipa tuuria ettei mikään hajonnut. :huh: Ajelin muutaman minuutin kunnes auto ei enää kääntynyt oikealle. Rupesin tutkimaan autoa ja löysin vian. Servohan sutii. :lol:
Kotona katsoin, että paljonko uusi samanlainen servo maksaisi. Ensin Kyoshon sivuille -> perhana vieköön sehän maksaa 48,80€. :angry: Aloin etsimään Futaban omia servoja, koska tiesin, että Kyoshon Perfex servot ovat oikeasti Futaban. Hobbylinnasta löysin Futaban servoja, jotka ovat samoja kuin Kyosholla. Futaban servo maksaa 13€!! :shocked: Saisin niitä 3 samaan hintaan kuin Kyosholla ja rahaa jäisi vielä 9,80€. :wink: Minun mielestä ei ole järkeä laittaa Kyoshon tarra Futaban servoon ja laittaa melkein nelinkertainen hinta. :huh:
Kyoshon servo (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.82106.02&BildLopNr=01)
Hobbylinnan servo (http://www.hobbylinna.com/futaba-s3003-p-10486.html)
Vähän miettimisen aihetta :wink:
Ja eiku Hobbylinnaan!!! :smiley:
-
Lisäystä vähän:
Päivä meni tattiksella hyvin, mutta ohjausservosta meni rattaat. :sad:
Olin ajamassa tattiksen on-road radalla ja olin menossa täydellä kaasulla varikolle driftaten. Auto yliohjautui ja osui varikko puomiin. :shocked: Oli kyllä härski näky. :wink: Ensin katoin, että ei tapahtunut muuta kuin irtoi ohjauksen pallonivel. Ihmettelin, että olipa tuuria ettei mikään hajonnut. :huh: Ajelin muutaman minuutin kunnes auto ei enää kääntynyt oikealle. Rupesin tutkimaan autoa ja löysin vian. Servohan sutii. :lol:
Kotona katsoin, että paljonko uusi samanlainen servo maksaisi. Ensin Kyoshon sivuille -> perhana vieköön sehän maksaa 48,80€. :angry: Aloin etsimään Futaban omia servoja, koska tiesin, että Kyoshon Perfex servot ovat oikeasti Futaban. Hobbylinnasta löysin Futaban servoja, jotka ovat samoja kuin Kyosholla. Futaban servo maksaa 13€!! :shocked: Saisin niitä 3 samaan hintaan kuin Kyosholla ja rahaa jäisi vielä 9,80€. :wink: Minun mielestä ei ole järkeä laittaa Kyoshon tarra Futaban servoon ja laittaa melkein nelinkertainen hinta. :huh:
Kyoshon servo (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.82106.02&BildLopNr=01)
Hobbylinnan servo (http://www.hobbylinna.com/futaba-s3003-p-10486.html)
Vähän miettimisen aihetta :wink:
Ja eiku Hobbylinnaan!!! :smiley:
Kannattaisiko tuohon laittaa joku tuhdimpi servo ?
-
Osta tämä pois
http://www.hobbylinna.com/servo-3050-digital-p-10306.html
Älä hyvä mies laita tuota halpaa futabaa kiinni, se on liian hidas ja tehoja ei ole lainkaan. Se onkuin heittäisi rahat kaivoon samantien.
Jerzi
-
Voishan sen ostaa. Siin olis kyl metallirattaat, ei menis ainakaan heti rikki. :wink: Toisaalta ajattelin päästä halvalla, koska on koht matti kukkarossa :sad:
-
Kalliimaksi se tulee laittaa muovirattaisia servoja, ei ne kestä ohjauksessa.
-
Tuo 3050 on liian hidas takavetoon. Osta mielummin vaikka Savöx Racing Factorystä. Maksaa 6euroo enemmän ja saat 0.10s/60astetta olevan servon. Tottakai tuo 3050 riittää välttävästi bäshäyksessä, mutta ei sillä vaan kerkee korjata pieniä luistoja, mikä on aika oleellista takavetoa ohjattaessa.
-
kyseisen auton kävin tänään kyosho jumbon liikkeestä ostamassa, tuntu mukavalta ajaa kunnes puolen akun kohdalla vaihteiston rattaat sileeks :D se siitä sitten....
-
onko siinä metalli rattaat? eihän niitten pitäs mennä rikki vakio autolla. ellei sitten ollut valmistus vika.
-
kyseisen auton kävin tänään kyosho jumbon liikkeestä ostamassa, tuntu mukavalta ajaa kunnes puolen akun kohdalla vaihteiston rattaat sileeks :D se siitä sitten....
Tarkastitko vaihteiston ennenkuin aloitit ajon?
-
en sen kummemmin tarkastanut vaihteistoa, muutakun laitoin harjattoman combon kiinni shimmasin pinjonin ja spurrin oikeeseen kohtaan ja lähdin ajamaan 5min kesti vaihtesto ajoa eikä ole mitkään 3s lipot kiinni. itekki kyllä yllätyin että kun vaihteiston avasin, oli keksimmäinen muoviratas mennyt ihan sileeksi.
-
kyseisen auton kävin tänään kyosho jumbon liikkeestä ostamassa, tuntu mukavalta ajaa kunnes puolen akun kohdalla vaihteiston rattaat sileeks :D se siitä sitten....
Tarkastitko vaihteiston ennenkuin aloitit ajon?
Mitä sieltä olis voinnut löytyä :huh:
Jerzi
-
Tuo vaihteiston ratas on mielenkiintoinen... Jenkitkin niitä kuulemma rikkoneet, mutta minulla on kestänyt 8.5T harjattomalla kiinakombolla ihan hyvin. Pakissa on kyllä ollut jo hyvän aikaa alumiininen SP-ratas, vaan ei ole tarvinnut vaihtaa.
-
Mun autosta meni kans spurri. :sad: Kävin ostamassa uuden ja sekin on jo luultavasti sileä. Oon kattonu et myytäiskö jossain alumiinista spurria joka sopisi tähän autoon, mutten löytänyt. Tietäiskö joku missä myytäis semmosia. :smiley:
-
Mun autosta meni kans spurri. :sad: Kävin ostamassa uuden ja sekin on jo luultavasti sileä. Oon kattonu et myytäiskö jossain alumiinista spurria joka sopisi tähän autoon, mutten löytänyt. Tietäiskö joku missä myytäis semmosia. :smiley:
Jos spurrit menee, niin kannattaa tarkistaa pinjonin ja spurrin välys nyt ihan alkuun...
-
Eiks se oo sillei et sen liikkuvuus pitää olla pehmeää ja sopiva väljys katsotaan esim paperin palalla. :smiley:
-
Tuo vaihteiston ratas on mielenkiintoinen... Jenkitkin niitä kuulemma rikkoneet, mutta minulla on kestänyt 8.5T harjattomalla kiinakombolla ihan hyvin. Pakissa on kyllä ollut jo hyvän aikaa alumiininen SP-ratas, vaan ei ole tarvinnut vaihtaa.
ootko mistä tuon alumiinisen sp-rattaan ostanut? käyköhän tuonne esim asson vaihteistorattaat kun kyoshon liike tänään suljettu ja himottas lähtee ajamaan :)
-
Tuo vaihteiston ratas on mielenkiintoinen... Jenkitkin niitä kuulemma rikkoneet, mutta minulla on kestänyt 8.5T harjattomalla kiinakombolla ihan hyvin. Pakissa on kyllä ollut jo hyvän aikaa alumiininen SP-ratas, vaan ei ole tarvinnut vaihtaa.
ootko mistä tuon alumiinisen sp-rattaan ostanut? käyköhän tuonne esim asson vaihteistorattaat kun kyoshon liike tänään suljettu ja himottas lähtee ajamaan :)
Ei käy Asson sisäiset rattaat.
-
näin vähän epäilin, täytyy lähtee kysymään jumbon liikkeestä jos niillä olis jotain varaosia siellä mitä kyllä epäilen...
-
Eiks se oo sillei et sen liikkuvuus pitää olla pehmeää ja sopiva väljys katsotaan esim paperin palalla. :smiley:
Mitä mahdat tarkoittaa pehmeällä? itse ainakin laitan sen välyksen sopivaksi niin, että paperin pala pinjonin ja spurrin väliin jonka jälkeen säädän sen välin niin tiukaksi kuin mahdollista. Paperia siis en saa pois sieltä välistä muutakuin moottoria pyörittämällä, yhtään spurria en ole vielä tähän mennessä tuolla tyylillä välyksen takia saanut sileäksi :smiley:
-
Eiks se oo sillei et sen liikkuvuus pitää olla pehmeää ja sopiva väljys katsotaan esim paperin palalla. :smiley:
Mitä mahdat tarkoittaa pehmeällä? itse ainakin laitan sen välyksen sopivaksi niin, että paperin pala pinjonin ja spurrin väliin jonka jälkeen säädän sen välin niin tiukaksi kuin mahdollista. Paperia siis en saa pois sieltä välistä muutakuin moottoria pyörittämällä, yhtään spurria en ole vielä tähän mennessä tuolla tyylillä välyksen takia saanut sileäksi :smiley:
Nii tarkotan et rattaat ei nahnita.
-
Pientä hiekkarinnettä ylös :wink:
-
Ensilumi :smiley:
-
:lol: :grin:
-
Tuo vaihteiston ratas on mielenkiintoinen... Jenkitkin niitä kuulemma rikkoneet, mutta minulla on kestänyt 8.5T harjattomalla kiinakombolla ihan hyvin. Pakissa on kyllä ollut jo hyvän aikaa alumiininen SP-ratas, vaan ei ole tarvinnut vaihtaa.
Itse sain kanssa kyseisen rattaan sileeks 8,5 koneella. Mutta luulisin että hajoaminen johtuu liian kireästä slipperystä. Itsellä oli ainakin edellisen edellisen väännöttömämmän koneen vuoksi jäänyt slippery liian kireelle. (siis lukkoon käytännössä)
-
mulla ei ole hajonnut yhtään spurria koko aikana (vuosi?), moottoreina vakion ohella 13.5T ja 17.5T harjaton. ajettu on sisällä ja ulkona, pihalla ja radalla..
-
mulla ei ole hajonnut yhtään spurria koko aikana (vuosi?), moottoreina vakion ohella 13.5T ja 17.5T harjaton. ajettu on sisällä ja ulkona, pihalla ja radalla..
Spurrista ei tässäkään ollut alunperin kyse, vaan vaihteiston pienestä välirattaasta (idler gear) Tuo tuntuu olevan heikoin lenkki, varsinkin jos slippery on liian tiukka, eikä vaimenna kovimpia vääntöjä.
Spurreja en ole itsekään saanut sileeksi vuosiin ;)
-
Mulla meni spurri sileäksi, kun en moottorin vaihdon yhteydessä tajunnut tarkistaa moottoripukin kiristysruuvien kireyttä.
Moottori eli sen verran että lopulta myös pukki oli mutkalla...
Uusi spurri ja pukki on asennettu, joten auto alkaa olemaan myyntikunnossa.
-
mulla ei ole hajonnut yhtään spurria koko aikana (vuosi?), moottoreina vakion ohella 13.5T ja 17.5T harjaton. ajettu on sisällä ja ulkona, pihalla ja radalla..
Spurrista ei tässäkään ollut alunperin kyse, vaan vaihteiston pienestä välirattaasta (idler gear) Tuo tuntuu olevan heikoin lenkki, varsinkin jos slippery on liian tiukka, eikä vaimenna kovimpia vääntöjä.
