HPI super nitro rally vs TT ssr nitro rally car

[monkijainen]

Ihmettelenpä vaan, että miten sä Mika uskallat ajaa noilla autoillasi..?
Sen verran hienoja ovat!
Alkaa näyttää siltä, että serpentti menee myyntiin ja ostoslistaan lisätään Hpi super nitro..

Hienoja on!!

[Mika R]

Heh .. sanopas muuta, ei ne näytä enää tolta loppukesästä.

[topemu]

Subarussa on tylsät vakiovanteet.

Mielestäni nuo Subarun alkuperäiset vanteet sopii hyvin siihen. Sehän on se aito ja oikea rallivanne    No onhan tuo Toyotan vanne vieläkin hienompi, mutta Subaru on noilla vanteilla aidon Ralliauton näköinen.

[Mika R]

Totta, siksi en lähtenyt vaihtamaan

[Erkhart]

vielä ku olis kultaset...

[hannu_s]

...Ja aidot Prodriven vanteet...  

[Mika R]

Muutama shotti uusista shock towereista jotka pitäs kestää hyvpyt paremmin kuin muoviset

[kuvat poistettu]

[fiesta6]

On se vielä hieno, käyppäs pihalla loskassa mutasella nurmikolla päräyttää yhen tankin  

[Mika R]

Niinpä niin, no mä en ajele kosteille keleillä että autot pysyy kunnossa vaikka siltä varalta että halusi myydä joskus.

[fiesta6]

Se vaa kastuu, ja kuivuuhan ne ennen myymistä  :mrgreen:

[Jartsa]

Se vaa kastuu, ja kuivuuhan ne ennen myymistä  :mrgreen:

No onhan siinä kiva putsaaminen. Varmasti jää pölyä ja muuta roinaa siihen,.
En minä tykkäisi ollenkaan jos autoni olisi kuran peitossa.
Minä kun joka ajokerran iroittan melkein kaiken ja putsaan sen alustan ja muut osat  :mrgreen:

[Sami L]

Lika heikentää aerodynamiikkaa, huomattavasti!   8)

[Erkhart]

Mika, sä olet ostanu kaiken mahollisen tohon ennen kun kesä on kunnolla alkanu!  :)

[Mika R]

Mika, sä olet ostanu kaiken mahollisen tohon ennen kun kesä on kunnolla alkanu!  :)

Joo, kato tää on valmistelua  :D Sitten ei tarvii odotella varaosia matkan varrella kesällä. Mutta ton koneen takia diffit ovat vielä heikko kohta, no katotaan jos kestäis ilman että täytyy vaihtaa, uskoisin kyllä.

[fiesta6]

Ei ne diffit järin kalliita ole, ja kuluu kuitenkin, ni on järkevää pitää yhden pään diffi "varastossa"  :P

[Mika R]

Ajelin tossa 8 tankillista sisäänajoa, alkaa pikkuhiljaa EPIC18 näyttämään voimansa. Tekniikka pelas autossa hienosti, mitään ei tarvinnut säätää taikka korjata. Nyt neulaa seuraavaks tiukemmalle ja sora lentämään!

[nicco]

tommonen auto olis kyllä aika siisti 8) toihan on vähän niinkun ne kyoshon puretenit ja supertenit... :mrgreen:

[Mika R]

Niinno, lähempänä SuperTenia (sama koko) ja TR-15 rallya mutta ehkän hieman kehittyneempi runko kuin TR-15 autossa.

[Mika R]

Nonnii, vähän kuvia ajosession jälkeen. Olipas hauskaa, sora lensi! Vähän isompaa kelloa kun jaksais laittaa niin ottas vähemmän jengaa kuin 15T kellolla (vakiona 13T) ja siten pysyis ehkä paremmin lapasessakin. Koneessa riittää voimia hyvin isompaankin, 16 tai ehkä jopa 17T.

[Mika R]

YEAH! 17T kellolla kulki todeeella makeesti, hiekka pöllysi komeesti kiihdytyksissä mutta nyt ei välitykset loppuneet kesken täyskaasulla vaan auto kiisi pitkin kentän pintaa melkoisen kovalla vauhdilla. Nyt ei spinnauskaan ollut enää sillä tavalla ongelma kuten 15T kellolla.

