Diffipoksissa olevat alatukivarsien kiinnityskorvat katkeavat, tukivarsien kiinnitys "ruuvit" vääntyvät, vanttiruuvit vääntyvät. Pinioni on akselissaan ruuvilla kiinni, akseli katkeaa koska kierteen heikentävät sitä. Pääratas on muovia, sen saa helposti kaljuksi, ainakin aloittelijan käsissä.
Mitä minulla joskus kyseinen auto oli, niin en voi sitä suositella. Vieläkin talosta löytyy Carson Ford Focus, joka on täysin identtinen tekniikaltaan krossari version kanssa.