Spurreja en ole itsekään saanut sileeksi vuosiin ;)
Totta - nyt kun sanot niin idle gear on mennyt 2 kertaa.
-
Alkuperäinen idler vieläkin. Kop kop... :grin:
edit.. Nyt se sitten porsi :laugh: Tuo SP Idler gear on näköjään muovia, mutta musta ja ilmeisesti kestävämpi..
-
Kyseinen kaara tuli just tilattua :)
Nytte odotellessa: millasta tavaraa muuta kannattaa tilata? LiPo vaiko NiMh akku? Ja miten mahdollisen LiPon saa toimimaan?
Mulla on vielä noin 120€ budjetti siihen että sais harjattoman koneenki kiinni :) :evil: millasta suosittelette ekaks harjattomaks ja ekaa kertaa asentavalle?
Myös jokamiehen vinkit ois kivoja (:
-
Nopari on lipo "yhteensopiva" eli siinä lipo cutoff -asetus. Liitin tosin on tamiya -tyyppinen jonka itse vaihdoin Ultima SC:ssä deans tyyppiseen, joka on lipo akussa. Vakio G20 moottori on lipollakin ihan pätevä joten harjatonta ei tarvii heti lähtee vaihtamaan tilalle.
Myöhemmin sitten voi harkita esim. tätä joka on todella laadukas setti ja passeli sekä pihasuttaukseen että kisaamiseenkin. Ollaan ajeltu tyytyväisenä tällä käytännössä siitä asti kun SC rediset tuli markkinoille sisällä ja ulkona.
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.66027&BildLopNr=01
(http://www.kyosho.fi/images/modeller/07.66027_01_B.jpg)
-
Erittäin hyvältä näyttää :)
Voisikko viellä oinkata yhteensopivan lipo-akun ja mahdollisesti laturinkin? :) kun ei ketjussa tainnut vielä olla
-
Mulla on tämmöset:
Laturi
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.30127&BildLopNr=01 (tarvii 12V lähteen)
Akku
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.14127&BildLopNr=01
(http://www.kyosho.fi/images/modeller/07.14127_01_B.jpg)
-
Erittäin hyvältä näyttää :)
Voisikko viellä oinkata yhteensopivan lipo-akun ja mahdollisesti laturinkin? :) kun ei ketjussa tainnut vielä olla
jos et ole ennemmin käyttäny lipoja niin LUE TUO
http://rc10.fi/index.php?topic=35315.0
-
Joo. Pitää tollanen kyllä tilata. Mulla nyt varastossa 1,5 vuotta vanha NiMh akku ja samaa sorttia laturi. En vaan usko että akusta on enää mihinkään. Pistän tilaukseen samanlaiset, mutten kyoshon sivuilta (ylihintaa) :)
-
Jees, suosittelen niin saat enemmän autostasi irti.
Noiden yllä olevien käyttö on ihan yhtä helppoa kuin nimh akkujenkin, kunhan vaan laitat laturiin asetukset 2S ja 5400 mAh ja sitten balancerin johdon kiinni virtajohdon lisäksi. Se on todella iisiä. Sitten vaan lataamaan.
-
Juu. Kiitti avuista :) aika kalliikshan toi tulee ku menee 200€ yli melkee. Mut kaippa lipot sen arvosia onkin :D
Edittiä: löytyi vanha kauko-ohjattavan lentsikan LiPo laturi. Nimellä DC 1-3 cell LiPo microprocessor charger.
Cell- mahdollisuudet on 1-3 ja min. Ampeerimäärä 250mA ja max. taasen 2.0A
Tosta ei kuitenkaan tehot riitä? Oonko oikeessa?
Edit vol2: kyyllähän sen teoriassa pitäiski akku ladata! Haluaako joku ko. vempeleestä kuvaa? Ihan vaa että jos se sittenkään ei toimi nii sais samaan tilaukseen laturin.
-
Enpä tiedä. Tolla laturilla lataus voi tarkoittaa pidempää odotusta kuin tunti, ehkä paria tai enemmän joten...
-
Juu ja ei oo sitä balansseriakaa (mikälienee). Mietin että tilaan tuolta aasialaisilta sivuilta nii saan alle 100€ mutta tarpeeks hyvälaatusdt osat pihassa pärräilyyn.
-
Tossa on joku uusi lipo sopiva verkkovirtalaturi 88€
http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=07.30154&BildLopNr=01
Noilla orion tuotteilla voi lähteä noviisikin turvallisesti liikkeelle.
Monet hommailee halpoja kiinan tuotteita idästä mutta ainakaan itse en antaisi poikani käsiin. Ja onhan näissä sitten se takuu jos jotain tulee. Noi Orionin akut on todella hyviä, mulla on 6 kpl (neljä vanhempaa ja 2 uudempaa mallia, kaikilla vielä ajaa täysin). Mutta ei tietenkään ainoa vaihtoehto, Sabesta, Racing Factorystä ja Hobbylinnasta löytyy varmasti kans varteenotettavia vaihtoehtoja. Itse suosin akkuja joissa on kiinteät liittimet jolloin väärin kytkemisen, ja siten noparin ja akun tuhoamisen, mahdollisuus on olematon (deanseilla).
-
Joo ostan ton laturin ja yhen akun. Eipä pidä sen jälkee huollella/vaihtaa enää :) ultima vissii postiin tullu tänää, haen sen ja pistän vähä kuvaa tänne :)
Edit: atalalta tilasin 4000 mAh akun. 7.4V. Muuten samanmerkkinen ku toi mitä ehdotit. Tulevaisuudessa ehkä sitten 5400mAh mutta nyt yritän pärjätä tuolla :D
-
Jep, ok, mun edelliset 4 kpl on noita 4000:n akkuja, ihan päteviä 25C.
Noi 5400:t 30C on snadisti tykimpiä.
-
Nyt tuli vehje! Se oliki paljo isompi ku kuvittelin.. kuvia tulee huomenna :)
-
Tässä kuva. Etualalla 20cm viivotin antaa mittasuhteita.
(http://86.58.1.100/j.jpg)
-
Nyt tuli akut. Pitäiskö tosta jotain osia suojata vedellä jos meen ulos lumeen pärrään? :D ja miten ?
Ja tarviiko LiPo "villasukkaa" +3 lämmössä?
-
Nyt tuli akut. Pitäiskö tosta jotain osia suojata vedellä jos meen ulos lumeen pärrään? :D ja miten ?
Ja tarviiko LiPo "villasukkaa" +3 lämmössä?
itse ainakin olen kaiken suojannut ihan elektroniikka liikkeestä hommatulla kosteus suoja spray tyyppisellä aineella. kovasti siellä kehuivat toimivaks joten testiin, ja hyväksi olen todennut.
tietysti siinä se on että esim nopari kannattaa avata että saa kunnolla suojattua joka taitaa tarkottaa takuun raukeamista. mutta myös kosteus tarkoittaa samaa.
-
olen ajanut lipoilla -10C no problem.
laita vastari minigrip pussiin ja nippusiteella tmv runkoon kiinni.
vakioservo ei välttämättä ole yhtä laadukkaasti suojattu kuin kalliimmat. mutta itsellä ovat kestäneet nekin ongelmitta talviajoa Kruiserissa.
-
olen ajanut lipoilla -10C no problem.
laita vastari minigrip pussiin ja nippusiteella tmv runkoon kiinni.
vakioservo ei välttämättä ole yhtä laadukkaasti suojattu kuin kalliimmat. mutta itsellä ovat kestäneet nekin ongelmitta talviajoa Kruiserissa.
Jos akku on lähdössä noin kylmä, niin aivan taatusti tulee problem.
-
Auto sisätiloista ulos. En ole huomannut mitään ongelmia. Kovakuoriset Orion 5,4Ah lipot
-
Auto sisätiloista ulos. En ole huomannut mitään ongelmia. Kovakuoriset Orion 5,4Ah lipot
Noniin, silloinhan se on vielä lämmin kun käyttö alkaa eli ei pitäisi olla probleemeja.
-
Jep. Ei tosiaan viitsi akkuja latailla tai säilyttää pakkasessa. 2x 5,4Ah 30C akut tarjoaa ajoaikaakin niin rutkasti ettei ulkona pakkasessa kärsis ajamassa pidempään ollakaan :wink:
-
Kiitti warrior. Mites oot saanu ton liitäntäongelman hoidettua kun autossa tamiya ja akussa deans liitin?
-
deans liitin autoon ehdottomasti. Noi tamiyan liittimet väljistyy nopeasti ja siinä vaiheessa kuumenee jopa RTR autojen sähköillä, jolloin liitin sulaa yhteen... Joutuu jokatapauksessa vaihtamaan. Onhan noita adaptereita tosin olemassa, mutta turhat liitännät lisäävät vain johtoihin resistanssia. Niillä tamiyan liittimillä saa heittää vesilintua...
-
deans liitin autoon ehdottomasti. Noi tamiyan liittimet väljistyy nopeasti ja siinä vaiheessa kuumenee jopa RTR autojen sähköillä, jolloin liitin sulaa yhteen... Joutuu jokatapauksessa vaihtamaan. Onhan noita adaptereita tosin olemassa, mutta turhat liitännät lisäävät vain johtoihin resistanssia. Niillä tamiyan liittimillä saa heittää vesilintua...
joo ehdottomasti deansit autoon ni kestää
-
Kiitti warrior. Mites oot saanu ton liitäntäongelman hoidettua kun autossa tamiya ja akussa deans liitin?
Just näin niinku kaverit edellä sanoo. Eli nopariin kolvaat deans liittimen tamiya liittimen tilalle.
Lyhyesti näin: Tinaat ensin johdot ja deans liittimen sakarat. Sitten liität ne yhteen pikasella kuumennuksella. Onnistuu yleensä :wink: Älä unohda kutistesukkaa välistä.
-
Voiko ultiman tai ylipäätänsä kyoshon renkaat irroittaa vanteiltaan kiehauttamalla vai sulaako vanne tai jotain vastaavaa.
Meneekö insertit pilalle kiehauttamisen jälkeen?
Voiko alimpana oleva kuvio toimia alla olevilla piikeillä?
(http://www.ahtihuvila.fi/wp-content/plugins/wp-shopping-cart/product_images/piikit.JPG)
-
Tietäiskö joku että pystyykö ultiman/kyoshon renkaita irroittaa kiehauttamalla vai alkaako sulaa vanne? :undecided:
-
Tietäiskö joku että pystyykö ultiman/kyoshon renkaita irroittaa kiehauttamalla vai alkaako sulaa vanne? :undecided:
Ei ne vanteet kiehuttamisesta huonoks mee, päinvastoin niistä tulee joustavammat eli ne kestää paremmin.
-
Ei pakosti kaikki vanteet. Kyosho voi olla just se jonka vanteet menee kieroon tai jtn. Toivottavasti ei mene.
-
Joel miten kävi? Mä ajelin tuol lumes, joka oli aika vaikeeta koska auto on takaveto ja perusrenkaat aika liukkaat :) mutta kiva oli pärrätä
-
En irroittanut niitä vielä, koska tein mielummin aluksi lumiketjut. Kuvia tulee kun saan toisen renkaan tehtyä :wink:
-
Nyt on lumiketjut tehty ja oli niissä kyllä tekemistäkin. :wink: Tiukat on renkaitten päällä, mutta ainakin pysyy.
+ Moottorin suojana pakkausmuovista tehty suoja ja toimii kesällä ja talvella. :mrgreen:
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva082.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva083.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva084.jpg)
Ja vielä aiemmin tehdyt valot eteen
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva086.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva088.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva087.jpg)
-
Hieno!!
