Kiitos kiitos  . Ajattelin vielä kiinnittää pikku lenkin moottorin alle ja pultata koko komeuden nippusiteellä kiinni. näin moottorin perä ei myöskään pomppaa ylöspäin.
Meinaan tuossa projektissa on vääntynyt motorplate niin että moottorin takapää osoittaa ylöspäin. Tuo moottorin helppo pulttaaminen runkoon on ollut vähän kinkkinen juttu... 

Onska99:  Itse olen puukottanut kardaaninsuojan liimaamalla alumiiniputkesta pätkän joka menee rungon reiästä sisään ja jatkuu etupäässä miltei kiinni  etuperän laatikkoon, kardaani kulkee sitten tämän putken sisässä. Ratkaisu on osoittautunut hyväksi ja on helppo toteuttaa. Laita siitä kuvan kunhan saan puuttuvat osat ja voin sen mitata sen kerralla oikean mittaiseksi. Käypäistä putkea saa esim Hong Kong yms säläkaupoista.

moottorin takatuen raakile, mallia tukee vaan yhteen suuntaan.
plussaa helppo säädettävyys....

Jeps tuo on ihan asiallinen pointti.
Tämä ei ole tullut vastaan itsellä vielä tähän mennessä. Mutta pitempi ja painavampi moottori kyllä rytkäyttää moottoripukkia ja levyä kunnolla esim hypyissä ja kolareissa.
Mietiskelin  tuota runkolevyn kokonaisjäykkyyttä, sekin on melkoisen veltto

Asiaa hieman pohdiskelin niin tuki altapäin on helppo toteuttaa ihan tyylikkäästi.

taas jos moottorin pitäisi olla kummastakin päästä fiksusti kiinni jokasuunnassa niin että pinionin välyksen säätö onnistuu helposti on homma jo pykälän vaikeampi.

Niin arvon foorumilaiset, onko mielipiteitä/kokemuksia? Itse olen sitä mieltä että moottorin takapaa saisi olla rungossa kiinni kyllä kaikkiin suuntiin. Sen toteuttaminen vaatii vähän enemmän vaivaa.

Max-diffit kasassa. sähkötkin näköjään suorastaan hölskyy rungossa.
Mosan 2300kv versio antaa jo emaxillekkin melkoiset kyydit joten lienee juuri sopiva tähän runkoon.
noppa on SC-8 waterproof. seuraavaksi joutuukin tekemään pikku koneistusoperaation ja odottamaan osia.

velineon @3S = 720W  tuo mosa@4S 1185W 

OK annan taas erilaisen nuoren kommentin.
Onks sulla rahaa?? jos on niin osta hirmu moottorit. Voit sit päivitellä voimansiirtoa toisella moottorin hinnalla.

Mulla ja muksuilla on nyt 3 maksia, neljännen myin työkaverille.

nuorimmalla on http://fi.eurorc.com/product/1604/hobbywing-ezrun-sc8-wp-esc#.Um1YGBCn4-c
ja sitten tuommoinen mosa. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23360__Turnigy_TrackStar_8_5T_Sensored_Brushless_Motor_3983KV.html
Tuo vastaa kulkemisiltaan 2s setupilla vakio Harjallista maksia. Mutta on huoltovapaa kun ne titanit ei kestä oikein mitään. Ja ei kulje kauhean kovaa koska 5 vuotias kuski tupaa hurauttelemaan kintuille ja kerran ajoi itsensäkkin nurin. Mutta hauskaa on...

Työkaverille myin maksin samalla nopalla 4s akuilla+ tuolla http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17733__XK3665_2400KV_Brushless_Inrunner.html motilla
Tämä on kiva laite tehoja noin 3 kertaa se mitä harjallisessa maksissa. keulii vauhdista ja jne.
Ja vakio harjallinen maksi kestää sen voimansiirtonsa ja muitten rakenteiden puolesta. Tosin noilta muilta jos kysyy niin mopohan se.... 


