Sähköautossa failin toimimattomuus ei aiheuta tuollaista.
Sähkäri kun ei etene ellei se saa erikseen käskyä siihen.
Ja koska kyseinen ominaisuus on todella... todella harvinainen kideradioissa niin silloin varsinkin failin pois päältä ollessakaan ei tuollaista ongelmaa tule siten että se johtuisi nimenomaan failin toimimattomuudesta.
Mini infernossa tuskin on käytössä niin huipputasoista ja harvinaista kideradiota missä feili ominaisuus olisi.
Se on mahdollista että on asetettu faili väärin, eli se käskee autoa kaasuttamaan.
Sillon voi kyseinen ongelma tulla eteen ihan vaan jännitteen notkahtaessa senverran että radiot kadottavat yhteyden, jolloin feili kytkeytyy päälle.
Kideradioilla tuollaiset ongelmat voivat johtua ihan vain häiriöistä ja siitä että auton antenni ei ole oikein asennettu.
Antennijohtoa ei ole laitettu antennipilliin ollenkaan, tai se menee pillissä, mutta tulee sieltä reilusti ulos ja roikkuu pitkänä alas.
Antennijohto laitetaan antennipilliin aivan ylös asti, mutta ei vedetä sitä turhaan ulos.
Ulos vedetty pätkä voi katketa herkästi ja taas pitkästi ulos tuleva johto ainoastaan haittaa radioiden toimintaa.
Vika kuulostaa siltä että tuolla liittimellä on oma osuutensa siihen.
Se kuumenee johtuen huonnosta kontaktista.
Ja se että on ollut jopa vaikea irroittaa kertoo että jopa muovi on ruvennut liittimessä sulamaan surkeasta liitoksesta johtuneesta kuumentumisesta.
Jo tuo huono liitos voi saada varsinkin kideradion sekoamaan.
Vastari ei saa kunnon jännitettä jolloin se toimii kehnosti...
Liitin saattaa kipinöidä joka aiheuttaa häiriötä kideradioille.
Sähkömoottorin oma kipinöinti vielä lisää ongelmia, vaikka häiriönpoistokonkat oliskin kunnossa ja paikoillaan niin yhdistettynä huonoon liitokseen akussa voi lopputulos olla sekoaminen.