-
Kiitos! :smiley: Pitäisi varmaan saada vähän lisä pitoa eteen, mutta takavetona eturenkaat ei liu'u niin paljoo kun neliveto, jos olen ymmärtänyt ja koennut oikein.
-
Kyllä on siisti ja varmasti paljo käytetty vaivaa :) itekki tarvis eturenkaille vähä lisää pitoa.. :) kyllä on nopee peli ilman harjatontaki moottoria.
-
Kyllä on mennyt aikaa ihan kiitettävästi. :wink: Joo on kyllä nopea peli, vielä kun harjattoman viitsisi ostaa.
-
Kyllä on mennyt aikaa ihan kiitettävästi. :wink: Joo on kyllä nopea peli, vielä kun harjattoman viitsisi ostaa.
sama juttu :) mutta nyt oon peeaa, ainaki siihe asti kun löytyis "kesätöitä" :)
satku pitäs keksiä sit ois aika kisanen auto :)
-
Sama juttu. Näin on :wink:
-
Päivitystä ketjuihin. Vanhoillakin meni todella hyvin, mutta sivuttaispitoa olisi varmaan tarvetta lisää. Vanha kuvio lähti omille teille vähäisen ajon jälkeen, vaikka ketjut tuntuvat olevan tukevasti ja kireällä.
Kuvassa vasenmalla uusi ja oikealla vanha. Pientä siksak-kuviota peliin. :wink:
Alempi kuva ketjut ajon jälkeen. Ei tuo varmaan haittaa ajossa mitään, mutta on myös vähän näkökysymys. :grin:
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva090.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/Kuva091.jpg)
-
Joooh. Mäki tein kolasta hyppyrin ja kivasti hyppii ++metrin kotkeuteen :)
Pitoa tarvis jäisellä tiellä lisää
-
Päivän ajot :wink:
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/06022011003.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/06022011002.jpg)
(http://i790.photobucket.com/albums/yy188/Joel9424/Ultima%20DB/06022011004.jpg)
-
Millanen combo tähän kannattais hommata että kulkis saman verran ku tämä auto:
http://www.youtube.com/watch?v=_8mK2Qokw2I
Voin pistää myös harjattomien osiolle, jos ei tänne kuulu...
Mutta vissii 3S lipon tarttis
-
Siellähän se luki kun vähän katseli...
-
Siellähän se luki kun vähän katseli...
kyllä mutta mikä ois samantasonen combo?
onko jompikumpi näistä:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39214&grpid=4306
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39213&grpid=4306
?
-
ei oo ultima ollu kun 6 päivää mut täytyy sanoa että kiva vehje vaikka takaveto onkin
-
Moikka! Tuosta db olen lukenut että olisi kestävä ja hyvä rc auto! Että sellasta vaan sopiiko ensimmäiseksi rc autoksi?
-
Taatusti sopii. Erinomainen aloitusauto. Nimh 4000-5000 mAh 7.2V pötköakku ensin vaan mukaan. Myöhemmin voi harkita parempaa ohjainta (radiota), sitten lipoja ja ehkä harjatontakin. Säätimessä lipo cut-off, jota tarvitset sitten myöhemmin lipojen kanssa jos päätät sellaset hankkia.
-
Taatusti sopii. Erinomainen aloitusauto. Nimh 4000-5000 mAh 7.2V pötköakku ensin vaan mukaan. Myöhemmin voi harkita parempaa ohjainta (radiota), sitten lipoja ja ehkä harjatontakin. Säätimessä lipo cut-off, jota tarvitset sitten myöhemmin lipojen kanssa jos päätät sellaset hankkia.
No sepä hyvä! Se pitää tilata heti kesäksi kun saan rahhaa tarpeeksi :) Pystyyhän tuolla autolla mysö piha sudittelemaan vai joutuuko aina lähtee radalle ajamaan? Koska huono puoli on että lähin rata on 100km päässä :( Sain kyllä tehdä pikku radan tuonne takapihalle kunhan teen sen itse. Ja saako Suomesta halvemmalla kuin tuolta kyoshon suomi sivuilta eli 260€
-
Eiköhän tuo ole juuri piha ja takapiha suditteluun omiaan, radan pitää olla aika sileä jotta takapotkulla on kiva ajaa (=pitoa riittävästi)
-
Voi ei kokojan paranee! :) vielä pitäisi saada yli 100€ rahhaa :cry:
-
http://rc10.fi/index.php?topic=41963.msg504641#msg504641
-
koria lukuunottamatta (ja korin kiinnitystä) SC ja DB on samat autot eli toi SC mallin topikki kannattaa tosiaan lukea myös.
-
Sopiiko tää akku kyseiseen autoon ja onko tässä deans vai tamiya liitin ja onko tää 2s lipo? Onko kellään tietoa?
http://rc10.fi/index.php?action=post;topic=43472.120;last_msg=511731
-
Väärä osoite...
-
sori. joko nyt tuli oikee :cheesy: http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3080&nav=60030061&q=y
-
Deansilla luulisin, vaikka tota mallia taitaa olla saatavana molemmilla
-
Päivitystä tänne!
Ajoin oman kyoshoni tänään naapurin postilootaan ja sen verran pahasti osui että koko oikean puolen takaa:
- Rengas irtosi
- Akseli meni poikki
- Iskari lähti irti (kaikki liemet valui ulos)
ja sitte taka-akseli tai missä se pyörä on kiinni (muovinen) lähti irti ja sitä mutteria en löytäny mikä sen pitää kiinni. :cry:
Suosittelisitteko mitää kestävämpää osaa? jottei näin paljoa tulisi tuhoja ens kerralla?
-
laita vaan vakio osat.
kestävemmillä osilla se paikka mihin se tuho tulee siirtyy muualle.
-
Ei luultavasti mikään auto kestä kun tarpeeksi kovaa kolaroi. Itellä mennyt n. 10kk ajettu vain kaks takapyöränakselii ja oikeen takaiskarin ylimmäisen korkin kierteet. Sitäkään ei ole sen vertaa jouduttu korjaamaan kun kiertämään korkki takaisin kiinni. Tähän asti on selvitty halvalla. :azn:
-
Mites ultiman iskari öljyt
http://www.rcjkl.fi/tuotehaku.asp?sua=1&lang=1&reid=1&nav=60020054&q=y
Mikä noista on lähimpänä vakiota? Tietääkö kukaan? Vai pitääkö tilata summanmutikassa ja toivoa ettei hirveen pahasti liian jäykkää tullut?
Tuntuu vaan siltä että noi iskarit kaipais pientä täyttelyä.
Joku kuitenkin sanoo että laita velvet iskarit: en todellakaan laita on nimittäin sen verta törkeen hintaset.
Tuliskohan siitä mitään että kääntäis noi iskarit "väärin päin" eli siten että se korkki tulis alaspäin? Pysyisköhän ne öljyt sit yhtään paremmin?
-
Sen jälkeen kun kääntäisit iskarit toisinpäin niin se ei toimi oikein eli aivan turhaa. Omasta ultimasta on lähtenyt kahdesta iskarista nestet pihalle, varmaan uudet o-renkaat pitää laittaa
-
ultima sc topikista lainattua
Jaa onhan siellä tuplarenkaat. Jenkki oli vaihtanut "grooved" o-renkaat ja oli ilmeissti alkanut öljyt pysymään sisällä. Lukkorenkaalla sisältäpäin kiinnitetty kasaan.
onko totta? onko kukaan katsonut?
omasta ultimasta tuli vasemmasta takaiskarista kaikki liemet laakista pihalle ku o-renkaat petti.
-
katselin sitä iskaria ja siellä sisällä on lukko joka pitää sen tiivisto osan kasassa ja tämä lukko oli pettänyt ja siksi öljyt tuli pihalle.
Eli uudet iskarit.
En laita velvet iskareita niiden hinnan takia enkä vakiota noiden tiiviste juttujen takia vaikka muuten olivat hyvät iskarit.
-
eilen haettiin tuo kyosho Ultima DB mukaan sain Ultima SC muunnin sarjan. Hintaa oli 140e. se myyjä myi pois vähäisen käytön takia ja sit ku se oli siirtymässä polttiksiin :P
-
Nyt meni väliratas uuden motin ansiosta. Olis varmaan kestävämpi ultima rb-5 kuuluva metallinen väliratas http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.UMW513&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.UMW513&BildLopNr=01) ja myös halvempi :shocked:
-
muovia se kuulemma on tuokin mutta kestävämpää semmosta
-
Juu taitaapi olla, lisävarustelistalta se löyty, joten varmaankin parempi vaihtoehto. :wink:
-
HPI:n a710 ja a718 numeroilla olevat iskarit tilasin kösään.
-
Näyttäis sopivan autoon. Hobbylinnassakin on mut on vaan eteen, eikä oo paha hinta verrattuna kyoshon velvet iskareihin tais olla 60-66e ilman vietereit
-
A710 iskarien saatavuus kyselyyn ennen tilausta tuli sellanen vastaus että kahdessa viikossa tilauksesta pitäisi saada niitä.
-
Mitkä öljyt, sopis vakio iskareihin. kun nyt on losin 50 öljyt ja ne on jo liian paksut. :huh:
-
Ite käytän kyoshon 250 mut 300 olis varmaankin hyvä kans.
-
0nko muilla tupannut, menee kuusio kolo ruuvit helposti ympyräks. Kun mulla on menny 4 ruuvi sellaseksi, et onko toi käyttäjä vika, vai onko ne ruuvit oikeesti huonoi. :angry:
-
0nko muilla tupannut, menee kuusio kolo ruuvit helposti ympyräks. Kun mulla on menny 4 ruuvi sellaseksi, et onko toi käyttäjä vika, vai onko ne ruuvit oikeesti huonoi. :angry:
Vai oisko vika huonoissa työkaluissa? Tyypillisesti on...
-
Ei oo menny omast ultimast yhtää ruuvii pyöreeks, ku on oikeet työkalut. :wink: Niinku HVoltage sanoi edellä
-
Juu sitä minäkin ajattelin mut kysyinpä silti. :wink:
-
Mitenkä menee nää slipperin säädöt, oon käsittänyt että liian kireälle säädetty rikkoo helposti rattaat mutta onko siitä haittaa jos se jää vähän löysälle? :roll:
-
No se luistaa niin paljon että se vinkuu kokoajan ja ne palat kuluu.
-
Mitenkä menee nää slipperin säädöt, oon käsittänyt että liian kireälle säädetty rikkoo helposti rattaat mutta onko siitä haittaa jos se jää vähän löysälle? :roll:
Sitäpäs yleensä tupataan säätämään vallitsevien olosuhteiden mukaan, jos on liukasta löysemmälle jos pitävää niin tiukemmalle.. jne.
jos haluaa keulitella ja leiletellä niin sit veetään kiinni
-
En oo ite jaksanu pedessä murehtia slipperistä.Kiinni vaan ja baanalle ja hyvinmuoviset 48p spurrit ja speden vakkari laatikko kestää 6000kv harjatonta 2s lipolla.
E:Ei se ollukkaan ihan kiinni vissiinki löystyny joku 1/6 kierrosta.
-
Kiitokset nyt tuli se slipperin säätäminen selväksi :wink:
-
kuinka kyosho ultiman veden kestävyys? :)
-
ei ole ilman sähköjen tiivistystä.
Ohjeita löytyy foorumilta.
