Nutech 1:5 autot

[sjos]

Eihän sitä varmaksi voi sanoa ainakaan vielä, mutta vahva epäily alkaa olemaan.

Jos kaksi (2) Rhinon servoa on mennyt samalla tavalla mykäksi, n. parin minuutin käytöllä.
Sitä ennen on tosin end pointit haettu kohdalleen, ettei sen takia ainakaan polta.
Vastari akkunakin "normi" viiskennonen 6v akku.

Eihän toi kääntyminen tai sen puute vältämättä ole ongelma, mut jos sitä pystyy parantamaan, se tehdään..
Tosin itselläni ei tällähetkellä voi puhua alustasaadöistä, kun on ns 100% keskidiffi.
Eikä noiden alkup vetareiden takia voi muutenkaan paljoa säätöjä tehdä.
Alkaa vetarit kanittamaan jos pystykulmia alkaa kääntelemään.
Samaa ongelmaa on kyllä noilla cdv vetareillakin. mut se korjaantuu dremelillä..lähiaikoina.

Eilen lähti pari kiinaservoa tilaukseen.
Ja tänään täytyy katsella tätä kotimaan tarjontaa, ainakin suurimpaan hätään.

Mut, tarjonta alkaa olemaan aika kapea noiden servojen osalta.
Tuntui vaan tuo Rhinokin hitusen liian tehottomalta.
Tiedä sitten johtuiko tuosta radiosta vai mistä, mutta kaipaa lisää voimaa kyllä.

Yksi vaihtoehto on ja näyttää siltä että tuleekin.
Ihan normikokoinen servo ja 3s lipo sitä ruokkimaan.
Eli 12v servo, jolla irtoaa reilut 38kg vääntöä.
Tuossahan onkin pohjassa reijät valmiina std servollekkin.

[jesi]

Pistin spektrumille suoraan mesitsii,että on nyt puolella tusinalla dx3sällä testattu ja erittelin servotki vielä ja aina lopputulos sama.
Katsotaan mitä kuuluu, vai kuuluuko mitää.

Priiffasin tosiaan pitkän meilin, missä kerroin ongelman, servomallit, jne jne, tuli vastaus:

Thank you for contacting Horizon Hobby Product Support.

Not sure , none of those servos are our servos so not sure why that would happen.

Thank You,
Andrew
Horizon Hobby
Product Support Team
4105 Fieldstone Rd
Champaign IL 61822
1-877-504-0233

[sjos]

Vaikuttaa lupaavalta..

Juu, ei meidän tuotteissa ole mitn vikaa, son toisten..

[NUTECH RACING]

Hi all,

We currently updating our website, some more 1/5 cars are coming.

http://www.nutechracing.com


Chris
Nutech Racing

[sjos]

NYT woi sanoa, et oli ekaa kertaa oikeasti hauskaa veellä monsulla kakkarinkiä pitkin pihaa. 

Tuli tankillinen juuri äskön käytyä päristelemässä.
Ja pihakin on kyllä sen näköinen. 
Hieman oli nurmikkokin jo näkyvillä auratuista paikoista, mut eipä tarvi leikellä ens kesänä. 

Hovitoimittaja oli viskassu yhen servon postiin, ni olihan se ruuvattava kiinni.

Ettei homma täysin aurinkoa olisi ollut, nin viime metreillä repesi putken ja sarjan välistä kumiletku, ja siitäkös meteliä sen jälkeen lähti..

Hauskaa, tätä lisää..

[joo-ananas]

Oon jo vähän aikaa aatellu hankkii bensaautoo pihasuditteluun joten oisko hyvii vinkkei ja hinnat mielellään 700e tai alle tilaa on ajella ku on mehtää ja peltoo vieres jois saa ajaa.

[Wolfman500]

Täytynee tänne sitten ilmoittautua itsekin, muutaman päivän tuollaisen monsun omistaneena ja tänään aamupäivällä tuli ensimmäiset maistelut, ja maistuihan se  :mrgreen: Ei ole meiän ajorata ennen näyttäny siltä kun se tänään puolen päivän jälkeen näytti... Vähän jäi ajo lyhyeksi tällä kertaa vielä, tarkoitus olikin vain säädellä ohjainta ja testailla vähän auton käyttäytymistä, värkkihän on vielä toistaiseksi pääosin tehdas säädöissä, mut en epäile yhtään ettäkö jollain on lähitulevaisuudessa mycket hjauskaa 

[sjos]

Täytyy melkein onnitella hyvästä ostosta. 

Hyvän auton menit ostamaan.
Ei muutakun kunnolla mailaa monsulle. 

Ja ei muutakun kysymään vaan jos kysyttävää ilmenee, sitä ei tosin voi luvata onko vastaukset oikeita..


joo-ananakselle: hieman nostat tuota budjettia, nin saat ostettua uuen nutechin..

