No, olen eri mieltä 25% nitron kanssa moottorin säätämisen vaikeudesta. Olen itse tosi aloittelija. Minulla on ollut RC-auto jo kokonaista 1 kk. ja siirryin 10% aineesta 25% muutama tankillista takaperin. Kun vaihdoin ainetta, sekoitin eka tankillisen vanhaa ja uutta 1:1, neulaa vahän suuremmalle ja lämmöt 115 celsiusta. Seuraava tankillinen pelkkää 25%, ja lämmöt suht samaan, ehkä hitusen ylemmäs, ja hyvin on Kyösti pelannut ja käynyt luotettavasti. Mielestäni 25% seoksella on jopa helpompi käynnistää, lähtee yleensä ekalla nykäisyllä. Siksi, mielestäni on turha pelotella keltanokkia vaikeasta säätämisestä, vai onko moottorityypeillä eroa? Itselläni on kyöstin GX15...
¨
Enkä muutenkaan jaksa kantaa huolta moottorin mahdollisesta kulumisesta, sillä mitä noiden mottien hintoja katselin, niin eipä nuo kalliita ole.

Juu, kunhan pääsen reissusta takaisin, niin pitää tutkia tarkemmin asiaa vielä. Sain haettua rojut tullista kaksi tunti ennenkuin piti lähteä työreissulle, ja samalla tuli vielä vieraita. Joten, en ehtinyt kovin syvällisesti asiaa vielä mittailemaan, kunhan vähän pääsin kokeilemaan. Mutta, todennäköisesti pilli ei mahdu, ellei sen kylkeen tee pientä lommoa, tai sitten vetokäynnistimen naru joutuu kulkemaan aika luonnottomasti, tosin rakentelukysymys sekin vain on. Mielestäni parempi kyllä olisi, jos pillin saisi alemmas, niin ei tuo painopiste turhaan nousisi.

Mutta sen voin vähäisellä kokemuksella todeta, hauskaa on näidn kanssa rakennella. Yleensä peuhaan Off-Road auton, tai moottorikelkan kanssa, ja niissä tämä rakentelu ja korjaaminen on aina paljon suuritöisempää ja kalliimpaa :lol:

Juu, juuri noin minä sen ajattelin laittavani, mutta ei mahdu. Ensiksikin, narustartteri ei toimisi enään, ( ei mahdu ) ja kopan sisälläkin tulisi hiukka ahdasta. Mites, jos sen laittaa menemän renkaan yli, niin eikös siitä tule hieman tasapaino-ongelmaa, kun painaahan se pilli kuitenkin suhteessa malko paljon, ja se tulisi silloin aivan auton toiseen reunaan?? Vai, huomaako sitä ajossa?