-
Olen katsonut ultimaan uusia taka renkaita, kun nykyiset on sliksit. käviskö slashin nelikon renkaat vakio hekseille. löysin myös akan renkaat, jotkä käy ainakin. mutta sitten tuli mieleen, että muistaakseni slashin renkaat kestäisi hyvin kulutusta? ja akoissa niissä näyttäisi omasta, mielestä olevan aika nopeasti kuluva kuvio. eli kummat ois paremmat kulutuksen kestolta. kun ei huvittaisi olla ostamassa, tyyliin joka toinen viikko uusia renkaita kun kävi ajamassa pari akku asfaltilla.
-
Renkaat jotka kestävät asvaltilla eivät pidä hiekalla tai savella. Osta asvaltille omat nakit ja pehmeälle alustalle omat.
-
Tarkoitin sellaisia, jolla voisi ajaa hiekalla ja savella.harvoin ajan asvaltilla, mutta jos haluaisi joskus kokeilla. ajaa niin ei olisi yhen ajelun jälkeen sileet.E:eikös moottori levy kuulu olla kokonaan suora :huh: kun huomasin että moottori on vinossa. otin levyn irti niin eikös se ole sitten ollut mennyt vinoksi. :angry:
-
ehotelkaapa renkaita hiekalle :cheesy:
ps.on ollu loistava auto :azn:
-
ehotelkaapa renkaita hiekalle :cheesy:
ps.on ollu loistava auto :azn:
ja yhteen sopivia vanteita :police:
-
Itsellänihän ei autoa ole, mutta uskon että taakse menee 2.2 vanne.
Eli jokin 2.2 vanne ( ei kauhean kapea) ja panther 2.2 paddlet päälle, kyllä kulkee.
-
Itsellänihän ei autoa ole, mutta uskon että taakse menee 2.2 vanne.
Eli jokin 2.2 vanne ( ei kauhean kapea) ja panther 2.2 paddlet päälle, kyllä kulkee.
mistähän saa sellasen combon?mitkä eteen? :police:
-
ultima on 12mm heksillä.
-
Perästä pyöriviin autoihin eteen joko prolinen 2.2/3.0 mohawkit tai pantterin 2.2 razorit.
-
Ehottakaas hyvät renkaat hiekalle ja savelle .mieluiten sellaset jotka ei kulu nopeesti ja käy kyöstin vanteelle.
-
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/JiiVee92/harrastus/12082011192.jpg)
(http://i1197.photobucket.com/albums/aa436/JiiVee92/harrastus/12082011191.jpg)
Tollaset kepit tuli ultimaan
eli nää on ne HPI:n A710 ja A718 numeroilla olevat kepit.
-
On ne varmaan paremmat kun vakiot. noissa ei vissiin pitäny vuotaa öljyä ulos?
-
Ehottakaas hyvät renkaat hiekalle ja savelle .mieluiten sellaset jotka ei kulu nopeesti ja käy kyöstin vanteelle.
eikö muka kukaan tiedä mitkä ois hyvät.
-
Uudet iskarit testattu
ei merkkiäkään vuotaneesta öljystä niin kuin vakioissa oli jo yhden ajon jälkeen nähtävissä ulosvuotanutta öljyä.
Noissa iskareissa aukeaa myös se tiivistepää joten näihin saa vaihdettua tiivisteet.
-
juu noissa vakioissa on kyllä se ongelma että tulee öljyt ulos nopeesti.mut multa löytyy pakista pullo öljyy niin voi aina täytellä valillä. :grin: E:alotin uuden sivun :grin:
-
Itse hommasin uudet iskarit siksi kun vasemman takaiskarin tiivisteitä paikallaan pitävä "lukko" irtosi ja ylläri ylläri öljyt tuli pihalle laakista kaikki. Muuta vikaa noissa vakio iskareista en huomannut
-
voisko joku neuvoa miten linkitetään sivuja
-
niinkin yksinkertaisesti kuin kopioi liitä menetelmällä.
eli kopiot sen osoitteen sieltä osoiteriviltä ja liität viestiisi sen.
-
käykö nämä vakio vanteelle http://www.hobbylinna.com/images/webkuvat/HPI103337.jpg (http://www.hobbylinna.com/images/webkuvat/HPI103337.jpg)
-
ei käy.
noihin vakiovanteisiin käy ainoastaan vakio kumit.
Kun niitä vanteita katsoo tarkemmin niin selviää miksi.
-
Auta tyhmää ja kerro miksi. :embarrassed:
-
ei enään mitään
-
kiitosta tuli asia selväksi.
-
ei käy.
noihin vakiovanteisiin käy ainoastaan vakio kumit.
Kun niitä vanteita katsoo tarkemmin niin selviää miksi.
Hmm, jos kyösti on jaksanut vain tehdä vanteistä jotenkin universaalit, niin kyllä kai 2.2./3.0 SC renkaatkin kävisivät?
-
Niinpä sitä minäkin olen ihmetellyt.kuulostaa aika tyhmältä, että muka mikään muu sc rengas ei kävisi.voiko joku joka on kokeillut laittaa, muut renkaat vakio vanteelle niin kertoa että niille muka ei oikeasti käy mitkään muut renkaat.E:noita jotka linkitin oli bliztsin renkaat eikös ne ole 2,2/3,0 sc renkaat?
-
Kyl siihen menee ne 2.2./3.0 SC renkaat. Ainakin täs videos
RC How-To: Keep your Kyosho Ultima SC ROAR-legal with aftermarket tires & inserts (http://www.youtube.com/watch?v=UtSsVn9tN7Y#ws)
-
Kiitos joel nyt tuli asia selväksi.
-
HPI:n vanteethan ovat myös mallia "stepped" eli samaa linjaa kuin Traxxasin ja Kyoshon. HPI:n renkaissa tuli ainakin mulle kaksi-osaiset foamit eli turvallisin mielin vaan Trepadoria tilaamaan
-
Joo pitäis tilata. pitääkö inserttejä leikata vai meneekö suoraan. itse olen käsittänyt että pitäisi vähän leikata.
-
Kovia inserttejä voi halutessaan pyöristää tuon videon osoittamalla tavalla, pehmeitä ei kannata. HPI:n Trepadorit tulee käsittääkseni HPI:n jäykemmällä foamilla ja siitä voit ottaa siivut pois jos koet sen parantavan kärrysi käyttäytymistä :wink:
-
MÄ SAANKI! MAD FORCE KRUICER VEEN MITÄS SIIHEN SANOTTE :police:
-
Kovia inserttejä voi halutessaan pyöristää tuon videon osoittamalla tavalla, pehmeitä ei kannata. HPI:n Trepadorit tulee käsittääkseni HPI:n jäykemmällä foamilla ja siitä voit ottaa siivut pois jos koet sen parantavan kärrysi käyttäytymistä :wink:
joo no eipä ole vaikea homma.E:Eli niitä ei tarvitse välttämättä muokata ollenkaan kun tossa videossa kun se laittoi insertit paikalleen, niin se oli vinossa ennen leikkausta.eli niille ei välttämättä tarvitse tehdä mitään?
-
MÄ SAANKI! MAD FORCE KRUICER VEEN MITÄS SIIHEN SANOTTE :police:
Ot :police:
-
MÄ SAANKI! MAD FORCE KRUICER VEEN MITÄS SIIHEN SANOTTE :police:
aikas kun offtopikkia spämmäät niin saat porttikiellon :police: :afro:
-
hmmmm... onko nappula kuvioinnilla parempi pito hiekalla kuin normi kuvioinnilla ? ultima db:ssä :shocked:
-
hmmmm... onko nappula kuvioinnilla parempi pito hiekalla kuin normi kuvioinnilla ? ultima db:ssä :shocked:
Itse väittäisin et vakioilla oisi parempi pito. Mutta taas nappulat kestää enemmän kulutusta. Itse hommaan nappulat siksi kun ne kestää enemmän kulutusta.
-
no olen ajanut kyoshon ultima dt:llä ehkä jotai 10-20 kertaa ja mun vakio renkaat on jo ihan sileät eikä pitoa löydy edes enää asfaltilta :P
-
Osta dirt pawit.
-
mutta kun siihen käy vain tietyn tyypin renkaat
tai sitten pitäis ostaa uuet vanteetkin :(
-
eikäy noi dirt pawit ku noi kyosho ultima db/sc:n vanteet on sellaset maailman seittemännet ihmeet :D
-
Vanteet maksaa n.5€
-
eikäy noi dirt pawit ku noi kyosho ultima db/sc:n vanteet on sellaset maailman seittemännet ihmeet :D
No kyllä ainakin blitzin kumit menee pienellä insertin leikkelyllä. ja uskoisin että menee muutkin renkaat. katso ylenpää video.
-
oon katsonu sen videon jo:) mut en oikee tykkää tosta mun db vanteitten väristäkään ku ne on mustat et meinasin ostaa jostaa toisen laiset vanteet ja mielellään valkoset :)
-
Sabelta Valkoiset vanteet (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=43523&grpid=5031&order_id=WO1313578897) ja niihin sopivat nakit (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=43874&grpid=5031&order_id=WO1313578897), foameista joutuu nakermantaan sen sisälieriön pois mutta se nyt menee terävällä veitsellä kuin itsestään
-
noi vanteet on slashii ... :roll: mut voishan noita miettiä pitää vaa ottaa selvää et sopisko dt:hen
:roll:
-
Ite löysin videon jossa nuo renkaat on db:eessä takana kyosho ULTIMA DB (http://www.youtube.com/watch?v=fzvXzhgFbZ4#ws)
-
hmmmm... aika hyvä pito näyttää olevan ku noilla vakio kumeilla mulla ainakin sutii ihan koko ajan asfaltillakin :roll:
-
hmmmm... aika hyvä pito näyttää olevan ku noilla vakio kumeilla mulla ainakin sutii ihan koko ajan asfaltillakin :roll:
Johtuu varmaankin siitä, että sun renkaat on sileet. :laugh:
-
noi vanteet on slashii ... :roll: mut voishan noita miettiä pitää vaa ottaa selvää et sopisko dt:hen
:roll:
Sopii ne. Mene HonkalaGP:n radalle kun siellä on ajot, varmasti saat sovittaa.
-
hmmmm... aika hyvä pito näyttää olevan ku noilla vakio kumeilla mulla ainakin sutii ihan koko ajan asfaltillakin :roll:
Riippuu vähän miten sitä kaasua käyttää :roll: ettei ole sormi koukussa koko ajan :wink:
-
no melkein kun tällänen hermanni olen :grin: mutta nuo leitan sunnuntaina tai ensiviikolla varmaan tilauksenn :) ja kulutan nekin puhki :evil: ku noi vanhat on keskeltä jo ihan sileet ku vauvan pylly :)
-
kokeileppas teipata ne renkaat niin ne ei veny donitseiksi ja kulu keskeltä liian nopeasti ja jos diffi on tehtaan jäljiltä niin käsittääkseni se on kuitenkin tiivistetty eli voisit laittaa sinne esim. kyohon 4000:sta diffi öljyä.
siinä vielä elämäänsäväsyneen amerikkalaisen ohjeet teippaamiseen
RC Tip #1 Taping Tires (http://www.youtube.com/watch?v=xdJ8zCh4MB0#)
-
Kyosho Suutarilassa oli AKA:n SC renkaita jotka käyvät siis myös DB malliin.
Valmiiksi liimattu vanteelle. Näyttivät hienoilta!
