RC10.FI
Kilpailut => Kilpailukutsut => Aiheen aloitti: Maaorava-79 - 04.08.11 - klo: 11.11
-
Tervehdys Rc-Driftingin harrastajat.
Meitä on nyt siunattu mahdollisuudella ajaa rc-drifting osakilpailu 25.9-2011 Xtreme Car Showssa
Helsingin messukeskuksessa.
Nyt kaikki mummot ja vaarit ympäri suomen. Drifterit mukaan ja kapinoimaan paremmuudesta hauskanpidon merkeissä!!!!!
Kilpailu on osallistujille ilmainen.
KILPAILUN SÄÄNNÖT!!!! Ei koske harjoituksia tai vapaa-ajoa.
-Vilkkuvat valot kielletty
-Savukoneen käyttö kielletty(paitsi jos kuskit siitä keskenään sopii lähtökohtaisesti.)
- Renkaat Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift (sileä ja eri kuviot) sallittuja.
Ilmoittautumiset minulle Yv:nä Niin lisäilen sitten tänne listaa josta kaikki itsensä sitten löytää.
Ilmoittakaa myös auto ja taajuus jotta ei sitten pahemmin sählätä paikan päällä.
Esim.
1.Vesa Virtanen/ Nissan RastaS15/2.4 ghz
2.Toni "Iso Toni" Rasku/Xray BMW/2,4Ghz
3.Sampo Salo/nissan s14/ 2.4ghz
4.Tony/ lowrider/ 2.4ghz
5.Roope Laasanen/Toyota Corolla AE86 coupe/5ghz
6.Tommy Paul / Nissan skyline R32/ 2.4ghz
7.Heikki Haapa-aho/princess wagon/2.4ghz
8.Valtteri Eklund/Porsche 911/2,4gHz
9. Henri Nevapuro/Nissan RastaS15/2.4ghz
10.Pekka Virtanen/Project X-cort/2.4ghz
11.Jan "DriftKing" Öhman / Toyota Soarer (tai secret project jos valmistuu..) / 2.4gHz
12.Henry Salmén / ??? / 2.4GHz
Lucky nr.13. Kalle Lehto/My Doomsday Device RX-7/2,4 GHz
14.Joni Viljanen/hachiroku/2.4Ghz
15.Marco maidell/ drift vectra ja kide olis 26.995
16.Joonas Laipio/Skyline R32 tai Project X/2.4ghz
17.Nestori Reinikka/Monster subaru/2.4Ghz
18.Joni Laakso/68 camaro/57 chevy/2.4 ghz
19.Marko Jussila/Mysteeri mikitin../2.4 ghz
20.Tommi Himanen/escort/27,045mhz mahdollisuus vaihto kiteille
21,Mikko Tarkiainen/skyline r34/2.4ghz
22.Pekka Kuronen, Hankook Nissan GT-R, 2,4 GHz.
23.Aleksi Mäenpää/Ford Mustang 66/2,4Ghz
24. Eetu Saarinummi/EURORC350Z/2.4ghz
25.Janne Löfgren/Toyota Sprinter Trueno/2.4GHz
Lisätietoja: Aikatauluista yms. Lisään myöhemmin kun ne tarkalleen minulle itselleni selviää.
T. Vesku - U Drift Project- 040-4551570
-
Miks helvetissä vilkkuvat valot kielletty?
-
Pariajossa on ihan kiva nähdä oma autokin, eikä pelkkiä strobovaloja, siksi.
-
Juu OK.
-
Pitääpä laittaa sit DriftPrincess teksti Hitatsuun. Iha hyvä idea Kurre. (tää kostetaa) Pitää sit taas kisassa taas näyttää sulle taivaanmerkit pr*l! :evil: :evil: :evil:
Pitää kehitellä siihenki jotkut kivat strobo-hässäkät. (harjoituksiin)
-
Potkikaa kavereitanne että saadaan autoja riviin...
-
saako ajovaloja tai alustavaloja käyttää?
yritän saada roppanan kuntoon niin kahtellaan josko itekkin osallistuis
-
saako ajovaloja tai alustavaloja käyttää?
yritän saada roppanan kuntoon niin kahtellaan josko itekkin osallistuis
Kyllä saa kunhan ei vilku... :afro:
-
Ehdotan viimetalvisten testien perusteella kolmanneksi "viralliseksi" kisarenkaaksi R2-hobbies:in markkinoimaa, todella edullista HPI-kopiota. On pidollisesti aivan samanlainen kuin aito hpi, ei havaittavaa eroa nykyisiin "virallisiin" renkaisiin.
Sarja maksaa 3,50 euroa, ei jää ainakaan rahasta kiinni driftirenkuloiden hommaaminen.
Siis tätä (http://r2hobbies.com/eng/proddetail.php?prod=rcvp3320010) rengasta.
-
Kuvioidut renkaat voisi ainakin laskea vaihtoehdoista pois, joillain kuvioilla tuntuu saavan aika paljon enemmän pitoa kuin esim. tuolla sliksillä. Selkeät nopeuserot ei tee hommasta ainakaan näyttävämpää yleisölle.
-
Itse ajattelin kanssa tilata noita R2hobbies kopiorenkaita yms. sälää, joten kannatan niiden lisäämistä "laillisten" renkaiden joukkoon.
-
Juuri tilasin neljä settiä kuviollisia. Kuviolliset ovat sallittuja yhtälailla. Ja jos jollain ei nyt satu olemaan niitä kisalaillisia niin eiköhän voida harkita kisassa muitakin. Tietyin edellytyksin. Jos siis on melkein vastaava niin tuskin ketään haittaa... ja toivottavasti huippukuskit samaa mieltä. (Lähinnä Bb) Jos näin pääsee käymään niin yhteyttä muhun tai maaoravaan...
-
Niin joo ja slicsejä mä en edes halua auton alle ulkonäkösyistä. Ja nuo r2hobbiessit (t-drift) on jo sovittu laillisiksi.
-
Miksi kaikki eivät voisi ajaa sileillä renkailla?
Ja missä lukee että R2-hobbiesit olisivat sallitut?
Ja miksi olla rengassääntöjä ollenkaan, jos kerran kaikki "sinnepäin" kuitenkin kelpaavat?
