onpas kivan näköiset ajo paikat tuolla ois hyvä myös offi road pelillä rinnettä ajaa ylös

Komeasti ja puoli tuurilla, nousi moneen otteeseen keula pystyssä rinnettä ylös. Ainakun jotain "siistiä" tapahtui, ei kamera sitä tietenkään taltioinut. Syy kameramiehessä, mutta annan anteeksi koska 10v. Mielenkiinto kiinnittyi välillä omiin leikkeihin ja hyppimiseen auton sijaan 

Vaimo soitteli että perus posti Pena toi "jonkun ison paketin"

aijai. Tuskalliset tunnit alkoi nyt että työpäivä tulis päätökseen ja pääsis ihmettelemään mitä se posti Pate oikein toi. 

Unohda ne boost botlet 

Asia vilpitön 

Kotoisin Outokummusta, nykyisin Kuopiolainen.

5 bertta ss sieltä lähti tulemaan. Nitron omistan jo ennestään mutta jostakin kumman syystä gasoline lelu kiinnostaa enemmän. :P

lelu on nyt pullakampi ja painaa enemmän joten täytynee muistaa se ennen hyppyrin nokkaa... Yleensä omien lelujen kanssa on tullut jonkun verran takapakkia. Toivottavasti onnetar olisi tälläkertaa armollinen.

toivottavasti ehtii viimeistään perjantaille kun oli kaverin kanssa tarkoitus lähteä omatekoiselle radalle bashailemaan. alkaa naaman venytys viikot kun lataa auton kontista jotain vanhasta poikkeavaa. 

Allright eli löytyy samasta paikasta kuin liukkaankelin ratakin. Tämä selvä kiitoksia.

Morjesta vaan.

Milloin olisi mahdollista tulla tutustumaan heinjoen rataan? Näin vajaa pari vuotta paikkakunnalla asuneena ja harrastuksen aloittaneena olisi mukava käväistä välillä radalla ja tapaamaan paikallisia harrastajia 

Ei ole todellakaan kurjaa tälläpuolella.

Silläpuolella näyttää olevan asenteesta päätellen pipari rintamalla enemmän ongelmia kuin tälläpuolen.

Kohteliasta käytöstä... jep...

Toki asennevamma on korjattavissa, mutta jos ongelmat juontavat syvemmälle niin voi olla myöhäistä.
Otan osaa

Luulisi tuohon ikään eläneenä jo väkytyksen vähenevän. Ikää kuitenkin reilusti päälle 30. En sinuna hirveän kovaan ääneen puhuisi mitään kypsyydestä tai mitään siihen viittavasta. Muillekkaan lukijoille tuskin on jäänyt epäselväksi kumpi meistä on se asiallisempi osapuoli. Piparia tulee kyllä nykyään hieman harvemmin se on totta, joka johtuu alle 2 viikkoisesta pienokaisesta. Minulle tämä pieni ihmisen alku on vielä pipariakin tärkeämpi.

Kun luetun ymmärtäminen näkyy sinulla olevan kohdallaan niin näytäppäs missä kohtaa ensimmäisiä viestejäni puhuin sanallakaan pattereista, akuista tai muista vastaavista. Tästä huolimatta päätit itse että ongelma on siellä. Ja sitten kilahdat kun et ollutkaan oikeassa. Kirjoitin myös että kerroit paljon asiaa joka on totta mutta tälläkertaa ongelma ei ollut pätkivissä sähköissä. Tämänkin osasit kääntää vittuiluksi ja itkit kuinka ilmiömäisesti akku sattuu olemaan paikallaan. Jos jokin asiaa "askarruttaa" se ei tarkoita että minä kitisisin asiasta. Ellet ymmärtänyt palaa tämän kappaleen ensimmäiseen lauseeseen. Tarvittaessa toista tämä niin monta kertaa että ymmärrät lukemasi.

Korostin ja alleviivasin tärkeimmän. Minusta tuo on kohteliaisuutta eikä vittuilua. Vittuilu kun harvoin on avain onnistuneeseen keskusteluun. Osapuolien niin halutessaan voidaan keskustelu  kyllä kääntää suoraksi vittuiluksikin. Tässä viestissä lainaamani perusteella sekään kun ei tunnu niin kovin hyvin hanskassa olevan niin kannattanee jättää vittuilut vittuilematta. 15 vuotiaskin taitaa sen paremmin.

Jos näin vähällä menettää hermonsa, on internet aivan väärä paikka viettää aikaa.

Mites mahdollinen ilmavuoto imupuolella. Esim luistin haitarikumi tai etulaakerista? Noi ainakin sai joskus omasta rtr motista säädöt toimimaan ihan mitensattuu ilman mitään logiikkaa.

