En usko että Vanhemman RS28 pääty käy uuteen 30:seen. Lohko on totaalisesti erilainen.

Terve. Olis tarvetta O.S 21 max rg koneen kaasarin kiinnitys palikalle. No kaikkiin muihin tuntui olevan paitsi juuri tohon mun koneeseen. Eli käviskö joku muun koneen?

Ai tämä . Osan varaosa koodi on 23981700. Kysy täältä http://www.hobao-shop.com/catalog/index.php

Täältäkin ääni OS V-specille.

Seulokaa tuo savi jos teillä/kunnalla on vehkeitä siihen. Ei tarvii sitten noukkia niitä kiviä sieltä radalta. Itse olen seurannut tätä projektia mielenkiinnolla ja täytyy todeta että, hienosti hoidettu. Aikoinaan olin perustamassa Kainuun karting- ja rc kerhoa. Silloin ei vielä löytynyt riittävästi innokkuutta vastaaviin projekteihin. Täytyy tulla poikkeamaan kunhan seuraavan kerran Kajaanissa/Vuokatissa lomailen.

Tuossa olisi ote sääntökirjasta

*Pakoäänenvaimennin on oltava siten asennettuna ja toimivana että äänen kokonaisvoimakkuus 82dB (A) ei ylity mittauksessa
 (10m etäisyydeltä / 1m korkeudelta).*

Niinpä,efra pilleillä. Aikas monella RTR/pihasuttaajalla onkin jotain äänekkäämpää pilliä autoissaan.

Yksi musta lämpömittari oli siellä pöydällä ilman omistajaa, samoin puoli gallonaa PSR-fuilia.

Lämpömittari näytti olevan vielä siellä pöydällä. Se fuili on mun tarkoituksella jättämä. Kuka tarvii, saa ottaa.

Voiko radalla huomenna ajaa?

Itsekkin huomenna aamupäivästä menossa yrittämään. Pahoin pelkään että, rata on taasen näiden illan sateiden takia pehmee. Hyvä puoli näissä sateissa oli että saatiin tänäänkin talkoiltua radalla.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3eaq5_Hdg_w&feature=channel_page[/youtube]

Kiti ei oo auki. Vuodesta toiseen samaa jaskaa ja pelleilyä ton ilmon kanssa. Olisi kerrankin hyvä kun täällä tulee kilpailukutsu niin, kitikin olisi jo siinä kondiksessa että voi hoitaa ilmoittautumisen kerralla pois.

Tuo on Orionin regu. Antaa 10A ja pystyy säätää jännittee. Se ei mahu akun tai vastarin kanssa samaa, niin löin sen toho kylkee ja tein sille vesieristyksen. Mulla myös akku takana ja vastari edessä.

Niinpäs onkin. Aika jööti :lol: Milloin meinasit ajaa sisään tuon Novan?

tarkistin heti tuon servovipusen että onko se ruuvi löystyny mutta ei ole siinä vika. kaasu ei painu ihan loppuun asti itestään pohjaan. kaasua painettaessa se liikkuu vähän pidemmälle vielä ja jarrua painettaessa se liikkuu ihan normaalisti takasi päin. mutta jarrun löysätessä kaasu karkaa taas melkeen pohjaan. eikä ollu vika trimmeissäkään. talvella ajettiin lumessa eikä tällasta vikaa ollu. ei kyllä tänäänkään paljon kastunu ku oli aika kuivaa mutta pitää huomenna tutkia tarkemmin. toivottavasti on vain kostunu servo.

Kastunu tai servosta potikka rikki-> uutta tilalle.

Laittakaa kaasarille se gumminauha. Ei tarvii huolehtia milloin akku loppuu ja auto on naapuri kunnan puolella. Sähköt kun häviää tai loppuu, on tuo kuminauha se ainoa toimiva failsafe.

Pari vasta kysymystä tuosta ylemmästä kuvasta. Mitä suodatin öljyä käytät? Tuo ilmanputsari näyttää aika kuivalta. Ja toinen kysymys, mitä polttoainetta käytät? Tankki ihmeen sininen...............

D8 menee kuin tankki :lol: No ei nyt aivan. Auton painohan on vakiona aikas tuhti joten, tämä vaikuttaa auton käytökseen rauhoittavasti. Yleisesti voi sanoa että, auto on todella rauhallinen ajaa. Mutkissa varsinkin menee kuin raiteilla. Mun auto oli siellä Tallinnassa kyllä ihan ok mutta kuski oli ihan jäässä, kuten helteilläkin. Ei tullut valmistauduttua kisoihin tarpeeksi huolella ts. tehtyä autoa huolella.

Eikös vastarien piirilevyt ole lakattu? Eli ei pitäis pieni vesi mitään tehdä, eli siitä päästäänkin tähän ongelma kohtaan, eli ne liittimet/liitokset, ne juuri mihin tulee servot ym. kiinni, sieltä ne ongelmat tulee, ainakin omien kokemuksien mukaan.
Noihin liitoksiin kun törkkää vaseliinia, niin ei pitäisi ongelmia tulla. Tai jotain muuta mikä estää veden pääsyn noihin liitoksiin.
Itse pidän vastaria kyllä minigrip pussissa, kun en halua joka paikkaa töhriä vaseliinilla.

Yksi hyvä konsti on kanssa käyttää muovailuvahaa tai sinitarraa liittimien kohtiin. Miksei myös koko boxin reikien tukkimiseen.