Hpi:n (T-drift, EI type A kumirengas) ja Tamiyan (super driftech, EI type D) pito todettu toisiaan vastaavaksi vuosia sitten, monen toimesta...
-
mitenkä kelpaavat 3r hobbiessin kipuna renkaat vai onko joku palotekninen syy? Lähinnä tuskin näillä huimia teho/pitoeroja on slickseillä. Harrastaja, vinkki, parannusehdotus asioiden takia mukaan lähtemässä. Tosin jos ne t driftit on pakolliset niin selaset autoni alle hommaan ??? :huh:
-
Elä ny bluebeetle hiilly. Ollaan maaoravan kanssa sovittu että koska nuo r2hobbiessit ovat niinku melkein samat kun hpi.n niin saa käyttää. Ja pointti oli se että kaikki halukkaat pääsevät ajamaan. Ei sitä kisaa noin tosissaan tarvi ottaa. Pääpointti on se että pidetään hauskaa. Sopiiko?
-
En ole missään vaiheessa hiiltynyt, esitin vaan kysymyksiä.
En ymmärrä miksei noita R2-hobbies renkaita sitten mainita säännöissä, jos kerran olette sopineet..?
Kuviollisista samankaltaisia kokemuksia kuin Stilolla, eroa sileään on.
Ja kipunarenkaita ei kiitos.
Olen noita R2 renkaita ottanut muutaman setin ylimääräisiäkin tilaukseen, jos joku tarvitsee niin kisapaikalta saa.
-
Hyvä. No ei olla ehitty vielä. Alkuviikosta ihmetellää niitä.
-
Täytynee varmaan tilata sitten sileitä sekä kuviollisia renkaita ja kattoa, millä on helpoin ajaa.
Onko kukaan kokeillut sekarengastusta tyyliin: kuviollinen eteen/slicksi taakse tai toisinpäin?
Rata taitaa olla mattorata?, joten kipinärenkaista ei ole mitään iloa, muuta kuin maton repimiseen.
-
mikäs nyt sitten on se2rhobbiessin hyväksytyt renkaat laittakaa vaikka linkki niin tietää tilata sitte
-
Kohdassa säännöt lukee millä renkailla ajetaan. Heikki kai ymmärtänyt väärin mun sanani. Kopioita on tilattu mutta ei henk.koht kokemusta. Jos jollain ei ole oikeita renkaita niin katsotaan kilpailupaikalla tapauskohtaisesti tuomio.UGH!!! Olen puhunut.
-
Jos jollain ei ole oikeita renkaita niin katsotaan kilpailupaikalla tapauskohtaisesti tuomio.
Tuota, eikö tuossa vesitetä koko sääntö samantien...? Eli joko ne on ne sallitut (joissa kaikissa on tekstit tunnistamista varten), tai sitten ei aja..?
-
Väännä BB Kennen kanssa säännöistä.
-
Siis eihän tässä ole mitään väännetty, vielä....
Ihmettelin vaan "ääneen"..
Säännöissä selkeästi kerrottu millä renkailla saa ajaa kisassa, sitten vesitetään koko sääntö kertomalla että jos jollain ei ole oikeita renkaita niin katsotaan tapauskohtaisesti...?
Mitään kauhean virallistahan tämä ei ole, mutta joku roti kuitenkin oltava :)
-
Ymmärrän mitä ajat takaa. Mä tarkoitan sitä että varmaan lainataan kisaa varten laillisia renkaita esim. vaikka jos seppo espoosta pamahtaa paikalle ja haluaa haastaa vaikka sut tittelistä...
Kilpailun tuomaroinnista vastaa Kenne.Mennään nyt näillä mitä ollaan saatu??? Hauskaahan me oletettavasti mennään sinne pitämään??? Jos valtaosa kuskeista on sitä mieltä että kiinan renkaat on ok niin jutellaan JUDGEN kanssa josko listaa laitetaan myös ne.
-
Asia vilpitön!
Edit: näyttää "virallisten" renkaiden kohdalla melko kehnolle varastot hobbyfactory/racingfactory, ei meinaan ole ollenkaan... Hobbylinnassa 5 paria T-Drift:iä, eli kipin kapin rengasostoksille kellä ei vielä ole rinkuloita...!
-
Just Just.
Ai täällä kirjotellaan sääntökirjaa uusiksi :police: :grin:
Säänöt on lainattu maailmalta.
Siellä vain nuo em. HPI ja Tamiya renkaat sallittu. <---Huom Piste.
Tällä puheela kisapaikalla tullaan testaamaan/vertailemaan usamman auton/kuskin toimesta näiden 'uusien' renkiden osalta.
Jos ja huom JOS ne osoittautuvat vastaaviksi kuin kisakumit voinemme harkita niiden sallimisen tässä kisassa.
Noita kiinalaisia merkkejä tulee ja menee...siksi varmaan RC-D1 ei niitä pistä listaansakkaan.
Varmasti vastaavia pidoltaav voi löytyä Yokomolta, Ansmanilta jne..
Mutta kun säännöt joku tehnyt noin niin niillä mennään.
Kilpailussa Tuomaristo+kilpailun johto viime kädessä päättä jos poiketaan säännöistä...ei kilpailijat (valitettavasti) :police:
Uskon että pääsemme kisapaikalla sopuun asioista ja kaikilla on mahdollisuus osallistua kisaan..
Mutta varataa nyt kuitenkin mukaan noi kisalailliset jos vain mahdollista. Itse en aja mutta voin ottaa pari sarjaa mukaan varmuuden vuoksi...
Ongelmaa ei ole jos ne on liukkaammat kuin sääntöjen, silloin ainoastaan kilpailija itse kärsii siitä. Mutta jos ne sattuukin olemaan jossain autossa pitävämmät niin ko. kuski voi hyötyä siitä. Ja se ei ole oikein heitä kohtaan jotka ajaa sääntöjen mukaisilla renkailla.
Soolo ajossa tällä ei ole merkitystä mutta pariajossa sillä on suuri merkitys.
Perstuntuma ei ole sama kuin virallinen vertailu.
Minunkin mielestä 3Racingin kipinärengas on samanlainen kuin sääntöjen mukaiset. Mutta vertailussa niillä ei kerkeä sinnepäinkään HPI:n mukaan.
Siksi en perusta 'musta tuntuu testeihin'.