-
jaa :)
-
Joku tollanen, en ole varma oliko cityblock vai joku muu AKA
(http://www.raceaka.com/assets/images/110SCTires/13004XPD.jpg)
-
jaa jaa .. :))
hyvältä tuokin näyttää :)
-
Mutta eikö noi ollut jotain rata renkaita. ja mahtaako kestää oikein kulutusta. :undecided:
-
niimpä ://
-
Ostakaa prolinen trencher M2, kyllä kestää.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=44163&grpid=5031&order_id=WO1313691581 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=44163&grpid=5031&order_id=WO1313691581)
Itse olen pahoinpidellyt renkaita kuukausia asfaltilla ja huonommalla pidolla, ja pinnasta on lähtenyt vasta pieni osa.
-
Eikä noita ole varastossa.
-
säätöö ??? lievää :)
-
Noniin. Omakohtaiset kokemukset Ultima DB:stä. On kyllä kiva auto, kunhan vaihtaa vakio koneen+noparin. On ihan hyvä aloittelijoille helppohuoltoisuutensa takia. Kori on kyllä todella vaikea asettaa paikoilleen ja päinvastoin. Iskarit kannattaa myös vaihtaa paremmiksi, koska pienten hyppyjen jälkeen on havaittavissa pientä pomputusta. En tiedä vaikuttaisiko öljyjen vaihto asiaan? Itselläni ei ole Ultimaa, mutta naapurilta löytyy ja sain ajaa 2 akullista. Kouluarvosanaksi antaisin 8+
-
se on 10+ ;D
-
Ne tiivisteet on sen verta huonot että ne vuotaa kokoajan hieman.
Mulla on ultimassa HPI:n A710 ja A718 iskarit.
-
Jos iskareihin vaihtaa kunnolliset tiivsteet niin toimivatko ne sitten paremmin?
-
Ei niihin saa vaihdettua tiivisteitä ainakaan helposti kun niissä on sellanen jännä "kiinteä" lukko joka pitää tiivisteet paikallaan.
-
Oli pakko tarkistaa räjäytyskuvasta, kuulosti niin hölmöltä mutta tosi on :shocked:
-
Noi painetaan tehtaalla kasaan. Optio iskarit ovat markkinoiden parhaat ja suhteellisen kalliit. En laittais pihasuttauksen takia. Vakiotkin riittää siihen.
-
niin kauan kun se tiiviste osa pysyy kasassa :police:
itse vaihdoin iskarit siks kun yhdestä se lukko irtosi.
-
No sit viimeistään joo :wink:
-
mikä on vakio motin akselin koko. eli minkä milliset pinjonit menee. :huh:
-
3.17 mm ja 48P
-
thänks. :wink:
-
Onko joku kokeillut laittaa slashin vanteet vakio heksille.Käykö ne suoraan. :huh:
-
käy
-
No niin. tänään tuli postista slashin taka renkaat. Pistin ne kiinni ja ajoin 2 akkua pihalla. Mielestäni toimi paremmin hiekalla kuin vakio renkaat. Mutta taas nurmikolla oli hieman liukkaammat.Mutta hyvät renkaat piha bäshäykseen. :wink:
-
Tuli vähän ajettuu mökillä badlands renkailla ja oli kyllä mahtava pito märällä ja pehmeällä hiekalla. :azn: Viedeota sain vähäsen gopro kameralla ja itse rakennetulla telineellä iskaritukeen. Videon vähän editoin ja sit näytille :grin:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Zwa37t8tVy8/TmnxqTraAmI/AAAAAAAAACs/Xc2C24tmM6k/s800/Kuva004...jpg)
-
Eikö nuo ole 1:8 renkaat. :huh: E:jos on niin miten sait ne kiinni adapteri?
-
Eikö nuo ole 1:8 renkaat. :huh: E:jos on niin miten sait ne kiinni adapteri?
Tämmöset (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.TRW106&BildLopNr=01) jääny polttiksesta, pari kutistesukkaa pyöränakselin ympärille, reiät niitten läpi ja laitoin vetomutterit autoo kii. :wink: Eli akseliin piti paksuutta saada lisää, koska vetomutterien sisähalkaisija oli liian paksu, joten näin piti tehdä. Jos ei ole kutistesukkaa nii tavallinen sähköteippikin käy.
E: ja vakio muttereilla kiinni ja prikka väliin
-
Eikö nuo ole 1:8 renkaat. :huh: E:jos on niin miten sait ne kiinni adapteri?
Tämmöset (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.TRW106&BildLopNr=01) jääny polttiksesta, pari kutistesukkaa pyöränakselin ympärille, reiät niitten läpi ja laitoin vetomutterit autoo kii. :wink: Eli akseliin piti paksuutta saada lisää, koska vetomutterien sisähalkaisija oli liian paksu, joten näin piti tehdä. Jos ei ole kutistesukkaa nii tavallinen sähköteippikin käy.
E: ja vakio muttereilla kiinni ja prikka väliin
Jaa että noin .tarkotitko että pyörän akseliin pitää tehdä uusi reikä?
-
Eikö nuo ole 1:8 renkaat. :huh: E:jos on niin miten sait ne kiinni adapteri?
Tämmöset (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.TRW106&BildLopNr=01) jääny polttiksesta, pari kutistesukkaa pyöränakselin ympärille, reiät niitten läpi ja laitoin vetomutterit autoo kii. :wink: Eli akseliin piti paksuutta saada lisää, koska vetomutterien sisähalkaisija oli liian paksu, joten näin piti tehdä. Jos ei ole kutistesukkaa nii tavallinen sähköteippikin käy.
E: ja vakio muttereilla kiinni ja prikka väliin
Jaa että noin .tarkotitko että pyörän akseliin pitää tehdä uusi reikä?
Eiku siis siihenkutistesukkaan joka tulee siihen pyöränakselin päälle vakio reiän kohtaan. Ja sit sinne taakse edestä väliprikat, jotka on heksin ja ulommaisen laakerin välissä ja eteen ei tartte mtn.
-
Tuli muuten avattua ratas laatikko. toissa päivänä kun piti rutinaa avasin niin kaikki rattaat aivan kun uudet.otin diffin käteen ja pyöritin niin kuulu rutina ja oli todellä jäykkä. Sai muuten hampaat irvessä avata ruuveja .Kaikki oli kunnossa laitoin vähän jäykemmät vaseliinit diftiin lukko tyylin.vika oli se että se oli tehtaalla kiristetty ihan tappiin. vaikka ohjeissa lukee että ei saa kiristää ihan tappiin.tuli aivan erillainen ajaa kun se toimi niin kuin kuulu. :wink:
-
Tuli muuten avattua ratas laatikko. toissa päivänä kun piti rutinaa avasin niin kaikki rattaat aivan kun uudet.otin diffin käteen ja pyöritin niin kuulu rutina ja oli todellä jäykkä. Sai muuten hampaat irvessä avata ruuveja .Kaikki oli kunnossa laitoin vähän jäykemmät vaseliinit diftiin lukko tyylin.vika oli se että se oli tehtaalla kiristetty ihan tappiin. vaikka ohjeissa lukee että ei saa kiristää ihan tappiin.tuli aivan erillainen ajaa kun se toimi niin kuin kuulu. :wink:
Omas kans rutis ja oli sellä yks ratas kokonaan halki, lopulta sitten meni tehosiirrosta väliratas, uusin välirattaan ja ajoin vielä rikkinäisellä diffillä ja lopulta sekin meni rikki. Uudet rattaat sisään, töhnät kans ja kovaa ajoa. :grin:
Hyvin kestäny auto ja tehonsiirto harjattomalla. :wink: I Like :azn:
-
ilmoittaakos tuo voimansiirron väliratas itsestään ennen hajoamista vai huomaako vasta sitten kun meno loppuu ja lootan avaa.
-
ilmoittaakos tuo voimansiirron väliratas itsestään ennen hajoamista vai huomaako vasta sitten kun meno loppuu ja lootan avaa.
Kai se voi jotain ääntä pitää. :undecided:
-
Tuli muuten avattua ratas laatikko. toissa päivänä kun piti rutinaa avasin niin kaikki rattaat aivan kun uudet.otin diffin käteen ja pyöritin niin kuulu rutina ja oli todellä jäykkä. Sai muuten hampaat irvessä avata ruuveja .Kaikki oli kunnossa laitoin vähän jäykemmät vaseliinit diftiin lukko tyylin.vika oli se että se oli tehtaalla kiristetty ihan tappiin. vaikka ohjeissa lukee että ei saa kiristää ihan tappiin.tuli aivan erillainen ajaa kun se toimi niin kuin kuulu. :wink:
Omas kans rutis ja oli sellä yks ratas kokonaan halki, lopulta sitten meni tehosiirrosta väliratas, uusin välirattaan ja ajoin vielä rikkinäisellä diffillä ja lopulta sekin meni rikki. Uudet rattaat sisään, töhnät kans ja kovaa ajoa. :grin:
Hyvin kestäny auto ja tehonsiirto harjattomalla. :wink: I Like :azn:
Muuten mikä harjaton sulla on.
-
Velineon vxl-3s, makso käytettynä 100€. Kyl siitä löytyy tehoa 8.4V nihm akulla. Toimii myös 2s ja 3s lipolla. Mut toi 8.4V on hyvä välinopeus akku, ei liian vähän vauhtii eikä liian paljon, eikä juuri satu olemaan muita akkuja. :grin:
-
kestääkös tuo ultima db:n vakio nopari 3s lipon ?
-
ei kestä, kestää 2s lipon ja 7s nimhin max
-
onko 2s lipo tehokkaampi kuin 8.4 v nimh ?
-
On, vaikka jännite on pienempi, lipo purkaa enemmän virtaa pois.
-
Purkaa enemmän virtaa pois????
-
On, vaikka jännite on pienempi, lipo purkaa enemmän virtaa pois.
kättää virtaa täydellä teholla loppuun asti :) chili taitaa tarkoittaa sitä :)
-
jos käytössä on oikeasti hyvät nimh kennot niin tollasen 7 kennosen akun jännite voi tipahtaa 6,3 volttiin yli 35 amppeerin purkuvirralla, ei tarvii olla kummoinenkaan 2s lipo että antaa ulos 7,4 v @ 100 A
-
Moi! Löytyiskö näitä mistään sini tai puna exsoloituina ?? http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.UM561&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.UM561&BildLopNr=01)
-
Moro :smiley: voisko joku laittaa jonku hyvän niksin veto- ja päärattaan välyksen säädösta...
ja miten kytkimen säädöt?? ois kiva tietää ettei tarvi olla kokoajan olla päärattaita ostamassa alkaa tympäsee :angry: kiitos etukätee :police:
-
How to set the correct pinion/spur gear mesh on your RC vehicle (http://www.youtube.com/watch?v=qUzdhLj3tdw#ws)
noin se käy välyksen säätö.
Rattaiden väärä välys syö nopeasti sen pääraattaan, eli kokeile ensin nyt tuota välyksen säätöä.
-
Voisko joku vastata mun kysymykseen ?? :)
-
Moi! Löytyiskö näitä mistään sini tai puna exsoloituina ?? http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.UM561&BildLopNr=01 (http://www.kyosho.fi/Modell_Detaljer.aspx?ArtNr=01.UM561&BildLopNr=01)
enpä usko että löytyy :huh:
-
no voihan ehteri per** :/
-
Testasin mökkitiellä vähän ultiman nopeutta ja tuli kännyn sports trackeriin mitattuna 58,7km/h 19/82 väleillä ja yli vuoden vanha team orionin 8,4V Nimh 4500mAh akku. Nopari velineon vxl-3s ja motti velineon 3500. On kyllä ihan hyvät laitteistos ja välitykset mun makuun. :grin: Uudemman kerran sitten asfaltilla ja pidemmällä matkalla niin saa tarkempaa tulosta. :wink:
-
Onko kukaan ottanut huippuja ihan vakiona kyoshon ultima db:llä ku kiinnostais tietää paljon vakiona menee ku ite en oo saanu mitattuu ku ei oo mitää millä mittais :P
-
terppa! tuli ostettua tämmönen ultima ekaks rc autoks itelle niin pieni kysymys.... pyörä lähti maatakiertävälle radalle kesken ajoa kun mutteri oli jääny kiristämättä kunnolla kiinni :embarrassed: NII! käyks siihen joku rautakaupasta ostettu nailonimutteri vai pitääks se olla just kyoshon oma? ja minkä kokonen on se mutteri on?
