Terve taas!

Olisiko tänään ketään liikkeellä radan suunnalla? Vai sataako/satoiko Ulvilassa hirveästi päivällä? Tekun nurkissa tuli vain pikainen kuuro, joten ajattelin että voisi sähkövispilääkin uskaltaa ulkoiluttaa...


Jyrki Lehto

Oman käsityksen mukaan keskiviikko ja sunnuntai on aikalailla sellaisia päiviä että on porukkaa ollut:)

Kiitoksia! Keskiviikkona koulu vie kyllä aikaa iltakuuteen asti, mutta jos siellä vain on "pimeää pelkäämättömiä" ajajia, niin ehkä vielä ehtii mukaan?

T: Jyrki Lehto

Uutta:
-Pohjalevy
-Koko painopiste on siirretty keskemmälle ja matalammalle.
-Etugeometriaa on muutettu
-Uudet iskarit
-Iskaritorneissa edessä 6 säätökulmaa ja takana 7.
-Ylädekkiä muutettu
-Kaikki bulkit samanlaisia. Eli yksi riittää varaosaksi.

Lisäksi Asson sivujen mukaan "Optional Parts needed"-listalla oli myös "Silicone Diff Fluid" oten voidaan heittää villi arvaus, että autoon olisi ilmaantumassa ratasdiffi.

Tämä siis näkyi alkuperäisessa "Press releasessa", sitä ei kyllä enää näkynyt uusilla Asson sivuilla. Ja kuvista päätellen autossa on kuuladiffit paikoillaan.

No eiköhän se uusi kiesi sieltä Amerikan mantereelta tännekin saada, vielä on hyvin aikaa harjoitella sitä kaunista kirjettään joulupukille 

Onko porukalla ollut ongelmia Asson kanssa ? Ainakin monesti törmää nuihin tweakki ongelmiin yms. Oma auto on kyllä suora mutta itseäni harmittaa auton osien maanantaiversiot. Niitä on valitettavn paljon liikkeellä. Mitä jippoja kannattaa siis autoon käyttää jotta se saadaan oikesti hyväksi ja kilpailukykyiseksi ?

Ei ole ollut murheita, edes noilla "ei näillä pysty ajamaan"-xenoneilla. Omassa TC5:ssä osat olleet aina hyvin istuvia. Kyseessä on ensimmäisiä Suomeen tuotuja vitosia, toki ei siinä enää niitä orkkisosia juurikaan ole... Ne seinät...   

Jos puhutaan kilpailukykyisistä säädöistä, niin Pisteen sivun setupeistä on hyvä lähteä, mikäli ajaa xenoneilla. Sorexseilla toimii hyvin rubber specin tehdassetup.

Moottoripukkia voi siirtää bulkin kanssa samaan linjaan, jos haluaa. Raision Stanukunkkukisoissa tosin Latvion Toni totesi: "Me ollaan saatu auto toimimaan paremmin moottori ulkona" eli ei se mikään välttämättömyys ole. Pitkiä linkkejä tosin suosittelevat kaikki. Niistä en osaa omia kokemuksia sanoa, sillä ovat "tien päällä".

Jotkut sanovat että Assolla ei tarvii ajaa, mutta olen vastannu että ei tarviikkaan, mä HALUAN ajaa sillä 

Meneekö B44 vanteen BJ4?

B44 vanteissa on hexi hieman syvempi, joten voi vaatia jonkun pari shimmiä väliin.

TAI jos haluaa tehdä "suuren" taloudellisen uhrauksen (7.00€ RC-Pisteellä näkyi olevan hinta) niin hankkii B44:n hexit, sillä sitä uraa hexissä on jyrsitty myös syvemmäksi, joten sopivat heittämällä kyytiin.

sopiiko AE B44 hexit JC BJ4:ään?

Sopivat heittämällä, se heksin kiinnitystapin ura on jyrsitty myös yhtälailla syvemmäksi, kun heksiin on tullut lisää paksuutta. Eli tämän "modauksen" jälkeen Assonkin vanteet sopivat JC:hen.

Varoitus Graversenistä on aiheellinen: Jätkä lyö naulan kengän kantapäästä lattiaan ja toivoo että se pitää häntä lauteilla. Sohaisee antennilla jos on edessä, toisaalta nykyisillä 2,4GHz vehkeillä voi olla hankalaa... 

Kerropas kun tuota TC5 on just R ja oliko toinen F malli ( en muista tarkkaan), että mitkä ovat autojen erot?