-
Kuten sulle Kenne puhelimessa sanoin, niin mä vaan ehdotin.. Autossa on kyllä sallitut alla :)
Mutta hyvä että ehdotus otetaan käsittelyyn!
-
BB ja Maaorava.
Hyvä ehdotus onkin...
Aina ei voi titää mitä markkinoille tupsahtaa.
Varsinkin jos tarkistamattattoman huhun mukaan virallisten kisarenkaiden maahantujilla ei tavaraa olisi tarjolla niin jotainhan on tehtävä..
Piitää viellä varmistaa tuo asia.
-
onkos tuo sitten aivan sama laittaako ura vaiko sliksi t-driftit tilaukseen vaiko onko näill pitoeroja :huh:
pitäs tietää hyvissä ajoin niin tiimille sais renkaat kuntoon :wink:
mitenkäs se tuomarointi menee annetaanko pisteet nopeudesta, kulmasta, näyttävyydestä
-
- Renkaat Tamiya Super Driftech ja Hpi T-Drift (sileä ja eri kuviot) sallittu
Jos siellä oli tarkoitus ajaa kisaa, niin noissa kuviossa ei ole kyllä mitään järkeä. Pidossa om huomattavia eroja eri kuvioiden välillä ja varsinkin verrattuna slikseihin.
-
Tuomarointiin en puutu (ettei tarvitse Ken(n)enkään puutua mun kirjoituksiin....) Mutta periaate on tämä = Ajetaan ekana muutama lajittelukierros (1-3) ns. clipping pointien kera= kurveihin merkitään pisteytys jonka ajotarkkuuden, vauhdin ja näytävyyden mukaan niitä sitten arvostellaan... Sen jälkeen tutkitaan tulokset ja laitetaan kuskit tasaväkisiin ajopareihin. Kilpailu huipentuu lajittelun jälkeiseen finaaliin, joka ajetaan mies miestä vastaan suoritettavana pudotuskaaviona, jossa parempi jatkaa kohti finaalia.Myös häviäjät ajavat toisiaan vastaan jolloin on häviäjä parien voittajalla vielä mahdollisuus finaaliin asti...(NÄIN OLLUT AINAKIN AIKAISEMMIN.. SITTEN HENK.KOHT. Mielipide renkaista on se että minun autoissa Yokomo Bdm ja HB Cyclone tc on sileä t-drift parempi luistelun kannalta.
-
selevä siliävät slicksit menee tilaukseen
-
Maaorava. Just tilasin sulle ne kuviolliset ku ite pyysit. On ne paremmat. Oma mielipide: Eihän ne "oikeet" kuskitkaa saa ajaa slickseillä... miks me sit???? Huom vaan mun mielipide. Ja hei onhan kuviolliset paremman näkösetki....
-
Käsittääkseni vain 26mm leveät T-Driftit on sallittu? Korjatkaa jos olen väärässä. Sääntöihin voisi lisätä tuon jos olen oikeassa?
-
Pariajoissa ainakin osa kuviorenkaista ei vaan ihan oikeasti toimi koska pitoa on ihan liikaa suhteessa sliksiin, BB:n kanssa tuli parivuotta sitten ko. messuilla testattua. Ja varmaan suurinosa porukasta ajaisikin paremmin niillä slikseillä kun ei ole pitoa ja vauhia niin paljoa. Onhan ne kuviorenkaat tietty kivan näköiset, itsellekkin ostin yhdet semmoiset jotka jäi käyttämättä, koska niillä ei liian kovan pidon takia voinut pariluisutella muitten kanssa.
Mut eniveis, paikalle tuun oli mitkä rengassäännöt tahansa. Hommasta vaan pystyis tekemään paljon tasapuolisempaa ja yleisölle näyttävämpää...
-
mulla lähti eilen "advanit" tilaukseen eli uralliset enkä aio enää asialle mitään tehdä loppuu rahat kun mennään joopas eipäs taktiikalla :angry:
-
Näitä sääntöjä olen yrittänyt soveltaa meidän oloihin.
http://www.drccentral.com/eu/documents/D1RCRulesRegs2008.pdf (http://www.drccentral.com/eu/documents/D1RCRulesRegs2008.pdf)
-
selevä siliävät slicksit menee tilaukseen
Ja sitten:
mulla lähti eilen "advanit" tilaukseen eli uralliset enkä aio enää asialle mitään tehdä loppuu rahat kun mennään joopas eipäs taktiikalla :angry:
Että kukakohan se menee "joopas eipäs taktiikalla"....
Ja säännöissähän edelleen lukee että sekä kuviolliset ja sliksit sallittu, eikö??
Nyt vähennät sitä ES:n nauttimista ja rauhoitut :)
-
niin tosiaan tuli ne es kaljatkin kokeiltua mutta jos sanotaan että urilla ja sitten kuitenkin sliksit paremmat pariajossa meinaa keltanokkadrifteriltä mennä kaali sekasin :cool: ei muuten yritin ottaa sinne yhteyttä ja kai ne suostuu mulle sliksitkin myymään
-
18. Koittakaapas nyt potkia niitä kavereitanne vielä niin saadaan koko päivälle tekemistä...
-
...Sen jälkeen tutkitaan tulokset ja laitetaan kuskit tasaväkisiin ajopareihin. ...
SIIS HETKONEN?
Eikös ne ole yleensä laitettu paras vs. huonoin, sitten toiseksi paras vs. toiseksi huonoin jne???
Mikä järki on laittaa esim kaksi parasta (tasaväkinen ajopari) ja tiputtaa jompikumpi heti pois alkukapinoissa...?
Ainakin aiemmissa kisoissa on menty paras vs. huonoin jne -formaatilla.
-
Jep, näin nimenomaan on toimittu ja uskoisin että myös tullaan toimimaan jatkossakin... Mikälie aivopieru lipsahtanut maaoravalle kirjoitellessaan :)
-
Joo ootte oikeessa.... es pähkinöitä...
-
21 Näyttä osalllistujalista.... Elikkäs aikas hyvin porukkaa saadaan liikkeelle....
-
Muutama kysymys:
Mitenkäs kilpailijat ja sisäänkäynti messuille. Joutuuko kantamaan tavarat ihmisjoukon seassa messujen läpi vai onko mahdollista päästä "huoltosisäänkäynnistä" tuomaan tavarat(esim. pientä maksua/työtä vastaan saisi näytteilleasettajarannekkeen)?
