Kyseessä on ilmeisestä tällainen auto:
http://www.tamiyaclub.com/car.asp?id=67

Linkin takaa löytyvät manuaalit yms tarpeellista autoa varten.

Ja sitten moottorista: Se nopeudensäätimen ja moottorin välinen sininen johto oli tarttunut kiinnitys kohdasta toisiinsa. Onkohan tämä se syy?

Jos toi sininen lanka aiheuttaisi vian, niin minkä takia auto toimisi kunnolla lähellä, mutta ei kaukana?

Vastaanottimen antennin metallilanka voi olla sieltä muovin sisältä katkennut, vaikka näyttäisi olevan ulkoapäin kunnossa..

Voisiko auton vastaanottimen antenni olla katkennut? Esiintyykö pätkimistä jos ajat ympyrää koko ajan ohjaimen läheltä? Pystytkö kokeilemaan toisella lähettimellä/vastaanottimella?

Mulla on ostettuna noi molemmat:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX35&P=ML
ja
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEX34&P=M

Ihan ok peruspinioneita. Yksittäisissä pinioneissa ei ikävä kyllä lue hampaiden lukumäärää, mutta se nyt selviää vaikka laskemalla, jos ei muuten. Muistaakseni RC-piste myy Robinsonin pinioneita, mutta kun kyselin tuota settiä, niin sitä heillä ei ollut myynnissä. Pelkästään yksittäisiä pinioneita löytyi. Muualta on ole kysynyt setin perään.

Noi setit on ihan halpoja ja niiden avulla on helppo kokeilla erilaisia välityksiä. Kannattaa varmaan ostaa samalla myös isompi spurri ratas, niin voi kokeilla samalla sen vaikutuksia:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEAK5&P=M

Jos neliveto sähkökrossari vielä kiinnostaa, niin Associated julkaisi uuden neliveto B44:n kuun alussa:
http://www.rc10.com/ae/b44/b44_features.htm

Kyseistä autoa näyttäisi saavan Towerista hintaan 325 dollaria:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LNSLD1&P=G

Varaosia varmaan saanee kaikilta asson jälleenmyyjiltä.

Pinjoni -rattaan valinnassa kannattaisi turvautua valmistajan ohjekirjaan tai jälleenmyyjään. Esim. Tamiyan autoihin eivät sovi Assoissa ja Loseissa käytettävät ilmeisesti tuumamittoihin pohjautuvat rattaat. Toinen asia mikä voi vaikuttaa pinionin valintaan on moottorin akselin leveys. Jos jostain syystä käytössä on "normaalista" poikkeava (1/10 krossiautoissa normaali leveys taisi olla 3,6 mm jos oikein muistan) akseli, niin tämä tulisi ottaa huomioon pinioni ostettaessa.

Jos autonasi on tuo Kyoshon Ultima, niin kannattaisi varmaan soittaa lähimpään Kyoshon butiikkiin (http://www.kyosho.fi/frameSet_kyoshoButiken.htm) ja kysyä heiltä minkälaisen pinionin tarvitset. Kannattaa samalla kertoa kaverille minkälainen moottori on käytössä, niin myyjän pitäisi osata suositella sopivaa hampaiden määrää pinionille. Lisäksi jos jostain syystä pinioni ei sovi autoon, niin voinet ehkä sopia pinionin vaihdosta tms.

Kyllä tuollainen Losin XX-CR ihan kelpo peli on. Kaverilla on Losi XX-CR auto, johon on laitettu BK Warrior 9920 / BK Wanderer 20L08 paketti ja kyllä se kulkee ainakin tosi komeasti. En ole kyllä varma saako noita BK:n vehkeitä käyttää kisailuun, mutta tuskin ero muilla harjattomilla comboilla on juurikaan erilainen.

Itse ajelen Asson B4:lla, jossa on LRP:n 3-star combo ja aikalailla yhtä nopeita autoista saa. B4:ssa on ehkä vähän paremmat ajo-ominaisuudet nopeissa mutkissa ja muutenkin ajotuntuma on aika erilainen. XX-CR puskee paljon enemmän mutkissa, eikä spinnaile juuri ollenkaan tuollaisen BK:n setin kanssa, kun auto on sen verran takapainoinen. Se kummasta autosta pitää on jo vähän tottumiskysymys ja riippuu myös radasta millä ajetaan.

Varaosia XX-CR:ään saa ainakin Sabesta (http://www.sabe.fi/hobby/) ja kaverini on tainnut joitain osia löytää myös Dantomista (http://www.dantom.fi/). Noita XX-CR:iä näkee aina välillä myynnissä halvalla, joten jos haluaa kisailla, niin voisi toki harkita, että ostaisi toisen varalle/harjoittelua varten :)

Kuinka usein avaatte harjattoman moottorinne huoltoa varten? Mitä kaikkea huollatte motista ja miten? Periaatteessahan tuo moottori on täysin huoltovapaa, mutta käytännössä noihin motteihin näköjään pääsee moskaa ihan vähäsen sisälle.