Toi Subaru on kyllä makeen näköinen mennessään. Täytyy heittää kehiin vielä toi vanttiruuvisarja että saa vähän aurauskulmia säädettyä. Komposiittipillikin tuntui toimivan mukavasti, mutta tollasen Fantomin metallipillin vois laittaa tilalle. Epicin .18 koneessa riittää kyllä polleja komposiittipillinkin kanssa aivan riittävästi ja hiljainenhan se on.

Voisin tältä pohjalta suositella autoa kaikille jotka haluavat rajua off-road menoa mutta eivät Crossaria vaan auton näköisen auton. Lisävarusteina kannattanee hommata heti alkuun slipper clutch, parempi kone esim. tämä epic .18 ja 17T tai ehkä jopa 18T kytkinkello sekä teräksinen tai kuituseoksinen jarrulevy.


Ajon jälkeen:

[Erkhart]

Noniin nyt on Mikakin löytänyt rallin salat!  :D
Se on kyllä tosi siistiä vedellä jossain hiekkakentällä rallilla ihan linkussa!

[Mika R]

Ehdottomasti! Rata-ajossa viehättää omat juttunsa mutta kyllä Ralli on hauskaa kans, hanaa vaan ilman turhia murheita  8)

[Antti R]

Toi on varmaa kivaa  jollaki jalitzu kentällä ja talvella puhtaalla lumella. Pure teni menee ainaki hangenpäällä. Ja kivaa on :mrgreen:  (paitsi että pure teni on laiska)

[blenheim]

Heti kun saan PureTeniä viriin niin tulen kesällä ottamaan kisaa sun kanssasi ralliautoilla :)!

Jokos Keke on puhunut mitä toisella forumilla on ollut vireillä?

[Mika R]

Hyvä! Ei se mitään oo puhunut.. kertokaa ihmeessä

[Jartsa]

OT.. Minäkin tulen sinne! Koska blenheim pakotti... ja koska Infernoni haluaa vähän vastusta...  :D  En minä muuten...

[Mika R]

Joo, ja WRC306 pitää saada kans mukaan!

[Toni N]

Hyvä! Ei se mitään oo puhunut.. kertokaa ihmeessä

Laitoinpas YV:tä aikaisemmin... :(
Olis tosi makeeta jos saatais kunnon porukka koolle, odotan jo innolla tapahtumaa.
Oma ralliprojekti on jäänyt hieman jäihin kun on niin makee ajella tolla MT2:lla. Ja erään firman asiakaspalvelu toimii kuin... ei toimi.
Joten pitää lähteä driftailemaan SNR:n kanssa MT2:lla ainakin aluksi.

ps.olisko se sittenkin 206, siis se WRC

[Mika R]

Jaa sorry, mä luulin että jotain uutta juttua!  :lol:

Joo ollaanhan me sun kanssa Keke tästä puhuttu vaikka kuinka. Niin ja 206 tietty. Sorry guys! Vanhuus ei tule yksin.....

Joo, näillä voi driftailla todellakin on näyttävän näköistä menoa.

[Raaseri]

No niin, madalletulla alustalla oleva SSR HPI Nitro Star 12R SC moottorilla alkoi olemaan sisäänajettu. Vähän neulaa tiukemmalle. Pahaksi onnekseni kokeilin tuota kotitielläni, asfaltti oli kyllä jo harjattu hiekasta puhtaaksi. Iloisesti parkaisi toi kone, vaihtoi vaan niin rajusti isompaa vaihdetta että joutui samantien nelipyöräluisuun ja törmäsin katukivetykseen. Saldo, alumiinista tehty puskuri taittui, pohjalevy taittui ja Futaban servo jumiutui. Muut oli oikaistavissa, mutta servossa on moottori jumissa.

Jokatapauksessa toi puskuri toimi hyvin, L-profiili alumiini johon on liimatti vaahtomuovia iskua vaimentamaan n 4cm. Ei olisi tarvinnut varmaan tuosta vauhdista autoa edes talliin nostaa ilman sitä. Luulen että sen olisi saanut laittaa suoraan roskikseen.

Tämän auton kanssa mulla ei ole onni matkassa.

Sen sijaan HoBao pelaa upeasti. En tiedä vielä varsinaisesta crossista, mutta yllättävän hauskaa ottaa vauhteja ja metrisestä kinoksesta loikkia...