-
M5 nylock käy aluslevyn kanssa hyvin hätäratkaisusta
edit: M4
-
se on m4,mittasin äsken ettei tule puutaheinää höpistyä.
-
Hätäratkaisuna käy lukotonkin mutteri lukkoprikan tai ruuvilukitteen kanssa.
Ennen ajoa kannattaa auto tarkistaa ettei mitään irtoa.
Bauhaus myy M4-muttereita, muista "rautakaupoista" ei saa noinkaan pieniä.
EuroRC (http://rc10.fi/index.php?topic=50140.msg560171#msg560171) otti juuri ruuvit ja mutterit valikoimiinsa ja Sepolta (http://rc10.fi/index.php?topic=61491.0) saa edelleen hyviä ruuveja yms.
-
se on m4,mittasin äsken ettei tule puutaheinää höpistyä.
No niinpäs onkin :undecided:
-
kiitos vinkeistä. Paikallisesta berner pultista löyty m4 nylonmuttereita ja rikkoja. tuntu paljon tiukemalta rautakaupan nylonmutteri kun kyoshon oma
-
Tulipa sitten kokeiltua ultimassa CEN:in harjallista vakio moottoria.
Vääntävämäpi tuo on tohon g20 mottiin verrattuna, ja jaksoi mennä 21/82 väleillä ehkä jopa paremmin mitä g20 motilla 19/82 (vakio) väleillä, ja säädinkään ei kuumene niin paljoa tuolla motilla pidemmistä väleistä huolimatta.
Muutaman päivän kyläilyn ansiota pääsi testaamaan asfaltilla 24/82 välejä, ja hyvin kiihtyi sekä kulki eikä lämmennyt paljoa näin viileinä syyspäivinä.
Jätin nyt tuon paikalleen kotipihaan sopivilla 21/82 väleillä.
-
Joululahjaks meinasin ostaa ultiman, sattu niin silmää toi kori että :wink: Olin tätä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4222&nav=60030063&q=y (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4222&nav=60030063&q=y) akkua katsonut ja siihen tätä http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3530&nav=60030066&q=y (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=3530&nav=60030066&q=y) laturia.
sopiihan nämä toisilleen, ja vielä autoonkin?
Kavereilla melko monella oma rc, niillä päässyt pärräämään, mutta nyt aioin oman ostaa.
-
Kyllähän nuo sopii mutta aika huonot sijoitukset.Tässä on paremmat rceet.netistä:
Akku:http://www.rceet.net/lipo-20c2s4000mahhc-p-1289.html (http://www.rceet.net/lipo-20c2s4000mahhc-p-1289.html)
Laturi:http://www.rceet.net/xbase-p-1288.html
(http://www.rceet.net/xbase-p-1288.html)
Liittimet:http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html (http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html)
-
mites, en ole oikein näihin lipoihin perehtynyt, joten mites niitä pitäisi erilailla hoitaa kuin nimh akkuja?
Ja onko tämä Ansmann racing millainen valmistaja,? ei ole paljoa tullut vastaan.
-
Ansmann on nykyään ihan hyvä valmistaja.Ja nuo lipot on oikeastaan paljon helpompia hoitaa kuin nimhit.Muistat vaan ladata aina balancella ja et päästä kennoja alle 3v ja ultimassa taisi olla vakiona lipo cut off.
-
Nii tais olla balanceri tossa laturissa sisällä ihan automaattisesti. Kyllä ainakin pitäisi olla tuo cut-off :undecided:
-
Osaisitteko sanoa pystyykö tällä laturilla (Graupner Ultramat 6) lataamaan LiPo akkuja ihan turvallisesti?
-
juu hommaat vaan siihen balancerin ja näin niin kyllä sä esimerkiks 3000mah akun saat kolmessa ja puolessa tunnissa täyteen.
-
Kiitos vinkistä. Pitää vissii hommata se balanceri siihe jos vielä aikoo ladata LiPo akkuja joskus.
-
Tuleeko muuten autopaketin mukana myös tällainen Työkalu/varaosapaketti, vai pitääkö erikseen hankkia jostain, ja jos, niin mistä/minkälaista pitäisi/kannattaisi hankkia?
Kannattaako muuten LiPoihin hankkia sellainen latauspussi, ihan vain varuille ettei pala koko roska?
-
Lipoille latauspussi ehdottomasti koska sitä ei voi koskaan tietää jos se huolellisuudesta huolimatta päästää toiminta savut/liekit pihalle.
Työkaluiksi kunnolliset nimenomaan tähän tarkoitukseen tehdyt avaimet, eli ei "ammatti" työkaluja.
Auton mukana tulee ristikkoavain ja muutama kuusiokoloavain, ja niillä kuusiokoloilla ei tee mitään (kokemusta on) vaan hommaat ne kunnon avaimet niikuin sanoin jo aikasemmin.
Varaosia hommaat itse sen mukaan kun niitä tarvitset.
Iskarit kannattaa vaihtaa parempiin, muuta vikaa en itse huomannut niissä kuin että ei voi vaihtaa tiivisteitä.
Itse vaihdoin ne vakiot HPI:n A710 ja A718 alukeppeihin ja en kadu niiden hankintaa, pysyy öljyt hyvin sisällä ja voi vaihtaa tiivisteet, ovat järkevän hintaisetkin kyoshon velvet iskareihin verrattuna, mutta vakioillakin pärjää hyvin.
Muuten en ole saannut mitään rikki.
Tulihan taas avauduttua.
-
Saiskos noihin iskareihi linkkiä/osotetta??
-
http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=a710&x=0&y=0 (http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=a710&x=0&y=0)
http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=a718&x=0&y=0 (http://www.hobbylinna.com/advanced_search_result.php?keywords=a718&x=0&y=0)
siinä
hintakin tippunut siitä kun ne itse ostin.
-
No eipä hinta kyllä kovin tappava ole:) Väristä + :azn:
-
Onko tuolla Kyosho Ultima DB:llä mitään asiaa lumelle, jos vähän suojaiskin.
-
Kai se siellä liikkuu mutta laparenkaat ja harjatonta se vaatii jotta hauskaakin ois.
-
No eipä hinta kyllä kovin tappava ole:) Väristä + :azn:
kuvat noista kepeistä paikallaan löydät kun selaat tätä topikkia taakse päin.
-
Hyvältä näyttää:)
-
Vakiojouset kannattaa noihin etuiskareihin laittaa koska ne noiden mukana tulevat ovat liian jäykät.
-
Lipoille latauspussi ehdottomasti koska sitä ei voi koskaan tietää jos se huolellisuudesta huolimatta päästää toiminta savut/liekit pihalle.
Nimhejä unohtamatta... Niistä et koskaan tiedä milloin kenno ottaa ja räjähtää, ampuen sisäkalut huoneen toiseen päähän.
Lipo sentään varottelee turpoilemalla... ja lipo ei myöskään pamahda.
-
siihen en viitannutkaan että ne pamahtaisi vaan totesin että jos huolellisuudesta huolimatta joku menee pieleen käytössä/latauksessa niin sit tulee pahimmassa tapauksessa toimintaliekit pihalle.
-
Minkälaista öljyä te suosittelisitte ihan tollaseen pihasättäyksenn? Ku jonkunverran oli noita mahollisuuksia mistä valita.
Eikä taida olla ultima waterproof, mutta tarkoittaako tämä sitä että ei ole mitään asiaa veden lähelle, eikä edes lumen?
-
Itse en varmaan veteen menisi.Lumessa sillä voi yrittää ajaa, mutta kannattaa kuitenkin suojata joitakin osia vedeltä ja lumelta.
-
sähköosat kannattaa suojata, itselläni tosin no problem vaikka ei ollutkaan mitään suojauksia, ilmeisesti toi kori on sen verta hyvin sovitettu autoon jo suunnitteluvaiheessa ettei siellä montaa paikkaa ole mistä sitä lunta menisi sisään.
öljyinä joku kyoshon 350cps vois olla ihan passeli jos iskariöljyjä meinasit.
-
Juu, niitähän meinasin.
Mites tuon suojauksen voi suorittaa, onko olemassa jotakin juuri siihen tarkoitettua tavaraa, yms?
-
joo minigrip pussi tai ilmapallo
-
Heh, ei mitään rakettitiedettä :grin:
http://www.rceet.net/latausjohto-4mm-banaani-tamiya-p-1290.html (http://www.rceet.net/latausjohto-4mm-banaani-tamiya-p-1290.html) Tarvitaankos tuollainen ihme tämän http://www.rceet.net/lipo-20c2s4000mahhc-p-1289.html (http://www.rceet.net/lipo-20c2s4000mahhc-p-1289.html) kanssa, kun sitä lataa tällä http://www.rceet.net/xbase-p-1288.html (http://www.rceet.net/xbase-p-1288.html) ? Kuitenkin laturissa on näitä piuhoja ja pötköjä.
Ja riittäähän tuo 4000 mAh tuossa akussa?
-
Et tarvi latausjohtoa.Ja 4000mah vakio ultimalla ajelee sen puol tuntia jos akku on lipo.
E:Sis mähän neuvoin ostamaan deans liittimet akkuun ja autoon.
E:Eli nämä:http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html (http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html)
-
Onko kellään kokemuksia tuon Kyosho Ultima DB:n talvi ajamisesta,vaikka aiemmin jo kysyinkin.
Aattelin niinku vakio laitteilla miten liikkuu talvella ja varmaan vaati sekin jo sen Lipon, että voi ajaa jonku aikaa.
-
TYLSÄÄ on tulossa.Ihan oikeasti se tarvii harjattomat ja laparenkaat.
-
Et tarvi latausjohtoa.Ja 4000mah vakio ultimalla ajelee sen puol tuntia jos akku on lipo.
E:Sis mähän neuvoin ostamaan deans liittimet akkuun ja autoon.
E:Eli nämä:http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html (http://www.rceet.net/highpower-connector-black-p-1342.html)
Kiitz:=
-
Osaako kukaan suositella mitään harjatonta moottoria tuohon Kyosho Ultima DB:hen.
Kiitos jo etukäteen.
-
Sidewinder ja 4600 tai 5700kv kone ja lipot.
-
Onko tietoa mistä tommosen pystyy tilaamaan/ostamaan?
Kiitos jo etukäteen.
-
Sabesta
4600:http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39213&grpid=4306&order_id=WO1322488570 (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39213&grpid=4306&order_id=WO1322488570)
5700:http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39214&grpid=4306&order_id=WO1322488570 (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39214&grpid=4306&order_id=WO1322488570)
Suosittelen 4600:sta.Välityksiä joudut lyhentämään ja tässä sopva pinjoni:http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25282&grpid=3901&order_id=WO1322488570 (http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25282&grpid=3901&order_id=WO1322488570)
-
Onko kellään tietoa mikä akku kävisi parhaiten tuon Sidewinder 4600 kanssa?