Niin no en kyllä tiedä tällä hetkellä ketään tyyppiä, joka lataisi ohjaimensa sormiakkuja rc-auton akkujen laturilla. Kyllä näitä varmaan on, mutta tätä varten kannattaisi sitten harkita ostavansa jo kunnon laturin, jos tarvetta oikeasti on. Mutta jos haluaa pelkästään latailla pötköakkuja tai mitä vaan RC-ajoakkuja, niin tuollainen perus delta-peak laturi sopinee tarkoitukseen ihan ok.

Tarkoituksena olisi siis löytää sopiva auto lähinnä parkkipaikka pyörittelyyn, mutta samalla auton tulisi myös kestää hiekkakentällä ajamista. Eräänlainen ralliauto on siis suunnitelmissa.

Löysin Towerista Asson TC-3 autoon rally conversion kitin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVZ01&P=SM

Lisäksi tuolla myydään palstalla näytti Reijolla olevan ko. auto myynnissä. Ajattelin vaan laittaa tietoa, jos vaikka tuo sopisi tarkoitusperiisi parhaiten :)

Tässä vielä linkki Asson sivuille, josta löytyy manuaali TC3:een ja conversion kittiin:
http://www.rc10.com/shusting/CatalogHub/cathub_onroad_4wdelectrictc.htm

Tuli vastailtua muualle liittyen Tower Hobbies tilauksia. Ajattelin pastettaa saman tekstin tänne, jos joku vaikka olisi kiinnostunut näistä jorinoista :)

En tiedä oletteko kiinnittäneet huomiota, mutta Tower Hobbiesin etusivulla on _aina_ alennuskoodi, jonka arvo on 20-30 dollaria riippuen tilauksen koosta. Esimerkiksi juuri tällä hetkellä 199 dollarin tilauksesta saa 30 dollarin alennuksen koodilla 016C9. Käytännössä hinnoista saa siis 15% alennuksen. Vastaavia alennuskoodeja löytyy myös Towerin tilausten mukana tulevista kupongeista. Aiemmin alennushintaan otettiin mukaan postikulut, mutta enää ei taida olla näin.

Kun lasken omia tilauksiani Towerista, niin noudatan seuraavaa kaavaa:
(+tilauksen hinta +postikulut -alennus) /dollarin kurssikerroin (visa) *tulli ja alv.

Tuota kaavaa noudattamalla on aina tulleet tavarat alle laskemani hinnan euroissa.

***********
Esimerkkilaskelma 1:

Tilataan vaikka Mamban Max 5700 combo harjaton moottorisetti:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNKU1&P=ML

Hinta olisi näin ollen:
(212$hinta + 25$pk -30$alennus) /1.33kurssikerroin *1.27vero ja alv = 198 euroa

***********
Esimerkkilaskelma 2:

Tilataan Team Associated B4 RS RTR:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMGM6&P=ML

Hinta olisi näin ollen:
(238$hinta + 47$pk -30$alennus) /1.33kurssikerroin *1.27vero ja alv = 244 euroa

**********
Esimerkkilaskelma 3:

Tilataan Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz lähetin/vastaanotin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPZT7&P=3

Lisätään ostokseen 10 dollarilla kamaa (renkaat, varaosia tms.) jotta saadaan 199 dollaria täyteen. Otetaan esimerkiksi Prolinen Step-pin buggy renkaat:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDX23&P=7

Hinta olisi:
(201$hinta + 24$pk -30$alennus) /1.33kurssikerroin *1.27vero ja alv = 187 euroa

**********

Toimitusaika tavaroille olisi 7-14 päivää. Postikulut saa arvioitua, kun lisää tavaran ostoskoriin ja painaa Towerin ostoskorin ylhäällä olevaa linkkiä "International Shipping Calculator". Postikulut arvioidaan yleensä hieman yläkanttiin. Backorderin tekeminen tavaroille, joita ei ole varastossa ei kannata, koska jokaisesta lähetyksestä peritään postikulut erikseen. Tilausta ei myöskään voi jättää varastoon odottamaan, että kaikki halutut kamat olisivat kasassa.

Eipä ihan taida saada tuolla 155€ Suomeen tilattua. Rahtikulujen jälkeen voi toki maksaa tuon, mutta varsinkin jos U.S.A:sta tilaa, niin pitää muistaa, että siitä menee vielä ainakin suomen ALV, joka on 22% tuotteen hinnan ja rahtikulujen summasta-. Ja kun yksittäin moottorin tilaa, niin taitaapa sitä vielä tullikulutkin mennä.