Onko rata molempina messupäivinä käytössä? Saako tavarat yöksi jonnekkin säilöön?
Tarviiko omat tuolit/pöydät?
-
Aiempina vuosina ainakin on järjestäjä toimittanut nimilistan messutoimistoon, ja sieltä on saanut rannekkeen noutaa. Kamat on voinut jättää hallille huoletta, onhan siellä vartiointi.
-
Olisko jollakin ylimääräisiä t-driftejä myynnissä kilpailupaikalla ?Voisin ostaa pari kpl:tta.
-
Onko lauantaina vapaata ajelua? Minkälaisella matolla ajetaan?
-
Vanha sotaratsu on herätetty henkiin tätä koitosta varten. Vähitellen kiinnostaisi tietää tarkempia toimintaohjeita aikataulujen yms. käytännön asioiden suhteen.
-
Onko lauantaina vapaata ajelua? Minkälaisella matolla ajetaan?
Nyt en ehkä välttämättä ymmärrätänyt kysymystä.
Siis ihan normi messumatolla. Mattoa jota messujärjestäjän osastojen 'matottaja' käyttää luulis olevanihan sitä samaa mitä siellä muutenkin käytetään.
Se että onko niissä jotain eroja, sitä en ole huomannut.
Vanha sotaratsu on herätetty henkiin tätä koitosta varten. Vähitellen kiinnostaisi tietää tarkempia toimintaohjeita aikataulujen yms. käytännön asioiden suhteen.
Lauantaina vapaata ajelua. Treeniä ja samalla näytöstä messuvieraille.
Eli mahdollisuus tutustua mattoon ja perusrataan.
Päivän aikana saattaa olla joitain ulkopuolisia kokeilemassa ja mahdollisetsit (jos kalustoa löytyy) jotkut 'vippi kisat'?? Mutta se selvinnee sitten paikalla.
Sunnuntaina on itse kilpailu.
Ilmoittautuminen alkaa samaan aikaan kuin messukeskuksen ovet aukeavat.
Kilpailu olis tarkoitus saada pakettiin ennen näyttelyn virallista palkintojenjakoa.
Jonka aikataulua emme ole viellä saanneet, mutta yleensä siinä 15 aikaan (jos en muista ihan pieleen).
-
Kiitos Kenne.
Mites vielä pöytä/tuoliosasto. Pitääkö tuoda omat vai löytyykö paikan päältä?
-
Pöydät ja tuolit koitetaan järjestää. Huomisen päivän aikana ilmoitan tarkalleen pitävät aikataulut yms.
-
PÖYDÄT LÖYTYY!!!! Ottakaa mukaan jatkojohdot ja omat tuolit jos jalat puutuu...
-
LA kuskit KLO 9.30
Su KILPAILUKUSKIT 9.30
Mutta oven unohtivat kertoa....
Koitan selvittää sen aamulla..
Ottakaa omat tuolit jos niitä kaipaatte ja omat jatkoroikat mukaan!!!!
-
Onko tosta aikataulusta sunnuntain osalta jotain vähän tarkempaa suunnitelmaa? Lähinnä kiinnostaa, että ehtiikö siinä ennen kisaa treenailla kuinka paljon vai alkaako kapinat saman tien?
-
Öö, siis onko toi 9.30 se aika kun rupee pääsemään sisälle, vai se aika kun on pakko olla sielä kokoontumassa kaikkien paikalle haluavien? Pystyykö tulemaan myöhemmin päivällä?
-
Hienosti tuolla X-Treme Car Show ohjelmassa tämä meidän kilpailu merkitty:
13:00 Taikuri Kim West -esiintyy lapsille, RC-drifting-autojen näytösajo lapsille
Olisiko mahdollista saada näyttelyn osastokarttaa, josta tietäisi "rataosaston" paikan.
-
Öö, siis onko toi 9.30 se aika kun rupee pääsemään sisälle, vai se aika kun on pakko olla sielä kokoontumassa kaikkien paikalle haluavien? Pystyykö tulemaan myöhemmin päivällä?
9.30 kokoontuminen myöhemmin ilmoitettavalle ovelle.
Josta joukolla ilman maksua sisätiloihin.
Näillä näkymin myöhästyneet kulkee kassan kautta :-(
Toivottavasti asia kuitenkin järjestyy myös toisin. Mutta varautukaa tuohon.
Klo 10.00 aukeaa ovet virallisesti.
Hienosti tuolla X-Treme Car Show ohjelmassa tämä meidän kilpailu merkitty:
13:00 Taikuri Kim West -esiintyy lapsille, RC-drifting-autojen näytösajo lapsille
Olisiko mahdollista saada näyttelyn osastokarttaa, josta tietäisi "rataosaston" paikan.
No lapsillehan 'leikkiautoilla' ajelu onkin mieluista katsottavaa. :-)
Ilmeisesti Maaoravakaan ei viellä ole saannut karttaa/osaston numeroa.
Mutta kyllä osasto löytyy kun saattueessa sinne aamulla kuljetaan.
Pe iltana kun pojatovat rakentamassa osastoa niin selvinnee myös osaston suurinpiirteinen numero.
-
Saadaankome jotkin näytteille asettaja kortit tms???
Toni
-
Saadaankome jotkin näytteille asettaja kortit tms???
Toni
Hyvä kysymys...
Niillä tuskin on yhden päivän näytteille asettaja kortteja. Vaikka osa ajaakin molempina päivinä.
Jos kokoontuminen ja yhdessä lippuluukun ohi.
Viittais siihen ettei tarvita ranneketta tms.
Mutta tämä vain oma villi veikkaukseni.
-
Mitenkäs asia sitten hoidetaan, jos haluaa käydä välissä pihan puolella ilman ranneketta? Itse tulen molempina päivinä ja arvostaisin kyllä sitä näytteilleasettajakorttia ihan vaikka erillisen näytteilleasettajaravintolan ja vapaan kulkemisen takia.
Saadaankome jotkin näytteille asettaja kortit tms???
Toni
Hyvä kysymys...
Niillä tuskin on yhden päivän näytteille asettaja kortteja. Vaikka osa ajaakin molempina päivinä.
Jos kokoontuminen ja yhdessä lippuluukun ohi.
Viittais siihen ettei tarvita ranneketta tms.