[Wolfman500]

Juu kiitosta vaan, pikkasen tossa painottelin autoa uudelleen ja jospa sitä jo huomenna pääsis vähä enempi vetämään, kelikin on parantunu aamusta paljon paremmaksi...ei ainakaan pöllyävä lumi ole haittana...

[joo-ananas]

Voiko joku laittaa linkin johonkin kohtuullisen hyvään monsuun joka ois alle 800e edelleen vaan pihasuditteluun kun nitroautol on vähä kallista ajella paljon.

[Wolfman500]

Sen verran jos saa SJOSsia vaivata niin noista nivelvetareista jos briiffaat vähä tarkemmin mitä piti modata että ne meni paikalleen? Voisin laittaa omaani semmoiset...

[sjos]

Sen verran jos saa SJOSsia vaivata niin noista nivelvetareista jos briiffaat vähä tarkemmin mitä piti modata että ne meni paikalleen? Voisin laittaa omaani semmoiset...

Saa vaivata.
Paikalleen menemisen takia ei tarvitse modata mitään.
Mut, niissäkin on samaa vaivaa mitä alup koranluissa, et ovat hivenen liian pitkät.
Täytys noita omiakin hieman remelöidä lyhkäsemmäks, et saisi tehtyä alustasaatöjä enemmän.


Tulihan tuota monsua taas hetken ulkoilutettua.
Hieman ruuvailin konettakin lähemmäs säätöjä.
Ja täytyy sanoa, ettei meinaa enää pysyä hyppysissa, sen verta tuli jerkkua lisää..
Eli, nyt alkaa kenekkin laulamaan korkealta ja kovaa..

Oli hienoa vedellä tuolla hankikantosella ja hyppiä lumikasojen yli.
Painopiste on kyllä kohdillaan tuossa, hyppii kyllä nätisti.

Ja, jottei taas kaikki oisi ollut niin hienoa ja mukavaa, nin menihän TAAS yksi kappaletta ohjausservoja mykäksi.

Kaitha se on alettava pikkuhiljaa uskomaan, et tuossa raatiossa (spektrum) on joku bugi.
On meinaa reilulla kahdella tankillisella mykistynyt nelja (4) servoa.
Kaksi (2) Multiplex Rhinoa ja kaksi (2) Turnigyä.

Ja olisi täytynyt uskoa Jesiä, kun sanoi ettei kaksi (2) purkkia diff lockin puttyä riitä tonne keskidiffiin.
Ei enää meinaan ole 100%:nen tua keskidiffi.
Eli peraten kaara ja asia korjaten.
Tietysti ei sen jälkeen pysy sitäkänvähää auto hanskassa.

[Wolfman500]

Itellä kanssa oli puhetta tosta puttystä tänään jesin kaa ja todettiin yhteen ääneen että vähänlainen on se kaks purkkia, eilen huomasin ku ajelin että etunakit venähteli väliin aika rajusti... noihin vetareihin palatakseni purkaantuukos ne jostain kohtaa että niitä saapi lyhennettyä järkevästä paikkaa vai miten se kannattais toteuttaa? En oo vielä meinaan niitä omiaankaan irrottanu...

[sjos]

Raapustellaas taas jotakin.

Tulipas tuossa ohjausservon "puutteessa" otettua ja purettua hieman autoa (monsua).
Repisin moottorin irti sekä keskidiffin.
Diffiin laitoin melkeen kolmannen purkin puttyä.

Moottorin otin sen tautta irti, kun pikkulinnut on laulaneet, et olis jotain isompaa mörssäria tuloillaan.. 

Saas nähä kuin äijän käy, ku ei taija uus kone kuulemma heittämäl luiskahtaa paikoilleen.
Viilataan ja höylätään, joskohan sit.

[Wolfman500]

Smoosmoo pukkasi paketillisen palikoita monsuun, Dominaattori vaihtuu kokeeksi JetProhon vaimentimella, onnistuin hankkimaan itelleni päänsäryn entisellä pillillä tai mikä sen lie aiheuttanu, kommennteja tullee myöhemmin, ohjaus servo vaihtuu vahvempaan ja puttyä pukkaan keskidiffiin lisää jos se takavetokin taas paremmin tulis mukaan  Uskomattoman pitkälle loikkaa mokoma höskä tommosesta pari metrisestä penkasta eikä ees ole mitään piikkejä kumeissa...

[sjos]

Nyt ei kusti polkenu, vaan matkahuolto mateli..

Ei vaa, aamulla kuulemma seiskan pintaa viskattu mh:hon, ja puolilt päivilt tuli viesti et ois nyssäkkä haettavissa.
Ja tästä kiitos taas menee Jesille SMOOSMOO:hon.

Eli tuli tuollainen CN35cc mööttöri. -> http://rc10.fi/index.php?topic=45416.0

Yllytys hullukun olen, täytyi kone heti piti pistää purkaen ja tutkien sen sielunelämää.
Ja kyllä, poraus on 40mm ja isku 28mm.