R on kumirenkaille ja F on foameile.
[/quote]

Eli R-mallissa on mukana ITF-pohjalevy ja top-deck (löysemmät => enemmän pitoa) ja ns. "pehmeät" tukivarret, hubit, ohjauspalat ja caster-palat. Foamimallissa taas jäykempi alusta ja top-deck sekä kovemmasta materiaalista tehdyt edellämainitut osat. Siksi foamissa kovemmat osat, kun kovalla pidolla mennään kovempaa kyytiä, niin osiin kohdistuu suuremmat rasitukset. Tietysti eri paketeissa tulee erijäykkyiset jouset ja iskarinöljyt myöskin vastaamaan renkaiden pito-ominaisuuksia.

Kiitoksia tosiaankin järkkääjille ja jokaselle kilpailijalle. Fiilis oli rento, ei ollu "pipa kireellä" kenelläkään radan puolella. Treeneissä kaluston kanssa oli iha pientä probleemia mutta kisat sujuikin sitte ihan eri meiningillä.

+++18w
+++teoriakoe laakista läpi
+oma ajo (ekaa kertaa virillä matolla, vaikka mylly olikin 'vain' 5.5 kiekkanen sintrattu)
+rataprofiili
+puffetti
+/-pizza (oli iso, ehkä liikaakin...)
-neljä päivää hauskuutta on melko vähän

Ensi kaudesta en tiedä mutta ainakin tähän mennessä lipoilla ei ole ollut asiaa kisoihin. Kisalaillisia hiilettömiä nopareita mm. LRP Spheret ja Novakin GTB:t. Noita jengit varmaankin eniten käyttää. Molemmat vallan toimivia ja ns. "maanantaimallin" eli heti savut ulos päästävän mallin saaminen on yhtä todennäköistä kuin lottovoiton saaminen, ellei harvinaisempaa. (Ei ainakaan omia ole hajonnut *koputtaa puuta*)

Noissa LRP:n säätimissä oli alkuaikoina hieman sitä "kestävyysongelmaa", vaikka eihän meilläkään ole hajonnut "itsestään" yhtään Lurppia ja aloitettiin niillä ajaminen ekalla Sphere competitionilla. Muistaa vaan kytkeä kaapelit oikeinpäin akkuun kiinni niin eivät hajoa sitten muutenkaan (kokemuksen syvä rintaääni). Eli ei niissä LRP:n säätimissäkään mitään vikaa ole. Maanantaimalleja löytyy varmasti jokaisesta merkistä, mutta semmoisen saa käsiinsä harvemmin kuin lottovoiton.

Laitilassa en tiedä touringradan olemassaolosta, mutta Uudessakaupungissa kyllä löytyy "pikkanen" asvalttibaana ja pikkanen mattobaana torsteille. Sunnuntaisin klo 15-18 Autotehtaan harrastetalolla mattorata ja asvalttirata löytyy Autotehtaan liukkaankelin harjoitteluradan yhteydestä (rata ei öljytty, sorry drifters)

TC5 setuppeja löytyy asson omilta sivuilta. Sieltä löytyy mm. Juhon LRP Mastersin setup, sekä asvaltille löytyy esim. Tommi Torikan setup Reedy Racesta. Osoite on siis  http://www.rc10.com/racerhub/setup/0setups_tc5.htm

Ajotapahtuma Kalannin koulussa

Autotehtaan Autokerho/Urheiluautoilijat tarjoaa kaikille halukkaille kaksipäiväisen ajotapahtuman
 Kalannin koululla 27. ja 28.12 klo 10-20 molempina päivinä.
 Ottakaa henkilökohtaiset ponderit mukaan, sillä Turun pojat voivat ottaa ajanottovehkeitä paikalle, niin saadan aikojakin.
 Omat pöydät, tuolit ja jatkojohdot mukaan.
 Tilaisuus on siis maksuton
 Ajo-ohjetta voi kysyä Arto Lehdolta: puh. 0405960666.

Tervetuloa

Honda Civic Ja Acura on vaan pelin jenkki versiossa. Euroversiossa on Peugeot 106 ja Vauxhall Corsa. Ja sitten kysy,ys tähän väliin: Mikä on korkein Drifting-arvosana (Good drift, Great Drift jne.) ja millä autolla olette sen saaneet? Itse olen saanut Drift Kingin (100 000 pointsii) ainakin A3:lla ja Skylinellä.