Mutta tämä vain oma villi veikkaukseni.
-
MULLA HAJOS TIETOKONE!!!!! KUUNNELKAA KENNEÄ!!! Koitan infota kaikin mahdollisin tavoin kun vaan pystyn...
-
Mitenkäs asia sitten hoidetaan, jos haluaa käydä välissä pihan puolella ilman ranneketta? Itse tulen molempina päivinä ja arvostaisin kyllä sitä näytteilleasettajakorttia ihan vaikka erillisen näytteilleasettajaravintolan ja vapaan kulkemisen takia.
Khyl, näytteilleasettajapassit kuuluisivat molempina päivinä paikalle saapuville vai kukas se sitten niille lapsille nähtävää järjestää?
-
Nimenomaan, mehän tuomme omat automme näytille näyttelyyn! Ja entä jos tavaraa on mukana niin paljon ettei saa kerralla tuotua ovesta, kun on tämä "mahdollisuus livahtaa lippujonon ohi"(esim. 2 laukkua, kylmälaukku, tuoli).
Mitenkäs asia sitten hoidetaan, jos haluaa käydä välissä pihan puolella ilman ranneketta? Itse tulen molempina päivinä ja arvostaisin kyllä sitä näytteilleasettajakorttia ihan vaikka erillisen näytteilleasettajaravintolan ja vapaan kulkemisen takia.
Khyl, näytteilleasettajapassit kuuluisivat molempina päivinä paikalle saapuville vai kukas se sitten niille lapsille nähtävää järjestää?
-
MULLA HAJOS TIETOKONE!!!!! KUUNNELKAA KENNEÄ!!! Koitan infota kaikin mahdollisin tavoin kun vaan pystyn...
Any info???, Kenne???, Help!!!
Toni
-
Tuoreemman tiedon puuttuessa koetan ilmestyä jollekin ovelle 9:30 mennessä, pääsen sitten sisälle tai en...
-
Itse olen kanssa paikalla noihin aikoihin.
Katson vielä aamulla KLO 7 tämän topicin ja toivoisin, että yön aikana joku on saanut kirjoitettua tänne sen tarkan oven jolle täytyy raahautua!
-
Toni:
Mitä apua tarvitset.
Maaoravan tavoittaa numerost 040 455 15 70.
Miksi pitää välillä päästä ulos ????
Röökipaikka löytyy ulkoa minne ei tarvii lippua.
Jos hommat on niin helppo hoitaa, ja asettaa tapahtuman järjestäjille ehtoja.....kun saa olla kiitolline että yleensä pääsee esittämään lajia suurelle yleisölle. Niin saa mun puolesta muut mielellä järjestää jatkossa näitä....
Nyt on meille annettu tälläiset mahdollisuudet ja sillä mennään. Jos ei kelpaa niin......emme voi nyt mitään. En aijo kellekkään henk koht ostaa kahden päivän lippuja.
Turha viällä riemastua ennen kuin selviää saako niitä rannekeita vai ei vai toimitaanko em. tavalla.
Tavoite meidän puolesta (ei voi tiätää miten messujen järjestäöjät haluaa) että rannekkeet niille jotka ajaa kumpanakin päivänä.
Ja sit Asiaan:
KOKOONTUMINEN viimeistään klo 9.30 6.6 oven edessä. Kumpanakin päivänä.
Sorry myöhäinen vastaus.
Vasta hetki sitten kotiuduttu hallilta.
Pojat tehnyt kovaa työtä koko illan ja rata ajettavissa huomen aamulla.
Järjestäjien käsitys mustasta tai harmaasta matosta on hiukan outo. Nyt matot on vihreät ja punaiset :-D
-
Moi Kenne!
Oli hakusessa, että millä ovella kokoonnutaan, nyt homma on selvä, kiitos.
Toni
-
Aikuisten oikeasti, Kenne (mitenkään henkilöön käymättä)
X-tremessä on aina ollut yhtä viturallaan suhtautuminen rc-autoilijoihin nimenomaan näytteilleasettajina, ei tää ole mitään uutta...
Kun kerran mainostavat meillä(kin) niin luulisi että intresseihin kuuluu varmistaa että viihdymme paikalla, eikö?
Vai mitä siinä on yleisölle katsottavaa kun on tyhjä rata vailla kuskin kuskia...?
En ole oikeasti koskaan lantin lanttia pyytänyt, saatikka saanut osallistumisesta (päinvastoin, toissavuonna maksoin muutaman ilmastointiteippirullan) ja silti olen lajia esitellyt sadoille ellen jopa tuhansille ihmisille useana vuonna.
Onko ropleemana se ettei kehdata niitä passeja hakea/pyytää vaiko se ettei niitä saa...?
Jälkimmäisessä tapauksessa tulee helposti mieleen että jättää yhden kolmesataa kilsaa ajamatta ja keksii parempaa tekemistä lauantaille...
-
BB ....My Love
Mikä ongelma??
Eikö ilmainen sisäänpääsy riitä ???
Siis ei tarvitse maksaa kun ajamaan tulee. Vai onko joku luullut että siitä saa viällä palkkaa :-)
Jos se nauha ranteessa tekee ihmisen onnelliseksi...
Jos jotain niin mut saa kyl luurista kiinni vähän yli 24 asti. ja aamu 7 jälkeen..
Tää perustuu siihen että ei ole tietoa.
Aamulla asia selviää.
En halua lupailla asioita joihin minulla tai Oravalla ei ole valtuuksia.
-
Huomenta, täältä lähdetään kohta valumaan :)
Ja ei, ne nauhat ei tee onnelliseksi, ainakaan mua. Jatkamme livenä paikan päällä, lienee fiksumpaa kuin höpöttää täällä..
-
No niin!!!! Kiitos kaikille tästä päivästä!!!! Ottakaa omia johtoja, pöytiä ja tuoleja huomenna mukaan sillä tilat ovat mekkauksen puolesta ahtaat/puutteelliset.... Hommat on terveestä mutta jos puhalletaan yhteen hiileen niin saadaan homma toimimaan... Kaikkeen aina ei voi vaikuttaa vaikka haluaisi...
Ymmärrystä ja pitkäjänteisyyttä.
-Vesku-
-
Joo, hyvä meno oli!
Jos kaikki ilmoittautuneet tulevat paikalle, niin on todella ahdasta. Ääni lisäpöydille ja tuoleille minulta.