Toki tuurilla voi tulla tulli ohi ilman, että tarvisi ALV:tä ja tulleja maksella, mutta kannattaa nyt kuitenkin varautua siihen, että voikin äkkiä tullakkn kalliimmaksi, miltä ensinäkemältä vaikuttaa...

Tuo 155 euron hinta on laskettu seuraavasti:
+175 dollaria setin hinta
+11 dollaria postikulut
-25 dollaria tower hobbies alennuskoodi (löytyy pääsivulta tai kupongeista)
/1.35 dollarin kurssi
* 1.28 joka sisältää alv 22% ja 6% tullia

Tästä saadaan yhteensä 152,65 euroa.    ((175+11-25) /1.35 *1.28)

Jos tulee tullin ohi, niin hinta on tällöin noin 120 euroa. Mutta hinta toki voi olla eri riippuen mitä kerrointa tulli käyttää kurssissa ja paljonko verotusprosentti on. Tuon 6% pitäisi olla korkein prosentti. Lisäksi postikulut saattavat heittää noin 10-15 dollarilla, kun en niitä tarkistanut kunnolla. Mutta tuskin setin hinta 165 euroa korkeammaksi menee. Että sellaista :)

Käytännössä tuollainen B4 RS RTR (ready-to-run) setti olisi varmaan ihan hyvä tapa aloittaa harrastus:
http://www.teamassociated.com/ae/b4/kitb4.htm
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMGM6&P=SM
Kyseisellä autolla on voitettu esim. IFMARin mm-kisat vuonna 2005:
http://www.teamassociated.com/racerhub/races/2005/racereport2005.15.htm
Autoon löytyy Suomesta varaosia mm. seuraavista liikkeistä:
http://www.rcpiste.pp.fi/
http://www.medasec.com/
http://www.sabe.fi/hobby/

Muita autoja mitä voisi harkita on Losin XXX-CR:
http://www.teamlosi.com/Products/Default.aspx?ProdID=LOSA0032
Ymmärtääkseni SABE on ainoa Losin edustaja Suomessa, joten kannattaa kysellä heiltä tarkemmin auton saatavuudesta, varaosista yms:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25380&grpid=5015

Myös Kyosho on julkaissut uuden takaveto auton tämän vuoden Japanin MM-kisoja varten:
http://www.oople.com/rc/photos/reviewrb5x/index.html
Kyosholla on ainakin ihan kattava jälleenmyyntiverkosto ja varaosapalvelu Suomessa:
http://www.kyosho.fi/frameSet_kyoshoButiken.htm

Vastailin about vastaavaan kysymykseen tuossa "aloittelijalle auto" -threadissa. Jos vastaus on jostain syystä jäänyt näkemättä, niin pastetaan vastaus myös tähän. Mainittakoon vielä, että nelivetoautoa en ostaisi sen takia, että ne ovat hinnaltaan kalliimpia ja jos opettelet ajamaan takavedolla, niin neliveto on sen jälkeen paljon helpompaa. Lisäksi nelivedoissa on enemmän putsattavaa, rikkoutuvia osia, renkaatkin kuluu edestä nopeammin ja akuilla ajelee pikkaisen lyhempään.

Omista kokemuksistani voin suositella Team Associated B4:sta harjattomalla moottorilla ja Prolinen Dirt Hawg renkailla. Team Associated B4 auto sen takia, että kestää kovempaakin käyttöä hyvin ja varaosahuolto pelaa Suomessa todella hyvin (RC-piste, Medasec, Sabe yms). Takaveto auto on helppo huoltaa ja muutenkin on vähemmän liikkuvia ja rikkoutuvia osia. Tarvittaessa autoon voi toki kyhätä vaikka minkälaisen korin, mutta vaatii omatoimisuutta.

Linkki autoon:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDAX9&P=0

Harjatonta moottoria suosittelen huoltovapauden takia. Ei tarvitse juurikaan moottoriin koskea ja tehot pysyvät aina hyvinä. Pullonkaulaksi tehojen suhteen muodostuvat käsittääkseni akut. Tällä hetkellä ostaisin autoon hyvän hinta/laatusuhteen takia Mamban Max setin.

Linkki harjattomaan comboon:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=SM&I=LXNKU1

Harjattomassa moottorissa on aloittelijalle liikaakin tehoa, joten siinä mielessä kannattaa tutkia, että onko setissä jokin keino rajoittaa nopeutta tarvittaessa. Yleensä noissa säätimissä on kyllä joitain rajoitus moodeja.

Dirt Hawg renkaita suosittelisin sen takia, että niillä voi ajaa niin soralla kuin asfaltillakin, eivätkä kulu heti loppuun.