Sitten vielä kivempi. (tää on isukin vehjes)
http://fi.eurorc.com/product/492/hobbywing-xerun-150a-18th-scale-competition-esc#.Um1aKxCn4-c
ja http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17698__XK4082_1500KV_Brushless_Inrunner.html
OK nyt käy sitten kalliiksi. vetareita ,kartaaneita 17mm hexit on tiukilla, bulkkeja iskareita + torneja + muuta sekalaista tuppaa antautumaan. Ja on mallia anna suunta ja ammu menemään, ei juurikaan kulje neljällä renkaalla. Suorastaan huutaan teräsvetareita, sitten kun vaihtaa ne niin diffit huutaa...


tästä kustannuspuolesta on jonkinverran kertyny kokemusta kun kolmestaan rikotaan vehkeitä ja minä maksan 

sinällänsä raati ei anna huonoja neuvoja. mutta kerran tulit maininneeksi ettei ole massia rajattomasti käytössä.

Projektia pukkaa... Kattelin nurkkiin että noita osiahan on jäänyt vielä yli.
tarkoituksena on saada tehtyä vähän reippaampi vehjes, pienellä budjetilla ja suurimmaksi osaksi on tarkoitus modata hyllyssä olevia Traxxaksen vakio osia joilla kierretään hieman heikkouksia. ja toivottavasti hyllyssä pyörivä voimalaitoskin siihen saadaan heitettyä paikoilleen...

Lähtökohta on se mikä oli jäljellä jokunen viesti ylempänä olevasta backslashistä ja siihen mukaan tulleet osaset + omat ja hankittavat osaset.

kuvissa raato palasina ultraääni pesun jälkeen, on vähän kivempi käsitellä kun osat ei oo likaisia.
Ja sitten pitäisi saada kaikista romuista kasaan vähän lujemmat perät jotka on Emaxxia.

summitin osto remontti valmis

-Heximodi
-Dewalt
-Iskarit viritelty 2x etujousi 70 oljyt
-kori uusi ja laskettu
-ohjaus servo ja "vipu" hieman paremmat
-yms muuta pientä

R/C95 ruusuja

Dewalt on erilaisen nuoren vaihtoehto 

itse hk laturi on varmaan hyvä, mutta teholähteen suhteen pelaisin varman päälle ja ottaisin länsimaissa yleisesti myytävän vehkeen. Kiinalainen halpa teholähde ei aina ole ihan parasta a-luokkaa sähköturvallisuuden suhteen, toki hyviäkin siellä tehdään. (itse olen töissä virtalähteitä tekevässä firmassa, ja kaikkea on nähty)

Itse ostin EuroRc.ltä SkyRC:n 2x200 ja 30A virtalähteen. Toistaiseksi olen erittäin tyytyväinen.

ps. balansointi lienee kaikissa isommissa se 200mah, ja balansoinnin tarve on pitkälti akun kunnosta kiinni.

Kiitos kiitos ja kumarrus... Herrat Jesi ja A.Loiske, suorittivat oman osuutensa kaupanteosta ripeästi.

eikös se vähän käytetty ole parempi kuin uusi? 

tyypillä on kevarikuume ja joku oli tarjonnu minimopoo vaihdossa. Hieman hymyilytti jullin vastaus. 

Kiitokset vaan Blazelle itselleen onnistuneista kaupoista.

Kun menee Rc-offi palstalle.
"anteeksi VIERAS nimimerkkisi on bannätty lopullisesti epärehellisen kaupankäynnin takia."
mites tuonne sitten pääsee kattelemaan??? saati rekisteröitymään etc....???

ps. EN ole tehnyt siellä koskaan kauppaa, saatikka vieraillut joten bannit johtuu jostain IT hässäkästä????

-rc-sabe
-hobbylinna ( jotain traxxas osaa sielläkin)
-amainhobbies
-liquidrc
-rcmart
-tietty towerhobbies kuten mainittiin.

jos ei jostain noista heru perusosat traxxasin vermeisiin niin jo on kumma.
Sabe ja hobbis voi olla myös yllättävän edullisia + nopea tomitus ja suomiliikkeitä.