Onko se ihan hyvä jos käyttää siinä sitä 3s LiPo:a?
Kiitokset jo etukäteen.
-
Et tarvitse 3ässää vaan 2s riittää kuljettamaan hyvin.Voiko tilata akun ulkomailta?
-
Akun voi tarvittaessa tilata ulkomailta.
-
OK onkos sulla lipolaturi?Tällä akulla ajaa pitkään:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F18610%5F%5FZIPPY%5FFlightmax%5F6000mah%5F2S2P%5F35C%5FHardcase%5FCar%5FLipoly%5F.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F18610%5F%5FZIPPY%5FFlightmax%5F6000mah%5F2S2P%5F35C%5FHardcase%5FCar%5FLipoly%5F.html)
-
LiPo laturi olisi jos hankkisi sen balancerin siihen laturiin.
Laturi on Graupner Ultramat 6.
-
Tuo laturi on kyllä aika surkea.Tuonkin akun lataukseen menee yli 6 tuntia.
-
Jos hankin uuden laturin.Mitä laturia suosittelisitte?
Laturilla ois kiva myös pystyä lataamaan NiMh ja LiPo.
Kiitokset jo etukäteen.
-
Tällä saat ton lipon noin tunnissa täyteen:http://www.hobbylinna.com/sky-rc-e6650--p-25537.html (http://www.hobbylinna.com/sky-rc-e6650--p-25537.html)
-
Käykö näistä joku tuon Kyosho Ultima DB:n vakio moottorilla olevan akuksi ja mikä niistä olisi järkevin vaihtoehto? Entä käykö se Zippy Flightmax 6000mAh 2s2p 35c Hardcase tuon Kyosho Ultima DB:n vakio moottorin kanssa yhteen?
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=405701&langId=-11&parent_category_rn=20417&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20417&categoryId=20417&searchMethod= (https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=405701&langId=-11&parent_category_rn=20417&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20417&categoryId=20417&searchMethod=)
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=357657&langId=-11&parent_category_rn=20417&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20417&categoryId=20417&searchMethod= (https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=357657&langId=-11&parent_category_rn=20417&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20417&categoryId=20417&searchMethod=)
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=259351&langId=-11&parent_category_rn=20417&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20417&categoryId=20417&searchMethod= (https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=259351&langId=-11&parent_category_rn=20417&top_category=20362&selectedTopCategory=18051&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20417&categoryId=20417&searchMethod=)
Kiitokset vastauksista jo etukäteen.
-
Kaikki 2s lipto toimii ultimassa.
-
Vaan eivät mahdu sisälle. Johtojen olisi hyvä tulla ulos päältä tai päädystä. Kylki on aina huono jos autossa on akkukotelo.
-
Tietääkö kukaan pitääkö tuohon Zippy Flightmax 6000mAh 2S2P Hardcase:en hankkia mitään erillistä johtoa jos lataa Team Orion IQ 605 laturilla?
-
Mites, kun eilen sain ultiman, latasin akun, katselin kaikki tarvittavat toimenpiteet, sitten akku kiinni ja kun painoi kaasua, auto liikkui hyvin mutta etupyörät eivät käänny. Mikäli vaihtaa ohjausservoon menevän ja nopeudensäätimeen menevät piuhat, eli siis laittaa noparin piuhan ch1 ja ohjausservon piuhan ch2 pystyt kaasulla kääntämään etupyöriä, mutta ohjaimen pyörällä ei pääse eteen eikä taakse:! Onko vika nyt siis ajajassa, virranjakajassa (mikälie) vai ohjaimessa??
-
Vahvasti epäilisin ohjainta.
-
Joo, harmittaa melkosesti ku ei pääse nyt sitte ajamaan, mutta minkäs sille voi :undecided:
-
Yks toinen mikä voi olla vikana on vastarin ch1:sen littimessä kylmäjuotost
-
Joo sitä minäkin mietin, mutta kuitenkin, välillä kun laittaa auton virrat päälle, eturenkaat ikäänkuin nykäisevät, eli sinne siis kulkee virtaa, enemmän tai vähemmän, mutta voihan juotkoset tosiaan olla piloilla.
Jos tämän nyt takuisiin saa hoidettua niin eihän siinä sitten mitään, mutta kuitenkin jos ostaa uuden ohjaimen, siihnähän tulee vastaanotin mukana:=
Ajattelin kuitenkin kokeilla kaverin ohjaimella että onko vika ohjaimessa vai sitten vastaanottimessa tai sitten vossain muualla.
-
Jos kerran servo välillä liikahtaa, kun laitat virrat päälle. Niin kannattaa sitten heilutella niitä servon johtoja vastarin ja servon päästä. Noin saat ainakin selville, että onko kyseessä vain kosketushäiriö jossain vai onko se kanava kokonaan pimeänä :smiley:
-
...pystyt kaasulla kääntämään etupyöriä, mutta ohjaimen pyörällä ei pääse eteen eikä taakse...
Eikös toi nyt rajaa ainakin sen servon ehjäksi ?
-
Tuttavalta sain sitten kokeilla ohjainta, mutta ei toiminut silläkään, joten ostin kaverilta Futaban vastaanottimen, ja kyllä ohjaus toimi ja eteenpäin pääsi, mutta sitten ei pakki enää toiminut:) Nooh, voihan sillä nyt ilman pakkiakin ajaa, mutta...
-
Tulipa surfattua ja tämmöinen tuli vastaan.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=18737 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=18737) Tehty nähtävästi oikeen kopio.
-
Omasta mielestä selkee kopio :angry: renkaat ja kori lähes samanlaisia.
-
ja moni muukin paikka kun noita kuvia katsoo.
-
Lol täytyy valittaa tonne USA:han :P
-
Mitäpä sitä halvasta valittamaan! :)
Itse ainakin aion ostaa tuon Turnigyn tekeleen, ei varmaan paha ollenkaan, ja hintakin sopiva! (Kerrankin)
-
Lol täytyy valittaa tonne USA:han :P
USAhan ? miksi sinne?
-
Ja onhan tuo Turnigy tehny/tekee muitakin autoja kuten tuo vasta Hobbykingin sivuille ilmestyny: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18765__1_16_Brushless_4WD_Mini_Rally_Extreme_Edition.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18765__1_16_Brushless_4WD_Mini_Rally_Extreme_Edition.html)
Ainakin on hienon näkönen ja näyttäs olevan samat sähköt kuin muissakin 1/16 Turnigyissä. Sori OT.
-
Lol täytyy valittaa tonne USA:han :P
USAhan ? miksi sinne?
no siellähän tuo hobbyking on USA:ssa
-
Ihan Kiinassa on hobbykingi.
-
On niillä varastot kyllä myös USAssa Australiassa ja Saksassa. Mutta tuo international warehouse on kyllä Kiinassa.
-
No sori oikeest :wink:
-
Älä ota pahalla :wink:. Saattaahan tuo lähetys mennä nopeemmin usaan kuin Kiinaan. Empä tiedä.
-
ostinpa tuossa ultiman ja nyt laitettu kiinni castle sidewinder+5700kv kone :azn:
sutii pintakaasulla noilla originaali kumeilla! asfaltilla.
kun löytäis pitävät renkaat asfaltille niin HOBLAA :grin:
2s lipolla ajelin.
-
Tehoa löytyy :grin: Kannattaa hommata se parempi musta idleri kun se hajoaa.
-
rupes pitoo löytyy axialin crawler kumeilla :grin:
kuvassa vieressä alkuperänen vertailun vuoksi.
-
kyosho ultima db brushless (http://www.youtube.com/watch?v=9-sF0F6WiIk#)
testiä noilla renkailla eikä akussakaan ollut kun puolet virtaa.
lopussa annoin kaasua liian kovassa vauhdissa joten keuli ympäri ja kori irti+iskari :azn:
En ajanu vakio koneella kun 10min :)
Ei tee sitten yhtään mitään. Uni tulee kun ajelee :laugh:
-
Tuossa tuli taas koitettua eri renkaita.
KYOSHO ULTIMA DB BRUSHLESS 2 (http://www.youtube.com/watch?v=r-1a2NwxbtI#ws)
-
Onko kellään muulla kun mulla ollut vakio moottorin kanssa ongelmia niin että kuumenee liikaa ?
-
Ei minulla ainakaan, tarkista että auto rullaa herkästi, ja mitkä välitykset?
-
Vakio välit ja rullaa nätisti just tänää katoin välitykset ettei oo liian löysällä tai kireellä mut ei ollu ja laitoin viel jäähytys siilenkii mut moottori nousee yli +60 asteeseen :D ja pitää hirveetä hajua ku lämpenee :P
-
Ei mullakaan lämpene kun korkeintaan että pystyy pitämään sormea 4 sekkaa. vaikka motin sisältä lähteny jäähdytys lapoja irti.Eilen koitin jopa grillata motin kun onhan tuo aika huonossa kunnossa ja toinen motti löytyy.
-
mulla on niin et mulla on jäähdytys lapoja sulanut motista ja diffi pitää outoa raksutusta oisko se syynä ?
-
Hajos tänää eka osa :P etupyörän akseli meni poikki ku mälläsin sivuluisun takia kukkapenkin kivetykseen :P nii saisko sabesta sopivia, ku täl viikolla sabesta tilaan osia. ni sais samalla, eikä viittis kahesta eripaikkaa tilailla postimaksujen takia :P
-
mulla on niin et mulla on jäähdytys lapoja sulanut motista ja diffi pitää outoa raksutusta oisko se syynä ?
Kannattaa se diffi kattoo mulla kun piti raksutusta olivat tehtalla pistäneet ruuvit liian kireelle.Hajos tänää eka osa :P etupyörän akseli meni poikki ku mälläsin sivuluisun takia kukkapenkin kivetykseen :P nii saisko sabesta sopivia, ku täl viikolla sabesta tilaan osia. ni sais samalla, eikä viittis kahesta eripaikkaa tilailla postimaksujen takia :P
Ei muuten rcjkl:ästä tule kun 2e kulut kirjeellä.
-
katoin ei ollu veikkaan et moottorista se lämpeneminen :P mut mikä harjaton combo euro rc:stä kannattais laittaa ku mul viel noi vakio sähköt :P sais kulkee sen 65+ ja sit viel jotkuu lipot ja laturi niille ja kaikki muu tarvittava :)
-
http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-v20-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html (http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-v20-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html) Mitäs sanotte tästä? käviskö ultimaa ja toimisko kun ultima tulee ensiviikonloppuna ja siihen on eka menossa summitin tekniikka mutta nopiaan ois tarkotus päivittää harjattomaks :smiley:
Edit: tai tämä http://www.hobbypartz.com/07e-c-combo-m1.html (http://www.hobbypartz.com/07e-c-combo-m1.html)
-
http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-v20-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html (http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-v20-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html) Mitäs sanotte tästä? käviskö ultimaa ja toimisko kun ultima tulee ensiviikonloppuna ja siihen on eka menossa summitin tekniikka mutta nopiaan ois tarkotus päivittää harjattomaks :smiley: [/url]
Tuo on ainakin ihan hyvä näistä edullisista komboista. Minulla on FTX Vantage Buggy, jossa tuo setti on vakiona (moottori tosin 9.0T/4370KV:n sijaan 10.0T/3930KV) ja hyvin se on pelittänyt kokonaisuudessaan.