Rataprofiili toimii tosi hyvin ja on sopivan haastava enemmänkin ajaneille.
Huomenna saadaan hyvät kisat aikaan. :D
-
Jokunen räpsy tämän päivän menosta.
Jerzi
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%20KUVAT/X%20TREME%20DRIFT%202011/ (http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%20KUVAT/X%20TREME%20DRIFT%202011/)
-
Mikäs tuolla noin punastuttaa? :laugh:
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/X+TREME+DRIFT+2011/IMG_68211.JPG (http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO+KUVAT/X+TREME+DRIFT+2011/IMG_68211.JPG)
-
Toon hieno tua Gupla! Ja se neiti...
-
Toon hieno tua Gupla! Ja se neiti...
HAHA, se että tuolla neidillä on tuo auto ehjänä kädessään on jo ihme :laugh: Henkka kertoo lisää jos haluaa :tongue: Huomenna lisätään noita beibikuvia.
Jerzi
-
Hyvä meno oli tänään.Kiitos kanssakilpailijoille ja erityisesti jerzille auton korjauksesta ja muusta avusta.Tätä kehtaa seuraavanakin vuonna näyttää.
-
KIITOKSIA !
-osallistujille
-tuomareille
-talkoolaisille
ANTEEKSI !
-kohellukset
-tuomariston (päätuomarin) ehkä liian hätäset päätökset jossain kohdissa.
* selitys:
-muka tiukka aikataulu ja pelko ettei pysy siinä.
-huono/arkaesiintyjä yleisön edessä.
-tuomaristolla on oikeus myös päättää väärin.
-
Kiitosta kanssakilpailijoille, järjestäjille ja tuomareille. Hieno oli päivä, mutta ei ehkä olisi kannattanut aloittaa aamua moottorinvaihdolla 17,5 -> 7,5...
Mitä tuomarointiin tulee, niin oli suoraselkäistä ja rehtiä, mielipide-eroilta ei varmaan voida koskaan välttyä..
Neljäs sija, no hard feelings!
-
Tulokset:
1. Kalle Lehto
2. Tommi Himanen
3. Henry Salmén
4. Jan Öhman
Pikku klippi radasta. Semifinaalissa vastakkain Salmén vastaan Lehto.
http://kenne.pictures.fi/kuvat/Extreme%20Car%20Show%202011/MVI_0001.AVI (http://kenne.pictures.fi/kuvat/Extreme%20Car%20Show%202011/MVI_0001.AVI)
sama tuubissa
X'treme car show -11 RC Drift semi final (http://www.youtube.com/watch?v=dZlMB0fBZD4#)
-
kiitokset täältä savon miehiltäkin kilpailun järjestäjille ja tuomareille sekä kanssa kilpailijoille. omalta osalta homma loppu lyhyeen, mut ensi kerralla paremmin sitten. kuvia tulee myöhemmin kun niitä jaksan latailla koneelle.
-
Kiitokset järjestäjille ja puuhamiehille. Omaan päivään tuli ripaus liikaa " fair Playta", joten se siitä. Rata tuntu vähän pieneltä, mutta hyvinhän ne pulkat tuohonkin taittui. Ehkä tuota ajoformaatti voisi pohtia, esim. Tänään joillekin tuli kotimatka noin 5sekunnin ajosuorituksen jälkeen. :shocked:
-
:cry: Jep yx niistä heti tippuneista!
Ehkä kax vuotta on liikaa aikaa olla driftaamatta. :wink:
Eka kisa muutenkin moisilla laitteilla.
-
Jep jep...
Oli kiva viikon loppu, sai driftata sydämensä kyllyydestä, vaikkakin oma kisa suoritus meni penkin alle.
Kiitos tästä tapahtumasta kaikille, toivottavasti ensi vuonna sama uudestaan.
Toni
-
Peitsamo:
Niinhän ne tuolla kiihdytyskisoissakin puivat.
Rahaa kiinni jossain autossa useita 100k euroja..ajavat toiselle puolelle eurooppaa ja on pari viikkoa reissus ...vain muutaman startin takia...
Toki. Olihan tuossa yritetty jättää aikaa myös vapaseen ajeluun.
Edellisissä kisoissa kun ei ollut täyttä kaaviota ollaan ajatettu 'tuplakaaviota' jossa ekalla kierroksella hävinneet pääsee mukaan toiselle kierrokselle.
Nyt vain aikataulu ei antanut periksi...
Toki jos yksi toimitsija olisi ollut joku muu jolla on enemmän vapaa aikaa niin kisaahan olis voinnu ajaa vaikka sulkemiseen asti.
Alkuperäinen ajatus oli ettäpalkinnot olisi jaettu isossa palkintojen jaossa lavalla...mutta myöhästyimme siitä. Oli ehkä vähän ylioptimistinen ajatus.
Paljon tuli taas opittua miten EI kuulu tehdä.
Jos porukkaa viellä auto vinolu kiinnostaa niin nyt voisi alkaa suunnittelemaan 'talvisarjaa'
Turussa Hobbylinna oli kiinnostunut ottamaan yhdet kisat...
Huhujen mukaan Mikkelissä olisi kiinnostusta järjestää....
Mites Koria ??
Onko muita??
Silloin ei menis vain yhden pässin mukaan toiminta/tuomiot.
-
Joo, ymmärrän ajatuksen ja olihan siellä sitä vapaatakin ajelua. Noihin kiihdytyshommiin en kyllä lähtisi... :shocked:
-
Kivaa oli! Isot kiitokset järkkäreille, että järjesti tämmöisen mahdollisuuden. Toivottavasti se lauantai aamuna pikamuutettu rataprofiilikin kelpasi kaikille.
Jos jotain haluais vielä parantaa, niin justiinsa jos saataisiin jotain lappusia jakoon ja vielä paremmin esille radan reunoille vaikka RC10.FI nettisivut yms. Kisassa kanssa jos saataisiin vaikka ihan mikrofonilla ja kaiuttimella oleva selostus, niin yleisöllekkin avautuisi vähän paremmin. Mutta nämähän on vain näitä haaveiluita, ehkä jos saisi enemmän porukkaa paikalle järjestelemään ja markkinoimaan lajia ihan kunnolla. Driftingin pyörittämisestä paikallisella kertsillä on helppo jatkaa myös vähän vakavampihenkisiin rc lajeihin. On tullut Lahden kerhollakin tämä huomattua.
