Noo se tahtoo näissä korkeamman painopisteen omaavissa (sähkö)vehkeissä olla ihan normaalia.
Hmm korkean.... "maha" jopa roikkuu alempana kuin diffikoteloiden alapinta (Savage X:ässä on sentään vyötärölinja muutaman sentin korkeammalla)...
Ei tee hyvää kyllä maasto-ominaisuuksille, taitaa truggykin pärjätä paremmin metsällä kun niissä on sentään tasainen pohja. ;)
Extra-Low CG
The Flux Tork 2200 motor sits extremely low in the chassis, providing as low a centre of gravity (CG) as possible, and the twin battery packs ride on the outside of the TVP chassis members, where the tuned pipe and fuel tank on a nitro-powered Savage would usually rest. The low CG gives you extra control and cornering ability, allowing you to rule the corners on the track and pull off spectacular stunts to impress and wow your friends!
The picture to the right shows the Savage Flux HP chassis with the battery case removed, showing you how low the motor sits in the chassis.