Eihän tuokaan poissuljettua ole joten täytyy tarkastaa. Haamu ongelmat, ilman mitään järkevää selitystä/ logiikkaa ovat kyllä p**seestä mutta minkäs mahtaa. Yksilöitä kun nämä kaikki ovat. Perus osia pitää jokatapauksessa laittaa tilaukseen joten täytyy tarkastaa ja vaihtaa nuo kun seuraavan kerran huoltoa teen. Näillä näkymin melko pikaiseen, ainakin servojen suhteen 

Lerppu...

Kaasu jää päälle koska kone ei ole vielä säädöissään.
Se poistuu kun säädät koneen edes jotenkuten kohdalleen.

Ja ehdoton parannuskohde on heittää patterikotelo hyvin nopeasti jonnekin syvälle ja korvata se vastaanotin akulla.

Siinä syy miksi on mennyt pukilla käydessäkin täydelle kaasulle.
Auto kun värisee hyvin paljon niin se patterikotelo on oikea häiriöpesä.
Patterit värisevät jousien välissä ja siis virta pätkii jatkuvasti.

Tähän ei failsafet auta vaan ainoa oikea ratkaisu on hommata tilalle akku.

Katkaisijan voi myös heittää mäkeen... Se on sitten seuraava joka alkaa jossain vaiheessa pätkimään vastaavalla tavalla.
Tilalle parin euron servo jatkojohto jonka kytket vastaanottimeen ja toisen pään vedät vastariboksista ulos.
Akun johto myös boksista ulos.
Virrat saat tietysti päälle kun kytket johdot toisiinsa.
Huomattavasti varmempi liitos kuin se perus katkaisija.

Kiillota lasipallosi sillä pieleen meni. "Veikkaa ja voita" menee harvoin oikein. Täyttä asiaa kyllä kirjoitit mutta täysin turhaan.

Ihan maratonin 1600mAh humppi akku siellä on ollu kiinni alusta saakka.
http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=714&nav=60030056

Olen vuosien saatossa  kyllä leikkinyt jos minkinlaisella vehkeellä joten sanoisin että saan kyllä yhden RC auton säätöihinsä. Ei tämä nyt sentään mitään rakettitiedettä ole. 

Kyllä tässä ketjussa on tullut paljon kommentteja jotka varsin hyvin kertovat että kokeneet puhuvat. :)

mm. tuo servojen laatu on käynyt ilmi kaverin autosta, ei VIELÄ omasta. Hänellä meni ohjaus servosta rattaat sileäksi tänään. Auto on ollut hänellä vajaan kaksi viikkoa. Myös renkaat on puoliksi "posliinit"

Jonkunlaista kimppatilausta pitänee laittaa rcjkl:ään menemään. Ainakin yksi satsi renkaita (mahdollisesti AKAn) ja uudet servot.

Oman  auton sisäänajo onnistui ihan odotetusti. Itselläkin pariin otteeseen heitti kaasut täysille ensimmäisen tankin aikana kun auto kävi pukin päällä yksinään. Onneksi seisoin vieressä ja sammutin auton välittömästi sulkemalla pakoputken. Orkkis tulppa toimi puolitoista tankillista ja paloi sen jälkeen. Tilalle laitoin Fire power F6:n ja ostin toisen sekä F7:n vielä varalle.

Sisäänajon käytin tehtaan asettamilla arvoilla, joista oli maininta sylinterin päällä. Voitelusta ei liene pulaa kun polttoainetta lentää vielä putkesta :)

seitsemännellä tankilla aloin antaa jo hieman kenkää ja hain säädöt kohdalleen. Auto vastasi hyvin kaasuun ja lauloi hienosti. Kuitenkin eräs asia jäi vaivaamaan. Kun muutaman kerran antaa kaasua reilummin niin tyhjäkäynti jää aika korkealle. Ääni ei ole tavallista pörinää vaa muistuttaa enemmänkin ampiaisen ääntä. Noin 4-8s kuluttua kierrokset laskevat oikealle tyhjäkäynnille. Kaasu servossa ongelma ei taida olla, olen sen kanssa jo viettänyt jonkun tunnin eikä ko. tapaus ole mihinkään korjaantunut.

Kaksi kertaa on vetonaru jäänyt ulos mutta onneksi sen saa helposti sisään löysäämällä hieman koteloinnin ruuveja.

Toistaiseksi olen ollut ihan tyytyväinen autoon ja sen suorituskykyyn. Seuraavan tilauksen yhteydessä tilaukseen menee ainakin uudet servot (vaikka nykyiset ovatkin vielä ehjät) ja mahdollisesti AKAn renkaat.

Mitä muita varmoja kompastuskiviä autosta löytyy kuin renkaat+vanteet ja servot?