-
http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-v20-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html (http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-v20-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html) Mitäs sanotte tästä? käviskö ultimaa ja toimisko kun ultima tulee ensiviikonloppuna ja siihen on eka menossa summitin tekniikka mutta nopiaan ois tarkotus päivittää harjattomaks :smiley: [/url]
Tuo on ainakin ihan hyvä näistä edullisista komboista. Minulla on FTX Vantage Buggy, jossa tuo setti on vakiona (moottori tosin 9.0T/4370KV:n sijaan 10.0T/3930KV) ja hyvin se on pelittänyt kokonaisuudessaan.
Okei. mutta muo vähän vaa häirittee ku tuo on 1/10 autoon ja ultima on ns.1/8 niin voi olla että kone kovilla ja sitten vielä että missä autolla tarkotus ajaa :undecided:
-
Virallisestihan tuo taitaa olla 1/9 auto, mutta tosiaan 1/8-nimitystä näytetään usein käytettävän.
Tämä olisi ainakin varma valinta: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9127__Turnigy_Brushless_1_8_Scale_Car_Power_System_2000KV_150A.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9127__Turnigy_Brushless_1_8_Scale_Car_Power_System_2000KV_150A.html)
-
Virallisestihan tuo taitaa olla 1/9 auto, mutta tosiaan 1/8-nimitystä näytetään usein käytettävän.
Tämä olisi ainakin varma valinta: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9127__Turnigy_Brushless_1_8_Scale_Car_Power_System_2000KV_150A.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9127__Turnigy_Brushless_1_8_Scale_Car_Power_System_2000KV_150A.html)
No niinhän se on 1/9 virallisesti, ja katsoin samaa komboa mutta liian kallis minulle koska olen vasta 14 (eli ei työtä ei rahaa) ja kun tämän harrastuksen itse maksan niin budjetti on n.130e
-
No niinhän se on 1/9 virallisesti, ja katsoin samaa komboa mutta liian kallis minulle koska olen vasta 14 (eli ei työtä ei rahaa) ja kun tämän harrastuksen itse maksan niin budjetti on n.130e
Tuo toinen kombohan, jonka mainitsit aiemmassa viestissäsi, on vielä kalliimpi (lähes $222).
Mutta toivotaan, että joku, jolla tämä auto on, tulee kertomaan piisaako tuon edullisemman setin tehot. Hyvät harjattomat 1/8-kombot taitavat olla tuon budjetin ulottumattomissa.
EDIT: Näistä ehkä saisi budjettiisi sopivan setin rakennettua:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14632 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14632)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14635 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14635)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14631 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14631)
Yhteensä $127.79 + postit ja verot.
-
No niinhän se on 1/9 virallisesti, ja katsoin samaa komboa mutta liian kallis minulle koska olen vasta 14 (eli ei työtä ei rahaa) ja kun tämän harrastuksen itse maksan niin budjetti on n.130e
Tuo toinen kombohan, jonka mainitsit aiemmassa viestissäsi, on vielä kalliimpi (lähes $222).
Mutta toivotaan, että joku, jolla tämä auto on, tulee kertomaan piisaako tuon edullisemman setin tehot. Hyvät harjattomat 1/8-kombot taitavat olla tuon budjetin ulottumattomissa.
EDIT: Näistä ehkä saisi budjettiisi sopivan setin rakennettua:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14632 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14632)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14635 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14635)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14631 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14631)
Yhteensä $127.79 + postit ja verot.
Juu huomasin äskön vasta kun sanoit että väärän linkin olin laittanut, ja itse meinasin tuota trackstaria myös mutta tuttu sanoi että noi esc:t on herkkiä päästämään toimintasavut ilman syytä? sitten myös tämmöstä katsoin http://www.hobbypartz.com/77p-lbp4074-2-5y-2000kv.html (http://www.hobbypartz.com/77p-lbp4074-2-5y-2000kv.html) tuo moottori + tämä esc http://www.hobbypartz.com/ezbrescfor18.html (http://www.hobbypartz.com/ezbrescfor18.html) nuo olisi 150$ + postit ja verot mutta käykö nuo edes toisilleen? ja jos saisin jonkun mielipiteen joka ostanut autoon jonkun halvan harjattoman combon kyseiseen autoon.
-
Oikeestaan tämä on corri jossa eri kori ja puskurit. :wink:
-
Moi. mistä ootte osia tilannu kyseiseen autoon kun ainoa paikka mistä oon löytäny on tämä http://www.rcjkl.fi/tmp_rcjkl_site_1.asp?sua=1&lang=1&s=2 (http://www.rcjkl.fi/tmp_rcjkl_site_1.asp?sua=1&lang=1&s=2) mutta tuolla ei ole niin hirveästi niitä osia kyseiseen autoon. :sad:
-
Voi myös soittaa kyoshon liikkeeseen ja pyytää jos saisi osan kirjeellä. :smiley: On jotain osia myös hobby factorilla.Tai jos ulkomailta on mahdollista tilata niin esim amainhobbiesilla on hyvä valikoima.
-
Voi myös soittaa kyoshon liikkeeseen ja pyytää jos saisi osan kirjeellä. :smiley: On jotain osia myös hobby factorilla.Tai jos ulkomailta on mahdollista tilata niin esim amainhobbiesilla on hyvä valikoima.
Kiitos tiedosta :smiley:
-
Palataan taas lähtöruutuun ja kysellään neuvoja viisaammilta Vakioiskareiden o-renkaiden vaihtamisesta parempaan.
En löytänyt kyoshon varaosanumeroa niille paremmille x-renkaille. Mistä olette hommanneet? Ei viitsisi alkuperäistä iskarisarjaa ostaa, jos sama vuotohomma jatkuu kohta uusilla osilla, kun Suutarilassa ei ollut o-rengassarjaa hyllyssä. Eipä tullut kysyttyä onko se o-rengas sarja mitä niille tulee, niin sitä orkkislaatua vai parempaa mallia.
Vai onko joku käynyt hakee osat jopa tiivistekeskukselta?? Mikä on oikea koko?
http://tuotteet.tiivistekeskus.fi/main.html?nodeUid=1154711&catalogUid=1154028&parents=|1154661|1154695&style=view4 (http://tuotteet.tiivistekeskus.fi/main.html?nodeUid=1154711&catalogUid=1154028&parents=|1154661|1154695&style=view4)
-
KYOORG03XR (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_232/products_id/151059/n/Kyosho-P3-Grooved-Low-Friction-Shock-O-Ring-8) toimii ku häkä
-
Kiitoksia! :azn:
-
Tyhmänä kysyn että kestääkös ultiman alkuperänen nopari lipoja? En löytänyt mitään tietoa netistä.
-
2s:n kestää.
-
2s:n kestää.
Kiitosta. Löytyy valmiina deanseja niin pääsee ajamaan :azn:
-
Veljellä ku Sattuu olemaa tuo auto niin Kyllähän tuo näyttää toimivan vielä hyvin vaikka ajelee ilman suojauksia talvella ja pari kerttaa sukeltanu hiekkarannalta veteenki :laugh:
-
minkä arvoinen olisi ko. DB koko pakettina sis 1 akku. Ostettu vuonna 2013 ja 1 kesä ajettu?
-
tuskin satasta saat
-
Mietinkin ko laitteen ostamista 11v pojalle piharässimiseen.
Poitsu asuu äidillänsä siis ja on mun luona joka toinen viikonloppu eri osoitteessa.
Mun luona on täällä durangon desc410v2 corri. jolla käydään crossaamassa ja asson Tc6 turisti jolla käydään matto/asfalttiradalla.
Mutta sinne kotiin joku ns huoleton lelu olis ihan omiaan. Työkaveri myy poikansa vanhaa kyöstiä pihaleluksi ja ajattelin kuulostella täältä, mikä olis sopiva hinta maksaa?
Kotin jo hänelle sanoa, ettei siitä paljoa saa.
-
no ei. 50euroa vois olla sopiva.
-
Jotain tuollaista ajattelinkin. Kiitti vahvistuksesta :D
-
no problem
-
Onkohan tää auto nyt corri vai mikä? :D Sais aika halvalla nyt, ja ajattelin passaisko tällä lähtee radoilla käymää :shocked:
-
Nyt tuli taas vanhat lelut kaivettua kaapin uumenista kun esikoinen syntymässä. Koitin katella sieltä sun täältä osin db mutta aika heikolta näytti lie meneekö sc6 osat sitten? Vanha g harjallinen kärähri vuosia sitten ja harrastus loppui. Nyt tilasin 2eripaikasta harjalliset moottorit halvalla autoon jos lähtis vedättää alkujaa niillä.. Mutta mistähän mahan tähän autoon löytää ratastoa sun muuta kun kuitenki kohta spurri sanoo itsensä irti...
-
Mutta mistähän mahan tähän autoon löytää ratastoa sun muuta kun kuitenki kohta spurri sanoo itsensä irti...
Hobbyfactory ja rcjkl noista kaupoista löytyy ainakin jotain osia.
-
Mutta mistähän mahan tähän autoon löytää ratastoa sun muuta kun kuitenki kohta spurri sanoo itsensä irti...
Hobbyfactory ja rcjkl noista kaupoista löytyy ainakin jotain osia.
Joo rcjkl katoin oli vaan pinjonia mutta vilkasen hobbyn!
-
Löysin osat kiitos! Vielä sellainen kysymys että millä tekniikalla näitä vehkeitä liikutatte ? Mietin että kehtaako wish tai aliexpressiltä tilata tekniikan? https://www.wish.com/m/c/5a3feb23eae9ef53e028fecc (https://www.wish.com/m/c/5a3feb23eae9ef53e028fecc)
Tollasta kattelin että jos 3s lipolla liikuttelis vai onko liian köykänen tiedä sitten että miten toimii ja kauan toimituskestää entä tuotteen kestävyys ?
-
Rc autoilussa noi niin sanotut "säästötoimet" tulee yleensä kalliimmaksi kuin ostaa suoraan kunnon vehkeet.
Niin kauan kun Suomessa on rc tuotteita myyviä liikkeitä on toi ulkomailta tilailu i*ioottimaista touhua!
-
Joo tuolla tota servot topiccia lueskelin ja siellä oli porukka tilaillu ulkomailta ja sit valittelin kun vehkeet ei kestä että tulee jo valmiina rikki. Onko sulla antti minkään näköstä ideamitä tekniikkaa tuohon kannattaa laittaa ? 3600kv~ 60A noparilla ja 3s lipo? https://fi.eurorc.com/product/14257/hobbywing-ezrun-combo-max10--3652sl-5400kv toi ois yks mutta koneenspecsit sanoo että menis vaan 2s nopari kestäis 3s. Toinen olis sitte https://fi.eurorc.com/product/12878/hobbywing-xr10-justock-g2-combo-105t tossa nyt ei hirveesti irtoo specsejä mutta varmaan aika samat ? Varmaan noilla pysyis vielä lapasessa ja liikkuis eteenpäin. Mitä mieltä?
-
En tiedä kuka on Antti, mutta laitetaan oma mielipide. Itse laittaisin Ezrun combon korkeintaan 4000kv moottorilla, toi 5400kv voi olla aikasta äkänen peli. Siis ihan piha-ajeluun. Tolla Xerun combolla ei voi ajaa 3S akuilla nopari ei välttämättä kestä, suosituksena on korkeintaan 13.5T moottori 3S akuilla. Eurorc:ltä kannattaa sähköpostilla tiedustella asiasta lisää, nopeaa ja hyvää palvelua! :wink:
Xerunin manuaali:
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0109/9702/files/Users_Manual-XeRunXR10Justock_4f7e4f99-f609-412c-bf69-1f0be8932f65.pdf?9551689709482120103
-
Metsäläinen kiitoksia !