Linkki renkaisiin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDU13&P=ML

Akkulaturissa olisi hyvä olla mahdollisuus ladata myös Lipo akkuja. Ulkomailta laturia tilattaessa kannattaa muistaa, että tarviiko laturi verkkovirtaa ja millä volteilla laturi toimii. Tällainen Ultramat -laturi näytti aika hyvältä ja halvalta:

Linkki laturiin:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=27945&grpid=5018

Aluksi voi ajeluun ostaa vaikka pötköakkuja. Parempia akkuja voi sitten tarpeen mukaan ostella lisää. Lähinnä kannattaa kiinnittää huomiota, että ostaa mahdollisimman ison mAh:n akkuja.

Linkki pötköakkuihin:
http://www.rcpiste.pp.fi/akut.html

Linkki B4 ajeluun parkkipaikalla:
http://www.youtube.com/watch?v=NzGW6by4e0w"

ps. kumpi on parempi akulla toimiva vai pattereilla toimiva

Yleisesti ottaen sähköllä toimivat RC-autot eivät toimi pattereilla vain akuilla. Pattereilla toimivat jotkin halvat Nikon autot tms, joita on hankala luokitella ns. "oikeiksi" RC-autoiksi. Se että kumpi on parempi riippuu taasen käyttötarkoituksesta, ajajan kyvyistä huoltaa ja hallita autoa jne.

Ensimmäiseksi RC-autoksi suosittelisin sähköllä toimivaa takavetoista autoa. Tämä lähinnä sen takia, että autoa on kohtalaisen helppo huoltaa ja pitää kunnossa. Takavetoisia sähköautoja taasen löytyy eri valmistajilta eri laatuisina, hintaisina ja tasoisina laidasta laitaan. Koska kyseessä on ensimmäinen radio-ohjattava auto, niin kannattaa miettiä haluaako itse kasata auton vai ei, onko autoon helposti saatavilla varaosia, missä autolla ajelee, paljonko auto saisi maksaa yms.

Tämän sivuston myydään palstalta löytyy kohtalaisen usein ihan hyviä ja halpoja autoja, joita voisi harkita ensimmäiseksi autoksi. Toisaalta ostamalla auton paikalliselta RC-myyjältä saisi autoon paremmin tukea ja varaosiakin löytyisi varmemmin. Kannattanee ottaa selvää mitä RC-liikkeitä on paikkakunnalla ja mitä autoja näissä olisi tarjolla ko. kategoriassa.

Jos on mahdollista tilata auto ulkomailta, niin esim. Duratraxin EP BX autoa voi harkita:
http://www.towerhobbies.com/products/duratrax/dtxd22.html

Tuohon autoon tulisi ostaa Suomesta akut ja akkulaturi. Ongelmana autossa on, että jos/kun auto menee rikki, niin joudut tilaamaan varaosatulkomailta ja näiden tulossa kestää 1-2 vkoa. Mutta tuo nyt vain yhtenä esimerkkinä.

Mikä ois hyvä moottori? Tarvitaan uus kun veli käräytti. Nopeudensäädin on LRP A.I Super Reverse Digital ja moottori rajoitus 13. kierrosta. Saa olla hiiletonkin.

LRP ilmoittaa moottorirajoituksen nopareissa siten, että tuo 13+ tarkoittaa ESCin sopivan korkeintaan 14-turnisille moottoreille.

Harjallisia moottoreita on ihan laidasta laitaan. Olisi kiva tietää paljonko on ajattelemasi budjetti ja mikä on hankinnan aikataulu. Tällä hetkellä moni harrastaja on jo vaihtanut harjattomaan tekniikkaan, joten luulisi, että käytettynä löytyisi hyviä harjallisia moottoreita nurkista lojumasta halvalla. Kannattaa siis jättää ostoilmoitus tuonne Ostetaan -osastolle ja katsoa mitä tarjotaan.

Paras harjallinen moottori, mitä olen käyttänyt on ollut Reedyn Flash 17T kone. Tuo moottori riittää hyvin aloittelijalle:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJZN4&P=0
Moottoria saa esim. RC-pisteestä.

Olen myös kokeillut seuraavia moottoreita:

Team Orion Method R V2 15x2
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPRF9&P=7
V-asennossa olevat hiilet kestivät kulutusta ihan hyvin. Kannu oli helppo avata ja huoltaa. Kuulalaakeroitu.

Tower Hobbies Speed Secret 14T Quad Modified Motor
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJA78&P=SM
Nelilankainen halpismoottori joka kiersi tosi mukavasti. Ihan mielenkiintoinen testimoottori.

Team Orion Havok 15T moottori:
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=1519
Ihan ok perusmoottori, mutta huolto on hankalaa, kun kannua ei voi avata ruuveilla.