Samoja havaintoja, pelittää hienosti myös WGT:ssä. Viime viikolla luulin että nopari antautui noin 10 akullisen jälkeen mutta syynä oli matosta irtoava "turistikarva" joka oli eksynyt sensoripiuhan liittimeen, kone räki ja pätki satunnaisesti kaasua antaessa.
Samaa säädintä rääkätään nyt krossissa ja silläkin saralla kokemukset sangen positiivisia, myös maltillisten lämpöjen osalta.