Ei näyttäs hirveä näpertäminen olevan et muljahtais paikoillensa.
Pakoputkeen tarvii tehdä isompi lähtö, on sen verran isompi aukko tuossa.
Ja koneen kiinnityspukki tehdä alusta uus, tai vastaavasti porailla pohjaan uudet reijät.

[Peku]

Kummastelen vaan suuresti männän ja kiertokangen ulkonäköä...
Vai onko varastorasvassa tai sitten likaantunut purkuvaiheessa?

[jesi]

Moottorin mukana tulleiden papereiden mukaan pannu on valmistajalla koekäytetty/penkitetty 23.08.2008, uskoisin sen selittävän.

[Peku]

Anteeksi maalaisuuteni.

[SH.]

Tuota konetta ei ole ainakaan siloiteltu ulkonäköä ajatellen,mutta mitäpä sillä miltä se näyttää kun voimaa löytyy

[sjos]

Nyt olisi kone ruuvailtu paikoilleen (35cc  ).

Laitoin mutterit koneen ja kiinnikkeen väliin (5mm), nin ei tarvinnut tehdä reikiä pohjaan eikä nakerrella uutta moottoripukkia.

Ja tänään nakertelin tuota dominaattoria uuteen uskoon.
Sekä nakersin takaiskaritornin hivenen isommaksi, et putki mahtuu kulkemaan.

Jokunen kuvatus vaiheista.

Takaiskaritorni.


Täsä putki esivalmisteltuna. Pillillä punaseks, et palo cromi pois.
Sekä uusi alkukäyrä.


Suht koht "valmis" putki sovituksessa.


"valmis"


Huomenna täytyisi vielä keretä nysväämään uus ulostulo putkelle, et saisi änkkarin tuohon putkenpäälle.

[sjos]

Nonni, ny son putki nysvätty läjään.
Väri vielä puuttus pinnasta.

[-rcmh-]

Hyvältä näyttää putki änkällä, varmaan ihan siedettävät äänet tulee tolla.
Onko toi änkkä ddm vai jetpron?

[sjos]

kiits
ddm:n änkkä on.

[sjos]

Nyt olis putki maalattu ja laiteltu paikoilleen.
Täysin ei voi olla tuotokseen tyytyväinen, mut korjaillaan kun jaksetaan.
Liian iso on vielä tuo mutka putken ja änkän välillä.
Ei mahdu ihan monsukoppa paikoilleen.

Ja kuva sit valehtelee, ei ole nuin lähellä mutka rengasta.
Täysjoustossa kyllä mennään aika liki, ns iholle.



Eli täytyy yrittää väännellä jyrkempi mutka jotenkin.
Saa nähä miten onnistuu, kun tuossakin oli jo aika punnertaminen.

Huomenna olisi tarkoitus ottaa savut uudesta koneesta ulos.
ja yrittää tälläkertaa pitää servoissa savut sisällä.

Toiset radiot sekä ohjausservo täytynee vielä asennella.

[savo]

Melkosta päkeltämistä...
Mut yleensä kova työ tuottaa tulosta ja luulis kyllä että Nuudeli alkaa liikahtaa noilla vermeillä kun ei se 29cc+RS Dominaattorillakaan ollu ihan laiskimmasta päästä kun sellaisella ajelin.

Ja voin kuvitella kun/jos tuo auto liikahtaa ongelmitta tankillisenkin verran niin voi isolla miehellä olla melko leveä virne naamalla!!

[sjos]

Mitä enempi tuijottelee tuota kuvaa.
Ni Sen enempi alkaa jurppimaan tuo mutka, kele.

Täytyy  kyllä päästä kokeilemaan enstex tuota pakettia, mut heti piti lähtee tua mutka kyl hitoilleen.

Että pitiki väännellä tommone epäkurantti.

Kyllä kans uskoisin et on voimavarat ihan kohillaan tuossa koneessa.
Hieman sain pientä alkumakua 29cc koneestakin. mut oli vaan dualli putkella.
Kuulemma on löylyä ihan toisella tapaa dominaattorin kanssa.

[sjos]

Noniin pojat, ja miksei tytötkin. 

Nyt on moottoria ajeltu sisään.
Ei oo säädelty muutakun että sai vehkeet käymään.
Mut nyt täytyy sanoa mitä tuossa hieman ajeli muutaman rinkin pihassa, et nyt on HYMY herkässä.

On meinaa WOIMAA tuossa koneessa yhdistettynä dominaattorin kanssa.
Ja tuntuu olevan omiaan tuo 8000rpm:n kytkinjousi.

Jos ei tuolla padalla ala nutekki paukkumaan, ni kestävä on auto.

[-rcmh-]

Voisin kuvitella että väännöt on kohdillaan 35cc pannulla ja dominaattorilla.

[sjos]

Kyllä voimaa tuntuu olevan kivasti.

Tässä huono video, mut äänet kuulee kuitenkin.
Tuntu kädet löppuvan kesken kuvatessa.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vtG9xdI8kGs[/youtube]