Mulla on kaikki kaavioajot videolla, yritän niistä jotain pätkää saada niputettua jossain välissä.
-
Puhuin kisojen jälkeen Finn-Driftin Nikon kanssa ja hän oli kyllä kiinnostunut lajista.
Jos saadaan Korialle kisat, niin Niko sanoi, että voisi tulla tuomaroimaan ja selvittämään näitä drifting sääntöjä meille, jos työt ja muut kiireet sallii. Saisi clipping-pointit yms. "oikeille" paikoille rataa jne.
Etenkin messuilla tapahtuvissa kilpailuissa voisi tehdä paljon enemmän yhteistyötä 1:1 drifting kuljettajien kanssa.
-
Puhuin kisojen jälkeen Finn-Driftin Nikon kanssa ja hän oli kyllä kiinnostunut lajista.
Jos saadaan Korialle kisat, niin Niko sanoi, että voisi tulla tuomaroimaan ja selvittämään näitä drifting sääntöjä meille, jos työt ja muut kiireet sallii. Saisi clipping-pointit yms. "oikeille" paikoille rataa jne.
Etenkin messuilla tapahtuvissa kilpailuissa voisi tehdä paljon enemmän yhteistyötä 1:1 drifting kuljettajien kanssa.
ACS kisassa oli 1.1 drift 'piälysmiäs Pekka' ja pari muuta tuomaroimassa ja laittamassa klipping pointit.
Itsekin käynnyt drift tuomari koulutuksen.
Radathan ovat aina makuasioita. Nyt ilmeisesti minun ja hänellä erillaiset näkemys erot.
Ja olen halunnu laittaa pointit niin että tulee selville kuskien taso järjestys....eli osittain ****umaiseksi. No poimiin jotka osaa. Kaikkien ei kuulukkaan saada kaikkia pisteitä.
RC driftissä klipping pointit ovat hiukan erillaiset suhteessa oikeisiin. Alussa mentiin 1:1 tyylisillä....mutta tuomareille on helpompi ja selkeempi tämä sektorityyli mitä maailmalla näyttävät käyttävän RC kisoissa.
1:1 säännöt ei juuri anna anteeksi kuljettajan pieniä virheitä.
Yritin ehdottaa 1:1 poppoolle että tämä laji voisi olla hyvää sisäänajoa ja harjoitusta talvella uusille tuomareille (ja miks ei vanhemmille).
Mutta se on hyvä että on muita jotka haluavat tehdä asian omalla/toisella tavalla. Muutoinhan ei tule kehitystä lajissa.
Ja kuten aikaisemminkin olen sanonut....annan tämän 'viran' mielelläni jollekin muulle. Varsinkin kun ei itse edes juuri kerkeä harrastamaan ko. lajia.
-
Säännöthän on kaikille samat, joten mitään vahinkoa ei tästä tapahtunut.
Yksi asia mikä olisi voinut olla toisin, oli lajittelun pisteytys. Minun tietojen mukaan 1:1 drifting lajittelun pisteet annetaan vain yhdestä(paremmasta) lajitteluvedosta eikä kahden yhteistuloksesta, mutta helppohan täällä on jälkeenpäin puhua, kun en asian eteen laittanut tikkua ristiin.
En väitä, että olisin itse ollut yhtään sen parempi tuomitsemaan, saati sitten järjestämään kyseistä tapahtumaa.
Kivaa oli ja tapahtuma toimi hyvin. Iso kiitos siitä!
Puhuin kisojen jälkeen Finn-Driftin Nikon kanssa ja hän oli kyllä kiinnostunut lajista.
Jos saadaan Korialle kisat, niin Niko sanoi, että voisi tulla tuomaroimaan ja selvittämään näitä drifting sääntöjä meille, jos työt ja muut kiireet sallii. Saisi clipping-pointit yms. "oikeille" paikoille rataa jne.
Etenkin messuilla tapahtuvissa kilpailuissa voisi tehdä paljon enemmän yhteistyötä 1:1 drifting kuljettajien kanssa.
ACS kisassa oli 1.1 drift 'piälysmiäs Pekka' ja pari muuta tuomaroimassa ja laittamassa klipping pointit.
Itsekin käynnyt drift tuomari koulutuksen.
Radathan ovat aina makuasioita. Nyt ilmeisesti minun ja hänellä erillaiset näkemys erot.
Ja olen halunnu laittaa pointit niin että tulee selville kuskien taso järjestys....eli osittain ****umaiseksi. No poimiin jotka osaa. Kaikkien ei kuulukkaan saada kaikkia pisteitä.
RC driftissä klipping pointit ovat hiukan erillaiset suhteessa oikeisiin. Alussa mentiin 1:1 tyylisillä....mutta tuomareille on helpompi ja selkeempi tämä sektorityyli mitä maailmalla näyttävät käyttävän RC kisoissa.
1:1 säännöt ei juuri anna anteeksi kuljettajan pieniä virheitä.
Yritin ehdottaa 1:1 poppoolle että tämä laji voisi olla hyvää sisäänajoa ja harjoitusta talvella uusille tuomareille (ja miks ei vanhemmille).
Mutta se on hyvä että on muita jotka haluavat tehdä asian omalla/toisella tavalla. Muutoinhan ei tule kehitystä lajissa.
Ja kuten aikaisemminkin olen sanonut....annan tämän 'viran' mielelläni jollekin muulle. Varsinkin kun ei itse edes juuri kerkeä harrastamaan ko. lajia.
-
Säännöthän on kaikille samat, joten mitään vahinkoa ei tästä tapahtunut.
Yksi asia mikä olisi voinut olla toisin, oli lajittelun pisteytys. Minun tietojen mukaan 1:1 drifting lajittelun pisteet annetaan vain yhdestä(paremmasta) lajitteluvedosta eikä kahden yhteistuloksesta, mutta helppohan täällä on jälkeenpäin puhua, kun en asian eteen laittanut tikkua ristiin.
En väitä, että olisin itse ollut yhtään sen parempi tuomitsemaan, saati sitten järjestämään kyseistä tapahtumaa.
Kivaa oli ja tapahtuma toimi hyvin. Iso kiitos siitä!
Näin myös tehtiin, ja tehty aikaisemmissakin kisoissa.
Parempi kierros jäi 'talteen'- En tiedä kuka kertonut muuta. Näin mainitsin ohjaajakokouksessa (muistaakseni).
Suuret pistenumerot varmaan hämää.
Mutta poikkeuksena olen käyttänyt pisteytyksessä skalaa 0-100.
Ja kaikki eri osa alueet joita tuomitaan lyödään vain yhteen.
Eli jokainen osaalue...myös auton ulkonäkö (idea varastettu RC-D1:stä) vaikuttaa tulokseen. Tosin vain lajittelun tulokseen.
-
Onko kellään kuvia /videoita sunnuntailta.
-
Stilolla on videot kaavioajoista, kunhan saa ne katsottavaan muotoon ja internetin ihmeelliseen maailmaan. Niitä odotellessa.
Jerzilläkin on varmaan kuvia vaikka kuinka.
Onko kellään kuvia /videoita sunnuntailta.
-
Suuret kiitokset järjestäjille, kanssakilpailijoille ja tuomareille! Herkkä laji kilpailumielessä, mutta äärimmäisen hauskaa (myös) pitkissä vedoissa letkassa ajaen. Itselle tervetullut rauhoitumista ja rentoutumista tarjoava vaihtoehto kelloa vastaan ajamisen lomassa.
Kyselijöitä ja kiinnostuneita riitti paljon. Normi "paljonko maksaa?" ja "kuinka kovaa kulkee?" -kysymysten yli nousi tällä kertaa kysymys "Onko teillä näitä myynnissä?".
-
Meinasin koostaa noistas kaavioajoista videon jossa näkyisi kaavion eteneminenkin, en saanut valitettavasti kaaviosta mitään kopiota. En kanssa ihan kaikkia tunne ja muutenkin huono nimimuisti joten pari nimeä tarvis, jos viittisitte vaikka privaviestillä heittää ainakin kuskien sukunimet seuraaville kaaviossa olleille autoille ja jos muistaisitte lajittelujen sijoituksen niin olisi erittäin kiva!:
- Puna/kelta/vihreä S15?
- sininen vanha mustangi
- pinkki/violetti R34 skyline
- mattamusta R32 skyline
- keltanen -57 chevy
- vihreä/hopea supra
- tummansininen e30 valkosella konepellillä
- ruskea impala?
Onhan noita nimiä ja autoja tuola ekassa viestissä, mutta haluan vaan varmistaa että menee varmasti oikein...
-
Stilolla on videot kaavioajoista, kunhan saa ne katsottavaan muotoon ja internetin ihmeelliseen maailmaan. Niitä odotellessa.
Jerzilläkin on varmaan kuvia vaikka kuinka.
Onko kellään kuvia /videoita sunnuntailta.
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%20KUVAT/X%20TREME%20DRIFT%202011/ (http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/RC.AUTO%20KUVAT/X%20TREME%20DRIFT%202011/)
Isot kiitokset Vesalle ja muille kavereille jotka teitte tämän viikonlopun meille mahdolliseksi tulla sinne hauskaa pitämään, ja hauskaa oli vaikka p*ska haisi ja balalaikka soi.
Jerzi
-
Meinasin koostaa noistas kaavioajoista videon jossa näkyisi kaavion eteneminenkin, en saanut valitettavasti kaaviosta mitään kopiota. En kanssa ihan kaikkia tunne ja muutenkin huono nimimuisti joten pari nimeä tarvis, jos viittisitte vaikka privaviestillä heittää ainakin kuskien sukunimet seuraaville kaaviossa olleille autoille ja jos muistaisitte lajittelujen sijoituksen niin olisi erittäin kiva!:
- Puna/kelta/vihreä S15? -> Heikki Haapa-aho
- sininen vanha mustangi
- pinkki/violetti R34 skyline -> Mikko Tarkiainen
- mattamusta R32 skyline -> Tommy Paul
- keltanen -57 chevy
- vihreä/hopea supra ?? Pekka Virtanen ??
- tummansininen e30 valkosella konepellillä -> Sampo Sailo
- ruskea impala? -> Tony Liusvaara
Onhan noita nimiä ja autoja tuola ekassa viestissä, mutta haluan vaan varmistaa että menee varmasti oikein...
Anteeksi että...
..lähdin suoraan kisan jälkeen töihin ja tulen kotiin vasta lauantaina...lappuja luonnollisesti en ootanut mukaani joten en voi sitä kaaviota toimittaa.
Lisäsin noi nimet mitkä muistin ulkoa..
-
Tuloksia. Anteeksi että kestänyt....seli seli...
Lajittelutulokset:
1. Kalle Lehto 385
2. Tommi Himanen 360
3. Pekka Kuronen 330
4. Henry Salmén 330
5. Mikko Tarkiainen 320
6. Sampo Sailo 310
7. Joni Laakso 310
8. Tommy Paul 305
9. Jan Öhman 305
10.Jonas Lipio 270
11.Valtteri Eklund 265
12.Aleksi Mäenpää 265
13.Jerry Hellström 245
14.Pekka Virtanen 240
15.Tony Liusvaara 240
16.Heikki Haapa-aho 220
Karsiutuneet:
17. Toni Rasku 180
18. Roope Laasanen 180
19. Joni Viljanen 145
20. Jan Löfgren 145
Kisan kaavio.
1. kierros
Kalle Lehto
Heikki Haapa-aho
Mikko Tarkiainen
Alexi Mäkelä
Jerry Hellström
Henry Salmén
Tommy Paul
Jonas Laipio
Joni Laakso
Jan Öhman
Pekka Virtanen
Pekka Kuronen
Sampo Sailo
Valtteri Eklund
Tony Liusvaara
Tommi Himanen
Quarter final:
Kalle Lehto
Aleksi Mäenpää
Henry Salmén
Jonas Laipio
Jan Öhman
Pekka Kuronen
Valtteri Eklund
Tommi Himanen
Semifinaali
Kalle Lehto
Henry Salmén
Jan Öhman
Tommi Himanen
Finaalit
Runner up (sijat 3-4)
Henry Salmén
Jan Öhman
Finaali (sijat 1-2)
Kalle Lehto
Tommi Himanen
Lopputulos:
1. Kalle Lehto
2. Tommi Himanen
3. Henry Salmén
4. Jan Öhman